[ #淡蘭百年山徑｜淡蘭中路全程縱走 DAY ❶ ]
所謂「長距離步道」（long-distance trail）或「綠道」（Greenway）在國際上的定義是：距離至少50公里以上，穿越鄉間地區並串聯既有山徑或公路，沿途規劃指標系統，並可滿足旅宿野營補給的需求，而且透過官方民間的定期維護，讓行者能從起點至終點一次走完（thru-hike 全程縱走）。
因此路線不一定要登高或登頂，反而著重在距離的延伸、與人的互動，以及對沿途歷史、人文與自然環境的認識。因此這樣的健行往往帶有「走讀」和「行腳」的意味和趣味。
目前在台灣比較符合這個定義的步道系統，當屬公私部門合力的「國家綠道計畫」，而且經過幾年來的推廣，長距離步道健行的風氣已漸漸普及，我們發覺有越來越多人愛上這種結合健行和旅行，而且親山又親土的休閒方式。
目前我們已經走過「樟之細路」和「山海圳」，再加上春節年後走的「淡蘭百年山徑」（淡蘭中路），總算將現有三條示範級的國家綠道都納入足下。
這三條路線各有特色，而且沿途都有我們非常難忘的回憶，但平心而論，淡蘭中路的山徑比例最高，要踢的公路、產業道路非常少，在都市化開發最高的雙北地區，能有一條這麼「綠」的路線實在太可貴了！走完之後，打從心底覺得淡蘭中路是名副其實的寶地，要珍惜，更要常常去走動，活化這塊土地。
但難度呢？如果大多數山徑都是串連既有的郊山步道，走起來應該不難吧？我們一開始也是這麼想，所以大家背了帳篷、睡袋、炊具，還有一大堆糧食零食，想要在步道上好好享受，沒想到⋯⋯重裝一次走完仍有一定難度，小看縱走淡蘭中路的下場就是我們全都累癱了。
好笑的是，可能觀念上無法接受在台北郊山會被操爆，所以剛開始大家不敢喊累，直到第二天晚上真的受不了，夥伴們陸續表示「誒 真的很累耶」「吼 我的腳好痠」⋯⋯其中一位更默默表示：「我已經有好久好久沒有爬山走到腳痠了⋯⋯」
#3D2N行程規劃
D1：暖東峽谷 > 十分老街（午餐）> 大坑山（宿）
D2：柑腳 > 泰平 > 張家莊營地（宿）
D3：張家莊 > 烏山 > 坪溪 > 外澳車站
路線總長約49公里，累積爬升2,531公尺，累積下降2,681公尺，上下坡比例幾乎一樣，所以順走倒走皆可，但我建議終點設在外澳，這樣才能在接近終點時看海，心情會很不一樣喔！
#D1路線
起點在暖暖火車站，接下來要走4.2公里的台2丙公路銜接至暖東峽谷步道口。但因為這段路都是車道，所以選擇搭車跳過（有公車和計程車兩種選擇），大概可以省一個多小時路程。
從暖東峽谷正式進入淡蘭中路，接下來幾乎有九成路段都是山徑，路況很好，幾乎都有石階和木階的鋪面，但反而因為階梯太多而有點吃不消，尤其是「千階嶺」（番子坑步道）那段，堪稱第一天的大魔王⋯⋯
但和另外兩條國家綠道相比，淡蘭中路的產業道路、柏油路的比例已經非常少了，幾乎只佔一成，因此徒步者們可以安心走在步道上，享受不被車流打擾的安靜（但即使走在馬路上，車流也相當稀少）
・暖東峽谷步道 2.2K
・暖東舊道 1K
・五分山步道 1.4K
・運煤道 1.6K
・番子坑步道 2.2K
・平湖西步道 1.1K
・平湖東步道 0.8K
・大坑山稜線步道 1.6
距離約12公里，行走時間約6.5小時（不含休息）
總爬升1,028m，總下降716m
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淡蘭道 Tamsui-Kavalan Trails
#淡蘭古道 #淡蘭中路 #國家綠道 #長距離步道
淡蘭古道中路難度 在 [記錄] 淡蘭古道中路Day2 坪溪古道遠眺龜山島- 看板Hiking 的八卦
淡蘭古道中路 Day2｜百年坪溪柳杉林，淡蘭遠眺龜山島｜路線安排、遊記、Vlog
☆ 圖文好讀版(多美照)：
https://www.wellkangtoworld.com/2020/10/Tamsui-Kavalan-trails-2D1N-Day2.html
我和Jessie兩人一同挑戰淡蘭古道中路，原本計畫兩天一夜完成全段，沒想到Day1就接受
震撼教育，爬了11小時天都黑了，卻還差3公里才能到柑腳，最後只得請民宿老闆接駁。
原定計畫中，第二天會走得更長更久，但這樣豈不是要爬到叫阿嬤！
幸好行程上還算彈性，果斷砍了一半的步道，直搗坪溪古道和石空古道，一路走到外澳車
站，結束淡蘭古道中路之旅。
淡蘭古道中路Day2：實際行走路線
柑腳→民宿老闆送到雙溪車站→6：20小巴F815→7：00坪溪頭下車→坪溪古道─石空古道
─黃金嶺福德祠─外澳接天宮─14：30宜蘭外澳車站
實際距離：7.7km ｜海拔總升降：（紀錄有問題未刊）｜時間：7.5hr（悠閒慢慢走）
P.S. 關於海拔總升降，上火車忘了關紀錄，結果飄移嚴重，基本上這天都是下坡直到海
平面，只有少量的緩上，總下降約500m左右。
