我一直遲遲交不出GT2RS的心得,因為我自首我現在沉迷在養海水魚的過程中;畢竟我是新手,光是每天花在魚缸的時間,可能比睡覺時間都還長。
魚不吃,煩惱;魚生病,更是令人鬱悶,因為牠們不像貓狗那樣容易讓人理解,所以車子現在反而暫時不是我的生活重心。
不過,當然不至於到完全不理會車子啦!畢竟那是長年的樂趣,要完全放棄是不可能的事!
其次,是GT2RS在原廠出廠時,軟體有嚴重的缺失;每當時速超過120km,它就沿路不停的噹噹噹的叫;幾番檢測,確定那是車子自身發出的提示音,但又不知從何解決。
直到認真的業代向工程反應之後,才得到原廠有更新的軟體可升級。
不過,這也讓我很困惑,因為難道全台只有我的車有此問題?或者德國原廠沒有在第一時間就告知台灣?還是台灣Porsche對於這類的軟體更新不是太在意?
總之,雖然後頭更新之後已經完全解決,但我還是不懂、也不滿意原廠對於軟體更新的作業程序就是了!
那麼,這台GT2RS到底是否和專業評論者們那樣的口碑叫好呢?
嗯~我應該這樣說:
GT2RS的設定比較偏向賽道,而我個人比較喜歡長途高速遠征,所以在某種設定上,需求會有所不同。
GT2RS的底盤非常的敏感,甚至會讓我誤以為它使用了「魚眼」,不過經過確認,它真的沒使用魚眼。
再來,它在高速巡航時,會有一種過於敏感的「晃動」;當然,這種晃動不會造成任何的不安全感,只是你會覺得:「不能再穩定一些嗎」?
曾經有高手告訴過我,當你的車加速夠快,瞬間可以直上200以上時,其實在那過程當中你也沒有甚麼可恐懼的。這是正確的,但問題是200之後呢?車子總不會只到200就上不去了吧?
偏向高速巡航時,會希望車身和底盤回饋的感覺是讓人有自信和無慮時,才敢高速巡航;如果只是瞬間到達目標指數,那麼數字到達之後油門鬆開不就沒事了,不是嗎?
不過話說回來,我的個人經驗是,像GT2RS這類型的設定,在賽道上只要是真正的高手(我不是),那麼能做出來的成績絕對非常優秀;因為夠靈活。
對,GT2RS就是靈活;相對的,小牛Performante的靈活度是比GT2RS稍微差了一點,因為小牛在高速巡航時的穩定度,是GT2RS所沒有的。
而GT2RS還有一個近期Porsche的特色,就是後輪轉向;不過這後輪轉向在過彎時的感受,卻不像我之前的TURBO S那麼有感;是我過於敏感嗎?其實不是,因為經過幾番查證屬實,後輪轉向角度的確和TURBO S不同。
這或許是純後驅的關係吧! 所以角度設定偏小些!
再來,我再說我可能犯的錯誤。
我個人其實不太愛用米其林輪胎,比較偏愛倍耐力。因為我總覺得米其林輪胎PSS或PS4的抓地力沒有倍耐力的CORSA好;也因此,我擅自將原廠配置的CUP2換成倍耐力的T/R。
我一直認為倍耐力的T/R應該優於CUP2,但我也必須承認一件事:我發現T/R在某些時候的胎壁支撐力,在輪胎冷熱時會影響整個GT2RS的表現。
我也有老師,所以我又請教了高手來解惑,他說:「CUP2是針對GT2RS這部車開發的特別版本,換其它輪胎不會比較好的;現在GT2RS原廠配置的Cup 2是N2版,是米其林為了保時捷的特定車款,經過長時間測試後才調配出的最佳胎壁硬度跟配方。
換了倍耐力,最大的問題就是那個後輪的配方不是針對後置引擎的911車款設計的,所以輪胎的胎壁支撐性會不夠。
所有廠牌的性能胎都有針對特定性能車的車款而開發不同的配方,不能亂裝」!
