減速機種類的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

《新加坡聯合早報》3/9

* 義大利頒新封城令。週六深夜由總理孔特簽署成為法律，將實施至4月3日。不過該命令正式公佈之前就外洩，引起義大利人恐慌。人群瘋狂搶搭最後一班火車逃出城。

義大利的2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情不斷加劇，迫使政府擴大封城範圍。以金融首都米蘭為中心的北部大片地區，包括著名旅遊景點水鄉威尼斯從昨天起限制人員出入，約1600萬居民或義大利四分一人口受影響。

義大利北部米蘭威尼斯封城 1600萬人受影響 https://www.zaobao.com/news/world/story20200309-1035418?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 義大利的冠狀病毒死亡病例再創單日最大增幅，累計確診人數和死亡人數均已超越韓國，僅次於中國。

據義大利公民保護局統計，星期天（8日）義大利新增133起死亡病例，累計死亡病例從週六的233起上升至366起。其中大部分死亡病例是發生在北部倫巴第大區。累計確診病例則增加1492起，至7375起。

義大利死亡病例暴增57% 累計確診病例超越韓國 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20200309-1035500?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 義大利陸軍總參謀長薩爾瓦托雷·法里納確診感染2019冠狀病毒疾病（COVID-19）。

義陸軍總參謀長確診感染冠病 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20200309-1035504?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 中國泉州欣佳酒店坍塌事故已有10人死亡，38人獲救送醫治療，還有23人待搜救。官方指事發時，該酒店正在進行房屋改裝作業。

據微博上現場影片顯示，截至昨晚（3月8日）10時，救援團隊已啓用起重機等大型機械入場，準備將最上層的建築物移開，進一步展開救援工作。

泉州欣佳酒店坍塌時 一樓正在裝修 https://www.zaobao.com/znews/greater-china/story20200309-1035408?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 【本設為冠病隔離觀察點 泉州酒店倒塌】這家酒店2018年6月開業，擁有多種類型客房共計80間，冠病疫情發生後，被泉州市鯉城區改造為區級醫學觀察點，用以隔離觀察密切接觸者。鯉城區疫情應急指揮部一名工作人員證實，酒店確實是該區兩個隔離點之一。 ​​​

* 【韓國新天地再有46教徒確診 韓國大邱兩公寓被封樓】在韓國疫情最為嚴重的大邱市，兩座毗鄰的公寓樓出現了46個冠狀病毒疾病確診病例，當局下令封樓隔離。這些新患者都是新天地教徒。至今，約有1400名新天地教徒還聯繫不上或拒絕接受檢測，大邱市政府因此下達行政令，強制檢測。 ​​​

* 馬來西亞前首相馬哈迪透露，馬國上兩周政局動蕩期間，希盟決定回頭支持他出任第八任首相時，人民公正黨主席安華曾要求出任擔任副首相，但他拒絕安華的要求。

「喜來登政變」2月23日晚間爆發後，希盟2月24日宣佈支持馬哈迪出任首相，但26日則改口支持安華出任首相，到了2月29日再改口宣佈支持馬哈迪。不過此時大勢已去，土團黨主席慕尤丁已經獲得巫統及伊黨的支持而出任首相。

希盟二度改口支持任相時 馬哈迪：我拒絕安華任副手要求 https://www.zaobao.com/special/report/politic/mypol/story20200309-1035403?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 【稱有健康好辦事 馬哈迪高調騎腳踏車引發聯想】馬來西亞原任政府希望聯盟（希盟）倒台後，多日來保持低調的前首相馬哈迪昨天（7日）在臉書上載多張他在布城湖邊騎腳踏車的照片，提醒大家身體健康最重要，並指擁有強健的體魄，才能做任何自己想做的事，引起各方諸多聯想。 ​​​

* 一則稱「大連和丹東地區因食用海產品而引起甲肝流行病爆發」的通告近日在網絡流傳，中國遼寧省大連市和丹東市相關單位都指兩地有出現甲肝病例，且發病率比同期高，但均沒有集中暴發的情況，仍在在可控範圍內。

據《每日經濟新聞》：3月7日晚間，一則加蓋了「九州通（錦州）醫藥有限公司」公章的《通知》在網絡流傳，該《通知》稱，「近期，大連和丹東地區因食用海產品而引起甲肝流行病爆發。因此，目前我們在預防新型冠狀病毒的同時，也要預防甲肝感染。請公司員工及家屬暫時不要食用海鮮產品，全面做好個人防護，望大家一定要高度重視。」落款時間為3月6日。有九州通工作人員事後證實該《通知》屬實。

