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今日在衛環委員會針對國人關心的 #健保費率調漲 詢問衛福部長陳時中。
健保財務連年虧損，已確定會調漲健保費率，上週健保委員會最後決議「費率4.97%」及「費率5.47至5.52%」2版本併陳衛福部。
民眾都相當關心健保調漲費率為何，擔憂未來必須繳納更多健保費，部長今日回覆版本仍在考慮中，確切上路時程會根據疫情情況再做決定。
我要提醒衛福部，不管最後決定何種費率、上路時程，以及配套措施，若配套措施需要修法，更要審慎評估，因為會牽動到拍板決定費率的調整以及可維持多少時間。
另外調漲部分負擔，也要顧慮中低收入戶或是弱勢的朋友，是否會對他們造成沉重的負荷，都必須要通盤考量到，讓人民在經濟可負擔的狀況下，享有合理的健保費率以及相關醫療保障。
#歡迎分享
這年頭的無聊人真的蠻多的，好吧既然都被 G8IKER 激拜客 點名了也只能直接回覆。
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去年麗寶的費用是3小時4萬，我這邊舉辦的賽道日收費是每人1500，為了維持最好的下場品質所以單場報名上限30人。
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今年麗寶大漲費用，3小時從4萬變成6萬，不得已不能漲報名費從1500提高到2300，一樣上限30人。
同時提供保險與餐點。
不過正常我會預留3個空位出來不會把組別塞到全滿，這樣場上車友跑起來也比較不會太擠。
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解釋一：公司負責人?
教士因為和廠商合作必須開發票，所以加入了之前合作過的車部編創意行銷當負責人，不過實際上並沒有支薪(因為也沒有賺錢啊笑)
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解釋二：辦賽道賺很大?
因為我不會硬拗人來支援或是請一杯星巴克或吃飯就把人打發掉，每場活動的工作人員都是時薪現場支付，每位的時薪都是200，一場活動至少3個旗號手與2位場控，所以現場至少要花3000元的人事費用。
加上請的攝影case by case的話一場費用是5000元，所以總人事成本是8000元
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一個人2300的報名費算30個人，總共會得到69000元，扣掉場地費6萬還剩9000。
而還要加上幫每個人保的旅遊平安險及餐點費用，所以實際是倒貼的。
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解釋三：為何要移轉主辦單位?
由於今年這個金額燒的太大，所以我決定把舉辦這個活動的單位由自己交給合作的車部編公司，所以如果有點最新的活動報名會發現匯款資料從我的帳戶變成車部編公司的，也就是原本是在燒我的存款變成讓車部編的老闆去承擔這筆費用。
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解釋四：為何中斷這麼久沒辦?
今年1月2月沒舉辦的原因很簡單，一來麗寶碰到噪音問題小賽道被牽連到，所以場方先暫緩所有活動，二月份碰到他們業務說春節過後從4萬調漲到6萬很難接受。
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當初教士決定燒錢辦這個賽道活動主要就是為了想把台灣賽道運動「休閒→入門」的洞給填上，台灣的賽道活動一直缺乏一個"入門"的管道。
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雖然有很多優秀的小型賽道例如極限、K1或南部安定與台糖，但因為麗寶有比較完整的硬體設備同時交通較方便，因此才會想要藉由麗寶的小賽道來推動休閒賽道練車的這一塊。
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當初想的是如果能讓喜歡在山路練車的車友也能接觸到賽道絕對是一件很好的事。
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因為想顧及到入門的車友，因此如果能讓費用壓力就盡量壓低，場地費一口氣從4萬漲到6萬直接達到50%的漲幅，連我自己都有點吃不下去更何況是一般車友?
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不過交涉到最後業務還是堅持6萬，就算是簽約包下大量場次也一樣，因此只能決定在3月27號舉辦一場試一下水溫，也算是延續一下去年辦的活動不要斷掉。
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本來是不想對外說明他們漲價到6萬的事，因為感覺有點矯情不過既然都被點名了只能在這公開說明。
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解釋五：贊助商很多?
