《斯卡羅》一二集觀後感與小彩蛋分享
公視粉絲團真壞,斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867一次就上兩集,真的是逼人一口氣看完吶!我還真的看完了...根本停不下來~
心得:
超精緻的史詩劇,只看兩集就可以說,是我所見過最用心的台灣史詩劇。
對於19世紀末的台灣生活,尤其是房舍的考究十分仔細,還有劇中不斷穿插的5種語言:原、台、客、華、英,真的是聽得很過癮啊~雖然只聽得懂三種XD
其實看片尾的致謝名單,就知道他們聯繫了多少在地部落的耆老進行調查甚至協助,一部戲劇能做到這個程度,除了感動已經沒什麼話好說了,還原度真高。
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這邊小小幫大家整理一下「斯卡羅」事件的背景:
「斯卡羅」是一個由許多部落組成的部落邦聯,位於中文文獻中稱呼此區眾部落的「瑯嶠下十八番社」範圍之內。(感謝眾高人指點與《傀儡花》作者陳耀昌醫師臉書分享)
斯卡羅是一個很特別的統治實體,族群的主體為排灣族,所以劇中族人使用排灣族語與穿著,然而他們的統治階級是從知本社(卡大地布)南遷的卑南族,雖然好幾百年前因打輸普悠瑪部落而來此,但因為他們仍武力高強、善於使用巫術(強弱果然是比較出來的),而使得恆春半島南方的排灣族等民族臣服,形成一種有點類似島內殖民的統治組織。但也因為被排灣族環繞的關係,耳濡目染下這支卑南族人的文化也漸漸被排灣化了。這裡要注意的是,因為不是所有南恆春排灣族都臣服於斯卡羅,所以不適合直接拿來代稱整個地區;當時台灣清國勢力範圍外的狀況,可以想像成歐洲那種小國林立的狀態。
早在荷蘭時代,《熱蘭遮城日誌》(江樹生,2003,已絕版)中就有提到「瑯嶠君主」這個用法,也提及該族群的強大。
然而,為拓展殖民地事業的荷蘭,在1642年底,由荷蘭東印度公司任命戰地指揮官Johannes Lamotius率軍前往基隆淡水等地,想奪走西班牙人的城堡(淡水紅毛城等等,不過今天的淡水紅毛城是荷蘭人在西班牙人原址上重建的就是了),也征服北部的居民。而在任務結束返回台南時,也順路征討虎尾、二林等不順從的聚落,就這樣回到安平古堡。放假一陣子之後,他率領了一支300人的軍隊再次向南挺進,目標:征服瑯嶠君主。
結果,該次遠征大敗數個瑯嶠十八番社成員,毀了許多舊社,君主更敗逃知本。(因荷蘭時期年代久遠,此部分其實存在多種不同解釋,本文僅取其一)
這應該就是正片開頭,龜仔甪(音作「鹿」)社族人宣稱「為祖先報仇」、12分鐘搶先看版中「幾百年前,斯卡羅被洋人殺的家都沒有了」的由來。這新仇舊恨的糾葛,原來是起源于荷蘭,羅妹號船難的美國人不管是劇中還是史實中,真的都死得莫名其妙... 被報錯仇了...
沒辦法,現代人都會臉盲了,也就別為難人家分不出來美國人和荷蘭人了(其實我也分不出來啊!!)