大連、丹東等地出現甲肝流行病 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200309-1035508?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 中國大陸2019冠狀病毒疾病昨天新增確診病例40例，再創1月18日以來的最低點。新增病例中有36例出自湖北武漢，其餘四例為境外輸入。

中國大陸新增確診40例 為近兩個月新低 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200309-1035509?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 路透社週一（9日）引述沙國內政部一消息人士說，因擔憂2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情擴散，沙烏地政府已停止向該國公民及居民簽發九個國家的簽證。

沙烏地暫停9國航空海運往來 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20200309-1035502?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 韓聯社週一（9日）：韓聯參稱朝鮮發射不明飛行器。這是朝鮮本月第二次進行發射活動。

快訊：朝鮮發射不明飛行器 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20200309-1035501?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 【紐約州進入緊急狀態】紐約州週六（3月7日）新增21起冠病確診病例，累計76起；紐約州州長科莫當天宣佈紐約州進入緊急狀態。科莫說，進入緊急狀態後，政府可以更快捷有效地採購物資、雇傭調配人員，加強應對病毒傳播的努力。 ​​​

* 【馬爾地夫出現首兩起冠病確診病例】馬爾地夫衛生部上週六（3月7日）宣佈，該國當天首次出現2起2019冠狀病毒疾病（COVID-19）確診病例。馬爾地夫旅遊部長瓦希德表示，古麗都島目前已被限制旅遊，處於被封鎖狀態。 ​​​

* 【白宮經濟顧問庫德洛： 短期內若受疫情拖累 美或採針對性措施刺激經濟】美國白宮經濟顧問庫德洛表明，政府不會進行大規模對全民發送現金，因為不會有效果，未來政府任何政策支持都將針對受創最嚴重的領域。與此同時，庫德洛強調現階段美國國家經濟的基本面仍然強穩，並未走向經濟衰退。 ​​​

* 【世衛：無證據顯示 疫情夏季會自行消失】有記者問，到了炎熱夏季，冠病病毒的傳播是否會減速。世衛組織衛生緊急項目執行主任瑞安回應說，至今尚無證據顯示病毒會在夏季自行消失，當前各國應全力抗疫。

* 路透社統計，根據各國政府發佈的數據，全球迄今累計確診感染2019冠狀病毒疾病（COVID-19）的人數已突破11萬人，死亡病例超過3800起。

全球至今有109個國家和地區出現確診病例，中國星期天（9日）新增40起病例，比週六的44起減少4起，累計確診病例增至8萬零735起，死亡病例為3119起。

全球冠病確診病例突破11萬 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20200309-1035581?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 一家瑞士企業用卡車運輸24萬個口罩，日前在瑞士與德國邊境被德國海關扣留。瑞士官方表示，已召見德國駐瑞士大使，就德國實施的口罩出口禁令表達抗議。

德國扣留24萬個口罩 瑞士召見德大使抗議 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20200309-1035551?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 香港大學微生物學系講座教授袁國勇在一個電台節目表示，病毒已在全球擴散，多個國家愈來愈無法完全截斷冠狀病毒的傳播鏈，即使採用圍堵策略，病毒也不可完全消失。他認為，直至大部分人受感染後獲免疫抗體，疫症才會逐漸紓緩，但時間要多久，就難以預計。

港專家袁國勇：圍堵不能令病毒消失 多人染後才紓緩 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200309-1035535?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

[省大佬司機] 傻傻分不清 - 淺談汽車驅動

車輛的驅動模式基本上分為三種：前輪驅動 (Front Wheel Drive) / 後輪驅動 (Rear Wheel Drive) / 四輪傳動 (All Wheel Drive / 4 Wheel Drive)，車廠根據不同的車款定位賦予驅動方式造就不同的駕駛樂趣，在此要先說明，每個驅動方式都各有優缺點，沒有誰比較厲害，而是要以老司機們的用車習慣與綜觀用途考量來選擇較適用的驅動車款。