老實說，除了EK鏈條之外這個活動還沒有一個正式且穩定的贊助單位(SHARK安全帽曾經出資贊助過一場)。辦這個活動主要就是想把台灣賽道休閒的基礎給打起來，所以先燒錢看有沒有辦法撐到有廠商願意贊助。
去年因為是試辦階段所以不敢找正式贊助合作，今年好不容易穩定了但又碰上麗寶大漲場地費用。
#所以也很歡迎廠商或車行來贊助教士的賽道練車日活動
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主要還是想賭看看是我這邊先燒完還是能撐到有贊助商來支援，讓活動可以繼續延續下去。
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以上就是教士的解釋，至於有人會好奇為什麼G8KER會一直想黑教士辦的這個活動?原因是去年他們抓了一則小編答覆說的賠償一萬的事，進而直接宣稱在麗寶倒車就要賠一萬，後來教士親自與他們聯繫查證後確認是誤傳，不過G8KER的大熊可能覺得我打到他的臉所以就開始卯起來洗教士的活動，就這麼單純。
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如果有心想了解的，等吃雞影片做好了再來做一個針對這個事件的影片好了。
以上，感謝各位
大家都希望台灣的賽道練車環境越變越好
#但辦賽道活動不是只在網路上出張嘴說一說就能辦的
★★★每日一股☆☆☆ 2020/09/30 中秋節快樂
【美股道瓊與那斯達克漲多回檔，這是來自於月均線的壓力，但昨天也已提醒下方出現多方缺口，只要守住那短線反彈還是可以持續。所以昨日回檔還可以接受啊，中秋假期就是看這缺口了，若能不封閉那台股回來就不會太差！至於台股能不能假期回來大漲，就得看美股表現了，是不是能順利突破昨天提到的大量高點區間壓力會是關鍵。若突破不了又打回來震盪，台股就不用過度期待節後大漲。費城半導體指數不就是來到9月4日的區間高點就收了上影線嗎？能不能突破對於台股就非常重要了！台股本身因素還是有突破五日均線的多方助益，過去二天提醒台股站上五日均線就是短線止跌，什麼時候跌破才會結束反彈。
在五日均線守住情況下再次挑戰缺口壓力，早盤一度來勢洶洶了，但午盤又開始遇壓回檔；那就看收假回來是否封閉了，反正只要守住五日均線就是能保持反彈。櫃買市場開始突破五日均線，這給了收假回來一個很好的多空判斷；下周一開盤能不能守住就是重點，只要開高就可出現一波反彈挑戰十日均線甚至月均線；要是開低還跌破五日均線，就要注意櫃買很容易再往右腳腳底板而去。太陽能族群重新振作是櫃買市場轉強關鍵，這又得歸功於昨天直播談到的指標股茂迪嘛！沒有茂迪的漲停板，您覺得太陽能有機會反彈？而茂迪下一個觀察重點在哪？就是昨天教學的本周一也就是第一天減資新股上市的高點要能突破！突破就可望迎來一波漲勢，太陽能族群在修正回檔之後就能重新轉強甚至再來一波漲勢。】
＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊
下週壹電視年代向錢看錄影時間： 一、二、三 21:00
2020/09/29 【老王不只三分鐘】 中秋變盤能抱股過節？減資上市新股靠這方法看懂多空！美股力守低點大漲反彈之後呢？被痛元件不痛了？太陽能連跌兩天都是茂迪惹的禍？https://youtu.be/jAnIwmWaxOQ
老王給你問 #40 下跌專題，持股跌跌不休怎麼辦？另外要看到這個訊號才能翻多抄底！最後激似浦惠沈玉琳出現啦！！！https://youtu.be/pwZ15NL8On4
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
升息循環提前來臨？下週聯準會點陣圖成關鍵轉折！金融股成護盤主角，去年人人喊打、今年準備大漲？二線塑化年報利多公佈！鋼鐵股還能繼續漲？2021/03/09【老王不只三分鐘】
04:44 美股昨天漲跌不一，道瓊大漲，費半跟那斯達克卻跌幅很重，接下來該怎麼看？
16:16 那最近美元指數、國際油價、跟公債殖利率的飆升，是不是都在反映景氣好轉跟通膨的來臨？會持續到什麼時候呢？
34:54 港股持續守住季均線，翻多了嗎？
35:33 陸股昨天長黑跌破前低支撐,今天也是重挫，不過後來拉腳了，趨勢扭轉了嗎？
38:33 小編知道台股一樣是看缺口！沒封閉都不用談對吧？
46:19 台股好像也是像董哥講的這樣，傳產跟科技股是兩種走勢，像是我們一直追蹤的鋼鐵類股就都還蠻強勢的！
55:37 假設真的要提早升息了，什麼類股會是選股的考量，像是金融股嗎？
01:24:34 傳產股強勢的還有二線塑化，董哥也有在直播上提醒過，這兩天大漲之後有什麼要注意的嗎？
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【早晨財經速解讀】2020/10/30（五）拜登當選後 對華政策如何轉變?現在應該趁拉高停損嗎?
蘋果大中華銷售失利 晶片股回神大漲 費半收紅逾2.7%
拜登當選後對華政策？
幾種大選結果與市場影響
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