所以,換句話說,我自作主張所造成的誤解,還需要靠自己換回CUP2之後,自己去解答。
但不管怎麼說,我的確喜歡GT2RS的靈活,而那種靈活又和RUF rt35s完全不同。
這要怎麼說呢?
一個是利用991世代的前期作品為基礎修正,另一個是991最後期的嘔心作品,包括導向、用途,其實無法同期比較高低也是事實。
而我最想要的,是想要Performante的底盤,GT2RS的動力,RUF的內裝風格;然而這可能可以混成一台車嗎?
當然無法,這三家公司各有特色、自己獨立的風格,如果混成一台,還真不知該如何稱呼!
最後,話說回來,GT2RS的椅子是真的比小牛Performante好乘坐許多,這是PORSCHE比較人性的地方。
但缺點是那前行李箱所產生的高熱,說真的,實在無法令人領教。
如果出門買個生鮮食品之類的,我看放到酸掉也很自然,不用懷疑。
至於GT2RS還需要改些什麼?
其實我希望前下壓力再好一些些,煞車皮可以再好一些些些(真貪心);雖然GT2RS已經是歷年來911車系中下壓力最大的,但我仍希望再給我一些些,貪心了嗎?
不,事實上的確有套件!
而也有人將GT2RS的尾翼拿到,另加一個小鴨尾;說真的RUF rt35s我敢,而且也是真的變好開;但GT2RS我卻覺得沒有必要,因為前頭的下壓力已經很大,加上我還會再增加空力套件讓它更大的話,那麼相對的尾翼就真的不能拆了!
好了,心得分享就是這樣,紐柏林好成績的車子都在車庫(包括愛快茱莉亞),但實際上真的會去開那麼快嗎?
我覺得前人高手已經做出成績,我們享受數據即可!
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海水缸魚 在 YC Lew - 17去旅行 Facebook 八卦
RM6191 教你如何環冰島一圈🇮🇸
前言:在計劃這次的冰島自駕環島路線我刻意不參考別人的遊記或路線。所以有些景點我錯過了。錯過的景點,收穫也不一樣。還有,別以為來冰島一定可以看到極光。我們來了10天也只有2天有機會看到。一天是kp5,一天是kp1罷了。也有人來了10天都不曾見過。除了極光以外,冰島到處都是明信片般的風景,夠你美拍了。
Day 1
吉隆坡-伊斯坦堡-倫敦-冰島
2017年10月24日,我們從吉隆坡國際機場出發到冰島,因為是便宜機票的關係。
所以我們需要到伊斯坦堡轉機到倫敦。
之後再從倫敦轉機到冰島。
雖然很浪費時間但省了錢,無所謂啦!
從吉隆坡到冰島一共耗時了24小時。
Day 2
抵達倫敦早上9:30分。
飛往冰島時間為12:55分。
擔心排隊的人太多所以我們預先上網賣了Premium Passport Lane。
到了LGW機場不需要和大家排隊過海關。
可以直接的走VIP Lane。
感覺我們很像貴賓啊!
過英國海關拿行李到出海關根本不超過15分鐘。
很快的從South走去Icelandair的North Terminal。
從倫敦飛冰島約3小時,到了冰島第一件事就是要換當地貨幣。
之後就要去拿車,我們和Thrifty預定了9天的租車。
最後加了無限制上網的portable wifi,15歐元1天。
租車的話一定要買全保險,畢竟冰島風沙太大,很容易刮花。
買個保險會比較安心。
為了省錢,我們租了手排檔的車。
最搞笑的是我們不會熱reverse,結果需要問當地人。
拿車後就直接到附近的Bonus超市買幾日的食材。
最後花了RM160,一人RM40。
之後開了一小時半的車到我們預定的民宿。
這家民宿位於偏遠市區的位置。
到了民宿已經晚上7點半了。
趕緊準備晚餐,吃飽後朋友大喊說有極光。
大家都跑出去看極光了。
沒想到極光那麼強,肉眼就直接看見了。
還持續了幾個小時,由於太興奮,忘了時差。
也睡不著了,12點才睡覺,5點又起身繼續看極光。
沒想到整夜都有極光~~~
而且滿天星星,是我這輩子看過最多的星空。
Day 3
睡了2小時就到房子外面的浴缸泡溫泉。
冬天泡溫泉好舒服呢!
