【BMW THE 4 大鼻孔雙門跑車 高調登場】
(12/2)汎德正式發表全新4系列車款
先前德國原廠所流傳出來的全新水箱護罩
就已經是網友們紛紛關注的對象
汎德也很迅速的在今年底發表
全新4系列共3個車型
420i M Sport售價236萬元起
430i M Sport售價285萬元起
M440i xDrive售價370萬元起
首批限量120台已全數售磬
預計這個月份開始交車
-
全新4系列以傳承兩台BMW經典車款
30年代的328 Coupe以及70年代的3.0 CSi
這兩台都是使用直立式的雙腎型水箱護罩
而全新4系列則用更大型的星幕式水箱
將前衛跟經典融合為一體
看起來這鼻孔真的是相當大呀
應該有相當多朋友會不適應吧
不過我個人認為看到實車覺得滿帥氣的
頭燈則是用LED頭燈並搭配多角型的日行燈
下氣壩則是使用橫柵式的黑色鋼琴烤漆設計
兩側則是有氣簾的設計以提升空氣力學的流動
車側則是4系列運動性格的展現
透過立體腰線以及車肩曲線
並配上無窗框的車門設計
加上C柱的經典Hofmeister Kink倒勾設計
一路延伸至微輻揚起的車尾
創造出優雅的車身比例
視覺上更降低了車身高度
來營造出蓄勢待發的跑車姿態
輪圈420i使用18吋雙色切削式輪圈
430i以上則是配置19吋的輪圈
車尾的部分3D立體LED尾燈
並且勾勒出L型的導光條
搭配M款空力套件以及在尾廂上有個小鴨尾
在兩側也有導流飾板(無空氣力學功能)
在排氣管的部分是使用單邊雙出的造型
在M440i與420i/430i車型比較不同的是
在水箱護罩/進氣簾/後照鏡蓋都可以看到鈰灰色點綴
排氣管的造型也是使用矩形尾管
相較於3系列4門房車做了很多不一樣的設定
例如車高降低57mm車身重心降低21mm
並結合角度更的前輪外傾角以及後輪距加寬23mm
使得操控能更加出色
另外車身與底盤採輕量化設計
在引擎蓋/前葉子板/車門皆使用鋁合金材質
另外流線的造型加上空氣力學的設計
讓4系列的風阻係數來到0.25Cd
-
內裝部分在中控台以及操控介面與3系列相差不大
12.3吋的數位儀錶板以及10.25吋的多媒體觸控螢幕
支援無線Apple Carplay以及無線Android Auto
也支援iPhone的手機數位鑰匙解/上鎖車門及引擎發動
4系列比較不一樣的地方在於
由於是雙門車型
所以後座配置雙獨立座椅(可4/2/4分離傾倒)
進出方式為拉前座椅背的拉桿並往前推即可
椅背回位後 座椅也會電動回歸至原本的調整設定
後座的座椅空間也相當寬裕與3系列相差無幾
並且配有後座獨立控溫的冷氣出風口
出風口下方有兩組Type-C的充電孔
行李廂空間則是440公升
-
在動力的部分
420i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力184匹 最大扭力300牛頓米
430i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力258匹 最大扭力400牛頓米
M440i搭配3.0升直列6缸的渦輪增壓汽油引擎
並且加上48V複合動力
最大馬力374(+11)匹 最大扭力500牛頓米
變速箱皆為運動化8速手自排變速箱
懸吊結構為鋁合金材質的前麥花臣後多連桿系統
與3系列相同導入可調整阻尼的減震筒設計
前軸液壓回彈抑制機構
可消弭道路坑洞所產生的多於震動
後軸液壓壓縮抑制機構
提升車輛過彎時的支撐性與乘坐舒適性
底盤的部分使用特殊訂製的前彈簧減振支柱
以及引擎室前圍板上的附加剪力板
強化轉向的精準度讓表現更加犀利
後軸區域新增多個支桿以增加車身剛性
使得車輛在直線行駛或橫向加速度都能更穩定
-
4系列一直都是BMW跑格化的代表之一
這次全新車型也是備受矚目
我也相當期待這次的車款試駕
不過目前要等到明年1月才有機會來試這台車款
我們會盡快安排試駕來給各位看的
不知道大家喜歡4系列的大鼻孔嗎
歡迎在下面留言討論哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#BMW #THE4 #4Series #BMW4 #420i #430i #M440i
#MSport #MPerformance
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅大人的玩具,也在其Youtube影片中提到,跪求有空的朋友 為影片加上字幕(中文即可) 萬分感謝 https://www.youtube.com/timedtext_cs_panel?tab=2&c=UC1FmA48qj1YOYQ5I6j4l6YA 如果覺得我介紹的不錯,歡迎贊助我的開箱影片(Please support my video ...
