挪威宣布即將頒布的《行銷管制法》,所有在社群媒體的商業訊息,包括網路名人或是廠商,都必須要標示用了哪些修圖軟體和修圖步驟等等的細節,要不然可能會有牢獄之災!
挪威之所以用這麼嚴格的規定,主要是因為政府認為青少年們過度追求「理想身體」,造成了青少女的厭食症、少年消極身體形象認知、不良的睡眠習慣,高度焦慮、抑鬱、霸凌和「錯失恐懼症」(FOMO)有關。(參考於天下雜誌出處文章連結在留言處)
身為一個常常無圖不濾,無處不修的女子,我也放上了一張修圖前後的比對圖來表以支持(美顏相機一鍵美顏超好用),雖然支持!但是我卻不認為這條新法能拯救少男少女的焦慮和厭食。
在一個社交媒體這麼發達的時代,不只是青少年少女,任何的年齡在IG、FB上看到的照片都有可能動搖他對外貌的自信。
重點在於照片是真是假,有修沒修嗎?
重點是照騙美不美全靠化妝,瘦不瘦全吃角度啊!(大誤!請忽略)
我們都有這種時刻,划著手機羨慕著各種人魚線、蜜桃臀,如果大家都是修的那還好說,就是有許多天生麗質+後天又努力,天使臉和魔鬼身材結合,這時候還真希望他是修圖的(哈哈哈)又或者根本談不上修圖,度假勝地加上豪宅跑車,馬上挑戰對自我生活的滿意度!
再說了,追求理想的外貌和生活,這不是一種非常有上進心嗎? 所以這一切還是跟看照片的態度有關。
在媒體社群上的理想身體、理想外貌、理想豪宅、理想跑車(也太多理想xx)讓有些人會陷入無限自我懷疑的循環,為什麼他可以遊山玩水不用工作? 為什麼我就是廢渣本渣?
也有些人受到產生正面的能量,了解到一張六塊腹肌的照片可能是一年的自律,開始健身保養變美,提升自己的品味。
到了我們這個年紀(偏不告訴你什麼年紀),大多數的人可能跟我一樣,這些羨慕忌妒恨,很快會趨於平靜,當然並不是因為我們有失憶症,而是我們經歷生活和感受累積,知道要付出才有成果,
懂得珍惜當下的美好,
明白天底下沒有最理想的人生,
只要是人生皆有不為人知難處。
但是青少年男女還沒有經歷人生路上一連串的選擇,還不夠了解自己,他們急著被朋友認同,想要被父母關注,即使對這樣的他們揭露了修圖和濾鏡的手法,可以幫助建立對於外表的安全感和增加自我認同感嗎?
有人說新的《行銷管制法》治標不治本,我支持立法讓大家更關注這樣的話題,但是對於影響效力還是保守看待,因為比起法律的約束,畢竟青少年們探索成長的過程中始終是「父母」、「朋友」、「師長」等等佔最重要的關鍵。
開始實施這個法令之後,有可能眾少男少女們的第一個想法只會跟著公布的修圖的步驟和軟體,照著修一張更美的!(跟我一樣的想法阿!快實施好了!)
也有專家指出,如果社群網站上標註「這張照片沒有修圖,還這麼美,會不會助長少男少女們整形的風氣呢?」
我不知道這個問題的答案,我只知道,新上路的「行銷管制法」也許揭露了照片真實的樣貌,卻不能保證青少年們這輩子都活在真實的世界。
Ps 未po先猜大家會說不用修也很美!!
哈哈哈哈哈哈哈~自信爆棚的我
照片出處標示 在 MedPartner 美的好朋友 Facebook 八卦
今天行政院長進行施政報告,國民黨團在議場內丟豬皮跟豬內臟,現在整場都是腥味一片混亂。
我們的看法還是一樣,食品安全疑慮要用科學解決。現在國民黨自己的主張看起來已經不是完全拒絕萊豬,而是希望訂定明確的管制方式。如果是這樣,拿出科學證據來討論,應該是比較合理的方式。
不然每天都拿各種豬🐷道具出來,甚至今天都拿真的豬皮、豬內臟出來了,這真的有點衛生跟疾病傳染的疑慮啦...
圖片是網友傳來的,若有人知道出處請告知,我們將明確標示出處。(謝謝網友提供,照片出處為立法委員邱議瑩臉書)
照片出處標示 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 八卦
[Modi-ctionary]在道路上比22B還稀有的Impreza-R30 WRC
#阿B博:
假如你也和我一樣是位不折不扣的Subie,也對Boxer-Engine特殊的「Rumble Sound」情有獨鍾,那麼你對SUBARU Impreza車系當中的22B STI一定不陌生,當年為了慶祝SUBARU成立40週年和連續第三次獲得WRC製造商稱號,SUBARU製造了424輛Impreza 22B STI,其中400輛留在日本當地販售,相比當年Ferrari F40則是製造了1300多輛,而這樣的稀有度加上與WRC工廠賽車有著近乎一模一樣配置的市售版街車設定,也造就了22B在Subie們心中接近神一般的地位。
然而,今天的主角並非這位擁有著耀眼光芒的巨星,而是一位地位更特殊的存在,曾經陪伴著那些WRC選手們征戰沙場的英雄,代號R30的WRC工廠賽車。
車身的銘牌上標示著這輛R30由Prodrive在1998年的第31週被打造出來,並且在2000年至2001年間參加了15場比賽,拿下了13次分站冠軍,這位戰功彪炳的大將在2002年至2007年都被保存在愛爾蘭,並且披上了紅色塗裝的戰袍,直到再次出現在則是在2009年由荷蘭車手Paul Allerts所保存,車體塗裝也由過去的紅色塗裝變成了銀色塗裝,並且在歐洲當地區域賽事征戰了整整一年後才退役。這輛R30 WRC在1998年至2010年之間開始了56項賽事,直到最後這輛車回到了祖國 — 「日本」。
現任車主是一位名叫「松下淳彌」的SUBARU鐵粉,雖然已經擁有了22B及多輛SUBARU,但對於他來說能夠擁有這輛WRC CAR並且實現在一般道路駕駛的夢想完全是不同層級的體驗,更是讓這輛R30有了完美的退休生活。
當然,為了符合日本當地的法規以及讓這輛曾經的WRC工廠賽車成為更適合日常使用的夥伴,松下淳彌選擇S204身上那具經過特殊製程的EJ20作為他復活的心臟,同時換上了S204上耐用度極高的六速手排,並保留了Prodrive當年製造的液壓手煞車拉桿。
相信有在看WRC的車迷們一定都曾幻想著自己能擁有一台接近WRC工廠賽車的市售車,更不用提能直接擁有一台「真正的」WRC賽車是一件多麽夢幻級別的事情,而松下淳彌也達成了許多車迷們一輩子的夢想,只可惜不管是R30 WRC又或是22B,在台灣應該是沒機會一睹他們在道路上奔馳的風采了。
照片&原文出處:
http://www.speedhunters.com/2020/01/even-better-than-the-real-thing-2/
#Subaru #Impreza #WRX #STI
照片出處標示 在 [YouTube影片素材]35種自媒體創作者所使用的素材網站大公開! 的八卦
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照片出處標示 在 標示來源就可以引用? - YouTube 的八卦
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