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#十點不一樣【北極海冰融化..吃素吧！】
時常看到這五個字：『吃素救地球』，有沒有理？？專家用數據告訴你....
【北極海冰融化創紀錄專家倡"吃素救地球"】
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暴雨狂飆夾冰雹 大如雞蛋華南遭殃
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人為暖化! 2100年美沿岸1300萬人須遷移
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【十點不一樣 周一至周五晚間10點@55台】
#吃素 #救地球 #冰融 #北極 #全球暖化 #肉品工業 #地球 #溫室氣體排放量 #畜牧業 #變化
《文茜的世界周報》澳洲森林大火浩刧
【澳洲森林野火在延燒四個月之後，不只正促使當地民眾進行史上最大規模撤離，對當地的生物來說，也形同面對一場末日大屠殺，至少5-10億動物被烈焰奪去生命，總數接近印度、超過美國國家的人口。一切即將結束了嗎？專家悲觀預期，即使野火季過去，這次的傷害可能也不是短期能撫平。澳洲總理莫里森仍無意面對氣候變遷的嚴重性，澳洲人忍無可忍，再次走上街頭抗議。】
{內文}
澳洲肆虐的野火造成近五億隻動物死亡，燒焦的土地超過1200萬英畝，單憑圖像，很難說明大火對該國野生動植物的巨大衝擊，讓我們這樣來看，美國有3.3億人口，自2019年9月以來，僅在新南威爾斯省，澳洲野火就已經殺死約4.8億隻動物，這個估計數字還不包含青蛙 蝙蝠及昆蟲，否則總數恐怕還會更高。
紐約時報說，這是罕見的「生物末日」，南半球的澳洲正在經歷一場「大屠殺」，沒有人知道噩夢何時終了，因為初入盛夏的雪梨，在歷經長達三年的嚴重乾旱之後，近期又迎來了攝氏近49度高溫，再次改寫當地史上最高紀錄。
(聲音來源:記者)
彭里斯Penrith是今天地球上最熱的地方，在下午三點，溫度飆升到48.9度
一幕幕令人心碎的畫面，難以訴說可能將以天文數字估算的動物生命，這一刻，澳洲當地的袋鼠無尾熊，全在烈焰下成為難民，澳洲環境部長日前巡視災區還粗估，做為無尾熊主要棲息地的新南威爾斯省，可能已有近三分之一，也就是8400隻無尾熊葬身火窟，事實上，就在此次森林大火發生前，澳洲聯邦瀕危物種科學委員會才剛公布最新統計，新南威爾斯及昆士蘭省的無尾熊數量，截至2010年已大幅減少了42%，如今這場浩劫，無疑讓已經稀有的族群，更處在滅絕邊緣。
(Rae Harvey/澳洲野生動物救援人員)
它們都快要死掉了，有太多的火花和火災，我不知道還有沒有動物倖存下來，但我已經見證他們驚人的生命力，它們都像是一個個人一樣，人們只是不了解他們真正喜歡什麼，但它們就像是我的家人，就像你的家人一樣
美國耶魯大學氣候變遷傳播計畫負責人Anthony Leiserowitz教授，日前接受《時代》雜誌訪問時表示，若不是這些模樣可愛的小生命，這個發生在遙遠南半球的氣候風暴，恐怕很難讓全世界產生如此大的共鳴，同時讓所有人驚覺，這樣恐怖的末日景像，不只會發生在貧窮島國，即便像澳洲這樣富裕 講英語的國家，也無法仰仗金錢
豁免這種來自大自然的憤怒反撲。
(Chris Dickman/雪梨大學陸地生態學教授)
據我們所知，這次確實是強度很高的大規模森林野火，這塊(澳洲)大陸在此之前，經歷了幾千年的大火，但過去 (澳洲的)森林野火通常是小規模的強度也比較低，造成較小的避難所幾乎都還很完整，但如今的森林野火似乎正在蔓延擴大，且確實清除掉太多的小型避難所，這將導致小型動物無法藉此逃生，並在事後休養生息得到復原，所以現在所面臨的情況確實相當不同
長期致力於陸地生態研究的雪梨大學教授Chris Dickman也說，我們確實正面對一個前所未有的考驗，就算救活了眼前這些好不容易從火場中逃出，近乎脫水的小生命，他們原先居住的棲息地恐怕也成了灰燼，賴以為生的食物及水源更被厚重的煙塵汙染，它們該如何繼續生活下去?
