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#拚防疫也拚市政，#新北板橋 #浮洲 地區的交通改善方案持續進行中！
#新北市 正迅速成長，臉書上常有市民朋友提到各區的交通問題，市府團隊持續努力提出改善方案。今天我來視察 #浮洲橋 下橋市區道路動線優化工程，也提前跟施工團隊拜個早年。這項工程將部分道路截彎取直，並且改成兩側各有2個車道的單行道， 工程圖輯隊 工務局施工團隊告訴我，工程進度超前2％，預計今年底完工。
板橋區的 #浮洲合宜住宅 移入人口多，尤其往來 #新北土城 及 #新北樹林 到 #新北新莊 跟板橋的 #板新路，尖峰時段都有堵塞情形，所以特別在 #台65線 增設浮洲北入與南下匝道。目前先進行市區的道路優化工程，我也希望 #公路總局 的工程儘速發包，縮短兩項工程完工時間的落差，並做好施工期間的交通維持計畫，解決浮洲地區4個行政區塊的民眾往來的交通壅塞。
#新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
台65增設浮洲匝道進度報告：平面道路動線優化工程加速施作！
為了讓鄉親可以更便利的從樹林往返台北地區，我與 羅致政粉絲團、 張宏陸 委員，從2018年就成功爭取台65線快速道路增設浮洲匝道，並獲得交通部經費補助4.48億元，這項工程預計將轉接70%由樹林、新莊地區行經板橋到台北的車流，舒緩目前嚴重塞車的板城路、華東街路段。
同時，配合浮洲匝道的增設，地面道路的動線優化工程，也已經從去年6月開始動工。這段時間以來我不斷關心工程進度，今天我也和侯友宜市長以及多位議員、當地里長，一同視察目前 #浮洲橋下橋市區道路動線優化工程 的施工進度，這項工程由中央補助一半，超過9000萬元的經費，從去年六月開工，預計今年年底將會完工。
等到道路優化完成後，我們樹林地區的朋友行經浮洲橋往板城路方向，不用再經過兩次迴轉；再加上湳仔溝、板城路兩側的配對單行道施作，將能夠更順暢的改善區域交通路況。
接下來，我會繼續緊盯相關進度，希望道路優化工程改善後，可以盡快讓台65增設浮洲匝道動工，也讓大家可以更順暢的通行！
#蘇巧慧 #最關心 #地方有成績
年前，我與張宏陸、羅致政、蘇巧慧委員，及在地里長們，共同會勘 #浮洲橋下橋市區道路動線優化工程 進度。
為解決浮洲合宜宅移入人口多，造成往來樹林、土城、新莊、板橋這一帶，行車堵塞問題。
中央規劃於 台65線 增設浮洲北入南下的匝道，工程現正招標中。
新北則配合地方道路優化工程，工程自去年6月開工，預計在今年12月完工。
未來完工後，定能有效改善交通打結的問題！
侯友宜視察 浮洲橋下橋市區道路動線優化工程 。訂閱看更多精彩好片 https://bit.ly/2WGgpks聯合影音》https://video.udn.com/聯合新聞 ... ... <看更多>
目前在施作的工程叫：浮洲橋下橋市區道路動線優化工程，原本新北市工務局今年5月會先把板城路改單行道但目前還沒改，應該正等浮洲匝道決標才會改單行 ... ... <看更多>
浮洲橋下橋市區道路動線優化工程 在 [新聞] 造福浮洲橋7成車流台65新設匝道最快- 看板Road 的八卦
造福浮洲橋7成車流 台65新設匝道最快2023年完工！
2021-02-09 10:16:12聯合報 記者張哲郢／新北即時報導
針對新北市浮洲地區壅塞問題，交通部公路總局預計於台65線近浮洲橋處新設南出、北入
匝道，配合正在進行的浮洲橋下橋動線優化工程，整體工程最快2023年完工，新北市新工
處預估，屆時將能造福到7成上浮洲橋轉接台65線的車輛。
公路總局與新工處自2013年推動台65線匝道增設，考量到匝道增設後的動線，率先啟動浮
洲橋下橋動線優化工程，分兩部分進行，去年6月為銜接浮洲橋、新興橋與板城路一帶新
建4條匝道動工，5月也會將板城路左右岸調整為單行道，耗資約1.8億。
工程重點在於改善浮洲橋下橋匝道，讓車輛不必再迴轉2次，可直接從匝道通往新闢的穿
越道接往台65線，環河道路銜接台65線亦可從穿越道通行；而板城路南下、環河西路右轉
車輛，在完工後也可從新匝道接到新興橋。
新工處在5月則會施作板城路左右岸雙向改單向工程，新工處長王益翔指出，會這樣規劃
是希望充分利用道路容量，現在從浮洲橋下來後車流左岸比右岸多，但之後台65南出匝道
增設後會卡住，才會把左右岸改成單向道。
未來台65線也將增設匝道，公路總局表示，匝道增設是運用原先要接中和支線預留的空間
，會在板城路左右岸分別設置南出以及北入單向匝道，且架設後仍有連接中和支線的空間
，最快2023年完工。新工處評估，通車後約7成浮洲橋車輛可藉此連接台65線，不必再迴
轉2次或繞遠路從華東路上快速道路。
然而台65線增設匝道工程動工日期還未定，公路總局解釋，先前招標已經流標3次，已經
有修改預算核定中，預計5月中旬決標，最快6月底開工。立委張宏陸認為，既然要做給廠
商的預算也該拿出誠意，才會有人願意投標。
另外，在浮洲橋下橋動線優化工程完工後，會有一段時間台65線新匝道尚未蓋好，用路人
仍得從縣民大道上台65線。立委羅致政質疑，在這段過度期間，縣民大道匝道口必須乘載
來自板橋市區、華東路與浮洲橋的車輛，擔心壅塞情形更嚴重。
對於立委意見，王益翔回應，增設匝道招商確實有困難，但並非預算問題，而是缺少鋼構
建材，許多民間工程也碰到類似狀況；至於優化工程完工後到增設匝道的過渡期，他認為
不必太擔心，原本縣民大道就有乘載浮洲橋的車流，現在道路拓寬又把匝道截彎取直，不
至於讓塞車更嚴重。
https://autos.udn.com/autos/story/121040/5241316
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