天空很遲才天亮,大約8點才開始亮起來。
自己準備早餐,之後我們就開始了今天的景點。
我們走的是最基本的黃金圈景點。
Geysir噴泉-Gullfoss黃金瀑布-bingvellir National Park
我們先去了Geysir噴泉呵Gullfoss黃金瀑布
Geysir噴泉好特別啊!就是地熱谷,會從地上噴水。
黃金瀑布很壯觀,記得要帶雨衣,不然會全身濕透。
由於我們是住在這兩個景點的中間,所以我們午餐又回了家一趟。
之後再去bingvellir National Park
這個是UNESCO,很多風景看,如果喜歡野外風景一定要來這個。
在辛格維勒國家公園的裂谷中感受一下靈魂出竅。
從早上10點一直玩到傍晚6點。
晚餐在家自備。
今日消費0元
Day 4
昨天因為早睡,所以大家很早起床了。
自己自備早餐,吃飽後就出門。
天空烏雲密佈還下起雨。
我們8點半出門,去了離家最靠近的Keiro火山口。
這裡需要門票,400克朗一人。
之後繼續往東部開,途中經過了火山體驗館。
我們不知道要買門票,結果我們不小心的【免費】進入館內看了解說影片。
途中還會經過漂亮的Seljalandsfoss大瀑布。
非常值得到訪~
再來就到了今天的重頭戲-D3 飛機殘骸
這是我聽說的故事。
「1973年11月24日,一架美國海軍飛機(C-47SkyTrain,又稱Dakota)被逼降落於冰島南部Sólheimasandur’s黑沙灘,機組人員全部生還,這是一個奇跡。有人說由於回修的費用太貴的關係,它就一直寂靜地留在冰島這一角。
但是由于飛機本身的金屬線條搭配上冰島大地的景色,讓它成為許多觀光客、攝影師造訪冰島的必游之地,甚至也規劃出專屬的道路,逐漸開始變得熱鬧起來。」
冰島真的就是一個風景贊到爆的地方,任何天氣,她都自成風景。
但是,盛名之下,也帶來了很多負擔。
去年3月,這片地的主人宣佈關閉通往殘骸的這條路,因為它無力承擔起更多的破壞了。
攝影師和遊客們的喜愛,給它帶來名氣的同時,也帶來了損耗。雖然他們是無意的,可這是不爭的事實。
一直以來,大家都只能靠GPS(google 坐標:63.459523,-19.364618),走野路來尋找這片殘骸的所在地,陌生的人在陌生的地方,開著四驅車(一般去飛機殘骸需要四驅車),不可避免的會對環境造成一些損耗。
現在大家都選擇把車停在環島公路上,徒步5公里去看飛機殘骸。
有時候不得不承認,外國人對環境的保護意識真的很強,在他們眼裡,人與自然是一樣的,需要休息和愛護,需要融洽相處。
如果再給我一個選擇,我想我還是會走進去。
但是一定選在一個天氣晴朗的天氣而不是像今天冒著會把人吹走的狂風大雨中前進。
到最後全身包括內褲都濕透了,心情也被毀了,接下來的景點都不想去了。
只想趕緊回到住宿換洗一番。
想去飛機殘骸,記得一定要選擇對的天氣,錯誤的選擇會讓人很懊惱。
今夜我們將在Kirkjubæjarklaustur住宿,這是一個漂亮的小鎮,方便我們明天一早前往冰島東部城市。
Day 5
如往常吃了自備早餐就出門了,今天比平時早出門。
因為要開車420公里,預計5小時半的車程。
從Kirkjubæjarklaustur南部城市出發到東部城市Reyðarfjörður。
因為我們沒有任何計劃,所以我們都是邊走邊玩。
有什麼景點就停下來,結果意外發現路邊不知名的瀑布小溪。
還有沿途會經過的冰川,好壯觀呢!
