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電冰箱是家中不可或缺的電器，經濟部標檢局為電冰箱的安全性和能源效率把關，從一般電器經銷商及3C大賣場隨機購樣10件廠牌型式的樣品檢測，進行「標示檢查」、「溫升試驗」、「洩漏電流及絕緣耐電壓」、「變壓器及相關電路之過載保護」、「構造檢查」、「重要零組件比對」及「能源效率檢測」，結果全部樣品都符合國家標準要求。
標檢局也會在未來繼續不定期從市面抽查，為民眾監督和把關電冰箱的安全性。
更多資訊請見：
http://www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx…
#醫療電子 #穿戴式裝置 #生命體徵監測VSM #生物阻抗 #半電池電位 #轉阻放大器TIA #IEC60601
【將醫療保健進行到底：生命體徵監測】
用於生命體徵監測 (VSM) 的穿戴式設備正在改變醫療保健行業生態，以便隨時隨地監控自己的生命徵象和活動。在眾多關鍵參數中，有些資訊可透過測量身體阻抗取得。為達到良好效果，穿戴式設備必須具備體積小巧、成本低及功耗小的特性。此外，在測量生物阻抗時，還牽涉到使用乾電極和安全要求的挑戰。
所謂的「電極」，是指在電子電路與人類皮膚這類非金屬物體之間，形成接觸的電換能器 (electrical transducer)。在這種相互作用中，會產生一種被稱為「半電池電位」(half-cell potential) 的電壓，此電壓會降低 ADC 動態範圍。半電池電位還會隨電極材質的不同而變化；當沒有電流流過電極時，可觀察到半電池電位。
此時，量測到的電壓在直流電流流過時會增加，該「過電壓」會阻礙電流的流動、使電極極化，並降低其性能，特別是在運動狀態下。值得留意的是，對於大多數的生醫測量來說，非可極化 (濕) 電極通常比可極化 (乾) 電極更受歡迎；但行動式消費電子基於低成本和可重複使用考量，通常會使用乾電極。
在設計類比前端時，由於涉及到高阻抗，電極—皮膚間阻抗是很重要的考量點。該阻抗主要由低頻下的 Rs 和 Rd 的串聯組合所支配；當處於高頻時，由於電容效應，阻抗值會降低為 Rd。當電極—皮膚間阻抗在激勵頻率下接近 10MΩ 時，此設計會存在一些限制。
法規則是另一個關注焦點。IEC 60601 是由國際電工委員會 (International Electrotechnical Commission) 針對醫療電氣設備的安全性和有效性所制訂的一系列技術標準。其規定在正常條件下，通過人體的最大容許直流漏電流為 10μA；在單一故障 (single-fault) 時的最壞情況下，最大容許值為 50μA。最大交流漏電流則是取決於激勵頻率，這些人體電流限制都是電路設計上的重要參數。
阻抗的測量，需要用到「電壓／電流源」和「電流／電壓表」，因此通常會採用 DAC 和 ADC。精密的電壓參考基準和電壓／電流控制迴路非常重要，且通常需要一個微控制器 (MCU) 來處理數據，並獲得阻抗的實部和虛部。穿戴式設備通常是由單極性電池來供電，在設計上必須考慮到低功耗、高 SNR、電極極化以及 IEC 60601 安全要求。欲知詳情的工程師看過來：www.analog.com/…/an…/volume-48/number-4/articles/bio_imp.pdf
延伸閱讀：
《穿戴式系統的生物阻抗電路設計挑戰》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2017/0113/34491.html
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交通大學產學大聯盟發表三維通訊無線網路突破技術
5G時代來臨，具備高傳輸量、低延遲、高穩定性的無線通訊系統至為關鍵。國立交通大學執行科技部「產學大聯盟-三維通信網路技術及其在智慧校園之應用」計畫，開發三維通訊新技術與其相關應用，28日舉辦成果發表會，由計畫主持人林一平教授主持，以「毫米波寬頻無線電陣列天線系統與單晶片」、「無人機三維異質網路」及「校園物聯網地圖」三大主軸發表成果，期以產學端鏈結的方式，達到「Smart campus today. Smart city tomorrow.」的目標。
計畫採用台積電28奈米CMOS製程，成功開發60 GHz寬頻收發電路與頻率合成電路。為解決過往高頻輸出功率不足的問題，團隊使用氮化鋁（AlN）作為成核層，成長出高品質氮化鎵（GaN），實現具有低漏電流、高崩潰電壓的HEMT電晶體，再優化閘極結構與鈍化層成長條件，提升元件特性。其技術硬體開發，將可作為新一代無線傳輸技術WiGig的先驅。天線系統方面，提出創新三維分散式饋入結構，可增加主動電路散熱面積，降低天線陣列系統整合難度，成功展示60 GHz無線通訊功能。
在網路技術層面，此計畫成功開發毫米波追蹤及接取技術、飛船無人機三維異質網路及佈建技術、高低頻帶無線傳輸系統整合（WiFi/WiGig/LTE）技術，實現60 GHz WiGig平台及5G核心網路（free5GC），為世界第一個符合3GPP R15版本服務化架構（SBA）標準的開源核心網路；未來可依應用需求提供新5G服務，滿足物聯網(IoT)、巨量資料存取等行動網路服務需求，並整合邊緣運算技術（MEC），提供更快速有效的移動邊緣服務。
為建構校園立體安全防護網，交通大學將三維通信網路技術套用到智慧校園中，開發「三維模型即時影像融合技術」，在空拍機上裝設多支攝影機，即時串流監控校園動態，加上節點優化和深度學習技術，室外、室內都可進行人形檢索。此外，整合毫米波傳輸技術與無人機，使無線傳輸更穩定，並以領先世界的全新視覺定位法，結合IoTtalk技術首創無人機信件遞送系統。
因應安全駕駛輔助、無人機避障等話題，交通大學也開發深度感測技術。當機器人規劃路徑時，透過輕量化的Visual SLAM演算法，能有效降低CPU運算負擔，使移動過程更為順暢。相關技術也可套用於數位教學平台、智慧節能及智慧建築等領域。
「產學大聯盟計畫」於102年由科技部與經濟部共同成立，連結國內頂尖院校和學術研究機構，攜手產業界聚焦前瞻科技創新研究，使國內產業順利接軌國際市場。交通大學整合資訊工程、電子工程、材料工程、電機工程、機械工程等系所資源，與廣達電腦、漢民科技、聯發科技、中華電信、光環科技等企業攜手合作，成功在三維通訊無線網路技術上獲得關鍵突破。
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