6/3 Bloomberg新聞摘要
<亞非中東新聞>
*台灣疫情惡化恐影響半導體產業 日本計畫捐贈一批疫苗給台灣
*為刺激民眾接種疫苗 國泰航空提供完全接種者抽獎 贏家可在A321飛機上辦派對繞行香港
*香港降低接種BNT疫苗的限制年齡 從19歲調降至12歲以上皆可接種
*越南衛生部長表示該國到年底為止 可取得共計1億2000萬劑各廠牌疫苗
*菲律賓總統杜特蒂與俄羅斯總統普丁電話會議 俄國承諾再提供更多史普尼克V疫苗
*中國高級別衛生官員表示即使疫苗接種率達到60%到80% 仍無法即時分析疫苗的一般民眾中的效果
*菲律賓拳王帕喬奧可獨立參選總統 恐破壞現任總統杜特蒂女兒的”接班”計畫
<美洲新聞>
*美國上週初領失業申請補助再創新低 疫情以來首度跌破40萬人
*美國疫苗捐贈計畫迫在眉睫 近日內將宣布將把疫苗分配給哪幾個國家
*經濟學家準備迎接另一波就業報告數字的不確定性 範圍廣及33.5萬到100萬
*拜登內閣將修改川普的中國黑名單 目標鎖定中國的國防與監控技術部門
*紐約市的犯罪潮主導了市長選舉辯論 首次電視辯論充滿了辱罵和指責
*大家安全才是真正的安全 窮國缺乏疫苗恐是對富國的最大威脅
*聯合航空放眼跨大西洋一日生活圈 大手筆30億美元下訂超音速飛機
*蘋果計畫最快在九月讓員工返回辦公室上班 至少一週三天
<歐洲新聞>
*BBC:英國將葡萄牙從旅遊綠名單中刪除 未來從葡國入境者皆需隔離
*歐盟將鼓勵世貿組織成員逐步取消疫苗出口限制 但不會支持美國放棄疫苗專利權的提議
*全球最大油國俄羅斯拒絕迅速轉向非化石燃料 警告如此導致油價飆漲而影響全球經濟
*俄羅斯主權基金減持美元資產 財長表示將轉持歐元、日圓和黃金
*歐洲疫苗接種率最低的保加利亞因民眾意願低及疫苗充足 有意向鄰國提供15萬劑疫苗
*匈牙利政府俄羅斯商討 2022年底前要開始替俄國史普尼克疫苗開闢新生產線
*英國內閣大臣葛夫稱政府對延長無薪假薪資補償計畫 “持開放態度”
*瑞典國會委員會指責政府失職 一開始不應該採取群體免疫的消極措施遭致國內外批評
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,格價專家 : Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦) https://tinyurl.com/y2e3bvcf ?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日...
「泰航香港電話」的推薦目錄:
泰航香港電話 在 空姐不會飛 Facebook 八卦
怎麼又來了~一個人的旅行😵
臨時的一個通知,董事長一個人拎著行李就這樣毫無心理準備的出走😭
公司發快遞給你機票和一張網卡,就這樣俺獨自前往桃園機場,準備體驗一場經濟艙人生🤢
俺叫了一部T6大型箱型車,司機大哥打電話來「劉小姐我提早到了!」
「好,麻煩你稍等我一下,現在馬上下去喔!謝謝」
一見到司機大哥,馬上甜甜的笑著打了招呼,並告訴他不好意思讓你等
(其實是他早到20分鐘,而俺也3分鐘就下樓,但為什麼俺還是要這樣說?)