再來會經過Glacier Lagoon,但我們沒有走遊客的路線進去。
我們停在入口之前1公里的停車場,然後爬山下去。
避開了擁擠的遊客,因為要趕路到東部所以也未能參與冰川健行。
有機會的話,下次再去吧!
如果你喜歡大自然的鬼斧神工。
那麼你絕對不能錯過開往東部沿路的峽灣景色。
我們都把車子開在左邊是山壁,右邊就是大西洋的沿海公路。
峽灣景色超級漂亮,超級壯麗。
不過要注意的是冰島的風很大,有幾度我們的車子被強風吹的移位了。
天氣不好的話很難開,畢竟路旁沒有圍欄。
分分鐘風會把車子吹下去大西洋。
最危險的地方莫過於95號公路了。
好再我小心翼翼的開車才安全把大家帶到東部。
Reyðarfjörður是一座小城市。
選擇住這裡其實並不是因為什麼景點。
而是把這裡當成明天前往北部的休息站。
明天要繼續開297公里約3小時半的路程。
至於要去哪裡我還不知道,明天再plan好了。
Day 6
今天從東部開往北部,240公里大約3小時半的路程。
冰島是個很有趣的地方,昨天我們看到的是壯麗的峽灣風情。
今天我們跨越了幾座雪山居然來到了冰島著名的火山區。
Kaffle火山是冰島最活躍的火山。
我們沿著路玩所以並沒有什麼景點推薦,也沒有去冰島神的瀑布Goðafoss。
因為深怕高山下雪,我們的2WD車會比較難開。
我們就是沿著米湖區轉,走走停停。
最後我們再去旅客超少,不商業的米湖泡溫泉。
米湖的水質太好了,畢竟人也不多最重要價錢比藍湖便宜一半。
泡溫泉最刺激的莫過於從廁所到溫泉的那一段小距離。
超級冷的!!!!!!!!
之後我們再繼續往Akureyri,冰島第二大城開。
經歷了前幾天的奔波,我們會在這裡逗留2天作為休息點。
Day 7
要是比較長的假期,我都會在行程中間安排一個休息2日的行程。
經歷了前幾天的奔波,我們今天還是在Akureyri逗留。
然後今天是沒有任何行程的,我們睡到自然醒。
再到當地超市閒逛,探物價,買食材。
逛一逛阿庫雷利的植物園,當地著名的教堂。
之後再決定去隨便一個不知名的小鎮。
我們決定了往Dalvik開去。
由於這不是1號公路,我們開的是82號公路,所以路況不是那麼好。
但是沿途的美景真是太漂亮了。
湖水,海水,雪山。
還有那像鏡子般的湖水把雪山的影子倒映在水面上。
無人經過的小路任我們坐在馬路中央拍照。
高山瀑布直接衝下大海的景色到現在都覺得難忘。
由於沒有行程,我們在外只有短短3小時就會到住宿了。
今天很輕鬆,很休閒。
充好電明天繼續往西北方前進。
要入住一個農場裡的小屋。
Day 8
今天行程輕鬆,所以我們睡得比較晚。
我們今天要入住北部的一座農場裡。
我們也刻意避開好走的一號公路,往山崖海岸線前進。
一路上的景色太漂亮了。
不過由於農場距離不遠,所以我們很早就回到了農場。
吃了午餐我們就偷偷進去農場裡和可愛的冰島馬玩耍。
由於天氣太冷了,我們就一直待在民宿哪兒都不去了。
Day 9
今天需要從北部開車回到我們最後的一座城市-雷克雅未克
途中我們轉進去了海獅博物館,為了看野生海獅。
我們把車子開進去74號公路。
沿路都是石子路,好難開啊!
