今天最航空版的最大條新聞大概就是＂聯合航空之芝加哥空中浩劫＂. 雖然最後證實聯航並不是因為超賣拉人，不過超賣的情況不分男女老幼種族和航空公司，通通有機會中獎. 萬一哪一天遇到超賣的情況該怎麼面對?? 就讓我們遇過３次超賣經驗的Ａ小編娓娓道來．．．
🔎機位超賣旅客如何處理🔎
今天有一個機位超賣被拉下來打的新聞, 小編有遇到三次機位超賣, 一次在國泰航空櫃台有賺, 一次在聯合航空登機口沒賺. 一次德航在德國, 經驗分享給大家喔!
機位超賣現象其實相當常見
美國聯合航空日前因機位超賣，將一名華裔乘客強行拉下飛機，過程引發爭議。但其實機位超賣現象在台灣也一樣，尤其是各旅遊旺季，航空公司為了怕有客人臨時取消行程或更改時間而造成空位, 都會有這樣的措施，同時在大家沒有看的機票條款中也放入了保護的文字。
😎機位超賣是什麼
航空公司會依照收集的數據, 利用統計學的方法，將每個班機的機位超賣一些,，例如一架有200個座位的班機，銷售約203個座位，而通常在這購買機票的人中，有3人可能會因為取消或臨時改期而未登機，但如果剛好未登機的人只有1人, 機位數不夠時，就會請部分旅客轉搭其他班機。
😎航空公司處理方式
首先，地勤人員會尋找自願者轉搭下一班飛機或是改搭其他班機，小編也遇過三次, 第一次是國泰從洛杉磯到香港轉台北超賣, 地勤問小編可不可以改坐華航晚一小時航班直接到台北(到台北還早了一個多小時), 再補貼100美金現金, 小編還要求會員卡的Asia Mile要照常記錄, 最後成交。若沒有自願者，地勤人員可能會依照各種可能如報到先後順序、機票艙等等標準，強制要求旅客下機，非廉航通常會安排下班飛機。
😎已經有登機證還有可能被拉位嗎？
還是有可能, 小編在第二次是有登機證, 從洛杉磯到拉斯維加斯, 聯合航空在登機門當場喊價, 晚二小時的下班飛機, 100美沒人舉手, 200美也沒人. 喊到300美金時小編和一群人舉手可惜沒賺到。
😎旅客如何處理
最划算的做法當然是保旅遊險，以平安險100萬選有不便險的方案， 5天只要200左右. 不但能立刻舉手拿航空公司的補助，還有不便險行程延誤最高可理賠25000. 就算坐廉航也不用怕. 目前網路投保平安險最高可到1000萬，提醒平安險還是建議依自身需求規劃購買適足的保障喔.
😎在Check in 櫃台.
地勤人員會詢問旅客是否願意改搭其他班機，通常如果改附近的航班影響比較小, 會有小額的補貼，如果是很大的改動如隔天, 通常會有較大的補貼. 國泰和華航並不是同一個聯盟的, 但小編第一次的經驗其實他們是可以互通的.
😎在登機門
第三次在德國, 登機門口, 服務人員問有沒有託運行李? 回答有直接下一位. 小編想由於航空公司怕恐攻, 所以SOP是旅客要和託運行李在同一班飛機上, 不然要把行李拉下來, 避免行李炸彈. 把行李拉下來挑出一個乘客的行李, 再把其他的放好. 這是一件很麻煩的事. 一般如果有托運行李就可以比較心安, 萬一被選上也可以要求要拿行李.
😎廉價航空怎麼辦
廉價航空的運輸條款，是最可怕的, 基本都是只退費請乘客自己改訂及處理, 雖然實務上小編沒有遇到過不讓小編上的, 但條款上不管阿桃, 阿虎, 香草都一樣可怕. 所以搶到便宜的票不要高興的太早, 如果錯過班機或任何原因上不了機, 最多退你買的促銷價全款, 請自己買全額票。所以坐廉航的保不便險特別重要.
業界最狂的富邦旅平險，班機延誤一樣是從4小時就可以理賠，理賠金額從定額5千元(4~5小時)到最高的實支實付2.5萬元(6小時以上) ，而且台灣出發一樣可以獲得理賠。 還包含行李延誤實支實付最高2萬元(6小時以上)保障，另外像是因意外導致行李箱面目全非也可以有實支實付最高1.25萬的賠償(需負擔自負額750元) 。
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