雖然他提早到了,但的確是等了董事長,俺認為這樣的互動是尊重,是能誏人與人之間更和善的交流
「小姐,我開車那麼多年,你這樣的客人我們都很喜歡,像常載到遲到的、還像大爺一樣的⋯⋯叭啦叭啦」開始大哥一路說著他的開車人生😂
聊了40分鐘的天終於抵達機場,因為文件問題,在櫃檯搞了好久😵
幸好國泰航空的漂亮小姐姐很熱心的幫忙跑上跑下,解決了俺粉有可能無法入境歐洲的危險🙄
此時真心覺得,和人接觸的第一時間,一定要帶著笑容和客氣有禮貌的言語,因為你永遠不會知道會有什麼需要人家協助的狀況,坐車也好,任何行業人員也好,你的友善絕對是最好的貴人吸引力❤️
凖備登機了,心情有點煩躁🤢俺真的很討厭大排長龍的經濟艙啊~😩
董事長可愛的同事妹妹說:
「姐,你就換個心情,想像妳是乾隆,現在微服出巡體驗百姓生活吧!」
噗哈哈🤣大笑
好吧!帶著同事安慰俺的可愛笑話,不甘願的排隊上飛機去香港轉機了⋯⋯
俺很感動在上飛機前後,董事長有這些帥弟弟們的電話搖控關心和可愛妹妹們的笑話打氣,誏被放逐去西班牙流浪的董事長,感動好久❤️
真的是暗黑公司𥚃覺得最溫暖的一群人了😆
幸運的俺,坐在一個旁邊是空位的位子,但在俺座位後面有二個小男孩開開關關桌子的情況下⋯⋯終於抵達香港😑
轉機下一站!
#巴塞隆納🙄
#請保佑俺不會被拒絕入境🤣🤣🤣
這篇太繁瑣,不好看,但還真的有看完的朋友,請按愛心💗(董事長真煩)🤣
#笑容是全世界最棒的問候語
#搭飛機請不要誏你的小孩一直玩桌子椅子因為很有可能會被坐前面的乾隆杖打50🤣
泰航香港電話 在 空姐不會飛 Facebook 八卦
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俺叫了一部T6大型箱型車,司機大哥打電話來「劉小姐我提早到了!」
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一見到司機大哥,馬上甜甜的笑著打了招呼,並告訴他不好意思讓你等
(其實是他早到20分鐘,而俺也3分鐘就下樓,但為什麼俺還是要這樣說?)
雖然他提早到了,但的確是等了董事長,俺認為這樣的互動是尊重,是能誏人與人之間更和善的交流
「小姐,我開車那麼多年,你這樣的客人我們都很喜歡,像常載到遲到的、還像大爺一樣的⋯⋯叭啦叭啦」開始大哥一路說著他的開車人生😂
聊了40分鐘的天終於抵達機場,因為文件問題,在櫃檯搞了好久😵
幸好國泰航空的漂亮小姐姐很熱心的幫忙跑上跑下,解決了俺粉有可能無法入境歐洲的危險🙄
此時真心覺得,和人接觸的第一時間,一定要帶著笑容和客氣有禮貌的言語,因為你永遠不會知道會有什麼需要人家協助的狀況,坐車也好,任何行業人員也好,你的友善絕對是最好的貴人吸引力❤️
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泰航香港電話 在 Smart Travel Youtube 的評價
格價專家 :
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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泰航香港電話 在 有啖好食 Perfect Continuous Eat Youtube 的評價
經濟艙,叫天不應叫地不聞;
商務艙,噓寒問暖,隨傳隨到
試過之後,只能想像一下頭等艙又是怎樣的境界⋯⋯
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泰航香港電話 在 Hey JenniFA Youtube 的評價
很多人包括我自己一開始都會覺得空姐有福利可以到處飛到處吃喝玩樂,可是其實off duty人已經被客人"折磨"到精盡人亡,到酒店(飯店)就只想要睡覺休息把雙腳吊起來。所以並不是每一次都像大家想像得這麼五光十色,輕鬆自在。當然不可否認某一些外站地方空服員的確會爭取最多的時間離開飯店到處逛,可是絕對有很多的時間身心疲憊的空服員們都只想把自己Lock & Seal關在房間裡當宅男宅女。
有一個很有趣的分享,就是我們當決定要lock & seal的時候我們就會同時決定要吃什麼。有些時候我們很喜歡利用飯店的電話服務,叫他們幫我們叫外賣(送餐)!對!只要你有外送餐單以及外送電話,你就可以到lobby叫那邊的當地職員幫你訂餐。要是餐點到了lobby,reception會打電話上來房間通知你可以下來拿餐。那我們就可以當終極懶人啦,哈哈哈哈。
在外地shopping真的是很嗨~尤其是重點城市,我當然是把所有allowance都花光啊!哈哈哈哈
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泰航香港電話 在 國泰開辦成都貨運航點- 香港文匯報 - 胺基酸沐浴乳dcard 的八卦
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