最後可惜也沒能遇見野生海獅。
但我看了路線圖似乎會經過西部的西奈半島。
所以我們決定把車子開進去西奈半島,然後不走1號公路。
為了更快速的抵達西奈半島,我們把車子開進了59號公路,整條道路都是沙子石頭。
而且都沒有白色線條,只允許一輛車子開。
但我還是無畏的把車子開進去了。
延綿的山在我們的左手邊,右手邊就是大海。
經過我們的車子不超過10輛,電話也沒有信號。
沿路上也沒有幾戶人家居住。
上下斜坡絕對看不到對面的車,也有上了斜坡就馬上來個大轉彎的路。
一不小心就會把車子駛入大海了,我是認真的。
由於去了西奈半島看帽子山,所以我們的路程更久了。
不枉費我開了那麼久,草帽山還真是漂亮啊???
繼續往雷克雅未克開,沿路夕陽西下,天空呈現一大片紫色的天空。
好夢幻,只可惜我們趕著回去雷克雅未克未能停下拍照。
畢竟天空很快就暗了下來。
原來冰島有收費站,只要你從雷克雅維克往北部開或者北部往雷克雅維克開就會經過一個收費站。
今天是我們在冰島的最後一個住宿,要好好享受今晚。
為了省錢,加上早上6點的班機,所以明天要在機場過夜。
誰叫我們那麼小氣!哼~
Day 10
今天是我們的最後一天,我們睡自然醒。
由於車子放在雷克雅維克的停車位置。
我們需要定時去放停車卷。
我們先去參觀了雷克雅維克大教堂。
好漂亮的教堂,和阿庫雷利的教堂是同一個設計師呢!
由於公款還有剩下很多,我們決定拿去吃Buffet。
冰島有一家超值的Buffet。
這家餐廳位於市中心,店名叫restaurant reykjavik。
裡面有醃的魚類,蝦子,甜點都有。
而且一個人才2250克朗。
我們吃了近2小時才出來,因為我們一早預約了藍湖。
我們必須在預約時間抵達。
太早出來的話太冷了,很不舒服。
之後終於泡到了傳說中的藍湖啦!
這裡的客人好多,比較商業,水質比較乾淨,但米湖水質比較有礦物質。
由於飛機是明天早上8點,所以我特意不安排住宿。
想說我們可以開車去追極光,怎知天空一大片雲,加上外面超冷的。
我們根本不想出去,所以提早把車子還了。
到機場等候~
在冰島我們的花費真的不多!
如果你願意自己煮飯,大家絕對有能力負擔冰島的消費喔!
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關於交通
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Day 1+2 Laugarvatn的小木屋住宿 RM1550
位置位於黃金圈,去看黃金瀑布和國家公園都很方便
最重要的要是天氣好,屋外就可以看見極光了
屋外還有芬蘭浴可以邊泡澡邊看極光
一房,廚房一浴室,最多可以容納5人,房子比較小
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Day 3 Kirkjubæjarklaustur小房屋 RM875
也是獨立式房屋,1房1廳還有廚房和浴室
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Day 4 Reyðarfjörður超溫馨北歐小房 RM570
屋主住樓下,我們的套房在二樓。
有廚房,客廳,房間和浴室。
環境溫馨,屋主親切,可容納4人,房子寬敞
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Day 5+6 RM930
房子整潔乾淨,房間和廚房是隔開的。
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Day 8 RM680
Agoda訂Central Guesthouse
地理位置超級好,容易找到。
Day 9
露宿機場,凌晨機返倫敦
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關於花費
來回機票吉隆坡-倫敦 RM2100/人 土耳其航空
來回機票冰島-倫敦 RM900/人 冰島航空
租車 9天 RM2900=725/人
Wi-Fi機器 9天 RM680 =170/人
住宿 8天 RM1265/人
BlueLagoon RM400/人
Keira火山口門票400克朗=RM16/人
米湖門票4300克朗=RM170(人)
RM5746
日常生活開銷 (以冰島克朗計算,全部乘以0.0395,都是4人份的價錢)
Day 1-0
Day 2-日常用品+食材 4000
Day 3-0
Day 4-打油4500,食材2200
Day 5-打油6105
Day 6-食材239
Day 7-食材2200
Day 8-打油6404
Day 9-食材1200,過路費1000
Day 10-打油8463,buffet 9000
克朗45311 x 0.0395=RM1790
除4人=RM448
總開銷RM6191
PS: 以上都是基本開銷,不包括購物買手信。
照片拍攝:北極光 Canon G7X ,其它照片一律Note 8所拍攝。
海水缸魚 在 沖繩 Oki-Family Facebook 八卦
沖繩新打卡水族館今天開幕了 (靜悄悄地~)🤫
沖繩第二個水族館, DMM Kariyushi水族館 終於開幕!
