今天,做了一個蠻重要的決定。
有很多好朋友跟我說過:「你有女兒之後,轉變也太大了吧?」是啊,仔細想想,這些改變應該是來自這三個時間點:女兒出生前三個月、出生後十天、以及她發燒那次。
出生前,一句「我到底要給孩子什麼」讓我對自己的定位起了巨大的疑惑:給錢?給物質?還是給她面對世界的能量?那我要怎麼給?繼續演戲拼命賺錢?才買得起好房?上得起好學校?還是?…
出生後十天,我飛到關島錄影,住大飯店吃大餐、玩降落傘還潛水,結果這五天讓我深深地體會到:就算我人在天堂、妻女如果不快樂、那就跟坐牢一樣難受。因為這幾天我根本無法享受,一直掛念太太,而且聽到她因為產後憂鬱而痛哭垂淚,我恨不得馬上放棄錄影回去陪她…
蕾蕾發燒那天,我整個人傻眼了。我抱著發燙的她,腦袋整個空掉、心跳也幾乎停止,說起來很誇張,但事實就是如此。直到那一刻我才發現,原來她真的是我女兒(什麼跟什麼啊XD)她出生時我感受都沒那麼強烈,但當她有危難的時候,我真的是會不顧一切變成地表最強老爸啊…
所以從這三次之後,我變了。我開始潛心研究何謂家庭生活、孩童教育,從台灣研究到國外、從現代研究到古代,我開始找很多住在國外的媽媽聊天,不管是移民過去的台灣人、或是土生土長的當地人,聊生活、聊想法、聊實踐、聊期許。我也開始看很多書、很多影片,其實收穫非常的多,也不斷找太太討論,然後實行在自己的生活裡。
所以當很多朋友或記者問到我相關話題時,我的論點都會讓他們非常訝異,然後問我:「這些事怎麼很少聽你提起?」「呃…因為…我的身份不太適合吧…」
雖然我的確有很多很棒的育兒故事值得分享,也可以跟大家聊聊為何小孩才五個半月就讓她坐14趟飛機、去那麼多地方,但如果這話題一旦開啟,我就很容易從一位偶像男星瞬間變成一個碎唸老爸,那不論是公司或是粉絲應該都很難接受吧?所以到最後我還是踩了煞車、簡單曬曬照片、乖乖做那位「點到為止」的明星老爸就好。
但就在我沉思數月、並找老闆深切討論之後,我做了一個很重要的決定,那就是:我希望自己可以和大家一起交流養育孩子、經營家庭等想法與經驗。雖然應該也就是些閒話家常,但如果大家不嫌棄的話,我以後就會常常在宥勝之旅分享討論,畢竟有了孩子之後,心思與專注的部分真的有點不太一樣^^
有一個畫面讓我印象非常深刻。就是當我從藝人休息室走出來的時候,看到一群媽媽和孩子們彼此逗弄、玩樂、討論嬰兒發展,以及站在一旁未婚未子的化妝師們一臉溫馨但無法融入的模樣,我當場就笑了出來,因為想當年,我也是用這種「這群人真是瘋了」的表情去看那些明明都二三十歲了還發出三歲小孩聲音的大人們,吵、幼稚,再加上那種異常投入、旁若無人的激動,都讓我無言以對並退避三舍,
但現在,我跟你們是一國的了!
因為我們,就是那群有了孩子之後、充滿熱情、充滿驚喜、去哪都攜家帶眷、整天都吵吵鬧鬧的年輕爸媽呀!我很榮幸有這個身份,也很高興能加入大家,所以希望接下來我都能高調的融入各式各樣的孩童話題^^
講到這裡,我就很想分享一部電影「BABIES(寶寶的世界觀)」,一個紀錄非洲、日本、蒙古、和美國嬰兒從0到1歲成長過程的紀錄片,對我衝擊蠻大的,極度推薦,可以搜尋babies on vimeo,然後看完再一起來聊聊囉~
謝謝大家,我的確是一位藝人,但也是一位好奇心很重的老爸,關於孩子、關於教育、關於健康、關於成長,我都會付出一切在所不惜,所以在未來的日子裡,各位辛苦的爸爸媽媽們,就請多多照顧、也請多多指教囉!