好啦,大概就是這樣,剩下的自己看~ 否則又會變成萬言書喔~
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*小彩蛋:
1. 柴城=車城,社寮=射寮=屏東海生館旁邊
2. 龜仔甪=龜仔角=社頂公園一帶
3. 羅妹號船員上岸的地方,大概在墾丁青年活動中心到墾丁福容大飯店之間的海岸。(自李仙得手稿比對地圖地形推測)
4 .那個第二集突然開口講很標準很出戲的英文的總兵劉明燈啊...他大人就是在草嶺古道寫「雄鎮蠻煙」和「虎字碑」的那位啦!下次去走草嶺古道,記得多看兩眼真跡啊~或者可以直接看我和Joeman 去走的影片就好,空拍超精彩喔:https://youtu.be/QnmYd9ieJzM
5. 我說那個梅花鹿的部分... 溪裡那幕那隻中央大公鹿,鹿角的叉好像有點不自然XD 然後在任何有狩獵活動的地方,鹿群都不會等到人離那麼近才跑掉喔~ 這邊有違事實,比較像卡通常見的「人與自然共融共處」的烏托邦世界觀裡,但那是不存在的;或者只存在於沒有狩獵人又多的地方,比如說能高安東軍(扶額頭
6. 根據伊能嘉矩「臺灣文化志」,羅妹號是在七星岩附近觸礁失事,距離台灣還有8海哩遠(14.8K),船員是乘坐救生艇登陸的,而不是片頭「大船就擱淺在海岸邊」的樣子。
7. 第一集龜仔甪社把船長夫人的頭丟回海中,但史實上,那是李仙得和卓杞篤簽訂條約之後,他們才把頭還給美國人。
8. 另外,羅妹號那名倖存的船員,並不是直接被送到府城。而是不知受何人幫助,逃到打狗(高雄)後自己向官府稟報,消息上呈台灣府,經英國領事館傳遞至北京辦事處,再由該國公使移牒美國公使蒲安臣(Burlingame)。當時,一艘停泊在安平港的英國軍艦哥爾摩蘭號(Cormorant)有前往墾丁進行搜救任務,但一接近海岸就被龜仔甪的族人攻擊,只能趕緊躲回船上,甚至向陸地開砲擊退族人(居然有這段,怕),最後無功而返。經歷這段插曲後,才輪到李仙得上場,來到台灣,要找龜仔甪族人算帳,但龜仔甪首領不買單,加上清廷敷衍,才有後續美國派兵殺來台灣的故事。
9. 李仙得這趟來台灣的故事他自己有寫成書,有中譯版《南台灣踏查手記:李仙得台灣紀行》,對這段歷史有興趣的朋友,這是一本不可錯過的著作。不過很遺憾...博客來最後一本現貨被我買走了,明天到貨,椰(欸
10. 我年初去山型者 Wilder在那山那谷辦的WILDER LAND有遇到温貞菱 Wen Chen-Ling 本人,那時候她和謎卡 Mika on the road 一起在溪邊放空,我那時候有眼不識泰山... 還問她是誰(眼神死)記得跟她講過幾句話的感覺... 她本人根本就是劇中蝶妹的感覺,輕飄飄的啊~這次看《斯卡羅》,真的很佩服她能背好講好這麼多種語言的台詞,太強了!!而且那帶一點英文的口音,有夠自然!讚讚!
我吐槽到這邊,你可能會覺得「欸等等,這時間軸怎麼差有點多?」但是畢竟《斯卡羅》可是經過兩次改編的歷史(陳耀昌改編一次,劇組再改編一次),而導演接受訪談時也已表示:「一部片不需要去、也不可能去承載所有歷史的真相。」
這部分我是認同的,本來就不應該把《斯卡羅》當成一部正史來看,而是以看《三國演義》那樣的心情,去欣賞當代影視劇作如何將150年前的台灣生活樣貌、族群互動、服裝居住乃至語言樣態,活生生的還原到眼前。
我可不會說《三國演義》因為不符合史實所以不好看哪...
而這部劇最大的價值是,《斯卡羅》可以是個起點,喚起我們的意識,去探究那些固著於這片土地上,長的硬邦邦,卻有著記憶溫度的真實歷史,深切的認識流在自己血液中的台灣基因。
台灣沒有史詩?滿腦子中國五千年?
講這種話的人,只是沒看書罷了。
今年起,也可以說,他只是沒看公視罷了。
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誰說台劇沒人才、不好看、沒質感?那個時代早過去了,《斯卡羅》證明了,你如果還沒看到好看的台劇,就只是經費不足而已啦~一集1550萬,總算能摸到韓劇邊邊的製作費,果然可以拍出國際級的水準啊!!!
我會繼續追下去的(腦粉貌),
期待下週六(我是日,Netflix)!
#圖片來源中央研究院台灣百年歷史地圖1924日治地形圖
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,大澳位於香港新界大嶼山西部,是香港現存最著名的漁村,整個社區由大嶼山的小部分及大澳島組成,一條水道朝西、北岔開,大澳島正位處岔口之上。大澳地形獨特,大部分位處河岸,靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道,而大澳東北面不遠處是全球最繁忙的機場香港國際機場...
