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【關鍵番外篇】
顛覆想像！無扇葉風力發電機 改用「震盪」發電
#感情放一編：超酷的！這樣應該就不會發生苑裡反風車事件了吧！
再生能源，向來是大家所關心的問題，但似乎無論哪種再生能源，皆有其缺陷。現在，西班牙發明了一款無扇葉的風力發電機，能改善過往風力發電的些許缺點！
由西班牙Vortex Bladeless公司所研發而成的無扇葉風力發電機，捨棄過去採用「風力渦輪」的發電方式，改採取「震盪」的方式發電。此風機的材質為複合玻璃纖維及碳纖維，能讓風機產生最大的震盪幅度，若有足夠的風量，在空氣流動時所產生的「渦量」，即可造成風機的震盪與搖晃，而震盪時所造成的力學能，會透過風機底部的交流發電機轉換為電能。
相較於現行的風力發電機，此部風機不需任何齒輪、螺絲及其餘機械零件，所以維護成本較低，製造成本可減少約51%，且運作時完全無聲，可維持附近居民的居住品質，而無扇葉的設計，可降低傷害鳥類的機率。41英吋高無扇葉發電機預計將在明年量產，更大型的風機，則希望能在2018年上市。
#關鍵番外篇 #風力發電 #無扇葉 #震盪 #西班牙 #再生能源
車輛配備本來就沒有絕對好壞，天窗有天窗的優缺點，NA引擎，渦輪引擎也都各有優缺點，非獨立跟獨立懸吊系統也都各有優缺點，一個是給你更大的車室空間，維修保養也成本較低，一個是舒適性較高(但加了粗防傾就很難說)，輪胎定位可調整的空間大，但維修成本較高。所以懸吊形式沒有絕對好壞！底盤的整體調教包含車身剛性才是重點。
看一部車就像看一個人，除了看缺點，也要看優點，人要相處，車也要試駕過後，才能知道是不是符合你的需求，天下沒有完美的人，也不會有100分的車，在有限的預算內，盡量找到越適合你的車才是重點，如果你買車，開都不開，試都不試駕，完全只看價格跟規格表來買，就像你在看一個人，只看臉美不美，腿長不長，頭髮帥不帥就決定要不要交往一樣的膚淺......
試駕過後再來評論吧....看規格表就在嘴炮真的沒什麼意義....
#等你開著一部手排，沒ABS，沒ESP，沒TCS的車在大鵬灣跑到1分46秒，再來跟我聊操控....( for 那些鍵盤車手 )
今天試駕全新大改款Audi Q3 Sportback 35TFSI S-Line，全車系Q3售價從182萬起跳，今天的S Line是208萬，科技配備不錯，質感一拜，外型超帥，特別是Sportback的版本，應該算是同級配備最好，而且外型最吸引我的一台車。
主動安全配備全上了，自動跟車，自動煞停，車道維持+警示，盲點偵測，360度全有了，10.25吋+8.8吋的觸控螢幕，使用方便性，觸控的感受都很好。底盤還行，但動力稍嫌平順，1.5升四缸加上渦輪，馬力150匹+250牛頓米的扭力，慢慢開夠用，快快開不太夠。另外還標配48V輕油電系統，除了行駛間可以熄火長達40秒，也創造出非常不錯的油耗表現。
缺點: 大概只有動力稍弱
說到國產中型房車，神車Toyota Altis是絕對的指標性產品，雖然操控性普普安全性也乏善可陳，但秉著實惠的價格與近乎不會壞的超高妥善度，讓它高懸銷售榜首位長達十餘年，而新世代的Altis更是大破大立，換上首座國產TNGA平台，七氣囊、TSS全是標配，入門車型居然還壓在70萬內！帳面上神到不能再神，但實際上又是如何？面對強敵Focus 4D神A的表現能站得住陣腳嗎？
超級測試！Toyota Altis VS. Ford Focus
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Focus 業界不能說的秘密 多連桿VS.扭力樑真的有差！
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查看Toyota Altis的詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
Toyota RAV4在台灣幾乎可以說是SUV的代名詞，除了品牌光環，優異的可靠性加上實惠的價格，讓他自發表以來一路熱銷，2019年式New RAV4登場後更是瘋狂，首月掛牌近3000張，單月訂單輕鬆突破萬張，究竟這輛SUV有著什麼樣的魔力，能夠打得對手抬不起頭，備受讚譽的TNGA平台換到了SUV車型上又會有什麼樣的表現呢？
為什麼要買？Honda CR-V
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這次我們找來了在銷售成績上勢如破竹的Honda CR-V，從去年6月上市至今，CR-V已經累積了近兩萬張的訂單，目前據說還有六千多張的訂單沒能消化，到底這台車有什麼魅力可以讓人們趨之若鶩，這次我們決定要帶大家來一探究竟。
1.5升渦輪真的省 Honda CR-V油耗實測
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1.5渦輪車型預計提供第三排 日規本田CR-V可望8月發表
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