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅新聞挖挖哇!,也在其Youtube影片中提到,⭐女兒花她錢養前夫 呂文婉心死認清現實 ► ►https://youtu.be/3_K0GZTLFOg ⭐林正義解前世今生 禁忌巧合令人頭皮發麻 ► ►https://youtu.be/7j42dPL_G_w ⭐鄧惠文被逼潑婦現形?警告婚後20年震撼下場 ► ►https://youtu.be/i...
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煞車 踩 法 在 陳彥博 Tommy Chen Facebook 八卦
2017祕魯亞馬遜叢林230km冒險賽
第三完賽
回到海拔3200m的文明飯店,感覺叢林已經離我好遠好遠了,
我彷彿依然能夠感覺到空氣的潮濕、腐葉與泥濘的味道,
以及圍繞在我周遭的蚊子、蒼蠅…
這是一場無法令人享受的賽事,
5天鞋子從來沒有乾過,摔了至少20次以上,渾身是傷,
令人壓抑、屏息著希望安全度過每一天…
去年4大極地賽事結束休養後,回復訓練終於再度出賽,
這場是我第一場的叢林冒險賽,也相當緊張。
從賽程第一天開始,就已經超乎我的想像,
一進入山徑,我們馬上就急煞車,因為看到一尾黑色的蛇在賽道上,
我們拿石頭丟到旁邊嚇牠,「沙!」一聲,蛇瞬間捲曲身體躲到樹叢裡,
想到都令人發毛,心想後面幾天會不會遇到一堆蛇或蜘蛛…
這次因為主辦單位沒有提供帳篷,選手都要睡吊床並自行背負,
除了5天的所有食物與強制裝備外,負重也備感吃力,
第一天單站以第二名到終點後,頭就開始有點痛又發冷,
昏睡了2個小時才恢復。
第二天開始進入叢林的賽道後,濕度100%,不斷地流汗,
衣服、褲子、鞋子每天從來沒乾過,更令人不安的是,
口渴的程度超乎想像,第一次比賽進水量這麼大,
每一小時就需要1公升的水分,但很快就又口渴,喝光所有水瓶後,
心想完了,不知道要多久才會到檢查站,
甚至一度看到溪流的水想裝起來喝,但又怕有寄生蟲或是感染…
一度脫水硬撐40分鐘,才到補給點瘋狂灌水…不安的程度相當高…
和第一名選手差距不大,山徑是我拿手的地形,正開始加速時,
「刷!」腳打滑騰空飛起撞到地上,還好有抓住樹枝,不然差點摔下山,
但手掌也掛彩被割到流血,
叢林裡沒有陽光,全都是爛泥,枯葉覆蓋在上面根本很難察覺到,
加上常常會有樹枝、藤蔓、竹子的尾根,很容易就絆倒跌倒,
下坡每一步都很難跑、每一步都很膽顫心驚,
常常跑停、跑停,根本沒有辦法配速與維持一定的速度前進,
心裡開始出現抱怨的聲音,「這怎麼跑…會摔死人吧…」
和第一名只差3分鐘,我一直嘗試追趕,但卻不斷打滑、打滑、打滑…
在火氣不斷上升後,決定加速用硬幹的方式跑,一個U字形的下坡急彎,
突然又踩到爛泥打滑,整個人騰空飛起,左腳膝蓋撞到了石頭又劃過樹枝,
當場鮮血直流,膝蓋也腫起來發炎,「踏馬的!」幾乎快要喪失鬥志,
硬完成第二天的賽程,和第一名選手差距變成落後30分鐘,
而第三名的德國選手緊追在後,只落後我3分鐘,
以及四五六名的選手也相當接近,讓我備感壓力。
才第二天,疲憊、摔傷、撞到膝蓋、腳踝扭到,不該發生的發生了,
叢林裡沒有風景、沒有天空,什麼看不到,只有惡劣的環境,
