淡海輕軌藍海線路線 在 蔡錦賢 Facebook 八卦
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，新北捷運 淡海輕軌 綠山線 崁頂站發往紅樹林站方向 (停靠時間經過剪輯) Danhai LRT Green Mountain Line V11 Kanding～V01 Hongshulin （0:00）V11 崁頂站 Kanding （2:07）V10 淡海新市鎮站 Danhai New Tow...
淡海輕軌藍海線路線 在 Xizhi Xavier Youtube 的評價
新北捷運 淡海輕軌 綠山線 崁頂站發往紅樹林站方向 (停靠時間經過剪輯)
Danhai LRT Green Mountain Line V11 Kanding～V01 Hongshulin
（0:00）V11 崁頂站 Kanding
（2:07）V10 淡海新市鎮站 Danhai New Town
（4:35）濱海沙崙路口 列車交會
（4:56）V09 濱海沙崙站 Binhai Shalun
（6:46）V08 濱海義山站 Binhai Yishan
（8:50）V07 淡水行政中心站 Tamsui District Office
（10:56）V06 新市一路站 Xinshi 1st Rd.
（12:08）限速 10km/h 道岔
（13:12）V05 淡金北新(北投子)站 Danjin Beixin (Beitouzi)
（14:28）V04 淡江大學站 Tamkang University
（16:36）V03 淡金鄧公站 Danjin Denggong
（18:15）V02 竿蓁林站 Ganzhenlin
（20:32）V01 紅樹林站 Hongshulin & 路線終點止衝擋
淡海輕軌藍海線路線 在 新北市議員鄭宇恩 Youtube 的評價
[市政總質詢]淡海輕軌賠到不省人事？新北捷要加油！
淡海輕軌是新北捷目前營運的唯一路線，大家都很關注是否符合當初財務評估規劃，包含鄰近同樣還在發展軌道建設的縣市，台北市長柯文哲更是多次以輕蔑、嘲弄的方式針對淡海輕軌發表意見。
宇恩希望市府可以更慎重的面對淡海輕軌的營運問題：
1. #載運量未如預期：當時財務試算指出第一期將有每日4萬4千旅次，第二期完成將達到6萬以上旅次，但現況每日僅有9千旅次，市府還要努力找到4倍以上的乘客來搭輕軌。
2. #場站土地開發案未如預期：透過場站周邊土地開發，帶動地方發展，不僅有助提升運量，更將為市府注入許多開發收益。但淡海輕軌綜合規劃報告原定的4個開發案，如今僅存2處，其中淡水行政中心對面倉儲及捷運專用區自通車迄今已逾兩年卻仍一片荒蕪。
如今藍海線一期已經通車，期待市府團隊落實承諾，提升輕軌載運量，也盡速展開場站周邊開發，宇恩會持續監督！
淡海輕軌藍海線路線 在 公視新聞網 Youtube 的評價
淡水渡船頭畔的渡船頭燈塔，過去肩負指引淡水港內船隻航行的重責，是當地重要地標之一，不過新北市目前規劃的「淡海輕軌-第二期藍海線」，路線恐怕會經過這處地標，擔心燈塔會被拆除，當地文史工作者提出「古蹟歷史建築」申請，希望能夠保留。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/518303
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淡海輕軌藍海線路線 在 [新聞] 淡海輕軌藍海線二期路線月底再提報中央 的八卦
淡海輕軌藍海線 二期路線月底再提報中央2021-03-14 02:12 聯合報記者王敏旭／新北報導新北市淡水第一漁港的整治串連起附近景點，新北市長侯友宜指出， ... ... <看更多>
淡海輕軌藍海線路線 在 [新聞] 淡海輕軌藍海線二期路線月底再提報中央- 看板MRT 的八卦
淡海輕軌藍海線二期路線 月底再提報中央
2021-03-14 02:12 聯合報 記者王敏旭／新北報導
新北市淡水第一漁港的整治串連起附近景點，新北市長侯友宜指出，淡海輕軌藍海線第二
期路線還在溝通中，未來完成後就是最美的觀光旅遊路線，甚至肩負淡海新市鎮的發展，
促進產業聚落。新北捷運局指出，目前修正交通部的意見，預計月底再度提報中央。
淡海輕軌藍海線第二期路線原訂行經淡水老街，最後在當地民眾反對下改走河岸路線，不
過當地仍有部分民眾持反對意見，認為走河岸也會影響地方景觀與地理環境，當地有完善
公車接駁，不需要輕軌這項運輸工具。
新北捷運局副局長林耀長說，藍海線第二期路線目前已確定河岸方式，從捷運淡水站後方
廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線，沿台2乙線續行
至淡水漁人碼頭，銜接一期路網。
林耀長表示，確實有民眾認為河岸方式也會影響當地環境，目前也與區公所前往拜訪周邊
里長，雙方交換意見，未來基本設計完成後會再召開說明會，預計今年中有初步成果，就
會陸續辦理說明會，聽取地方意見並協調溝通。
林耀長說，基本設計預計今年8月完成期中報告、12月完成期末報告，目前也同時進行環
境影響差異分析、都市計畫變更及修正計畫等作業，環境差異分析作業也預計今年10月完
成後，提報交通部轉環保署審議。
https://udn.com/news/story/7323/5316163?from=udn-catebreaknews_ch2
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