沙崙綠能科技園區的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

爭取新綠能千億產值落腳高雄，岱樺率經濟委員會考察興達港。

綠能產業是新政府五大創新重點產業之一，也是許多先進國家極力推動的產業，經濟部規畫在2030年之前建構800支離岸風電風機，整個產值將超過8000億，高雄作為台灣的工業大城，不應該在這樣的創新產業上缺席，加上新政府也宣示要籌組發展離岸風電的國家隊，由台電、中鋼、台船、中華電信等公司共同來參與，其中中鋼、台船都在高雄，台電也有很多事業單位在高雄，更不應出現這些公司要開始發展綠能產業，高雄卻沒有角色的情況。

況且興達港閒置多年無法充分利用，卻恰好擁有發展離岸風電港的最佳環境(氣候佳、水深夠、潮差小、後線土地充足)，如果能順利引進風電產業，更是一舉兩得，同時解決公共土地閒置及高雄新產業發展的問題。

未來更可以與台南的沙崙綠能科技園區(兩邊路程僅15公里)連成完整的綠能產業帶，對於整個高雄新產業的帶動潛力無限。

因此，岱樺從去年就開始極力爭取要在高雄興達港設置離岸風電港及海洋綠能產業園區，也多次協調中央各相關部會來討論，並在今年三月達成共識，漁業署同意將其土地交由經濟部來規劃開發，作為設置離岸風電港及海洋綠能園區，但因為相關規劃還涉及到高雄市政府原有BOT案的規劃及協調，今天岱樺特別排定經濟委員會召集經濟部、農委會、國發會、內政部及交通部等中央部會會同高雄市政府海洋局及岱樺的好同事邱志偉委員進行實地考察興達港，共同研商如何加速規劃進行，並且由中鋼公司董事長親自帶隊簡報整體投資前景及計畫，中鋼公司指出未來將可直接雇用超過400位人員，並帶動超過千億產值的產業進駐。

會中也作成正式決議：六月底前釐清興達港其他規畫中之BOT案進度、可能衝突點及可行替代方案，內政部也將配合地方政府提報需求，進行都市計畫變更審議，各相關部會同時提供建議，儘速將政策定案落實。

岱樺希望中央跟地方共同努力替高雄爭取下一個千億產業進駐，讓高雄翻轉南北差距，成為台灣綠能產業新重鎮。

新聞聯結：
蔡總統：不會讓人民在缺電與核電間二選一 | 要聞 | 即時 | 聯合新聞網:http://udn.com/news/story/1/1750413

中鋼建置海洋綠能園區 地點看中興達港 - 生活 - 自由時報電子報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1723591

中鋼攻風電 相中興達港 | 產經 | 聯合新聞網
http://udn.com/news/story/7241/1753000

同一套電網也要搞雙標！
不蓋核四不缺電，一碰到藻礁就缺電？

昨天的分區停電造成許多民眾不方便，總統和經濟部都出來道歉，到底是真道歉還是假道歉。

我常說，治療為何無效，因為診斷錯誤，或者沒有診斷。
四年前0815大停電，政府歸因是人為疏失，加上這幾年沒有積極治療大電廠加上大電網的系統問題。現在一個高壓變電所的匯流排出狀況，就造成全台分區供電，很清楚地看到台灣電網的脆弱，這是國安問題，面對中共的威脅，非常脆弱，不堪一擊，我們必須要正視這個嚴肅的問題，才會下定決心解決問題。

辨明問題，是解決問題的第一步。
過去大家都在強調供給面的電源開發，擁核和反核一直吵。擁核的一方要大型的核電廠，民進黨要大型的天然氣廠取代核電廠，其實每一種電都各有利弊，雙方再吵40年，也不會有答案。

很明顯，昨天停電是電網的問題，不是電源或缺電的問題，我們的腦袋，要從簡單的能源開發，轉變成供需兩面的電網系統思考。

上個月我去沙崙綠能科技園區，看了很多 #區域微電網 結合 #儲能 的應用。
https://www.facebook.com/PiRuTsai.tpp/posts/299087804917934

