「你問我全世界是哪裡最美?答案是:你身邊!」
這些年,很慶幸也很感動,五月天總是把跨年留給台灣的歌迷;今年底到明年初,更感謝五月天這次巡迴演唱會的終站,選擇來到台中!
「人生無限公司」今年底要在台中「加班」,一路從今年12月22日唱到明年1月6日,十天共十場演唱會,在台中洲際棒球場與全球歌迷一起揮別舊年迎新年,宛如史上最大規模「尾牙」。
上一次五月天在台中開唱,已經是5年前的事了,很高興「人生無限公司」這次將回到台中開「分公司」打卡上班。我們用最熱情的心情歡迎來自世界各地的五迷,在跟主辦單位相信音樂討論的過程中,我們知道五迷最重視交通相關的規劃,市府將會用最謹慎的態度,全力協助五月天的團隊妥善規劃周邊交通及接駁轉乘。
在許多朋友的心中,都至少有一首五月天,去年看到五月天重返台北大安森林公園7號公園舞台舉辦20週年演唱會,不禁感到歲月悠悠。你年輕時是否也在淡水海岸經歷過志明與春嬌的故事,在後青春期時聽著「突然好想你」是否也曾想起故人?在末日預言中聽著「諾亞方舟」也深受啟發嗎?成家後有沒有開始聽著小孩唱跳著「派對動物」?
歡迎五月天,也歡迎每位歌迷蒞臨,共同寫下五月天和台中的故事!
【相關資訊】
▶️五月天演唱會新聞:http://bit.ly/2I6RFWS
▶️台中花博旅遊推薦:https://2018floraexpo.tw/TravelPlans
▶️台中旅遊及住宿資訊:http://bit.ly/2IbnCxu
【大眾交通運輸資訊】
▶️市區公車(縮短班距&延後收班)
• 12(明德高中明德街-豐原鎮清宮)
• 58(大慶活動中心-潭子勝利運動公園)
• 58副(大慶活動中心-潭子勝利運動公園)
• 71(臺中洲際棒球場-植物園)
• 127(豐樂雕塑公園-洲際棒球場)
▶️高鐵台中站
→轉接駁車(站點及時刻於活動前公布)
→轉乘800路公車至「捷運崇德文心站」下車→步行至「崇德北平路口」轉乘12路、58路至洲際棒球場。
→轉台鐵新烏日站至台中車站→搭乘接駁車或12路、58路公車至洲際棒球場。
▶️台鐵台中沿站
→台中火車站:轉乘接駁車(站點及時刻於活動前公布),或轉乘12路、58路、65路公車至洲際棒球場。
→潭子火車站:轉乘58路公車至洲際棒球場。
▶️國道客運
→朝馬轉運站:步行至秋紅谷搭乘接駁車(站點及時刻於活動前公布)。
→中港轉運站:轉300~310路公車至秋紅谷搭乘接駁車。
→台中火車站前站:轉乘接駁車或12路、58路至洲際棒球場。
→台中火車站後站:轉乘65路公車至洲際棒球場。
▶️台中公共自行車iBike
騎乘iBike至崇德路仁美公園站,步行約15分鐘。
▶️台中國際(清泉崗)機場
轉乘69公車至秋紅谷(朝馬轉運站)→於秋紅谷搭乘接駁車至洲際棒球場。
#台中公車時刻即時查詢網
http://citybus.taichung.gov.tw/ibus/realroute.aspx
#台中公車持花博卡悠遊卡一卡通10公里免費
#台中iBike前30分鐘免費
#五月天 #人生無限公司 #洲際棒球場
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,我們運用Mr. B&B,也就是捷運、鐵路、公車、自行車, 建構起複合式大眾運輸系統。其中iBike在潭子車站這站啟用後,就已達成300站、600公里自行車道、9000輛iBike的目標。 我們將繼續推動iBike600計劃,讓台中iBike站點在2022年達到600站,自行車道延伸為1000公里...
潭子ibike 在 林佳龍 Facebook 八卦
長春國民運動中心動工~串起老社區、綠空鐵道與綠川,充滿人情味與溫度!
好消息!位於南區的「長春國民運動中心」,今天正式動工了!這是台中市第4座動工的國民運動中心,規劃有室內外游泳池及競技運動館,不僅如此,坐落於老社區中的運動中心,更多了幾分人情味與溫度。
未來108年10月完工後,將串起舊酒廠文創園區、第三市場、綠空鐵道及綠川,搭配人本綠色步道及iBike自行車道,營造美麗的台中水岸城市意象,也打造運動觀光遊憩空間,帶動南區整體發展。
考量位於長春國民運動中心內的原長春游泳池,是台中少數的露天游泳池,十分珍貴,我們在規劃時,也納入居民建議,保留運動中心部分空間,作為露天游泳池,並增設室內溫水游泳池,滿足地方需求。
市府在全市規劃了9座國民運動中心,其中,朝馬已完工開放、北區完工驗收中、南屯、長春已動工;大里、潭子、太平執行規劃設計;豐原、北屯則正進行用地取得,我們會持續努力,加速來完成,提供更優質友善的運動環境,同時,也將透過2019年舉辦東亞青奧的契機,打造台中成為運動城市!
潭子ibike 在 洪慈庸 Facebook 八卦
在改善空污的政策中,交通其實扮演了重要角色,尤其在臺中和高雄等空污最嚴重的地區,「低碳交通」的推動就顯得更為重要。
我知道政府一直在鼓勵民眾使用公路的大眾運輸,今天我和李昆澤委員也都建議部長,票價的調整對廣大通勤族來說是非常有感的,應多研議階段性的票價優惠政策。不要投入了大筆經費規畫公共運輸,反而效果欠佳。尤其台中和高雄都是空污最嚴重的地區,更該討論加強大眾運輸間的轉乘優惠。
而像台中等地區,其實主要仰賴的還是火車鐵路和平面公車的轉乘,但目前的優惠政策包含ibike、公車等的轉乘票價優惠,其實都沒有將火車納入考量,我也建議部長從中央推行相關鼓勵政策,和各地方政府來討論,依據各地的交通模式來規劃更適切的鼓勵政策,部長也承諾可以討論初步規劃。
另外,噪音污染也成為許多地區鐵路高架化後的困擾,我們潭子也深受其害。我從去年11月就多次跟鐵工局追問處理狀況,無奈進度仍然緩慢。我向部長強調,這種重大交通政策各區都會有,施工前就該做好相關評估,更要準備好補強機制,民眾受擾一週就已不能負荷,更何況要等上半年。
交通發展是大家所樂見,但卻總遺憾地看見「犧牲環境」的狀況。我相信兩者絕非無法兼顧,也希望各部會和地方政府能好好發揮協調和溝通的能力,一起找到解方。
潭子ibike 在 林佳龍 Youtube 的評價
我們運用Mr. B&B,也就是捷運、鐵路、公車、自行車, 建構起複合式大眾運輸系統。其中iBike在潭子車站這站啟用後,就已達成300站、600公里自行車道、9000輛iBike的目標。
我們將繼續推動iBike600計劃,讓台中iBike站點在2022年達到600站,自行車道延伸為1000公里。台中的大眾運輸更環保更便利!
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潭子ibike 在 藍潭水庫之「環潭公路」:iBike體驗- YouTube 的八卦
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潭子ibike 在 台中火車站到潭子火車站2022-精選在臉書/Facebook/Dcard上 ... 的八卦
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