前輪驅動 (Front Wheel Drive)：你可以想像就像小時候玩的推車，兒伴從前面拉，動力是直接透過發動機作用於前輪的，這時前輪既要負責動力輸出又要負責轉向，對轉向的精準度是會有所影響的 (當然，本田的 Type R 例外) 也因此前驅車的重量大部分集中在車頭，車身配重較為不佳，所以加速過彎時一但前輪突破抓地極限後，就容易出現「轉向不足」的情況，會感覺車頭往外推 拉不回彎心，也就是俗稱的「推頭」 (踩油門時，重心會往後輪跑，此時前輪略輕，前輪與地面的接地面積減少，不利於轉向)，不過前驅車失控之後也相對容易救回，只需收油門就可回到原有的軌跡上 (重心往前輪跑)，在車室空間上大部分相對寬敞也靈活使用，因為使用較為緊湊的變速箱＆主減速器且不需要中間的傳動軸＆後差速器 (可透過後座中間地板有無隆起來做簡易判別)，從機械上來看，前驅車的傳動組件較少 且輕，相對才能壓低成本反應在便宜的售價上，但也因為緊湊的前軸空間，無法再塞入更大尺寸的引擎，且更大的馬力的只會造成更多的「轉向不足」也因此即便車廠靠著新的懸吊設計有效減輕了缺點，創造出像是本田 Type R 或是 Ford Focus ST 這類性能與操控都相當優秀的前驅車款，但前驅車款仍然有其動力極限，因此不會是重度操控性的最佳的傳動方式。

後輪驅動 (Rear Wheel Drive)：後輪產生動力來驅動汽車前進，是需要通過傳動軸連接發動機和後輪的，也因此勢必會犧牲一些車室空間降低了日常實用性，此外，由於前置後驅車款的驅動輪沒有較大的負重將車輪壓在路面上，因此後輪的循跡性相對之下會比較差，但中置引擎以及後置引擎的後輪驅動車款則比較沒有這種問題，一般來說市面上高端車種大部分為後輪驅動 - 可容納較大排氣量引擎，但車身尺碼也會較大，擁有較好的車身配重50 : 50，至於為何後輪驅動被視為駕駛樂趣的象徵呢？首先，後輪驅動讓前輪只需單純的負責轉向，因此可擁有更靈敏的轉向反應，後輪只需專心的輸出較大的動力，而不會對車輛的操控產生負面影響，而如果是前置後驅的配置，由於引擎在車頭，後輪承受的重量更輕，因此一但突破抓地力極限，就會造成「轉向過度」也就是俗稱的「甩尾」這時就需要反打方向盤讓車輛回正，這時又會產生俗稱「漂移」的動態駕駛技巧，車子的動態極限也相對更高，光是看到這裡是不是也跟著熱血起來了！當然，要當帥哥是要付出代價的，更大的駕駛樂趣也伴隨著更大的風險，後驅車一但失控要救回也較為困難，需要更成熟的駕駛技術。

四輪驅動 (All Wheel Drive / 4 Wheel Drive)：在汽車動力的發展歷史上，四輪驅動最早可追溯至西元 1903 年，一開始多半應用在卡車上，後來擴展到越野車與一般車，但真正發揚光大則是 Audi 在 WRC 越野拉力賽場上，使用的 Quattro 四輪傳動系統取得優異戰果而聞名。回過頭來看前驅與後驅雖然各有優缺點，但以動態穩定性和輪胎抓地力，兩者都不盡理想，因此四輪驅動似乎是一種更好的解套方式，四輪驅動主要又分為 AWD 與 4WD 兩個種類，簡單來說，兩者的差異是 AWD 通常用在一般道路以及輕度越野的車款上，車載電腦能夠依照路況自行調整四輪的動力分配或者自動切換在四輪傳動與二輪傳動 ( FWD 或者 RWD )，以達到維持最佳的輪胎抓地力；而 4WD 通常結構較為簡單，四輪傳動與二輪傳動 (通常為 RWD ) 模式也通常是以手動切換，這種四輪傳動系統常見於重度越野車款或者貨卡車型上，在操控性上通常較為中性或者略偏轉向不足，因此近年來車廠在開發四輪驅動時都會刻意將後輪動力輸出比例調高一些，來營造出偏向後輪驅動的動態特性，同時又有四輪驅動的穩定性與安全性，但這種驅動方式也不是完全沒有缺點，通常在前後軸都會各有一支差速器，而越野需求更大的車輛甚至會有兩支傳動軸，這增加了傳動系統上結構的複雜度與重量，同時也反應在成本售價上 ; 在動力傳輸方面，引擎得輸出動力到四顆輪胎上，而四輪接地面積較二輪驅動的車款多出了一倍，這就是造成全時四輪傳動車輛油耗較大的不變宿命。

#前驅 #後驅 #四驅 #AudiQuattro #4WD #選擇適合你的驅動方式 #TypeR #FocusST

【嗚呼！是穿山甲耶！】
今天是世界穿山甲日，來聊聊穿穿吧。
前陣子有這麼個影片，兩位機車騎士在夜間馬路上巧遇穿山甲，按捺不住高興又新奇的心情，驚呼著「是穿山甲耶！」、「這可以養嗎？」，因為反應實在太浮誇太有趣，以致影片引起大家瘋傳。

