【新北高工產學大樓暨地下停車場】
106/05/05，由黃永昌議員於新北高工會議室召開新北高工產學大樓暨地下停車場說明會，新北高工校長林恭煌於105年7月21日函報教育局興建新北高工產學大樓暨地下停車場案，林校長希望未來產學大樓能帶動學術界與產業界合作，黃永昌指出產學教育大樓興建將可促進新北高工與鄰近工業區廠商雙方面合作，更可提升新北高工教學品質提升新北高工師生成果在國內外企業界的能見度，創造新北高工師生參與國內外科研計劃的機會，使得學生、校方以及產業界三方皆能最大化受益。
除此之外，黃永昌議員更提出新北高工產學教育大樓將同時配合興建附屬地下停車場以提供校方及鄰近學校居民市民使用，黃議員於105年11月10日第二屆第四次定期會上完成附屬停車場提案並協助爭取經費，市長朱立倫向交通局指示三個月時間提出可行性報告並於四月完成可行性研究，黃議員說明新北高工校區緊鄰土城海山捷運站，隨著捷運通車後捷運站一帶通常皆面臨汽機車停車格不足的問題，而海山站每日運量高達兩萬多人次，海山站運量相當於土城延線(土城站、永寧站、頂埔站及海山站)總運量佔比達46％，有接近一半運量在海山站，顯示海山站為土城最需改善地面交通之捷運站。
目前，黃議員已完成海山捷運站新設立海山路門牌號碼及增設海山路機車彎減輕不少停車需求壓力，更於104年8月1日爭取到微笑單車設點於海山捷運站三號出口及105年11月26日於海山站一號出口設點完成，不過海山站所帶動人潮依然龐大，周邊公有與私人停車用地缺乏更加凸顯出停車問題日益增大的困境，藉由此次新北高工興建產學教育大樓的同時配合設立地下停車場將可大幅減輕新北高工及海山捷運站周邊停車壓力。
本次會議除了討論新北高工產學教育大樓及興建附屬停車場之外，黃議員特別邀請北市府捷運局共同參與會議瞭解興建連通道或出口連結至海山捷運站可行性，未來以便海山高工師生及市民使用並增加產學教育大樓便捷性，使得新北高工產學教育大樓結合教學、科研、交通及產業發展等多功能用途，將取之不易的市區校園土地最大化利用以達到新北高工產學教育大樓最大成效，本次會議邀集市府相關局處、地方民代及新北高工等共同參與說明會更是促進地方和諧發展。
本次說明會成果有以下：
1. 交通局已完成地下停車場可行性研究，總工程經費以興建樓地板面積計算約新臺幣四億五仟萬餘元，車格規劃有A與B兩方案，因樓地板面積相同工程經費相當，停車場總共興建有地下三層，施工期為三年，目前已有共識朝B方案以「捷運站機車轉乘」以及師生機車停放為主體興建。
A方案小型汽車約300位，機車位約500位；
B方案小型汽車約230位，機車位約900位。
★地下停車場工程經費新臺幣四億五仟萬餘元，已於會議中市府交通局代表與黃議員達成一致意見由交通局全額編列預算。
2. 新北高工產學大樓由教育局指示計劃書需定位出新北高工特色科目(學校強項)做計劃修正，並將產學合作有關營利事項內容部份細節做修改，因原先新北高工提出產業大樓暨地下停車場案興建面積比之交通局規劃地下停車場地基為小，將可配合修正後計劃書內容新增加樓地板面積之使用目的。
★原案產學大樓經費原為約三億五仟萬元，配合修正後計劃書經費重新計算地下停車場可先施工。
3. 經現地會勘後本案基地有老樹於產學大樓預訂地(籃球場與鍊球場)基地週邊。
★老樹將全數保留並將部份未達老樹之植木保護移植臨近公園或校內。
感謝與會單位及長官蒞臨指導：
市府交通局簡任技正金肇安、市府教育局技正李淑娟、市府捷運局科長陳加乘、台北市政府捷運局副工程司黃振賢；副工程司高玉瓏、臺北大眾捷運公司代表、土城區公所工務課長李玉馨、土城區里長聯誼會會長廖特青、埤林里里長蔡志紅、樂利里里長黃銀片、學成里里長戴有利、學府里里長宮敬家、貨饒里里長許春騰、廣福里里長丁科秀、廣興里里長張淑玲。
**特別感謝大豐電視、數位天空、自由時報、中國時報等媒體到場採訪**
【影片訊息】：
看見土城新希望 讓市民真實看見這片土地向上提升的動力
http://youtu.be/LhCaaPrLpeI
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關鍵字： 新北高工、產學合作、地下停車場、海山捷運站。
海山站轉乘停車場 在 [問題] 捷運站附近停機車- 看板TuCheng 的八卦
最近換了工作打算改搭捷運通勤台北市
家裡離海山站是最近的 再來是土城站
但是海山站早上上班時間似乎不太容易找車位？ 很多停車亂象的樣子
然後一天計次20元的話 一個月支出大概$500
有詢問了一下捷運站的轉乘停車場月租
一個月機車好像是$200
不過每個月25號早上7點得到現場去搶登記
想問問大家都是用什麼方式停機車的呢？
P.S目前想到另一個方法 騎Ubike到捷運站 不過遇到下雨天心真的累
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