(Chris Dickman/雪梨大學陸地生態學教授)
它們將不會有足夠的食物可吃，也不會再有任何避難之所，它們的棲息地也已經消失，只能被迫在容易被獵食的遼闊空間中移動，因此它們就算可以在大火中倖存下來，並且可能會像大火一樣倖存個幾天，但當他們逐漸增強搜尋力度，得花更長時間去找尋生存資源的時候，將逐漸增加被獵食的危險
5號這天，澳東的火場前線終於盼到了雨，但在受災最嚴重且最可能引發超級野火的維多利亞省東北部，24小時雨量卻僅僅只有不到15毫米，消防單位憂心，這樣規模的降雨不僅對滅火毫無助益，反而阻礙了重型救災機具的前線調度，致使打火任務更窒礙難行，更可怕的是，大火所導致的霧霾，在天空擴散了超過一萬公里，不但影響到鄰近的紐西蘭，甚至已飄散到了南美洲的阿根廷和智利。
(Clare Nullis/世界氣象組織發言人)
布宜諾斯艾利斯的日落，據報導已經轉成紅色，智利中部的天空因霧霾呈現灰色，美國家暨海洋大氣總署衛星發出推文稱，煙霧正在繞著地球旋轉
正當《時代》雜誌以斗大標題質問，「這場史無前例的澳洲野火」，「會促使全球領袖對氣候變遷採取行動嗎」，澳洲總理莫里森和主管減排事務的能源部長，還大言不慚地表示，澳洲不需要為抑制全球暖化而更積極地減少碳排，澳洲目前的措施已超越了2020年的減碳目標，應該受到國際社會獎勵，此話一出，讓澳洲民眾再也無法忍耐，憤而走上街頭嗆聲。
(抗議民眾)
這真的是非常災難性的，我們的總理愚蠢到家，以至於他完全不知道發生了什麼事，他明明看到了那些(烈焰導致的)紅色城鎮，卻可能不知道有人死亡
因為澳洲一直是世界上，人均溫室氣體排放量最大的國家之一，同時也是全球最大的煤礦出口國，燃煤發電做為國內主要的電力來源，長期一直受到外界詬病，但總理莫里森自2018年上台後，一直被指責缺乏可靠有效的能源政策，面對此次澳洲野火肆虐，他又一再強調是個別事件，不但不願藉此全面檢討澳洲對暖化的因應措施，還聲稱政府現行採用燃煤的政策不會改變，這無異讓澳洲野火的問題，成為當地利益與生命的艱難選擇，也將註定成為2020當地與全球的重大議題。
我們要向經濟部提告了。
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💡我們為什麼要提告？
這個社會的資源與財富分配並不平均，不同產業製造的溫室氣體排放量也驚人的懸殊，但是，因大量的溫室氣體而快速惡化的氣候災難，不但是全民共同承擔，更可能由沿海居民、農民等弱勢族群，最先受害。
坐擁社會龐大的資源與財富，同時也製造大量碳排放的「用電大戶」，難道不該為解決氣候問題付出更多努力嗎？
💡用電50%，義務卻不到1%？
很遺憾，經濟部於 1/1 公告上路的「用電大戶綠電條款」，卻透過放寬用電大戶定義，讓用電大戶從 5,400 戶銳減至 506 戶，更讓用電大戶需要承擔的再生能源發展義務量低至不到全臺總用電量 1%。
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綠色和平將正式向經濟部提告，要求經濟部修改用電大戶條款，落實環境正義。
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
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那天，我跟Hank還有「一起手護台灣」的五十多位志工，一起將麟山鼻海灘清理的一乾二凈。那片沙灘再也沒有任何垃圾了
或者，更精確的說法是，那片沙灘「曾經」非常乾淨過。至少在那一天。而當天，我們終於有幸見到麟山鼻沙灘該有的樣子。