和以前的賽事絕然不同決,心情一天比一天還要受挫、低潮,
有點快要受夠了這叢林,想要趕快結束比賽…
第三天幾乎都在橫越極端溪流,
雙腳浸泡在滿是牛糞混和一堆動物排泄物的爛泥,
深及膝蓋,數百隻蒼蠅與蚊子圍繞在裏頭,
一個踩不穩全身就會撲倒在泥巴裡,每一步踩下去的聲音真的很受不了,
跑到真的有一股噁吐感…
繼續叢林山徑的路段,一直要加速追趕第一名的選手,
「碰!」一聲,大拇趾突然踢到樹根,刺痛感直逼大腦,
腳趾頭痛到要炸掉,每踢到、撞到一次,
就像有人拿榔頭用力打你的腳趾一樣,
就算小心仔細的看,也很難不避開,
樹根、石頭、竹子都藏在腐葉或是泥濘裡,
叢林裡精神狀態接近歇斯底里,幾乎快要承受不了…
腳趾已經痛到快沒有知覺…眼眶一直泛著淚…
第三天到到終點後追回一些時間,但已經痛到快沒辦法走路,
也沒力氣搭吊床,一天比一天餓,加上蚊蟲一直無預警的吸腳上的血,
這環境已經快達到我爆炸的邊緣,但仍然必須壓抑撐完比賽…
晚上叢林的天空閃過幾道雷電,知道可能會有暴雨來襲,
我下床趕緊調整吊床的天幕,以及把吊床用力往上拉緊,
躺回吊床上,先是颳起大風,隔沒多久,果然沒錯,突然間天空下起大暴雨,
氣溫瞬間下降,天幕也突然被厚重的暴雨往下塌,幾分鐘後,
其他選手開始開頭燈,檢查自己的吊床是否有塌陷或是漏水,
接著就開始聽到我隔壁床一連串的英文三字經咒罵聲,
「NO!NO!NO!what the fxxx@#$% ~~」
隔沒多久他的吊床真的淹水了,而且所有裝備、衣服、睡袋都濕掉,
在暴雨中衝出去找遮蔽物,這晚真的很煎熬,
我們所有東西都受潮了,吊床、睡袋都是…
早上起床,所有人都是濕的,相當不好受,
身上的味道也一天比一天有大地味,
第四天是短賽程,也是最難的一段,在叢林裡需要攀爬,
以及陡峭危險的泥濘山徑,這天狀況很差,
加上不斷跌倒,已經開始被後方選手追上,
橫越攀爬樹木時,手突然被電到一下,痛到我大叫一聲,
原來是”超級無敵大隻的螞蟻”爬到腳上與手上咬我,
「吼啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!」
而且這疼痛感會一直持續陣痛,渾身都發癢,
接著我再也不敢碰觸其他樹木與石頭了…
加上腳趾頭又繼續踢到石頭、樹根…一直打滑又跌倒,
膝蓋腳踝扭來扭去,幾乎快要放棄這比賽…
被德國選手追過,成績變成第三名…
我已經開始對自己求饒,快要跑不下去,最後一天70km的賽程,
如果繼續是這樣的叢林,我真的會瘋掉…
最後一天,凌晨3:30起床,5:00起跑,
這天的考驗,要橫越50條河流、急流,甚至需要游泳過溪,
木船、橡皮筏、所有工具都用上,真的不知道如何形容這難度,
也很佩服住在這亞馬遜叢林裡的居民,他們要如何生活,
並克服這些險惡的環境,
最後賽段是極攀陡峭的山壁,以及垂直下降打滑的山坡,
我連滾帶爬帶摔的下山,一個不小心,樹枝插到手掌裡,一拔出來,
瞬間血流著整隻手都是…
9個多小時的煎熬,終於抵達終點,以第三名完賽。
對自己的成績不是很滿意,即使有許多大賽的歷練,我想這場比賽也讓我體認到自己的經驗不足,世界很大,我還必須要學習更多的知識與技巧,
如果自滿,一切的學習都會停止,也無法再繼續進步,
我想也是這次比賽自己需要檢討的地方。
競賽環境就是這樣艱困,如果只顧抱怨是沒有用的,