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無框線形出風口 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
【試車報告】 BMW 430i Gran Coupe M Sport 美型男
【4K UHD | https://youtu.be/-hTfvoHv4M8】
很多人心裡都有跑車夢,無論市區或郊外,能夠展現極度魅力,讓帥氣的造型,得以在地平線上奔馳著!
然而,Coupe後座進出不便,想要兼具生活便利,該如何選擇?
此時,內心浮起了美型車款,430i Gran Coupe M Sport,修長的線條,融合了低、寬、圓的設計風格,同時兼具房車的實用與跑車的美型,重點是,還饒富駕馭樂趣!
【超吸睛】
4 Door Coupe的造型設計已經流行了十多年,但在F36 4 Series上出現,除了帥,還有一種內斂的美感,雖然實際車長與3 Series Sedan相當,但更低、更扁、更圓潤的線條,創造鮮明的跑車Fu,我們這次試駕的車款是裝上M Sport套件的430i Gran Coupe,整體造型看起來更為動感!
而若此時螢幕前的你已開始思量試駕車的種種選配,好消息是,BMW本次已將小改款後的4 Series標配M Sport套件,再加上新車標配的LED頭尾燈具、霧燈,相信對於希望愛駒更加帥氣的消費者是一大福音;至於購車預算尚有剩餘的朋友,也不妨考慮,比照試駕車一般,再加裝更實用的進階轉向式LED頭燈、遠光輔助系統,以及霸氣的M款19吋輪圈!
【帥實用】
除了帥氣之外,因為430i Gran Coupe的軸距與房車相同,跨進車後,其實會發現這輛車擁有較外型看來更優質的後座表現,且後座不僅擁有出風口配置,還擁有優異的乘坐舒適性,只要將中央扶手下翻,乘坐兩人還可感覺優異的包覆力,雖然受到造型牽制,後座頭部空間略受影響,但以我179cm的身高入座,仍不會觸頂,同時膝部與前座椅背距離,還有兩個拳頭的空間,加上還有斜背開啟的尾門,除了帥氣,還兼具實用。
此外,430i Gran Coupe除了有車輛盲點偵測、車道偏離警示、主動防撞輔助系統和六氣囊,也不只能在平時以旅程秘書提供各式地點資訊,危難時更能透過緊急求助功能進行求援,進一步守護乘員安全。
不到一米四的車高,開啟無窗框的車門,若換進入前車艙,感覺就是入座於跑車,低陷的坐姿,加上標準的介面,配上Dakota真皮包覆的雙前座椅,享受著優異包覆感的同時,再將車輛切至Sport模式,儀錶瞬間轉紅,配上8.8吋中控螢幕顯示的動力輸出儀,駕馭的情緒,慢慢地發酵、翻湧!
【高轉速】
BMW過去掛上30i標誌的車款,都是採用3.0升直列六缸引擎,而BMW NA引擎最迷人之處,就是擁有Double VANOS進排氣可變氣門及Valvetronic可變氣門揚程,可以提升引擎輸出,還可以維持高轉運行!
