【🌬有葉風扇 VS 無葉風扇|😯 誰好誰壞?邊款最涼?】
現今市面上風扇選擇林林總總,各有特點🧚♀️ 想挑選一部最適合自己?立即睇下有葉風扇同無葉風扇嘅分別啦🧐👇
有葉風扇是透過扇葉旋轉來推動空氣,以降低體溫及提供涼快體感為主。它送風量大、靈活度高、而且價錢實惠,是市面上最常見的款式,例如座地式、掛牆式、直拉式等等。一般扇葉越多、面積越大,相對風力越強,可使人熱氣即散,但不平均的風感沖擊會令人不適,長期直吹會引致頭痛、腹瀉、及手腳冰冷🥴
小編私心推介有葉風扇🌬
🤍UNIWARE-QW-F19-搖頭冰霧風扇👉https://bit.ly/3zAN20W
無葉風扇的扇葉及摩打置在機底,透過運用渦輪增壓原理,將風推送至圓環內的窄縫,空氣從此噴出。這種流動的風吹出來較柔和平穩,像自然風一樣, 一般建議搭配空調使用。它低噪音,易於清潔,同時簡潔安全,最適合家中擁有小孩或寵物👶,不怕被扇葉整傷,但價格相比起有葉風扇貴些少。
小編私心推介無葉風扇🌬
🤍日本Yohome| 冷暖靜音無葉風扇👉https://bit.ly/375c0te
🤍 Daewoo 韓國大宇 負離子空氣淨化無葉風扇 F9 Max👉https://bit.ly/3y4w8r7
大家可因應個人喜好,或衡量性價比作出選購。選擇一款適合自己的風扇,為炎熱的夏天帶來一點點涼意🎐
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
渦輪增壓原理 在 汽車私房話 Youtube 的評價
新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
---------- Toyota C-HR要來台灣了!雖然時程上似乎稍微遲到了幾個月,但還是不減大家對它即將到來的期待。這是一部很有跑格風味的Crossover跨界休旅,相當適合個性化的買家,或是一般來說、乘員不多的家庭。
我這次針對這部車做了比較完整詳盡的介紹,所以時間上又變成是一支「落落長」的影片,這點非常抱歉,可能會花費大家許多時間。(不過如果睡前看看,應該有助於改善失眠朋友的睡眠品質^^)
我有考慮過將影片切成好幾個Part來分別上傳,但在錄製時、其實還真沒想到這點,所以真要幾刀切開,就得重新拍幾個片頭片尾來裝潢一下每支影片...想想,還是下次再說吧。先跟各位說聲抱歉啊!
這支影片我後製處理了一個多星期,除了本身的剪輯技術力不強、花了許多時間外(好想念以前行車紀錄趣的編導跟後製同仁們啊),另外就是電腦的效能老是不給力,三不五時給我來個「卡卡的」...哈,無論如何,終究是完工了,開心。
影片裡面,我有漏掉一個部分忘記說了,就是它引擎的渦輪增壓器是低慣性、單渦流的設計;前者的意思就是說,它的啟動壓力可以比較低、有利於低轉強制進氣的扭力發揮,所以油門應該是比較輕快的反應。至於單渦流的後者來說,大家可以去我頻道裡看一下我曾介紹過的「雙渦流渦輪增壓器原理」這篇,就能理解雙渦流、單渦流的差異之處。
還有,這邊勘誤一下:
車重的部分我說錯了,不是1200多公斤,是1380~1460公斤(Hybrid車型)。而我提到它比Colt Plus的迴轉半徑小、是我記錯了,其實Colt Plus的迴轉半徑是4.7M,C-HR卻是5.2M。
好了,再次抱歉影片太長,不過幸好影片平台有記憶功能,看累了就停停下次再看,系統會幫你接著繼續播出。^^
影片目錄:
由來:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=1m14s
平台:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=6m3s
安全:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=18m19s
外觀:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=11m4s
內裝:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=35m23s
Hybrid動力:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=21m47s
1.2T動力:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=28m7s
懸吊:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=39m34s
競品比較:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=43m37s
相關話題影片:
Toyota及Subaru的雙噴射D-4S引擎科技
https://youtu.be/-64OUQAGcOc
歧管噴射、缸內直噴原理
https://youtu.be/ngfYCbhPGXw
雙渦流渦輪增壓器原理
https://youtu.be/44u98uxQFP0
Mazda Skyactiv汽油/柴油引擎、底盤科技詳解
https://youtu.be/6kyV7I61mEs
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
渦輪增壓原理 在 汽車私房話 Youtube 的評價
新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
渦輪增壓原理 在 Hee Wei Seng Youtube 的評價
青菜汽車評論第131集 QCCS
怎麼讓你自然進氣車子看起來像是渦輪車?怎麼讓你增加心靈馬力?增加一個真空表就可以了!