淡蘭古道中路Day2 圖文遊記
原本計畫Day2從柑腳走到外澳，但發覺淡蘭古道中路的難度，遠遠超乎我們想像，況且帶
了一堆攝影器材，根本走不快，遂決定砍一半的路程。
路線可以選擇從灣潭或坪溪頭開始，但Day1已經走過千萬越嶺古道，尤其千階嶺令我們厭
世到海枯石爛，我們拍板略過灣潭古道和烏山越嶺古道，直接從坪溪古道開始，再接石空
古道，最後結束於外澳車站。
早上5：30起床，果不其然昨天的疲憊，讓我們睡了場好覺，昨天梳洗好開始整理行李，6
：00連早餐還來不及吃就趕著出門，昨晚與民宿老闆約好，他會載我們到雙溪火車站，我
們再轉搭小巴去Day2的起點。
6：12抵達雙溪火車站，公車站牌就在火車站前方。我們要搭6：20往灣潭的F815，大約40
分鐘的路程，倒數第二站"坪溪頭"下，下車時掏出錢包問車資多少，沒想到是免費！原來
這段公車都是服務性質（?）
下車後，踢半小時柏油路就接到坪溪古道入口，這裡有一棟房子門牌寫著「烏山62號」，
是民家也是柑仔店，店裡除了乾糧和泡麵，還有冰箱內也有各式飲料，看到冰涼的舒跑，
我和Jessie忍不住各買一罐。
畢竟劇烈運動後的舒跑根本救贖，有如聖光沐浴般的存在，光是昨天就喝了兩罐！
兩人在入口處的溪畔旁，找到一塊石頭坐下享用簡單的早餐，閒聊之餘順便數數溪內有多
少魚，行程砍半完全悠閒了起來XDDD
8：00整裝出發，跨過紅色小橋正式走進坪溪古道。
淡蘭古道中路由許多古道所組成，坪溪古道可以說是最負盛名的一段，位於新北與宜蘭的
交界，百年前為運送木材的林道，四處可見綠意高聳的柳杉林，除了景色優美外，整段平
緩好走！
途中經過數條溪流，由於連續數日無雨，溪水並不高，我憑藉防水登山鞋的威能，直接踩
進溪流輕鬆到對岸，若是無防水鞋，一旁也有石頭可踩。
坪溪古道終點是龜山島觀景台，這裡有椅子，可以坐著眺望外海的宜蘭地標──龜山島，
讓我想起去年的龜山島一日遊 遇見超美牛奶海。龜山島實在好美，不同天氣不同季節都
有不同的景致，或許，或多或少包含了點幼時的鄉愁回憶，畢竟，我的童年很長一段時間
是在宜蘭度過的。
我想先民也是一樣吧，千里迢迢從淡水廳翻山越嶺，看到徜徉大海的龜山島，也象徵著蘭
陽平原到了，腳步不禁輕快了起來。
休息一會，離開觀景台取左來到叉路，這裡是新北與宜蘭的分界線，見到官方的雙葉蕨路
標寫著”外澳車站”，指向左方的下切路線──象寮古道。行前做功課，此古道人煙稀
少 ，草木生長旺盛，路徑不太明顯，而且地基被侵蝕嚴重，部分路段落差甚大，不少走
過的人抱怨。
兩人決定採納前輩們的建議，無視指標向前走支線，路況好走許多，之後仍然會接回石空
古道。
半小時後，成功接回石空古道，踏上久違的水泥路，感覺不太真實，走過一座水泥橋後，
來到了U型灣叉路，左前下坡，右前上坡，沒有淡蘭指標，但怎麼想應該都是往下……那
就錯了。
幸好我們遇到從外澳出發的山友，跟我們說要取右前上坡，走個5-6分鐘，會看到左方有
樓梯向下，下去會抵達黃金嶺福德祠，這裡才是淡蘭古道的正路。
我們在廟旁休息了近一小時才出發，畢竟，行程砍半瞬間沒有時間壓力，而且比起趕路，
我們更想要享受當下XDDD
離開福德祠不一會兒，即走到了五叉路。1…2…3…4…嗯？怪了，怎麼數都只有四條，第
五條呢？或許，杳無人煙的路徑荒廢已久，已埋沒於草木之間。
這裡應該要有官方指標呀，沒想到居然沒有，幸好有做行前功課，知道不要轉彎，離開福
德祠後直直走就對了，一旁也綁有登山條，走近一看竹子上有小小的卡片寫著外澳車站，
更加確定是此路。
我們再次走近茂密的森林裡，鳥叫聲此起彼落，忍不住駐足聆聽與享受徐徐微風，心情都
平靜下來了呢。
「走吧。」
「......嗯！」
行經榕嶺土地公廟取右，不久遇見最後一個雙扇蕨石牌「榕嶺」，解說牌的內容引起我的
好奇。
此地舊時以數人環抱的大榕樹得名，後因造林伐除，空留地名，供人懷念
怪哉，為了造林把原本的百年大榕樹砍掉，是不是搞錯了什麼？
往下走幾分鐘，再次見到龜山島，愈來愈近了！再走數分鐘就到外澳車站的另一側啦～原
本想走天橋到月台，但入口處卻又用繩子圍起來，天橋看起來好好的，難不成是驗收？只
好繞路走到接天宮，接台2線，多花了半小時才到外澳車站月台，多餘的一段路真的令人
厭世！
乘車前，特別繞去天橋端看，台階看起來很新很完整啊！到底為什麼不開放…本想向站務
員確認，無奈要搭乘的列車已靠站，疑問的解答只好留到下次再問了。
下山就是要吃慶功宴啊！我們特地跑到宜蘭吃朝思暮想的火鍋，吃完才搭乘客運回到台北
，正式結束兩天一夜的淡蘭古道中路健行。
淡蘭古道中路：兩天一夜遊記Vlog
https://youtu.be/EdtnAOux00A
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