「政院領軍 攻基改作物種植」是「錯誤的政策」 產官學宅鄉 大家一起來關心!
2015.02.08
一、政府角色混淆:全世界沒有一個國家由政府領軍,全面推動、推動「基因改造作物種植 與動物養殖」;如:歐盟國家政府的任務,是負責嚴格立法管制、或禁止;絕對不是提倡。美國政府也未「領軍基改」。
台灣每年已經進口「數百萬噸的基改黃豆、玉米」;爭議已經非常之多,政府還要主動領軍發展,根本沒有在聆聽台灣百姓的反對聲音。
二、台灣面積很小,大面積國家如:澳洲、美國都必須要隔離管控、嚴格限制基改作物;若政府領軍推廣,勢將台灣淪落為全世界「基改商業霸權」最佳的「基改試驗場」;「成功」則轉植到大國,「失敗」則一走了之,永遠「禍害台灣農地」。中國大陸至今也禁止:自國外進口「基因改造糧食作物種子」在中國境內種植。
三、「基改食材‧食品」全球爭議多;美國政府一直試圖打開世界各國的「基改農產品市場」,但是絕大多數國家都抗拒。台灣政府主動領軍開放市場,是欠缺「永續經營台灣」的錯誤思維。
四、當一種農產品有「基改」、與「非 基改」二種可以選擇時,請問:有多少消費者會去購買「基改 農產品」回家去給家人吃? 多少人又會買來自己吃?請問:「基改農產品」的市場在那裡?
五、「非基改農產品」的市場價格高出「基改農產品」甚多;為何政府要領軍、鼓勵農民種植價格較低的「基改農產品」?「政府是可輪替的」而「土地的傷害 是永久的」;因此,執政團隊應該說明清楚,並應該說服台灣人民!
六、政府暗中安排專家、學者、財團配合推動,未經公開討論,立場有欠公正。各農業縣市政府、農民團體、消費者團體、主婦聯盟、民意代表,應該反對。
七、若政院政策已定,唯有懇請 毛治國院長下令所屬官員懸崖勒馬、重新公開檢討!
八、為「台灣農地的永續經營」、與「未來世代的飲食安全」著想:
必須拜託「產官學宅鄉 大家一起來關心!」
高志明 敬筆
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #Australia ✔︎ 成為志祺七七會員:http://bit.ly/join_shasha77 ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/sh...
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澳洲面積台灣 在 義美食品 Facebook 八卦
「台灣鮮奶標示認知不一‧消費者霧煞煞」;
「酪農戶」怎麼辦?
呼籲各黨 總統候選人、立委候選人正視台灣基層困境 系列二
2015.11.23
一、目前,雖然政府對「奶製品的分類」,如:鮮乳、保久乳、調味乳、乳飲品、、等,皆非常明確;很好!
但是在國內市場鮮奶(乳)標示的有效期限,差異卻非常之大,從標示12天~~75天,皆同時存在,令消費者霧煞煞!
二、國內廠商鮮乳都標示12~15天;自美國進口鮮奶標示70天、自紐西蘭進口鮮奶標示75天、自澳洲進口鮮奶標示45天;(如附照片);相信所有產品都是依目前法律規章誠實標示。但此著實困擾所有「台灣奶品廠、及酪農戶」,不知未來應該何去何從?
三、與美國、紐西蘭、澳洲酪農戶相比,台灣酪農戶土地面積小、飼養頭數少,農場土地價格高;當然「生乳」成本高;其優勢僅剩「新鮮」、及「碳足跡」二項。
若政府、專家學者、消費者,皆不重視、僅以經濟因素考量的話,也應儘早、明確告知「乳品廠」、與「酪農戶」:不要盲目擴充加工規模、不要再增加飼養太多的乳牛。
四、美國、澳洲、紐西蘭三個國家,在亞洲的乳品市場,有其絕對的優勢,加上在國際政壇上,我國政府處於無奈地弱勢,真要強勢嚴格規範鮮奶標示,可能有其困難;縱使台灣酪農戶比外國酪農認真聰明,但也處於生產成本的相對弱勢;在台灣基層農民、農業,面臨此種「進退兩難」困境的情況下,政府政策、對策是什麼?將是無法迴避的重擔。
五、每年夏天,台灣生乳產量不足,各大通路賣場,都必須要購買進口鮮奶供應,才能滿足消費者需求;確實無奈!
與歐美生產大國比較,台灣整體生乳產量不多,又遭逢每年「季節性的供需嚴重不平衡」;若通路賣場真要幫忙酪農戶,想不進口鮮奶,也必有其困難。
六、以上揭露之訊息,就是「台灣基層困境」;各黨 總統參選人、立委候選人,應該正視!或許,重新檢視、重新定義「鮮奶」,是必要的開始!
否則,大企業可能「到國外養牛‧再進口鮮奶」,而酪農戶卻只好「離農牧‧遠牛隻」,無奈自求多福;此絕非台灣之福!
高志明 敬筆
2015.11.23
澳洲面積台灣 在 李千那 Facebook 八卦
我們都可以是拯救這個世界的英雄,
地球只有一個,
生命更不是只有人類,
請大家生活之餘一起動起來,
改變世界的樣貌,
救救我們的未來。
#澳洲大火
澳洲面積台灣 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
#記得打開CC字幕 #Australia
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各節重點:
00:42 澳洲大火的現況介紹
01:16 人類與動物們的災情
03:19 森林大火的背景知識與異常狀況
04:15 火災後政府的態度與措施?
