#站牌命名 #不簡單的小事
環狀線第一階段在1/31舉行通車典禮，是公共運輸界的大事。其實不止新北，台中捷運烏日北屯文心線，也將於今年底前竣工通車。而沿途18站的站名已於1/29日正式對外公布，2/3中捷全線將全由中捷公司管轄。但比起環狀線的「幸福」站，台中捷運站名的命名可能就不那麼討喜了。
#回顧歷史
其實，中捷站名爭議早就存在，諸如文心路作為幹道應該置於後，取名「OO文心」，比照北捷的命名方式；部分站名也出現以前不存在的地名，例如「水安站」應命名為「水安宮」，而非「水安」；甚至，也有站名過長或與慣例相左的案例，諸如「台中高鐵站」應以「高鐵台中站」命名較為合宜。
沿途行政區議員也數度對此提出疑義，包括南屯區的朱暖英、張耀中，北屯區的黃健豪，都曾為中捷改名作出建議。而市府的回應則偏向制度與現實考量，交通局長葉昭甫認為改名經費所費不貲，牽涉機電系統和跑馬燈：捷運工程處處長黃國書則表示，已經與民代溝通，著手修訂《台中市大眾捷運系統捷運車站命名更名或名稱要點》。
* 我整理的建議：http://bit.ly/2UiFgar
#但站名的命名問題不止於捷運！
台中市政府為了因應捷運通車，針對文心路上的公車站進行一系列的修整工作，除了「文心」仍然置於前面的老問題之外，甚至連英文翻譯都出現爭議。
舉例來說，「陝西文心路口」，在原本的路牌子上，「陝西路」使用「Shaanxi Rd.」，「文心路」使用「Wenxin Rd.」，在公車站牌上卻出現「Wunsin-Shansi Intersection」。其實，這樣的拼音法並不算錯，因為兩者的拼音法都是有所根據。但是呢，地名、路名的拼音方法通常會沿用舊制，避免非華語使用者產生混淆。至於要了解如何命名，就要從發展蓬勃的拼音規則說起：
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#威妥瑪拼音
威妥瑪拼音是19世紀中後由英國漢學家威妥瑪發明，並在翟理斯《漢英字典》（1892）獲得發揚。在此後的一個世紀間，威妥瑪拼音成為漢語拼音的主流，中華人民共和國在1958年之後轉為使用「漢語拼音」、中華民國則於2008年開始使用。因此，全台的縣市名稱、部分在20世紀就存在的地名拼音，是以威妥瑪拼音為標準，例如：Taichung（台中）、Taipei（台北）。
#郵政拼音
郵政拼音是立基於《漢英字典》的改良版，原因是為了電報方便，並且取消送氣符號，於1906年於上海舉行的帝國郵政聯席會議確認了各地地名的拼音方式。
除此之外，郵政拼音在南方地區的地名拼音上，也納入了大量方言發音，諸如Canton（廣東）、Foochow（福州）、Swatow（汕頭）、Quemoy（金門）、Amoy（廈門）。部分知名單位也因此留有舊稱，如青島啤酒（Tsingtao Beer）、清華大學（Tsinghua）、北京大學（Peking University）、東吳大學（Soochow University）。北京首都國際機場的IATA代碼PEK來自於Peking，廣州白雲國際機場的代碼CAN也是來自於Canton。［註1］
#漢語拼音 #通用拼音
在台灣方面，漢語拼音至2008年成為官方正式的拼音規則，但其實在威妥瑪拼音之後，尚有20世紀上半葉流行的羅馬拼音，由林語堂與趙元任貢獻；1980年代興起的國音二式和21世紀初的通用拼音。但為了使地名的拼音法具有一致性，所以同一時期的拼音方法有時候會獲得沿用，才導致了多種拼音法並存並立的現象，可是並不代表所有地名都有沿用的必要性。
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#至於上述爭議的站名拼音
原本的Shaanxi Rd.（陝西路）、Wenxin Rd.（文心路）採用的是漢語拼音［註2］。目前新建立的公車站牌Wunsin-Shansi Intersection（文心陝西路口）反而使用2002-2008年的規則「通用拼音」。形成有新拼音產生的先例，卻反而倒過來使用舊的拼音規則，也難怪會引起市民討論，因為現存的拼音法早就已經與時俱進。
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雖然站體命名與拼音方式只是市政問題的一小部分，對於很多人來說可能微不足道，或為小題大作。但是，命名方法卻可以反映出執政團隊對於歷史地理的熟悉程度與尊重，拼音的統一則能觀察出工程細節是否被注意，因此實則不可不慎。
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［註1］舉例來自維基
［註2］陝西與山西的漢語拼音原本都是Shanxi ，為免混淆，因此將陝西定為Shaanxi 。
漢語拼音通用拼音威妥瑪 在 閱讀文章- 精華區Language - 批踢踢實業坊 的八卦
https://www.geocities.com/MadisonAvenue/Newsstand/3288/pinyin.htm
漢語羅馬字拼音系統
〔聯合國華語注音〕