而是必須讓自己去適應這環境,和平與它共處,
不排斥、不牴觸、而是要去接受這環境。
就像不管走什麼樣的路、追逐什麼樣的夢,
總會有好事情、壞的事情不斷發生,
真正能夠繼續下去的,就是相信的力量,
維持平常心,感恩的繼續堅持下去。
陳彥博筆
2017/06/11 祕魯庫斯科 Cusco, Peru
誠心感謝一直支持鼓勵彥博的您們:
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煞車 踩 法 在 東森新聞 Facebook 八卦
👀國道驚現 人車合一最高境界🚙🚙
#180小編:記得開聲音📣小編已經嚇到褲底一大包了😱😨
有位彭姓車主上個月29日從新竹上國道,準備北上返家,沒想到行駛到一半,一輛白色小轎車疑似沒注意到左方還有車便想直接切進來,後方的彭姓車主急忙減速按喇叭警告,白色小轎車也踩煞車往右閃,但疑似車速過快無法控制,足足在國道上轉了360度才停下來,彭姓車主接受訪問時表示,還好這輛白色小轎車沒有撞到一旁的分隔島,不然後果就不堪設想了。
影片來源:彭姓車主
音樂來源:藍色多瑙河/小約翰.史特勞斯
#國道 #新竹 #南下 #造橋 #超車 #華爾滋 #生死一瞬間
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【分段重點】
00:00 開場介紹
00:55 錯失黃金救命五分鐘,李義祥害50人命?
09:45 工程車門未關,當時李義祥在幹麻?
12:05 工程車滑落卻不處理,李義祥在喝酒?
13:20 台鐵疏失,沒施工防災計畫跟護欄?
20:03 台灣營造文化,借牌承包工程問題大?
22:55 太魯閣事故集體招魂,讓人鼻酸!
29:50 肢體破碎難認屍,該怎麼比對?
35:06 列車強烈撞擊,現場一片哀號、混亂?
39:35 台鐵百年老店文化,標案有何詬病?
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49:20 母子失聯靠齒模比對確認罹難?
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56:35 花東車票難求,該怎麼訂、有何眉角?
1:01:51 出隧道四秒就踩剎車鳴笛,也來不及!
1:04:50 重押四天,憲兵終於可以回家了!
1:07:35 空難罹難者名片,飛回掉落在老家?
#太魯閣號 #台鐵事故 #奪命列車 #李義祥 #新聞挖挖哇#鄭弘儀#新聞挖挖哇2021
煞車 踩 法 在 DOW Youtube 的評價
緊急發了這片...
希望Daniel有看到並及時踩煞車...
補充:遊戲王的棉花糖是Marshmallon不是Marshmallow
煞車 踩 法 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
#記得打開CC字幕 #一帶一路是啥米
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各節重點:
00:46 什麼是「一帶一路」?
01:36 中國在「一帶一路」中想獲得什麼?
03:04 實施狀況
04:52 國際評價
05:41 其他國家如何應對一帶一路?