然而,在Downsizing的趨勢下,現今引擎已將全面渦輪化,雖然排氣量減小,換上2.0升四缸渦輪引擎,搭配Twin Scroll雙渦流增壓器,原廠同樣將Double VANOS及Valvetronic等技術運用在渦輪引擎,因此這具增壓引擎不僅輸出功率更強(252hp/35.7kgm)紅線區仍設在7000rpm,拉轉聲浪甜逸,搭配Steptronic八速手自排,原廠宣稱0~100km/h加速可於5.9秒達成,極速則為250km/h,這樣的性能表現,已經稱得上準性能車了。我們在攝氏34度的高溫,將行車模式切至Sport+,起步轉速設定在2000rpm,255/35 R19的後輪緊緊抓住路面,0~100km/h最佳實測成績為6.0秒!
【駕馭樂】
翻開BMW過去的歷史,除了M1之外,清一色採用前置引擎的設定,然而獨特的設計,為了提升更好的操控,刻意將引擎重心配置於前軸之後,讓前後車體配重逼近50:50,當然,諸如M550i是採用xDrive全時四驅的配置,其餘跑車、Sedan,多數仍採FR的底盤。但對我而言,FR擁有極高的操控樂趣,雖然不像MR或RR那樣將重心極度放置於後軸的設計,過彎速度稍微受到影響,但相對地,臨界點的容許值也比較高,過彎狀態一旦超過容許範圍,若將動態穩定系統解除,後輪還可以享受滑胎的樂趣。
以430i Gran Coupe而言,四缸渦輪引擎的配置,讓前軸的重量負擔減輕,因此彎道的流暢感更棒,若在Sport+的模式下,循跡控制會自動關閉,但DSC動態穩定系統仍在啟動的狀態,可容許車輛進行適度的動態滑移,可以兼顧安全及樂趣,就動力與底盤的配置,我認為這輛轎跑車有很棒的均衡性,在每次煞車、過彎、出彎再加速,都能享受駕馭的爽快感。
【TCar短評】
如果評論造型,看過430i GranCoupe M Sport的朋友,肯定都會覺得帥氣,尤其斜背的造型,加上19吋的胎圈,更增添了不少動感,也能夠滿足實用需求。
0~100km/h 6秒整的加速成績,已經驗證四缸渦輪引擎的爆發力,再加上優異的操控潛質,對於喜歡開車的朋友而言,有著難以言喻的魅力!
【BMW 430i Gran Coupe M Sport】
引擎形式: 1998c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 252hp/5200rpm
最大扭力: 35.7kgm/1450rpm
長x寬x高: 4640x1825x1389mm
軸距: 2810mm
車重: 1540kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙接頭彈簧柱 後多連桿
輪胎規格: 前225/45 R18 後255/40 R18
台灣售價: 285萬起
【主要配備】
LED頭尾燈、日行燈、霧燈
M款空力套件
緞面鋁質窗框
M字樣車側銘牌
M款煞車套件
M款18吋輪圈
失壓續跑胎
Dakota真皮跑車座椅
M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)
M款駕駛休息踏板
8.8吋多重行車模式儀錶板
雙區域恆溫空調
8.8吋中控顯示幕
600瓦 16揚聲器harman/kardon高傳真音響系統
鋁質格紋內飾板、銀色飾條
LED前後閱讀燈
黑色車內頂蓬
定速控制系統
前後方停車警示系統
倒車輔助攝影
主動防撞輔助系統(含行人偵測)
盲點偵測警示
車道偏離警示
動態行車模式切換
引擎自動起閉系統
DSC動態穩定控制系統
車速感應轉向輔助
M款跑車化懸吊
雙前座氣囊、側氣囊、前後車側氣簾
藍色飾條車輛鑰匙
BMW Taiwan總代理 汎德 Neighborhood Kitchen . 鄰居廚房 餐酒.咖啡 TCar 葉明德
#bmw #430i #msport #tcar #新車試駕 #葉明德
無框線形出風口 在 廖怡塵 Facebook 八卦
【Nissan Juke英倫小休旅 大改款正式發表】