首先要趕快說，穿山甲在臺灣是保育類II級（珍貴稀有）的野生動物，不可以養啦～
如果你也第一次聽說臺灣有穿山甲，那你可能會驚訝，其實穿穿跟我們的距離比想像中靠近喔！中華穿山甲是住在「淺山」地區的野生動物，所謂「淺山」即是指海拔800公尺或1000公尺以下的自然環境。換句話說，就是我們很容易可以抵達的地方！

穿山甲全身上下都很有特色—牠們身披鱗甲、擁有超長的舌頭。牠們會利用靈敏的嗅覺，找到蟻窩的位置，再用強壯的手手挖出蟻窩。身在臺灣的我們之所以不容易見到穿山甲，是因為穿穿們是夜行性生物，而且當牠紋風不動地蜷縮成球形，不細看還真會以為是顆石頭呢。

目前為止，世界上的穿山甲被分為8種，亞洲和非洲各有分布四種。居住在臺灣的唯一一種穿山甲，就是可愛的中華穿山甲。比對一下世界上的8種穿山甲，會發現穿穿們的身體比例不太相同，有的種類具備長長的尾巴，有的種類則更像坦克車。這樣的差異可以反映出牠們的習性——常需要爬樹的穿穿，就會有一條長尾巴輔助。那麼，臺灣的中華穿山甲是生活在樹上還是地上呢？答案是…其實牠有爬樹的能力，但主要還是在地上活動啦～

令人難過的是，根據IUCN紅皮書，世界上的8種穿山甲分別都處於易危、瀕危，和極度瀕危的狀況。牠們的鱗片被使用於中藥，因此世界各地的穿山甲都面臨到盜獵與走私的困境。不幸中的大幸是，臺灣的穿山甲目前沒有這樣的危機，好佳哉！

不過，厄運還是沒有輕易放過臺灣的穿穿。在山中遊蕩的狗狗們，有時會有攻擊穿山甲的情況。遇害的穿山甲只能蜷縮成球，暴露在最外側的尾巴時常就因此被咬斷了。諸如這樣的衝突總是令人十分痛心，畢竟狗狗是屬於人們住家的動物，到了野外可能遭遇路殺、傳染病的風險；另一方面，穿山甲的家園也多了一個危機，簡直可說是雙輸的局面。

愛護臺灣的野生動物，就從身邊的小事情做起吧！收編浪浪、不要放養、行駛山區減速慢行…等等的小舉動，就能讓小動物都擁有一個安全的家唷！

思いついたことから話広げてくゲーム。こういうことって初対面の人との会話で結構大事だと思うんですよ。コミュニケーション能力をアップすることにも繋がると思うんです。でもね私は雑談とかもたまにやってますけど全然コミュニケーション能力アップしないんですよ。初対面での会話って何より落ち着きと相手を観察する能力が大事だと思うんですよ。落ち着きってか半分自信ですかね。根拠のない自信がある人は気持ち悪いだけですけどある程度自信がないと色んな人との会話って楽しめませんよね。

自信といえば皆さんはどうやって今の自信を付けてきましたか？異性間交友、勉学、出身校、スポーツ、職歴。色々ありますよね。大半の人は自信ないよぉ～とか言っておきながら心の中では「でもてめぇには負けない自信あるけどなぁ！」と思っています。嘘です。でもこういう人結構多いですよね。当事者間では分かりにくくても傍から話を聞いているとうわぁ～まさにそれじゃんみたいな。最近ではSNSも異常に発展してきてオールウェイズマウント取り合戦みたくなってて気持ち悪いですよね。人間結局どこでも勝ちたいんだな、勝負したいんだな～と思ってます。私は勝負事が大の苦手なので徒歩で張り合われてもすぐに減速します。ただ急いでるだけならまだしも張り合うように加速してくる人はなんなんだろう。通りすがりに肩アタックする人も。日頃のストレスここで解消してやるという心意気が伝わってきますよね。やめてください痛いです。

さようならおやすみ。


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1. ゾリゾリ / https://youtu.be/Gbfdq68grsU
2. とてつもない / https://youtu.be/8A1PULECZpU
3. 強烈な音圧 / https://youtu.be/wGH6HW2zMyg
4. バリッ / https://youtu.be/NXXJGzD3MlA
5. コルク / https://youtu.be/_edkJQ_ID4E
6. 刷毛 / https://youtu.be/GZufQmPTcD0
7. シャワー綿棒 / https://youtu.be/6FoGNCvRbKg
8. 毳毳綿棒(未公開)
9. 毛音圧耳かき(未公開)

