日前來參觀的圈外人，上禮拜天夜襲老車事務所，這是他第二度造訪，還帶了一位圈內人，
因為沒有預約，我堅守原則，婉拒了兩位參觀的請求，
今天下午圈外人第三度造訪，有預約，兩位得償所願入內參觀，
圈內人對於所內陳列多輛早期重機，體型巨大，彷彿是機車界的侏羅紀，嘖嘖稱奇，
圈內人問我Honda GL1000 有多重，我回答不出來，晚上回家查了一下，乾燥重量為259 kg ，加上油水更驚人，
GL 進出事務所，後視鏡寬度超過門，所以還需要左右扭一下，才推得進來，
GL 的隔壁放的是SUZUKI RE5 ，也是個大塊頭，乾燥重量有 230 kg ，可是RE5 引擎重心比較高，牽它比牽 GL 還吃力，
RE5 是我2007年購買，當時我才四十出頭，牽它就覺得沉，需要很謹慎，一點一點慢慢走，完全無法帥氣，
打中柱時真是拼命，曾有一度前面碟煞輕微咬住，打中柱時頗讓我懷疑人生，
為了延長跟它們相處的時光，三年前開始健身，竟也練出幾塊小肌肌，
今天騎 RE5 回家，它在路上跑時很靈活，借老美對Honda CBX1000 的評語，像在地獄之火翻飛的蝙蝠，但是到家打中柱還是要面對，
我氣管本來就不好，痰多，今天下午講了兩小時的故事，喉嚨有點吃不消，真不知道這一切還能持續多久。
#本田CBX1000我沒有
#川崎Z1300我也沒有
#這些年輕時想做而沒有做到的事已經再也沒有機會了
#照片中的RE5當時2007年還在美國做最後的留影