(11/19)裕隆日產正式發表第二代Juke
自11/6開始預售後便創下超過200張的訂單
全車系分為3個等級
英倫版售價86.9萬
駕趣版售價94.9萬
駕趣享樂版售價98.9萬
首批限量50台搭載Alcantara麂皮內裝的
J-Luxury駕趣奢華版也在預售期間完售
Nissan在發表會也提供早鳥優惠
即日起至11/30止
英倫版僅需加價4萬可升級駕趣版
駕趣版可無償升級駕趣享樂版(限量100台)
-
外觀的部分New Juke在車頭
使用V-Motion 2.0水箱護罩
頭燈依舊採用Juke經典的分離式頭燈
並在大燈組使用LED Y字型的設計
整個前臉看上去相當圓潤
不過在引擎蓋可以看到
從水箱護罩延伸上趣的V字線條
車側的部分在車門可以看到豐富的肌理線條
車頂採用懸浮式車頂的設計
後車門的門把也設計在C柱旁
輪圈採用19吋的雙色切削式鋁圈
我個人認為相當好看
車尾的部分與車頭不同顯得有稜有角
後擋風玻璃下來後還做一個延伸的設計
尾燈採用LED燈條設計
在尾門下方與後保桿之間也用了一個凹造型
讓Juke的車尾設計相當有層次
下保桿也使用了許多框形的包覆式線條來點綴
-
內裝的部分若有選配J-Luxury奢華套件(2萬元)
中控台會以大量的Alcantara麂皮材質包覆
包含了中央鞍座以及車門板
若無選配則會以軟質塑料搭配皮質方式呈現
冷氣出風口與Sentra一樣承襲GT-R的三環式出風口設計
方向盤也使用新世代的D-Shape平底式真皮方向盤
並且在方向盤後方有換檔撥片
儀錶板則是7吋的數位儀錶板
多媒體系統則為8吋的觸控螢幕
並支援Apple Carplay/Android Auto
座椅採用Monoform一體式跑格化座椅
在頭枕兩側可以看到Bose的揚聲器
Juke搭載Bose環繞音響系統共8具揚聲器
包含4支頭枕+2支A柱+2支前車門低音喇叭
後行李廂空間的部分為422公升
後座分離傾倒後可創造1305公升的空間運用
-
新一代Juke採用直列三缸1.0升渦輪增壓汽油引擎
最大馬力116.9匹 最大扭力20.4匹
並且使用T-ECW電動廢氣渦輪增壓器
加快渦輪低速時排氣進入渦輪速度
降低渦輪延遲的反應
搭配7速雙離合器自手排變速箱
平均油耗為17.6公里每公升
這次Juke採用CMF-B平台工藝打造
利用加大輪距來提升抓地力
並且扭轉剛性提升13%以增加操控穩定性
車身結構更使用了UHSS 1500Mpa高強度鋼材
以提升底盤剛性
懸吊結構則是使用前麥花臣後扭力梁的形式
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安全的部分
全車標配6氣囊
並且加入IEB/P-IEB車輛到行人的緊急煞車系統
FCW前方碰撞預警系統
LDP車道偏離預防及修正系統
BSW盲點警示系統
RCTA 後方車側警示系統等
另外Juke也得到Euro-NCAP碰撞五星榮譽
不過很可惜的是並沒有ICC跟車系統的導入
目前裕隆日產也積極的在跟原廠爭取中
不過目前原廠還不願意在亞太區放置此配備
所以可能還沒有那麼快可以看到此車配置ICC
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新的Juke真的是相當好看
我其實覺得以前的過於呆版
新一代的整個肌肉線條的呈現起來
整個就炯炯有神
怡塵也預計在下個月試駕這台New Juke
對這台車有問題的也歡迎在下面提問
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#新車發表 #Nissan #Juke #CUV
無框線形出風口 在 大人的玩具 Youtube 的評價
跪求有空的朋友
為影片加上字幕(中文即可)
萬分感謝
https://www.youtube.com/timedtext_cs_panel?tab=2&c=UC1FmA48qj1YOYQ5I6j4l6YA