因為武漢肺炎疫情影響,延遲了一個月才開幕。本來同一時間開幕的新商場iias 也改成為六月底才開幕。
伸延閱讀 :2020 沖繩新商場 iias 和 DMM 水族館 http://www.oki-family.com/iiascountdown/
估計因為不想太多人在密閉空間,他們選擇在星期一才開幕,而且取消了傳媒參觀日。我們也是上網見其他人提及才知道在今天5月25日開幕。
這個在市區中的水族館,當然沒有美麗海水族館那麼大,但他們融入了自己的特色。水族館旁邊便是大商場,不喜歡水族館的(例如我家媽媽,可以到旁邊放血)。
水族館增加了很多互動元素,(建議大家先下載他們的App,尤其是有小朋友的, 是一個很開心的互動體驗)。
也有一些動物,例如:企鵝!海狸!好像還有一些仍在移居中。
正式進入水族館之前會先讓你看一段4D體感動畫。這一段動畫,已經值得付費入場觀看! 動畫的內容我留待大家過來"感受"。
與大部份水族館一樣,先入眼簾的會是陸上和兩棲動物。爸爸用9秒9時間無視了。。。(爸爸只對海洋生物有興趣... Sorry)
首先令爸爸駐足的是一個"海灘"。海灘會改變晝夜以及天氣的海蝕洞。很多小朋友又驚又怕!突然之間行雷閃電,轉頭放晴又會看見鯨魚躍出水面。
(我可以肯定地告訴你,像這樣的海灘真的存在!http://www.oki-family.com/mermaidgrotto/ )
同時間從玻璃旁可以清楚看見水面水底的分割,水面的互動畫面加上水底的真魚,造成變化多端的體驗。這個是第一層的其中一個大賣點。(對,有兩層)。
上層另一個令爸爸驚嘆的是他們在大魚缸頂部加設了透明度非常非常非常高的玻璃,感覺與如漫步在水上。鯊魚,Bonito 魚風暴在腳下遊走,這景象即使潛在水中也很少能夠看見!
走落下一層,是珍寶展示廳,和上層感覺完全不同。大廳中間是一些小水槽,由沖繩出名的花園鰻至小朋友最喜歡小丑魚也會看得見。水族館加上展示廳的燈光,海洋生物奪目的顏色一覽無遺。
色彩繽紛的珊瑚,配合漂亮燈光吸引着大家的眼球。當走到魚缸後面,又是另一番景象。
涓涓細流的水從頭頂的玻璃向下流,配合燈光,居然讓爸爸感覺置身在水底中!爸爸在這個位置逗留了很久,因為真的很漂亮!有一個衝動想在這裏治癒沖繩拍攝片段。
與其說這個是水族館,我會把它界定為水底美術館。
有朋友告訴我們, 像大阪的Nifrel 水族動物園。我們沒有去過所以看一看網上影片。真的很相似。
沖繩 DMM Kariyushi水族館 加入了一些沖繩元素。巧妙地利用燈光強化了水底水面分割視覺效果,無論是企鵝,或是珊瑚魚,在視覺效果上也令人嘩然。
小朋友未必懂得欣賞這些分割視覺效果。但因為場館內佈局簡潔,配合電話的互動遊戲,家長可以讓小朋友安全地走來走去尋寶!當然也有讓小朋友觸摸海洋生物的魚缸。但這個部份爸爸不太喜歡,所以不作詳細介紹。
水族館動物園把動物困着,但又因為水族館讓小朋友愛上海洋,人生真的是很矛盾。😔
想進一步體驗海洋,還是建議直接下海。
最後爸爸這一個潛水老手也逗留了差不多兩小時... 這個有一點始料不及。離開的時候買了手信給媽媽,媽媽最喜歡的日本毛巾。(對... 家中有很多毛巾...)
