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【國家地理125年經典影像大展@高雄駁二2014.1.24~4.13】白雪靄靄覆山頭，這張攝於1969年的照片得來不易！《國家地理》雜誌攝影師Schreider夫婦希望拍攝台灣最高峰玉山，但積雪、山崩和厚厚的雲層，讓他們屢屢無法從地面一窺玉山真貌。一位空軍朋友建議Schreider夫婦搭上教練機和飛龍中隊一起飛行，才從空中拍到這張中央山脈的珍貴照片。圖片中間的秀姑巒山（3,825公尺）是中央山脈最高峰，後方遠處可見玉山北峰（3,858公尺）。
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Photograph by Helen and Frank Schreider / National Geographic
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澳門航空 有3條澳門來往日本的航線，分別飛航東京成田、大阪關西、福岡。2019年9月底去了關西5天，回程選搭 澳門航空 NX855航班直飛澳門。 ... <看更多>
看板Aviation標題[問題] CX252 轉降高雄？作者 ... lulu130517407/02 14:49因為澳門也關場高雄市備降場的關係吧 ... [問題] 宿霧航空在馬尼拉轉機. ... <看更多>
澳門航空 高雄 在 [分享] 20160729 澳門航空高雄- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的八卦
圖文網誌版: https://personify.pixnet.net/blog/post/44061640
這是我第三次來澳門，距離上次已經有一年多。
剛好三次都搭不同的航空，第一次搭復興航空，第二次搭長榮，這次搭澳門航空，
這也是我第一次搭乘澳門航空的班機...
20150115 GE0361 復興航空 高雄-澳門
這次是和姐姐、弟弟、老婆來澳門渡週末，
我們星期五都還要上班，所以澳門航空晚去傍晚回的時間變成我們的首選，
可以下班完再去趕飛機，星期日晚上飛回高雄。
這次回程DELAY了一個小時，但搭的飛機都差不多，就不另外分享了...
星期五下班後的高雄市交通實在令人不敢恭維，
從左營開高速公路到機場居然足足花了40分鐘，
光是要上民族路交流道就等了快20分鐘...
我們CHECK IN完之後十分鐘就關櫃了，我很少把時間搞這麼緊的...
澳門航空在高雄機場的地勤是華航代理。
不知道很爛的龍騰卡貴賓室系統是否可以持澳門航空登機證進華航貴賓室??
我們已經沒有時間去證實
高雄機場的好處就是可以從通關後的玻璃一覽整個停機坪，
今天的班機，夜晚時分照片糊掉了
好久沒拍這個大螢幕了，隨著出國次數變多，
這個以前興奮必拍的班機動態居然漸漸被遺忘了
因為時間緊迫，我們進到免稅區已經快要登機，哪裡都沒去，
只有在高雄機場唯一的付費餐廳買了貴森森的三明治。
今天登機時間稍晚，但飛機有準時抵達。
我跟大家說澳門航空從澳門飛到台灣比較久，飛回澳門比較快，
因為機長來的時候要找路哈哈...
今天的登機門在24號，最遠的登機門
一上機先拍一下商務艙，
這次我、老婆和弟弟都買了澳門航空的學生票w艙，票價是5700，
姐姐請雄獅旅行社幫忙訂購，也才貴90塊錢新台幣。
訂完我就後悔了，因為信用卡刷雄獅符合哩程加速器，
所賺到的哩數可以COVER過這90塊錢的價差。
飛行資訊:
復興航空 NX667 KHH-MFM
起飛時間: 20:40
抵達時間: 22:10
飛行時間: 1小時30分鐘
機型: A321
原本以為晚班機應該沒什麼人，這載客率應該有八成以上。
回程從澳門回來更扯，根本座無虛席。來看一下安全卡...
今天很幸運(?)的被排在安全門旁邊，這腳距大到我的腳伸長兩倍也搆不到前面。
但我一向對安全門沒有特別的偏好，
一來東西不能放前面座位底下，二來腳距真的夠用就好，
我覺得座位的寬度反而更重要，因為我搭飛機喜歡呈現兩腳開開的姿勢...
今天的澳門航空好奇怪，
飛機已經飛平很久了安全帶的指示燈才熄滅，是沒什麼差，
只是害我一直以為是不是快遇到亂流之類的...
看一下澳門航空的航網圖，飛國外的只有台灣、日、韓、泰國和越南，
其他都是飛中國國內線
這次搭澳門航空的感覺很好，尤其是起飛和降落很穩，
雖然知道這和氣流、側風很有關係，但是這舒適度真的讓我們都讚不絕口。
原本以為晚上十點多的澳門機場應該沒什麼人，
沒想到光是台灣在這個時間點就有三架飛機抵達。
原本想說抵達時間已經很晚，就近住在金沙城，
但我要建議晚到的旅客，住在氹仔不如住進澳門島，
因為這個時段飯店接駁車都已經停駛了，進澳門島的公車比到氹仔的公車多也好搭。
我想說四個人搭計程車好了，起跳價17澳門幣，到金沙城只有兩公里。
結果這兩公里的路程被計程車收了100塊港幣!!
就是遇到坑人的無良計程車，還跟我說什麼四個人和行李費。
我們四個人有三個人背背包，只有一咖20吋行李箱耶!!
後來我們問了金沙城Holiday inn櫃台，他嘆了一口氣跟我們說，
計程車素質雜亂，如果收個50塊以內是合理的價錢...
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