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開箱介紹:Nintendo Switch 遊戲機 ニンテンドースイッチ~ by 大人的玩具
賣場
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=18xtoys
FB
https://www.facebook.com/18Xtoys
任天堂Switch(日語:ニンテンドースイッチ,英語:Nintendo Switch)是任天堂出品的電子遊戲機,於2017年3月3日在日本、北美、歐洲和香港發售,同年12月1日在韓國與台灣發售。擁有可拆卸控制器和可分離式主機,遊戲載體使用了專用卡匣。主機處理器使用了NVIDIA客制的Tegra X1系統晶片,這是任天堂首次採用NVIDIA的系統晶片。[2]開發期中的主機於2015年3月17日以「NX」代號首次公布,在2016年10月20日首次於網路影片上公開正式名稱任天堂Switch和其造型。[4]
目錄 [隱藏]
1 硬體
1.1 主機和底座
1.2 手柄
1.3 硬體規格
2 軟體
2.1 系統
2.1.1 任天堂Switch線上服務
2.1.2 任天堂eShop
2.2 遊戲
3 沿革
4 評價
4.1 發售前
4.2 發售後
4.3 商業評論
4.4 銷售成績
5 事件
5.1 正式發表會前
5.1.1 假任天堂Switch惡搞事件
5.2 正式發售前
5.2.1 「任哥吉拉」事件
5.2.2 主機提前洩漏事件
5.2.3 Joy-Con失去與主機本體連接
5.3 正式發售後
5.3.1 卡匣「口感」
5.3.2 左Joy-Con感應不良問題
5.3.3 任天堂對產能致歉
6 法律糾紛
7 參考資料
8 外部連結
硬體
主機和底座
任天堂Switch主機、底座和Joy-Con手柄控制器
任天堂Switch混合了家用主機和便攜式遊戲機的概念,主體為一個類似平板電腦的裝置,採用了JDI生產的6.2英吋的多觸點顯示屏,解析度為1280x720像素;像素密度為236.87ppi。[5][6]內置32GB儲存空間,並支援Micro SD(SDHC、SDXC)儲存卡作為擴充。採用了USB Type-C型介面作為充電介面,可直接插上充電器充電,也可以放入底座內充電;此外該介面也負責主機與底座之間的畫面、聲音的資料傳輸。主機內置了一個主動散熱風扇和導熱管,目的是使處理器不會因為過熱降低效能,其出風口在主機上方。[7]
任天堂Switch的底座(Switch Dock)可以透過HDMI輸出1920x1080像素的畫面;底座還可以為Switch主機充電;底座上還有3個USB介面(2個USB2.0、1個USB3.0),但目前官方沒有給出用途範例;根據一些媒體的測試,用戶可以透過底座的USB介面連線鍵盤等硬體外設。[8]
手柄
任天堂Switch主機(上)與左右分開的Joy-Con控制器(下)
任天堂Switch的遊戲手柄「Joy-Con」是兩個採用了可分離式設計的手柄,可插在主機主體兩側以類似Game Boy Advance的形態進行遊戲,也可從主體上拆下後獨立作為兩個控制器進行雙人遊戲,還可以裝到外設「Joy-Con Grip」上合成一個傳統樣式的手柄控制器。[9][10][11][12]隨主機附贈的「Joy-Con Grip」沒有為Joy-Con手柄充電的功能,而單獨銷售的「Joy-Con Grip」則包含有為手柄充電的功能。[13]左右兩個Joy-Con手柄都內建了體感控制功能,並且還配備了被稱為「HD振動」的振動反饋裝置,可以給予玩家更細膩的反饋。此外,左側的Joy-Con手柄上包括了一個螢幕擷取按鍵,在發售時只能用於螢幕截圖,更新系統4.0.0後新增視訊錄製功能;右側的Joy-Con手柄中內建了讀取amiibo玩偶的NFC晶片和被稱為「IR Camera」的紅外線傳感器。[14][15]值得一提的是Joy-Con手柄是任天堂自FC遊戲機以來首次取消傳統的十字鍵,改為任天堂Game & Watch最初的分離式方向鍵。[16]