05:35 大火過後留下的長期影響?
06:20 我們的觀點
07:45 提問
08:03 掰比
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本:歡歡
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:中藥 & 范范
|演出:志祺
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→ Dcard|曾經的天堂,燒不盡的澳洲山火:http://bit.ly/36ZChqT
→ 【澳洲山火】我們可做什麼?想捐錢救動物《紐時》列救災NGO:http://bit.ly/38d4smm
→ 【澳洲山火捐款方法】全城集氣救樹熊、小動物 附山火原因+多個救援組織捐款方法(持續更新):http://bit.ly/3aj6LXh
→ 澳洲大火我們能做什麼?無尾熊認養、捐款計畫 需要你我的力量!:http://bit.ly/2uT91nK
——
【 本集參考資料 】
→ BBC中文|六個問題,了解澳洲火災為何如此嚴重:https://nyti.ms/2tlOqIf
→ 關鍵評論網|火吞面積逾1.5個台灣、致5億動物死亡:5個重點了解澳洲「末日火災」:http://bit.ly/2RlgaVp
→ 關鍵評論網|不平靜的跨年夜:澳洲「大火圍城」千人夜宿海灘,香港警方開出2020第一發催淚彈:http://bit.ly/36WN59f
→ 轉角國際|鏡頭背後/雪梨「黑色海灘」?被空汙染黑的澳洲海洋危機:http://bit.ly/2RpPUcm
→ 地球圖輯隊|【地球 24小時】01/04 牠載著主人逃離火場:http://bit.ly/2stqeTX
→ 地球圖輯隊|緊急狀態:澳洲大火災情頻傳 居民自危、無尾熊陷生態危機:http://bit.ly/30ojseE
→ 泛科學|持續蔓延的澳洲大火,全世界的健康與氣候危機?:http://bit.ly/35YWSuh
→ A statement about the 480 million animals killed in NSW bushfires since September:http://bit.ly/30mQagz
→ 轉角國際|鏡頭背後/無尾熊Lewis之死:澳洲極端野火加速的滅絕危機?:http://bit.ly/36TijhD
→ 維基百科|澳大利亞叢林大火:http://bit.ly/30tVXkj
→ 端傳媒|澳洲大火持續近五個月,面臨的生態危機史無前例,我們可以從中反思什麼?:http://bit.ly/2QXBIII
→ 轉角國際|澳洲惡火的犧牲品:新南威爾斯的無尾熊「總數30%被燒死」:http://bit.ly/2sw6bnX
→ 轉角國際|鏡頭背後/惡火滅島的眼淚:澳洲野火浩劫下的「袋鼠島」危機:http://bit.ly/2st5taR
→ Animal Rescue Craft Guild:http://bit.ly/3ao4CcO
→ 華視|不捨澳洲大火肆虐 辣模用裸照求捐款:http://bit.ly/2uVH0fr
→ 香港經濟日報|【澳洲山火】袋鼠樹熊無家可歸 民眾手作針織品送暖:http://bit.ly/30ok7wE
→ 聯合新聞|網球界救澳洲大火:莎娃捐53萬Tag好友掏錢、哈勒普給教練添亂就捐6千:http://bit.ly/2FVaJqY
【 延伸閱讀 】
→ 轉角國際|「免錢義消」救地球?澳洲大火延燒的「打火志願隊」無薪風暴:http://bit.ly/2QN7GX0
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澳洲面積台灣 在 Blaire Chen Youtube 的評價
travel date: 2017/05/21
方便的機場捷運終於開通了~~
一切都很完美~可以用悠遊卡,直接從北車搭,車廂內很整潔速度也比開車快,很便捷適合4人內的旅伴搭乘,個人覺得下車縫隙很大,讓託運及hand carry比較吃力跨越!!
首次搭阿聯酋!!就是搭世界最大客機A380!!!!!!
而阿聯酋就擁有92架!以下幫大家查了關於此架飛機的資訊:
空中巴士A380(Airbus A380)是空中巴士公司研發的雙層4發動機巨型客機。是全球載客量最高的客機,打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機,是航空界首架真正意義上的雙層客機,即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時,可承載893名乘客。在三級艙配置下(頭等艙—商務艙—經濟艙)可承載555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺(5,145平方英尺),比波音747-8大超過40%。
A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機,典型座位布置為上層「2-4-2」形式,下層為「3-4-3」形式。
阿聯酋航空的接收的第64架A380,首次飛行任務就來台灣。阿聯酋航空總共購買150架A380客機,仍有76架飛機仍在法國空中巴士製造廠生產中,雖然還沒全部接收完畢,但阿聯酋已經是全球擁有最多A380機型的航空公司。
主要用戶
阿聯酋航空:92架
新加坡航空:19架
漢莎航空:14架
英國航空:12架
澳洲航空:12架
法國航空:10架
大韓航空:10架
阿提哈德航空:8架
卡達航空:7架
韓亞航空:6架
馬來西亞航空:6架
泰國國際航空:6架
中國南方航空:5架
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面積是台灣22倍大的土耳其
除了搭飛機 大家都是怎麼移動的?
你知自愛土耳其搭巴士是種享受嗎
一起來看看吧!
Music: Easy_Sunday
It_ll_Be_Alright
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