淡水區地形 在 Facebook 八卦
到底是什麼閃閃發亮?吸引了我的目光!那是在豔陽照射下,彷彿鑽石光芒般閃爍的唭哩岸石!🤩
若不是跟著總裁(國鈞哥)的腳步探索(熟識的朋友都叫他總裁,因為他與富邦集團董事長蔡明忠有明星臉😆),還不知道離淡水不遠的唭哩岸,曾經是淡水河向北突出的一處海灣,船隻往來頻繁的繁盛之地,當地以唭哩岸石聞名,因為屬於沈積而成的石英砂岩,含有矽結晶,在陽光照射下會閃閃發亮,可承受2000度高溫,適合做為燒窯建材,而抗強酸、耐腐蝕的特性,也適合用來建造北投的青磺溫泉浴池,除此之外,唭哩岸石含有矽元素,可做為玻璃業的熔爐內層,還具有清淨功能,讓燃燒後產生的雜質變得容易清理,這麼多用途的唭哩岸石,從清朝開始,一直到日治時代、民國時期,創造了無數的就業機會,當時的打石業非常興盛,在地人在農忙結束後,就加入打石的行列,直到1975年陽明大學設立,政府明令禁採唭哩岸石,這項傳統工業逐漸走入歷史,如今我們還能透過健行的方式,了解唭哩岸發展的脈絡與軌跡!
我們從捷運唭哩岸站出發,開始這趟秘境探索之旅,健行路線約6公里,導覽解說加上步行時間,大約3個半小時!詳細路線:👉唭哩岸捷運站~唭哩岸打石文物展示~東華公園~(日晷公園)~東華山~奇岩山西峰~奇岩山~1654荷蘭#30圖根點~1654荷蘭#34圖根點~唭哩岸西峰~(陽明大學山頂操場)~唭哩岸山稜脊線~唭哩岸山~(攀岩場)~(大學亭)~18世紀道光古墓~軍艦岩~260公尺峰(烏尖連山)~丹鳳山電視轉播站(鐵椅)~湯守岩~弘法大師岩~法船石~(大願寺)~熱海飯店(後門下山)~北投市場(喝高記紅茶🥤清涼一下)
鄰近唭哩岸捷運站2號出口,旁邊有一小塊的打石文物展示,總裁在此先幫我們上了一課,被列為三級古蹟的臺大校門,建材竟然是2400萬年前沉積而成的唭哩岸石,不只如此,台大醫院、台北監獄、台大醫台灣博物館南門園區,圍牆也是以唭哩岸石興建而成,而我們今天的健行路線,有別於一般的泥土、石礫或木棧步道,沿途幾乎都是踩著這些在陽光下會閃閃發亮的唭哩岸石拾級而上,非常特別的體驗!
這條健行路線滿平易近人的!從捷運唭哩岸站出發,進入東華公園,再穿越幾段小山徑,慢慢走、拍照、加上停下來休息,不到三小時,就可走完東華山、奇岩山西峰、奇岩山、唭哩岸山、軍艦岩、烏尖連山、丹鳳山的稜線地形,還可俯瞰視野超廣闊的大台北盆地,超美啊!
從漫步東華公園開始,找到了唭哩岸曾經是小海灣的痕跡,那就是海邊常見的林投樹,竟然在這裡可以看到!沿途的林相生態非常豐富,簡直就是植物園啊!植物通的總裁開始介紹沿途所見的花花草草,有常見的居家植栽(黃金葛)、可做為乾燥花材料的(小花紫微)、像一串迷你葡萄的(紫珠)、可作為古早味粉粿的天然染料(槴子花果實)、原住民常用的天然調味料(羅氏鹽膚木)、花果可入藥的(野牡丹)、可編織成籃子或手工藝品的蕨類(芒萁),沿途還有很多植物,例如:刺竹、香椿⋯等,與日常生活息息相關,總裁淺顯易懂的導覽解說,實在越聽越有趣!
除了植物之外,沿途經過的三角點,就像打卡蒐集一樣,也列入拍照重點,其中有兩個圖根點,編號分別是#30與#34,有一說是1654年荷蘭人在台時期設立的,還有另一說是唭哩岸石的開採分區編號,#30 和#34的位置介於奇岩山和唭哩岸西峰之間,如果沒有特別留意,很容易錯過喔!
此行造訪的景點非常多,一篇根本寫不完啊!(寫到眼花花👀要吃葉黃素😆),因此小猴將分成三篇心得文,這篇先介紹「唭哩岸捷運站」到「唭哩岸西峰」的健行路線,下一篇將介紹有別於一般視角的北投軍艦岩,敬請期待!
