《文茜的世界周報》
【 台北今年春天去年冬天為什麼突然從一個藍天白雲的城市，變成了霧霾的城市？當然可以說摩托車是一個理由，柴油車是一個理由，可是過去一直都有柴油車，都有摩托車，什麼原因。答案之一當然是林口發電廠。很多人會覺得林口發電廠早就存在，但是你可能並不知道，2016年10月，它落成的第一個超超臨界機組，2017年又落成了第二個超超臨界機組，現在很多人關心深澳電廠，你所不知道的是林口發電廠，正要再落成第三個超超臨界機組，也就是台北的霧霾，現在可能還不是最糟糕，記者陸惠玲的調查報導 】
2018.1.20 台灣高鐵 pm2.5 33
2018.3.3 台北忠孝西路 pm2.5 71
2018.3.13 陽明山小油坑 pm2.5 29
今年，北部有幾天的霧霾特別嚴重，5月初，我們針對同一個視角，記錄了一個月的能見度變化，這三天看得出有一點差異，能見度並不太好，情況持續了好幾天都是如此
5/15，PM2.5飆高(32) 能見度一樣霧茫茫
(5/20 26; 5/21 17; 5/22 19; 5/23 23)
一直到6月7號，因為前一天的大風和雨，吹散了霧霾，這個視角，該有的，其實是樣子，這張左邊過來是大屯山、七星山，這張正面是林口台地，右邊的是觀音山，我們只是初步的觀察，而追蹤PM2.5有更全面的方式，中研院資訊科學研究所，陳伶志博士利用微型偵測器在全台有數千個據點，偵測PM2.5。
「桃園在這個地方，那林口在這邊嘛，新北台北在這裡，那這是新竹，那現在(6/6 1400)看起來好像是桃園往北 ，這樣整個是比較糟的，我們通常就會搭配這個WINDY，現在這個時間的風向，微微的北風轉東北風，但這風速很低，可是又覺得很奇怪，為什麼剛剛好像是桃園到台北，台北沒什麼汙染啊，所以我們在往回頭看，早上11點的風，像是長這樣子，往北，早上8點的風，實際上是有點西風，西南風，西南西風，它實際上是從桃園往台北帶進來的。」
採訪當時的那幾天，陳伶志說桃園往北的汙染比較嚴重，PM2.5要看風向和氣候，空氣盒子則是透過群眾一起觀察回傳的數據進行分析，可以知道汙染物下一步往哪去。
「4月23號，然後那天的煙就是延著高速公路，那天很多人在臉書上打卡，那天其實就可以看出微型側站，它可以發揮什麼作用，我們說微型側站和環保署側站，是相輔相成的，因為你看環保署測站，這是晚上晚點它所畫出來的長這樣，你可以看到高雄這塊是黃色到紅色的地方，然後到晚上九點的時候，大概是到台南到嘉義這帶，就飄過來了，環保署測站抓的是一個大區域的東西，對於突發性單點的大火所造成的汙染，它抓不到。」
空氣盒子每5分鐘記錄各地PM2.5 的即時濃度，但現行PM2.5並無法規標準
「PM2.5對人體有害這是大家都知道的，能少吸就少吸，像有醫界朋友就跟我說， 他覺得PM2.5 、10都是不安全，都是不健康。」
緊鄰林口發電廠的洪福宮 ，有三百多年的歷史，除了當地居民，也經常有外地香客前來。
「祂本來是在西濱的快速道路底下20公尺左右，後來因為林口電廠興建以後，就求祂搬來這邊。」
高聳水泥建築物旁的土地公廟，怎麼看，都有股違和感。
1968年，正值台灣工業起飛，林口發電廠在用電需求大增之際，上線運轉，40年老電廠在2014年退役拆除，新機組分別在2016年10月及2017年3月商轉，三號機預計2019年7月加入行列，新機組比舊機組好，但不能說它乾淨，沒汙染。
「它總量提升，造成的汙染還是一樣多啊，它本來是30萬mkw加30萬，現在變240mkw， 240萬瓦，然後只有44%，那其他跑到哪裡去了？」
過去因為二氧化硫，農作物有白化現象，現在下福里靠近煙道的農地，大多賣給附近的高爾夫球場，而林口電廠目前使用的超超臨界機組，其中有四百多億是做環保設備，減少燃料消耗，經過除塵 、除硫 、除氮氧化物之後，排出的煙透明無色，但遠望這片龐大電廠，居民認為不只是空汙 ，整個海洋生態也完蛋了。
「河口都是鰻苗的地方，那這個灰塘的部份是以前在牽罟的地方，那這邊卸煤碼頭是以前的石滬區，以前有龍蝦，鮑魚和石蚵都有啊，現在什麼都沒有了，原來採集漁業都不見了，這不是只有破壞，是毀滅。」
不過下福里不能算是汙染第一線，林口跟桃園交界的蘆竹海湖里，因地理位置和風向，算是直接受害者
「整個廠房我們可以看得到，因為早期的林口電廠的二氧化硫，導致於它整個廠房的外殼，鏽蝕斑斑，對於這種所謂的鐵皮，能夠造成這樣的鏽蝕，我想就人的方面來說，我想大概也無法抗拒，這些所謂的傷害。」
海湖里住家鏽蝕的情況嚴重，兩年的冷氣機如同20年機齡，這原因有可能是海風吹來的鹽蝕，也有可能是電廠飄出的硫蝕，眼前所見 觸目驚心。
西濱海岸線的風景真的很美，望著遠處的林口發電廠，想到根據中興大學教授莊秉潔的研究模擬，即使比舊機組減少1/10排放，林口電廠 氮氧化物排放量 仍是燃氣電廠的1.84倍，懸浮微粒48倍。後果已讓人擔憂。
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