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飛行機って不思議ですよね。人間も電子機器も荷物も積んだ鉄のかたまりが空を飛ぶんですから。素晴らしい発明ですよね。でも、一番不思議なのは、飛行機のタイヤです。 機体のサイズと比較して見てみるば、かなり小さいですよね。このタイヤは、どのように飛行機の重量や速度に耐えているのでしょう？

着陸準備中に飛行機に何が起こっているのか見て行きましょう。時速275ｋｍで前進する飛行機の総重量300トンが地面に接触します。2階建ての家が家具と共に、矢のような速度で地面に落ちる様子を想像してみてください。小さなタイヤは、このような巨大な圧力でパンクしないのでしょうか？


タイムスタンプ:

なぜパイロットは着陸する直前に機首を上に向けるのか 1:18

飛行機のタイヤはなぜ丈夫なのか？ 3:07

飛行機のタイヤは何によって充填されているのか？ 3:55

飛行機のタイヤがパンクするとどうなるのか 4:48

飛行機のタイヤはなぜ小さくて細いのか 6:25

ハイドロプレーニング現象 8:25
#飛行機 #航空 #ブライトサイド



概要:

- パイロットは機体が失速しないように、着陸直前に機首を空に向ける必要があります。

- メーカーは、数種類の合成ゴムを混ぜて飛行機のタイヤを製造しています。 これが、タイヤの強度を上げるので、それぞれのタイヤが38トンの負荷にも簡単に対処できるようになるのです。

- 航空機のタイヤには窒素が充填されています。 窒素はゴムと化学反応を起こさないので、飛行機にとって安全な選択なのです。

- 飛行機のタイヤの気圧は、車のタイヤの気圧の6倍の、14 atmで、水深137メートルまで潜った時に感じる気圧と同じです。

- エアバスA380やボーイング747のような大型航空機にはたくさんの車輪が装備されているので、１つぐらいタイヤがパンクしても、飛行機は安全に着陸できるんです。

- 飛行機が着陸する時、最初のうちはタイヤが回転しておらず、ただスリップしているだけなんです。 言い換えれば、車輪は飛行機が十分に減速し、回転できるスピードになるまで、滑走路に沿って引きずられているということ。

- タイヤを大きくしても、着陸が効果的になったり、安全になるわけではないんです。

- 飛行機のタイヤは製造後、常にテストされており、メーカーは、タイヤが制限速度を超えたり、重量オーバーになった時の状況をチェックするためのコンピューター・シミュレーションを作成しています。

- それでも、飛行機のタイヤが絶対に破裂しないことはあり得ません。 過去にも事故は発生しています。着陸中に破裂したタイヤの1つが原因で、飛行機が滑走路からスリップした事故がありました。

- ハイドロプレーニング現象は、滑走路が水の層で覆われている時に発生し、着陸した飛行機のブレーキがきかなくなり、時間内に止まれなくなるのです。

- 航空機がスリップし続けると、静止摩擦が得られません。

- 一部の空港では滑走路に排水溝が装備されています。水を排水溝に流し出し、地表を滑りにくくし、ハイドロプレーニング現象を予防しています。





ストックマテリアル （写真、動画など）:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru


エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/

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５分でできるDIY Youtube https://goo.gl/ffui6
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123 GO! Japanese https://bit.ly/2JUFBwB
私たちの実録日記 https://bit.ly/2OHK5sk
わんぱくスライムサム https://bit.ly/2PheoFI
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声の提供

Koji Asano

烈車戦隊トッキュウジャーの食玩、サウンドレインボーラインを購入しました！^^
4つの運転席パーツがラインナップされていて全部集めて合体させ運転席を作ることもできます。

▽ちなみにラインナップは下記の4種類
・ガタゴト発射！マスコンセット
・キィーンと減速！ブレーキセット
・運行開始！メーターセット
・出発進行！アナウンスセット

また、それぞれにチケット君の声が収録されていて雰囲気が出来ます^^


▽烈車戦隊トッキュウジャー キミが運転！サウンドレインボーライン ［全4種セット(フルコンプ)］（Amazon）
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▽動画終盤で紹介している動画はこちら
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☆連勝ストップ？！ ガシャポントッキュウレッシャー05 ビルドレッシャー イーグルレッシャー メタリック
　→ http://youtu.be/gp7MZfgrtYo

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