去哪兒
#健行
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#探索秘境
#唭哩岸石
#台北小旅行
淡水區地形 在 侯友宜 Facebook 八卦
很快的,總質詢即將開始,我想趁開始前這段時間再把一些基礎建設巡一巡,今天分別來到 #新北林口、#新北八里 跟 #新北淡水。林口地區的交通一直以來都是我們非常重視的議題之一,不論是在我的臉書或是 我的新北市 上看見當地居民反映問題,而其中這條「#105市道」是聯繫八里到林口的主要交通要道,但山路蜿蜒曲折,常導致民眾行駛相當不便,危險性也相對較高。今天特別和議員、民意代表到現場進行視察, 工程圖輯隊 市府工務局和 #新工處 團隊在場針對道路過彎與寬度不足提出相關改善方案。未來在 #淡江大橋、 #台北港特定區都市計畫 以及 #林口工一市地重劃 完工後,一定會湧入更大量的車流在這當中,我也答應務必排除萬難,儘速完成105市道改善工程,讓大家出入安心又順暢。
接著我前往視察即將完工的「#八里區行政大樓」,以往區政、戶政等業務單位都分散在各地,導致民眾洽公往返奔波,非常不便。行政大樓完工後將整合各機關以及行政中心,提供民眾更便利又多元的服務。不曉得市民朋友知不知道新北唯一的「#彈塗魚主題兒童公園」也在我們 #八里渡船頭公園 內,11月即將完工,到時歡迎市民朋友帶著家裡的小寶貝一起來八里左岸走走,走訪新景點。
隨後我們也來到 #八里左岸 實地了解 #新北淡水 #竹圍 地區 #天際線 的管制問題。過去因為當地都市計畫,長久以來因山坡地囿於地形、地質等因素,導致都市發展受到限制。在維護淡水河兩岸自然景致和歷史風貌同時還需兼顧都市發展的需求下, 我愛陳香菊(新北城鄉局) 市府城鄉局團隊將啟動「#淡水竹圍地區建築高度放寬檢討評估計畫」,以分區劃分限制高度的方式,訂定一套更明確客觀的標準。在顧及自然天際線與人造天際線之間的和諧為前題下,讓新北市展現國際級的城市美學。
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淡水區地形 在 Dd tai Youtube 的評價
大澳位於香港新界大嶼山西部,是香港現存最著名的漁村,整個社區由大嶼山的小部分及大澳島組成,一條水道朝西、北岔開,大澳島正位處岔口之上。大澳地形獨特,大部分位處河岸,靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道,而大澳東北面不遠處是全球最繁忙的機場香港國際機場。大澳附近的考古學遺址──鹽田遺址,可上溯至石器時代,但固定而可稽考的人類部落則只有三個世紀的歷史。一些不可能證實的傳聞如下:一、大澳是許多走私和海盜行動的基地;二、涌口能夠防禦暴風雨;三、這裏有一處隱藏的地方。在附近,分流有一道要塞早建於1729年,用以保衛珠江上的航運。現時,走私鎗械、菸葉或毒品,以至偷運人蛇進出中國大陸這些非法行動。宋朝時期,大澳鹽業開始發展。16世紀,佛朗機人(即葡萄牙人)抵達中國南部沿海,建立葡屬香港,曾佔領大澳一帶興建補給據點,後在屯門一帶被明朝軍隊擊退,史稱屯門海戰。當時的據點被居民稱為番鬼塘(番鬼為粵語,指西洋人),一直留存至今。清朝初期,為了截斷了鄭成功的補給而實施了遷界。復界後30年即1699年才興建了楊侯廟。1713年修建了天后廟,1741年修建關帝廟。英國人來港時,大澳稱作蜑家村。國共內戰及戰後,大澳成為從中國大陸逃難的所謂非法移民的首要落腳點。新移民當中,漢族人一般會留在大澳。同時,大澳也吸引了香港的其他地方族系,包括鶴佬人和客家定居於此。近年,大澳的漁業日漸式微,村民單靠捕魚難以維持生計,於是轉而從事海產加工,大澳亦以此聞名。島上只剩下一所公立學校辦學,大多數青年成年後都會離開大澳工作或求學。大澳棚屋連綿,但歷來遭政府取締。1980拆了首批一涌棚屋,1993年再宣布將清拆全部棚屋。回歸後,董建華政府提出拆棚屋建大馬式渡假村,遭居民和輿論反對,至2002年才決定保留棚屋、鹽田。儘管在2000年7月2日經歷大火,大澳至今仍是港人和遊客的旅遊熱點。水道上的棚屋,依然滲透著濃厚的漁村氣息。由當地女性管理來往涌口兩岸的橫水渡,過往頗受遊客歡迎,現已被鋼製的步行橋──橫水橋取代。因為橫水渡是依靠人力拉動繩纜的舢舨,所以亦稱為「繩橋」。