不過，那也只是針對這個長久問題所生的暫時性措施。問題的根本，來自於這整個經濟體系的組織架構方式。舉例來說，拋棄式的塑膠飲料杯製造業是個絕佳的生意：顧客需要不斷地重複購買，因為那些杯子只能使用一次。可是，當我們認真看清這整個消費過程當中所產生的污染，任誰都能理解這絕對是個錯誤的投資，即使它很賺錢。
如果金錢收益是評量一間公司的唯一標準，那麼，這般污染問題將永遠無法可解。我們必須從更寬廣長遠的方向來衡量。我們需要更多關於關鍵營運因素的透明資訊，例如能源消耗和污染製造，才能更好的監督並管制。而要達到這一目標，我們需要更多有影響力的參與者。而這些人是誰呢？政府機關、各式機構、和那些大公司們。
就像是國泰人壽，這支影片的贊助者和淨灘活動參與者。
他們在自家網頁上公開發佈有關他們的水資源、能源、溫室氣體排放等相關資訊，並且主動採取節能減碳的措施，
如同參與「氣候行動 100+」，並鼓勵其他企業一同響應CDP碳揭露行動：提倡揭露營運中產生的溫室氣體排放量，更進一步思考如何減量與管理。
希望這支影片播出的同時，有更多的企業已經開始著手氣候變遷資訊透明化。
#永續國泰與鄰常在
#國泰人壽
國泰人壽怎麼做到企業永續 https://bit.ly/3bKP16h
國泰人壽如何減少保險碳足跡 https://youtu.be/TEdQ92j86WQ
熱血環保青年Hank黃柏豪 https://www.facebook.com/Hank0702/
一起手護台灣 https://bit.ly/2NRaq4d
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新冠肺炎疫情席捲全球，各地都有停工、停市、封城等措施，經濟固然受到嚴重衝擊，但原來對地球來說，這次可能是一次「喘息」機會！因為這次疫情的大規模停工及封城讓某些國家污染和溫室氣體排放量顯著下降。
芬蘭能源與清潔空氣研究中心的分析師就表示，與去年同期相比，從今年1月下旬開始的4週內，中國的二氧化碳排放量下降25%。美國太空總署和歐洲太空總署也發現，中國的空氣污染急劇減少。
不只是中國，義大利隨著封城日數增加，二氧化氮（NO2）的濃度也跟著急劇下降，義大利圖西亞大學教授兼歐洲地中海氣候變化影響研究中心主任里卡多‧瓦倫蒂尼（Riccardo Valentini）表示：「除非是購買物資和緊急情況，任何人都不能隨意出門。義大利各地的汽車已經大幅減少，有效降低二氧化氮。
但這次威尼斯卻也出現了有天鵝和海豚游泳的假照片，還馬上被國家地理頻道打臉。雖然這些假新聞會讓人們感覺到慰藉，在短時間內吸引許多分享、留言和讚。但一但戳破這些「假新聞」帶來的反效果很可能會造成更多人心理狀態不佳，許多人會更加抑鬱。
關於肺炎疫情及其相關消息，網路上出現越來越多不實的訊息。或許正面消息很振奮人心，但大家更應該專注在正確的訊息上，以免對事實有錯誤的認知，尤其疫情相關的消息，更應仔細查證。
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國家或地區 溫室氣體排放量（百萬噸，等量二氧化碳） 占全球百分比（%）
世界 45261.2516 100.00%
中國 12454.7110 27.51%
美國 6673.4497 14.75% ... <看更多>
去年登錄的2019年度資料顯示，事業的直接溫室氣體排放量共224.6百萬公噸CO2e，其中以使用燃料燃燒（80.70%）最高，其次為製程排放（18.98%）、交通運輸 ... ... <看更多>
溫室氣體排放量 在 溫室氣體排放統計 - 環保署 的相關結果
我國溫室氣體總排放量之成長趨勢，從西元1990年137.78百萬公噸二氧化碳當量（不包括二氧化碳移除量），上升至2019年287.06百萬公噸二氧化碳當量（不包括二氧化碳移除 ... ... <看更多>