06:22 我們的觀點
07:20 提問TIME
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【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|剪輯後製:Neko
|剪輯助理:絲繡 & 夯吉
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 中國一帶一路官網:http://bit.ly/2PWXJp5
→ 国新办举行《共建“一带一路”倡议:进展、贡献和展望》发布会:http://bit.ly/2Hh35ar
→ 香港有關一帶一路教學資源:http://bit.ly/2JvKgmI
→ 「一帶一路」懶人包全解析:http://bit.ly/2He09vl
→ BBC什麼是一帶一路,讚讚:http://bit.ly/308Ivly
→ 參與國家的清楚圖表:http://bit.ly/2Vpn2G6
【 債務陷阱相關 】
→ 一帶一路害各國破產(委內瑞拉):http://bit.ly/2WAIeFI
→ 「一帶一路」在巴基斯坦:中國暴露軍事野心:https://nyti.ms/2DYUl89
→ 一帶一路(巴基斯坦):http://bit.ly/2JbfO27
→ 斯里蘭卡親中總理下台 因一帶一路積欠15億美元:http://bit.ly/2WAj21W
→ 斯里蘭卡智庫:融資前要做功課:http://bit.ly/2Q1TDfm
→ 斯里蘭卡:一個沉陷債務泥潭的國家:https://bbc.in/2PVREZQ
→ 斯里蘭卡抗議一帶一路:http://bit.ly/2E0YubN
→ 落入「一帶一路」債務陷阱的中亞諸國,恐拿礦產領土向中國抵債:http://bit.ly/2Yim1g3
→ 中資一帶一路建設大幅超支 馬爾地夫嘆回不去了:http://bit.ly/2HcxEzr
→ (中國反駁)“一带一路”是惠民“馅饼” 而不是“债务陷阱”:http://bit.ly/2vQANhU
→ (中國反駁)“一带一路”让一些国家陷入债务陷阱?:http://bit.ly/2VPqXLX
→ 制衡一帶一路 日擬在G20提新援助準則:http://bit.ly/2vRJ3Ox
→ 一帶一路 中國開始踩煞車減速:http://bit.ly/2VuZUpR
→ (美國看法)五年後的「一帶一路」,給世界帶來什麼衝擊?:http://bit.ly/2HiAMZg
→ 拉攏義大利加入一帶一路,證實中國有挑戰歐美地緣政治的實力:http://bit.ly/2Vt68WY
→ 韓國積极參與「一帶一路」,為何不怕美國生氣?:http://bit.ly/2JcgR1x
→ 一帶一路峰會前夕 美國智庫看中國:財大就氣粗:http://bit.ly/2JqrZr4
→ 中國一帶一路如何吸引了歐洲中立國家瑞士:https://bbc.in/2JcKL61
→ 一帶一路峰會 37國代表下周赴陸:http://bit.ly/30aCC7a
→ 一帶一路風險高 這關鍵讓他國仍願加入:http://bit.ly/2E0R2NJ
→ “一带一路”风险多,为什么还有国家不断加入?:http://bit.ly/2vQPIsi
→ 黎蝸藤專欄:中國就應該對外「大撒幣」:http://bit.ly/2HaK1vP
→ 一帶一路大撒幣 中國銀行擔心錢打水漂成爛賬:http://bit.ly/2LuuDyy
→ 必将拖垮中国的“一带一路” :http://bit.ly/2LBoHDZ
→ 撒錢当冤大頭?中共罕見直面“一帶一路”四大猜忌:http://bit.ly/3065k9v
→ 中國超低息大撒幣,非洲國家咬牙撐一帶一路:http://bit.ly/2PWYtKT
→ 中國大撒錢的一帶一路 為何各國防備心反而水漲船高?:http://bit.ly/2E0Ruvp
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最近當自排新手
想請問
煞車與油門各位會有甚麼技巧避免誤踩呢?
教練是教行進時將右腳放在偏煞車一側
然後踩油門時轉腳去踩,這樣比較安全
然後只用單腳控制較好
但這樣腳長期要轉一邊(行車時踩油門的時間較多)較不習慣
想請問各位有甚麼其他好的腳擺法與油門踩法供參考
感謝
--
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