遊客來到大澳,鹹魚、茶果、蝦醬和魚肚是他們首選的手信,在店面和中心大街兩旁均有售賣。除在大澳街市街選購外,亦可前往石仔埗街的店舖購買。只需數十元,便可租借小船。村民會駕駛小船,引領遊客縱橫水道,並往海中短途游覽。為了觀賞中華白海豚,許多遊客都會選擇前往大澳體驗水鄉之旅。值得一提的是,船行在海面,由於鄰近珠江,遊客的手機可收發中國大陸的訊號。遊客還可欣賞當地的自然風貌,由於大澳位於鹹淡水交界位置,附近有大量的紅樹林生長。同時,還吸引不少招潮蟹及彈塗魚在附近生活。當地有一所大澳楊侯古廟,於清朝康熙年間興建,紀念南宋名臣楊亮節。楊侯古廟是大澳區內主廟,每年端午節的遊涌活動,皆先前往楊侯古廟迎神。大澳文化博物館成立於2000年,是一個非政府資助的非牟利民間團體-大澳文化工作室所建立的香港首間民間博物館。他們還建議興建「鹽業文化資料館及旅遊資源中心」。2011年,大澳端午節龍舟遊涌的傳統儀式列入國家級非物質文化遺產名錄。有居民相信,遊涌成為全港非物質文化遺產後,可以促進大澳旅遊業。大澳關帝古廟建於明朝弘治年間(1488年至1505年),為區內歷史悠久的廟宇。已被列為香港二級歷史建築。關帝古廟正殿中央供奉有關帝,神檯兩旁左面有張仙、周倉,右面有關平、黃靈公,正門兩側供奉土地和門官。
淡水區地形 在 Dd tai Youtube 的評價
2017石炮臺公園是以崎碌炮臺為主景點建築而成的紀念性公園,是清代粵東地區的主要海防建築。崎碌炮臺始建於清代同治十三年,光緒五年竣工(即1874-1879年),歷時五年,耗資八萬銀元,至今已有一百多年的歷史。它位於舊汕頭的東南角,為環圓形城堡建築,與隔岸蘇安山上的炮臺現呼應,扼住汕頭海灣出入口,地理位置十分險要,是清代粵東地區的主要海防建築。十九世紀中期,第一、二次鴉片戰爭先後爆發,腐敗無能的清朝政府與美、英、法等列強簽訂了喪權辱國的《南京條約》和《天津條約》實行門戶開放,汕頭就是當時十個通商口岸之一。由於外國商船紛至遝來,加上海防鬆散,當時駐潮州總兵方耀順應民意,以“鄰分不淨,潮海嚴防”為由,奏請清廷建築崎碌炮臺。崎碌炮臺主要以貝灰砂、煮爛糯米飯及紅糖漿調合夯築而成。大門、炮巷均採用規格花崗石塊砌築,因而俗稱“石炮臺”。1983年,列入汕頭市建設總體規劃,決定在石炮臺周圍再擴地58畝,建設成汕頭市石炮臺公園。1989年,被廣東省人民政府定為省級重點文物保護單位。炮臺總面積19607平方米,其中城堡面積10568平方米,有一條寬23米、水深3米的護台河環繞炮臺一周。炮臺內廣場直徑85米,全台直徑116米,外牆高6米,內牆高5.15米。炮臺分上下兩層, 各設18個炮位和若干槍眼,底層的炮巷4.1米,長約300米深邃迂回。炮臺內有一道27極波紋型石階,設計巧妙實用,便於炮械循級推上檯面。檯面上有72個通風報話塔,每三個為一組,呈品字型鼎立。它是炮塔上下傳達資訊及供底層的通風採光之用。炮臺東北面有一月牙型點將台,用於指揮及觀看兵丁操練,在點將台的西北角有一條螺旋石臺階通往炮巷。臺階較隱蔽,便於作戰時疏散及向檯面運送彈藥。石炮臺堅固嚴密,炮臺裡的火炮最大的一座為五千斛前膛洋炮,射程可達十五、六華里,對入侵者有一定威懾作用。炮臺廣場東北角有一口淡水井,是當時清兵生活飲用水。雖然水井離海邊只有數十米,但水質卻很甘甜清純。
龍湖古寨地處潮汕平原,韓江中下游之濱,古寨呈帶狀,南北走向,面積約1.5平方公里,寨內辟三街六巷,從門到街巷顯得設計有致,佈置明朗,儼然一座小城,其地形及建築風格與古時潮州府很相似,故有龍湖是潮州小城之稱。走進龍湖寨門,街巷井然有序,祠第無數,庭院深深,而千年老榕樹盤龍錯節隨處可見。古寨內巷陌縱橫名宅巨祠無數。有關專家介紹說,目前龍湖寨的古建築仍保存著少量線條洗練的宋代建築構件,大量是風格簡約的明式建築和華貴尚美、精雕細刻的清式建築,其中僅保存基本完好和重修的祠堂約8座,三進以上的民居約40座。專家認為,這些建築既體現了宋、元、明、清各歷史時期的不同建築風格,又薈萃了木雕、石雕、嵌瓷、彩繪、貝灰塑等典型的潮汕民間工藝精華。阿婆祠是當時龍湖寨的富商黃作雨為其生母周氏所建的祠堂。該祠始建於清康熙年間,佔地面積大,用料講究,祠堂的格局為門前廣場的二進,四廳相向,四面八屐,大廳內以四柱通抵,筒鬥,大退扇的宮殿形式,大門樓屐下還以倒掛蓮花為裝飾,過去稱這種形式為皇宮建,祠的門樓,門壁的石雕也十分精美。畫面有山有水,有人有物,皆栩栩如生,特別是兩邊牆壁上的松鶴、松鹿,都出自名工巧匠之手,可惜在文革時,遭到很大的破壞。