任天堂Switch Pro Controller
除主機附帶的Joy-Con外,玩家還可另購任天堂Switch Pro手柄。Pro手柄還是繼續使用傳統的十字鍵,不過相較於Wii U的手柄,它在鍵位上也有一定變化,最明顯的是右搖杆和ABXY按鍵位置對調,向Xbox系列手柄的按鍵布局靠攏。[17][18]該手柄為任天堂Switch專用,無法在其他任天堂家用遊戲機上使用。此外,Pro手柄右搖杆的主機板處還刻有隱藏的文字以感謝玩家。[19]
硬體規格
任天堂Switch的處理器使用了NVIDIA客制的Tegra X1系統晶片及其內建的GeForce顯卡,這是任天堂首次採用NVIDIA的處理器和顯卡。此前任天堂的家用主機從任天堂GameCube到Wii U都採用了IBM的處理器以及ATI和AMD顯卡。[2]根據遊戲媒體的評測,任天堂Switch使用的Tegra X1處理器為20奈米製造工藝,有4核心ARM Cortex-A57架構中央處理器以及4顆ARM Cortex-A53架構處理核心;[20]圖形處理器採用了基於Maxwell微架構的256核心CUDA,圖形處理器會根據主機處於便攜狀態或插入底座的不同情況進行差異化運算,在便攜狀態下運算頻率為307.2MHz,而插入底座後會提升至768MHz到921MHz。[21][22]主機記憶體為4GB LPDDR4。[23]
任天堂Switch主機的內建儲存空間為32GB,可使用microSD進行擴充,最高支援microSDXC標準,最大支援2TB容量;[24]主機在初始系統1.0.0時只能支援到microSDHC標準,發售同日提供的系統2.0.0更新使其可支援microSDXC標準。[25]
任天堂Switch的遊戲載體採用了任天堂掌上遊戲機系列上一直使用的卡匣而非自任天堂GameCube以來家用主機一直使用的光碟;值得一提的是,為了防止嬰幼兒誤吞卡匣,任天堂在生產卡匣時加入了無毒的苦味劑苯甲地那銨。[26]任天堂Switch繼續支援自家的有近場通訊的玩偶Amiibo。[27]任天堂Switch主機本體內建了4310mAh的鋰電池,但電池不可更換;而根據遊戲的不同,主機續航時間從2.5小時至6小時不等,例如玩《薩爾達傳說 曠野之息》電量最多能持續3小時。[28]
軟體
系統
主條目:任天堂Switch系統軟體
作業系統基於FreeBSD。[29]在任天堂Switch的系統框架中,任天堂隱藏了一個紅白機遊戲《高爾夫》,遊戲可以透過Joy-con操控。根據媒體和玩家分析,該彩蛋是為了向已故的前任社長岩田聰致敬,他是《高爾夫》唯一一名程式設計師。[30]此外任天堂Switch不會再支援Wii U和任天堂3DS上的遊戲社群交流網路服務「Miiverse」;而任天堂3DS系列機型上獨特的「擦肩通訊」功能也不會出現在任天堂Switch上。[31][32]
任天堂Switch線上服務
主條目:任天堂Switch線上服務
任天堂Switch採用叫做「Nintendo Switch Online Services」的新網路服務。2017年3月3日發售時為免費服務,計劃於2018年開始進行收費。屆時只有付費用戶可以透過任天堂Switch線上服務進行網路連線遊戲和語音聊天,獲得每月免費Virtual Console遊戲和限定優惠折扣,此外亦有免費用戶也可使用的基礎功能。這種線上服務有點類似於微軟推出的Xbox Live。[33][34]
任天堂eShop
主條目:任天堂eShop
在任天堂eShop所下載的任天堂Switch遊戲將不會綁定主機,而是綁定帳號,放棄了長久以來任天堂將遊戲綁定主機的政策。[35]玩家可任意修改自己的任天堂帳號所在國家或於同一台主機上登陸多個不同國家的任天堂帳號,來方便地購入只在其他國家發行的遊戲,或是選擇在價格最低廉的國家購入遊戲。這一政策在方便玩家的同時,亦被認為會一定程度上影響當地發行商的利益。截至2017年10月,南非與墨西哥等國eShop因有多個遊戲價格較其他國家eShop低廉而受到玩家關注。