真空表(vacuum gauge)在我們踩油門時,動作也類似像增壓表那樣,會隨著油門而轉動,讓那些想要有渦輪的車主們增加心靈上的安慰。只要安裝了真空表,除了節省改裝渦輪的金錢,也可以讓車主覺得自己車也有馬力了········
不過,真空表其實也有它的真正作用,NA(自然進氣) 車非常值得推薦安裝的一顆。很多人都不知道真空的重要,其實真空錶就是引擎的狀況監測器,引擎的密封程度就可以從這具儀錶上來判讀,當車在怠速時的負壓會維持在某個範圍之內,要是有變動的話就錶示引擎可能有某種程度的耗損(漏氣)。
真空錶的另一種用途稱之為「省油錶」,錶上會標示「省油」、「耗油」、「普通」這些區域的劃分。當你在踩油門時負壓值會上升,此時錶針就會移動到耗油區。鬆開油門後真空值又下降,此時錶針又會回到省油區。所以只要你遵照錶上的指示開車,就可以幫你省下不少油錢喔。像一些歐系車的儀錶也有這種油耗指示錶,其實原理都是大同小異的。
其實很多人都說車省油耗油 裝顆真空錶 學習踩油門方式 達到最佳的引擎轉速 扭力馬力輸出 其實車就會省油 最重要的還是黃金右腳
*以上某些資料來自於網絡
訂閱我的Youtube
http://goo.gl/YHuUDB
面子書專頁
https://goo.gl/qQ1f14
生意合作請聯繫: mrhee87@gmail.com
any business enquiry email : mrhee87@gmail.com
關鍵字:hee wei seng, 許惟勝, QCCS, 青菜汽車評論, 改裝汽車, toyota vios, 手排 vios, 手排車, 手排萬歲, 手牙車, 廢話, 搞笑汽車, 搞笑生活, 美里人, 砂拉越人, Sarawak, Miri,開車會說的廢話,馬來西亞華語汽車評論,華語汽車頻道
渦輪增壓原理 在 渦輪增壓器- 维基百科,自由的百科全书 的相關結果
要維持氣壓恆定,渦輪增壓器裡多餘的廢氣氣流會經由洩壓閥(wastegate)調節,使得這些氣流不會經過渦輪。這樣便能調節渦輪的旋轉速度,進而調整壓縮機 ... ... <看更多>
渦輪增壓原理 在 渦輪增壓工作原理 - 蔡依橙 的相關結果
從最左邊開始,燃燒室出來的廢氣(紅色管,這個部分其實是所謂的芭蕉),被送到渦輪排氣側(右邊),推動渦輪機後,能量轉到進氣側(compressor wheel),將大氣 ... ... <看更多>
渦輪增壓原理 在 你所不知道的渦輪運作原理與結構解說! - 車訊網 的相關結果
渦輪增壓 器(簡稱渦輪),是一種引擎的輔助設備,日文中稱為「增壓器」。搭載渦輪的車輛可透過此裝置將壓縮空氣送至引擎,藉此獲得更大的動力輸出。 ... <看更多>