現在看到的水族館只是iias商場第一期,未來會加上更多元素,例如動物園,兒童天地等等。
繁體中文官網: https://kariyushi-aquarium.com/tc/
地址: 〒901-0225 沖縄県豊見城市字豊崎3-35
Mapcode: 232 543 400*25
伸延閱讀: 我們公司, 全沖繩最多人讚賞的 全中文青之洞 潛水店 – 青潛 https://www.oki-family.com/bestdive/
一兩天內,我們會上戴水族館影片到我們的YouTube 頻道: 沖繩 Oki-Family, 大家可以先去訂閱。(http://www.youtube.com/c/沖繩OkiFamily)
剛剛加上影片: https://www.facebook.com/451709898347029/posts/1353559184828758/
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海水缸魚 在 Sunny & Yummy 跟玩具一起奔跑吧 Running Toy Youtube 的評價
小朋友的紀綠生活. 成長日誌.
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海水缸魚 在 周元偵 Youtube 的評價
虎河豚(トラフグ)とは - コトバンク(Super Mini Tiger Pufferfish)
本魚幼魚常在沙泥底質的近海區域活動,一年後則移往外海區棲息,最適溫為14至25℃,屬於廣鹽性魚類。游動緩慢,受驚嚇時會吸入大量空氣或水,將魚體鼓脹成圓球狀,以嚇退掠食者,屬雜食性,以小型底棲動物和藻類為食。
今天應69鐵板路亞工坊團友要求...希望在他的水族箱(海水軟體魚缸)內補一些魚,好讓整個缸多一點生命力,希望在不花錢下釣一些特別好養耐命的魚來適養...想了好久,珊瑚礁魚種太普遍了,也不好養...嗯,專業的釣師們知道,每年的4~5在沙質地會有大量的刺龜河豚誕生...這種生命力超強的魚,或許.........嗯,出發來試試
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海水缸魚 在 海水魚 的八卦
(2018.7.6攝),在養海水魚之前,主要是養草缸和蝦缸,期間大概設了三四個草缸,三天兩頭喊著想跳海,但礙於設備和金錢以及空間等等只好一直看別人的海水缸照片流口水。 ... <看更多>
海水缸魚 在 [水族]最近開始放軟體的海水缸 的八卦
從唸書時期就一直很想養一缸海水魚一直到自己的房子後才有機會實現這個計畫去年從比較小的缸子試養到今年初野心變大了...養了一個2呎方缸光養水跟石頭 ... ... <看更多>
海水缸魚 在 [海水] 淺談魚隻密度和海水缸花費問題- 精華區Aquarium 的八卦
前陣子友看到一些關魚隻密度的討論,小弟這裡就自己的飼養經驗提出一點想法
越完善的系統 就越能承受越高的飼養密度,
當然也要顧及魚種是否可以安然相處的問題,
但不代表海水魚就是缸子裡面只能小貓兩三隻,
有時候我覺得若自己沒有能力做出這麼強健的系統或是適合飼養魚隻的照顧,
就不要理所當然的說,海水魚密度絕不可以養這麼高,
有些魚和軟體就是養不活啦甚至說那些魚或軟體就是消耗品啦 brabrabra…
來為自己不足夠的養魚知識或是功力做辯解,
