【公路總局！你的區間測速儀器完全沒有檢驗，還不收起來嗎】
維持交通執法測速器材之可信度與準確性，是執法機關據此開罰的大前提。但是，「區間測速」從2018年上路以來，因為沒有訂定相關標準檢驗規範，屢屢造成執法爭議。
民眾不服，拿出行車紀錄器佐證，你們竟然說行車紀錄器沒有檢驗，不算數。但是，你的區間測速儀器完全沒有檢驗，憑什麼證明你的開罰是正確的。
最近更發生彰化區間測速儀器出包，造成員警錯誤舉發，事後撤銷1,379張罰單的鳥事。身為《道路交通處罰條例》的主管機關公路總局，竟然置身事外，躲在地方警局的後面。出事前作新聞自我吹捧，出事後一問三不知。今天，就要公路總局出來講清楚。
結果公路總局一直跳針。
第一個問題，發生這種問題，公路總局做了什麼？不用負責嗎？
公路總局局長：這是當地執法機關的權責。
第二個問題，區間測速儀器有沒有納進國家檢驗範圍？有沒有定期檢查機制？逐一檢驗？誰來檢驗？檢驗單位有公信力嗎？有沒有公布相關檢驗結果？
局長：......
第三個問題，彰化出包了先行撤下，那其他日期、路段的區間測速儀器呢？沒有檢驗前不必立即停用？
局長：相關的設備是執法單位在設置的。
很好，講得好像都沒有公路總局的事。事情當然不是這樣就算了。
今天我已提出臨時提案（提案本人詳見留言處），要求身為道路交通處罰條例主管機關的公路總局，針對以下2點，在1個月內向交通委員會提出書面檢討報告：
1⃣全面清查現今區間測速儀器之檢驗報告、維護紀錄、舉發紀錄，以釐清有無類似錯誤舉發情事
2⃣與經濟部標準檢驗局協調，將區間測速儀器納入度量衡器檢定檢查辦法之「應經檢定之法定度量衡器」
臨時提案已經通過了，公路總局還要繼續裝死嗎？還要繼續推給地方警局的交通大隊嗎？還要繼續製造更多的申訴跟訴訟嗎？
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