遊戲
主條目:任天堂Switch遊戲列表和暢銷任天堂Switch遊戲列表
任天堂Switch並不是Wii U和任天堂3DS的後續機種,所以不會相容任天堂之前推出的Wii U或任天堂3DS上的遊戲,這結束了任天堂自Wii以來的家用主機可以相容上世代主機遊戲的歷史,也是任天堂首次在可攜式遊戲機上停止相容上一世代型號的遊戲。[36]同時任天堂Switch也是任天堂自FC遊戲機以來首個取消遊戲軟體鎖區的家用主機,也是繼任天堂DS後任天堂再次在可攜式遊戲機上沒有鎖區。[37]
第一款確認在製作的任天堂Switch遊戲是史克威爾艾尼克斯的《勇者鬥惡龍XI 追尋逝去的時光》,遊戲在2015年7月28日正式公布,並稱將計劃登陸當時還被稱作NX的任天堂Switch。[38]而任天堂本社第一款確認登陸新主機的遊戲是《薩爾達傳說 曠野之息》,遊戲原先是Wii U平台獨占。[39]在任天堂Switch正式公布後,育碧宣布旗下的《舞力全開2017》將會登陸任天堂Switch。[40]任天堂Switch的首部宣傳片中出現了《上古卷軸V:無界天際》的畫面,貝塞斯達表示很樂於與任天堂展開合作,但當時公司還沒有確認哪款作品會登陸任天堂Switch,直到2017年1月13日的發表會才正式確認該遊戲會在2017年秋季發售,這也是貝塞斯達首次在任天堂硬體平台上製作遊戲。[41][42]而SEGA也確定將在2017年發售開發代號為「Project Sonic 2017」的《音速小子》系列新作也將會登陸任天堂Switch。[43]2017年5月,卡普空宣布《魔物獵人XX》正式登陸任天堂Switch平台。該作可幾乎完整繼承3DS版的存檔。除了任天堂Switch版玩家可面連/網連之外,不同平台玩家也可以透過網連一同合作狩獵。[44][45]
無框線形出風口 在 求救~無法安裝無框線型出風口! - Mobile01 的八卦
下吹式天花板角料與矽酸鈣板已經做好,已經留好線型出風口的空間(寬10cm),但是現在廠商說只能裝有框的線型出風口,不能裝無框的,理由是角料和矽酸鈣板的 ... ... <看更多>
無框線形出風口 在 [心得] 關於冷氣熱漲冷縮的逼逼聲 - Mo PTT 鄉公所 的八卦
(出風口與木作之間沒有任何伸縮空間, 用冷氣時還沒事,用暖氣時出風口就膨脹後變形了。) 無框出風口,可以將出風口本體兩側給削掉一些,尺寸就不會太緊。 ... <看更多>
無框線形出風口 在 Re: [冷氣] 吊隱式出風口的款式- 看板E-appliance - 批踢踢實業坊 的八卦
※ 引述《CKun (溫水煮青蛙)》之銘言:
: 吊隱式冷氣機的出風口好像都一成不變
: 不是直線, 就是方形, 圓形...
: 不過最令人奇怪的是
: 為什麼這些出風口都不能關閉, 或是像壁掛式可以上下左右調整風向?
: 有人能提供可調整型的出風口嗎?
: 謝謝
一般來說輕剛架用的尺寸大多是60*60
花樣就像您說的有圓的就有分可內圈可旋轉/不可旋轉
或是線格柵直吹 或是擴散型
而住家搭配裝璜的出風口大多是訂做
一般來說 現在大多是上下可調(手動)
或是上下左右可調(手動) 但出風口的安裝深度就會加倍
當然也有完全固定的 材質有ABS塑鋼或是鋁質 也可以做成無框型的
上面這幾種一般的空調廠商都會提供
如果你直線 方形 圓形已經無法滿足你的需求
其實只要你錢拿的出來 再難的造型我想廠商也有辦法做給你
反正都是向公廠下訂單 附圖面就OK了
至於你說那種要整個關閉的 有!! 我看過
通常只剩下比較老式的旅館還有使用中央空調(風箱送風)的場所還在使用~
他有附一個卡榫 葉片可以90度(全閉) 或是45度(向下半開) 還有直接水平(全開)
這個就要找做鋁質風箱的廠商訂做了
為避免有廣告嫌疑~ 你自己孤狗孤一下就可以看到了
以上 :D
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