〔國語注音第二式〕
〔外交部通用拼音〕
〔威妥瑪拼音系統〕
〔台北市通用拼音〕
◎ 一國多制的拼音系統 ◎
隨著經貿旅遊的蓬勃發展，台灣社會國際化的腳步也越走越快，不僅在全球經濟中佔有
舉足輕重之地，與世界各國的文化交流也愈來愈密切，來台經商拜訪的外國人可說
與日俱增。然而，美中不足的是，由於我國中文拼音系統百家雜陳，一些專有名詞如人名
、街道住址、公司團體名稱等等之英文音譯各行其是，常造成矛盾混淆，甚至引發
法律問題，不論中外，咸感困擾。
尤其，中國在 1958 年也自行制定了稱為「漢語拼音」的中文羅馬拼音系統。
在取代台灣的代表權進入聯合國後，這套「漢語拼音」經過註冊成為國際通用之中文拼音
系統，所以又稱為「聯合國華語拼音」。因此，台灣逐漸成為中文拼音的化外之地─矛盾
、複雜而且獨特。
其實，官方主其事的教育部在 1986 年就公佈了「國語注音符號第二式」，希望一統
各路譯法。可惜因為牽涉層面太廣，又欠缺相關法律及共識來達成強制性，遵行的仍少
，情況仍然是人人一把號，各吹各的調。
直到有外國人抱怨，為什麼從高速公路下交流道到台北市區，同一條路卻有兩個不同的
英文譯名。一切只因為門牌街道標示的主管當局一個是國道高速公路局，一個是
台北市政府。這個問題突顯出，為了加速國際化，政府應該集思廣益，非結束中文譯音
的紛亂局面不可。
今年﹝1999 ﹞，台灣教育部邀集了專家及相關單位召開了「研商中文譯音及國內幼童
學習國語相關事宜會議」。官方打算迎合世界潮流，以聯合國華語拼音﹝即中國之
漢語拼音﹞為藍本，加以局部修訂後作為台灣之中文譯音標準。然而，由於此舉事涉
兩岸政治問題，引發諸多爭論。此外，中研院研究員余伯泉先生提出了可注閩客等方言
之「通用拼音」，然而也遭到許多批評反對，彼此在媒體上大打筆仗。另有一些學者主張
採用沿用已久之威妥瑪拼音法，因為許多既有名稱的英文譯音是以此法譯出的，
若改用別的系統，勢必要重拼或視為特例予以保留，前者牽涉廣大，後者則失去「一統」
的意義。加上反對廢除ㄅㄆㄇ教學的聲浪大，最後該會議並未對中文譯音標準化做成決議
，而是成立專案小組再議。
但願能早日獲致共識，以免國人無所適從。本站僅將目前各系統對ㄅㄆㄇㄈ的對應做成
速查表，作為翻譯人名、住址等等之參考。唯須注意者，目前申請護照時所使用的是
外交部的通用拼音，基本上與威妥瑪拼音幾乎是一樣的，只是不使用 û ü ' 等符號
罷了。申請信用卡時最好填上護照上的英文姓名拼音，以免出國旅行刷卡時徒生困擾。
另外，住址的翻譯最好依照「國語注音符號第二式」，這是目前郵局所使用的拼法，
這樣可以減少郵局將外國來函譯迴中文住址的時間。
〈參考網站〉恢復威妥瑪中文拼音建議書
◎ 漢語羅馬拼音大事記 ◎
1582 年 ﹝明神宗萬曆十年﹞，天主教耶穌會傳教士利瑪竇來華，作「泰西字母」，
以羅馬字母為漢字注音。
1859 年，英國駐清國外交官威妥瑪﹝Wade﹞為著作之便制訂了中文的羅馬字譯音，
稱為威妥瑪﹝Wade﹞拼音法。
1892 年，Giles 氏採用威妥瑪﹝Wade﹞拼音法編成「華英辭典」，被郵政電信機構
用來翻譯中國人名語地名等。故此拼音法又稱為 Wade-Giles 拼音法。
此譯音法經過政府外交、海關等單位以及教會採用而大為流傳。
現今台灣很多地名即是以威妥瑪拼音法譯出來的。
1911 年，孫文領導革命推翻清廷，建立中華民國。
1918 年，中華民國國民政府首次公佈 39 個國音字母﹝ㄅㄆㄇㄈ . . .﹞，
作為漢字注音用的字母。
1919 年，國民政府教育部公佈「注音字母音類次序」。
1928 年，為了肆應東西方日益頻繁之往來，國民政府大學院公佈了由林語堂、趙元任等
專家學者組成之國語統一會所制定的「國語羅馬字」，作為中文譯音標準；
亦即，用羅馬字母 a b c d . . . 作為漢字注音字母。
1930 年，將 39 個國音字母增刪為 37 個，改稱為「國語注音符號」，即今所稱之
「國語注音符號第一式」。
1940 年，國民政府教育部國語推行委員會決議將「國語羅馬字」名稱改為「譯音符號」
。
1949 年，中國共產黨在內戰中奪得政權，國民黨政府撤退到台灣，成兩岸分立之局。
1957 年，中國國務院制定了漢語拼音方案。
1958 年，中國全國人民代表大會通過漢語拼音方案。
1971 年，聯合國決議由中華人民共和國取代中華民國代表權，台灣宣佈退出聯合國。
1979 年，聯合國決議以中國的漢語拼音取代原來的威妥瑪式拼音法作為中文譯音之標準
。
1982 年，中國漢語拼音通過 ISO 國際標準組織認定，成為漢語拼音的世界標準。
1984 年，我國教育部邀集語言學者、專家共同討論修訂「國語羅馬字」拼音系統。
1986 年，教育部正式公告新拼音系統「國語注音符號第二式」，作為各界中文譯音的標準
。
1999 年，台灣教育部召開「研商中文譯音及國內幼童學習國語相關事宜會議」，
試圖使中文拼音標準化。
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