淡水區地形 在 Jordan到處走 Youtube 的評價
「六坑斜坡索道」及「無極索道」是昔日金瓜石礦區用來載運礦產的眾多台車索道之一。
當年金瓜石礦區為了因應地形而設置各種運輸工具,包括輕便台車道、空中索道、斜坡索道等設施,以利運送礦產及物資。
隨著民國七十六年(1987),台金公司結束採礦事業,礦坑封閉,設備棄置, 昔日這些負責運輸任務的台車索道亦被廢棄,而漸漸堙滅於山林裡。
六坑斜坡索道及無極索道是金瓜石至今保存較為完整的索道遺跡。 索道的上方入口位於勸濟堂上方的停車場旁,由此直下斜坡至本山六坑,為六坑斜坡索道。由本山六坑續往十三層選礦場遺址的索道, 為無極索道,途中經過兩座隧道(南隧道及北隧道),最後抵達十三層遺址上方的停車場。
#新北景點 #金瓜石景點 #瑞芳景點 #金瓜石秘境 #六坑斜坡索道 #無言的山丘 #本山六坑 #南隧道 #北隧道 #六坑坪 #報時山步道 #無耳茶壺山
🔑【副頻道「Jordan日常」】https://bit.ly/3hhOQDg
🔑【「Jordan到處走」粉絲頁】 https://bit.ly/2XaazF9
金瓜石熱門打卡景點報時山棧道、天車間、六坑斜坡索道、懷舊隧道…等,景色超美,一次全暢遊,讓你忍不住連環拍…
https://youtu.be/B5OVzb-Q_SY
首次登國際知名的金瓜石無耳茶壺山,震撼的景觀,讓我腿軟 (Teapot Mountain | Taiwan)
https://youtu.be/ta7b-zUyVJg
--- 交通資訊 ---
※ 開車:Google Map
https://goo.gl/maps/sBzL8KZ9Htq4sRGN8 ,可導航至六坑斜坡索道入口
※ 公車:
基隆客運1062,搭到「勸濟堂」站,然後步行250公尺到六坑斜坡索道入口
--- Traffic Information ---
※ Driving :
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/tKFVupEhpCne3dAx9 to find the entrance of the rode for Mountain cable car
※ Bus:
Take Keelung Bus 1062 to " Quanjitang ", then walk 250 meters to the entrance of the rode for Mountain cable car
基隆客運1062路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 1062)
http://www.kl-bus.com.tw/Upload/route/20200414171120241574.jpg
http://www.kl-bus.com.tw/Upload/route/20200609105727357721.png
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ
新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx
新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN
新北市汐止區景點 https://bit.ly/2D1Tp5B
新北市平溪區景點 https://bit.ly/3gejH2Z
台南景點 https://bit.ly/2Dh8fFm
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淡水區地形 在 分享一下小妹在淡水唸書唸快四年的心得.. 的八卦
淡水 70平方公里幾乎都是丘陵地自大屯山綿延下來, 一條丘陵搭配一條小河, 北投區士林區則是山區很多, 與平原地較分明, 與淡水地形不同。 淡海新市鎮一 ... ... <看更多>