重點是,最好自己有實際經驗,或是多做點功課再來做一些結論或是評論會比較好,
不然對一些能夠成功飼養的人來說,還真有些刺耳,也為那些魚感到無辜,
他們不是那麼難養,只是主人不知道他們的心聲阿。
跟某淡海都養得嚇嚇叫的前輩聊到,淡海水養殖密度問題,
我覺得他講得很好,他說並不是淡水魚的需要水體結構小,
是跟海水魚比起來比較不容易死又比較便宜,所以容易被忽略,
照理來說淡海水的對應水量都差不多的,
真要講降海型的淡水魚需要的空間難道會比較小嗎,坦湖慈鯛一類的也不用講了,
三湖的面積加起來也可比一個內海了…,
當然新手一開始養少一點也是好,畢竟大家都是淡轉海,
那個養海水的邏輯跟常識並不是這麼容易建立…,
一開始飼養密度低一點也是好啦,免得造孽造太多>”<。
另外之前也是吵的沸沸揚揚的 “要花錢還是花時間” 這個問題,
我覺得到後面好像忽略掉一個重點,
就是養海水除了花錢和花時間這兩條路可以選以外,
還有一個可以不用花太多錢,又不用花太多時間的方式,
就是依靠你的經驗和實力,以我自己之前在台北家裡設的新缸為例,
總水量是110左右,含全新冷水機六千多,
我整缸包括半年份的耗材、添加劑大概只花接近兩萬塊,
比起很多人同等級水量的缸,我相信隨便都超過我這缸花的錢,
但我馬達也是喜多的,燈具還是HQI+LED,說我配備差嘛 好像也沒差到哪裡去,
我想從設備費有沒有花在刀口,錢怎麼分配,
這就已經牽扯到飼養者本身的經驗和實力了,這裡就已經不見得錢花得多比較好了
再來談談設缸之後,我台北那缸從三月設缸至今四個月了,
我真正在台北跟它見到面的時間加起來只有短短六天,
我的家人完全不會養魚,每天只負責幫我加自來水跟亂餵飼料,
就這樣設缸至今,軟體跟魚都沒有死過半隻
(目前魚隻有三隻小丑,一隻黃三角,一隻橘點蝦虎
雖說這幾隻魚都是好上手的,但把它們養死的人倒也不算少)
至今魚隻的狀況都很不錯,也沒生過病,軟體也都沒有死半顆,
所以說一定得花錢,或是一定得花時間嗎,我想不盡然吧,
我既沒有花甚麼大錢也沒有花甚麼時間阿,
一缸對一般人來說就很討喜的海水缸就這樣維持住了,
我家人也從排斥到享受客廳有缸魚游來游去,
但我必須承認,今天會這麼順利,真的是長久累積下來的經驗,
無論是實務經驗或是請教高手累積的知識,
都讓我避免掉很多錯誤也讓我面對問題做出許多妥善的處理,
所以我才能這麼順利的設下這一缸,從
設缸、挑設備、挑魚、維護方式、危機處理等等,
養海水缸處處都是撇步,處處都要小心要用心,但當你
累積到一定程度的實務經驗和常識,你的確就比較能跳脫花錢或是花時間這兩個選項,
再者我真的想強調一下,錢花得多,養的爛的,真的看的太多了,
我一個廠商的老闆,花了二十幾萬養直接請開水族館的熟識親戚幫牠弄了十幾呎缸,
養了兩隻黑鰭鯊,設備超優,連餵魚都有專人餵,結果兩個月就掛了,
我只能說,養魚的奧秘時在是太深奧了,只單靠花錢了事乍看好像很妥當,
但其實你真的花了錢下去你就會知道其實不是這麼一回事,
就最簡單的魚生病來說好了,就已經不是花錢可以絕對解決的事情了...
當然投資下去的錢和好管理的程度會成相對正比,
但不是絕對,相信水版的大家也多是窮學生,還是不要想太多,
大家彼此分享經驗 彼此學習,虛心求教才是讓自己越養越厲害的不二法門阿。
廢話太多了 來去睡覺啦 Orz
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