R的基因 YAMAHA YZF-R3 大鵬灣試駕
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全新的引擎設計,讓 YZF-R3 的性能來到 42ps,扭力也提升至 3.0kgf-m,在日系同級車中是較大的馬力與扭力輸出,引擎採用全新水冷引擎,以及活塞體用上壓鑄鋁矽合金(DiASil)汽缸,並搭配鍛造活塞、滲碳熱處理連桿等嶄新製程零件,也是得以讓馬力提升的因素,懸吊則搭配 KYB 的 41mm 正立式前叉,以及 KYB 的後輪單槍中置避震器,搭配配重非常平均前後各50%配置,及輕量化僅不到 170kg 的車體重量,還有新款的鋼管鑽石型車台,在賽場上穩定性及騎乘支撐性著實令人刮目相看。
滲碳熱處理 在 金屬工業研究發展中心 Facebook 八卦
金屬中心所建置的熱處理實驗室引進 #高壓氣淬真空滲碳設備,可針對碳鋼、合金鋼進行 #真空熱處理 與 #真空滲碳,提供產品開發之試作及試量產服務,解決以往油淬因為冷卻速率差異,導致滲碳分布不均勻、硬度不統一,所造成品質不均問題;有效協助車輛(汽機車零組件)🚗與智慧機械(機器人減速機)等產業縮短產品開發時程,快速搶得商機!
✨影片來源:MIRDC Channel (https://youtu.be/RA7BnVuV-AU)
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