大電網vs區域微電網？
大電網就像#中山高速公路，區域微電網就像#縣道和鄉間小路
如果每個人出門都一定要走中山高速公路，一個地方不通，就沒有人出得了門。有中山高速公路，也需要縣道及鄉間小路一起解決生活所需，就不必一定要從南跑到北，就不用擔心#中山高速高路不通就出問題。

區域微電網就像#縣道和鄉間小路，就是優先利用區域內再生能源自產自用，並搭配儲能系統，降低對單一大電網和遠方大電廠的依賴，增加電網的韌性。

2017年0815大停電之後，政府就說要改善電網的脆弱，要把 #集中式大電網，改良成 #區域微電網，口號喊完了，到底做了嗎？

目前桃園大潭電廠有4.984GW，如果再加上未來2部1.2GW的8、9號機組，達到7.384GW，大潭電廠將成為全世界最大的火力電廠。只要外部電網又不小心出個差錯，瞬間全台大停電！

當政府引導民眾關注在接收站的供氣問題，我要提醒大電廠加上大電網的風險非常高，要趕快轉型成區域微電網。

#不三不四不缺電
#828公投兩好兩壞

樂見太陽能產業在台灣生根
這次到台南參訪，去看了安集，大亞及聚恆，都與太陽能產業有關。過去十幾年來，台灣有很多業者投入太陽能產業，股價一度漲到十分驚人的天價，像是益通一度漲到1205元，茂迪一度漲到985元，後來都在中國大陸大規模國家補貼，擴廠中被打趴在地上，益通股票最後變成壁紙。
經過絕地再重生後，台灣的太陽能產業慢慢在台灣的土地上萌芽重生，關鍵是太陽能產業在地化。過去業者把組裝好的模組出口到國外，現在台灣自組太陽能電廠發電，這次到安集，我問黃國棟董事長，安集的外銷比率是多少？他說安集的產品95%市場在台灣，這個數字讓我很驚訝。我看了一下安集的財報，安集只有2016年虧損5700萬，近三年每年EPS都在2元以上，每股淨值也達22.3元，這跟其他太陽能電池模組廠虧損累累很不一樣。這些年安集專攻內需市場，行有餘力再發展3D列印，黃董事長實事求是，一步一腳印，是個幹練的經營者。
我們也到大亞及聚恆，大亞現在由沈尚弘領軍，更具企圖心，大亞從全台最大漆包缐廠，跨足到太陽能產業，去年交出Eps1.43元的好成績，旗下大亞綠能科技，大亞創投基金都有出色的表現。大亞轉投資的太陽能發電廠聚恆董事長周恒豪也來作簡報，5億資本額的聚恆，去年淨利3.19億元，Eps6.39元，聚恆本業從事太陽光電系統整合及營運服務，在整個產業都呈現微利或虧損的狀態下，聚恆卻交出亮眼成績單。大亞及聚恆以沙崙綠能科技園區為基地。這個禮拜，我邀請工研院王人謙所長及前行政院能源減碳前執行長楊鏡堂來探討有科技伊甸園之稱的沙崙綠能科技園區，巨大純白梅花鹿及七彩太陽能樹，這個產業特區值得期待。
最近藻礁爭議到中火3號機組重啓，盧秀燕市長開出2000萬罰單，可以看出台灣在綠電發展的路上已沒有回頭路，如果太陽能發電到2025年能達到20GW的目標，這會是台灣值得期待的大產業。

今天是聖誕節。一早回高雄主持橋頭科學園區招商說明會。
見證 科技部 與 #日月光集團、#國巨、#智崴集團、#華立集團(華宏科技)、#中鋼集團(鑫科材料)、#太普高精密、#長行生技 等大廠簽署投資意向書。他們都看好台灣，加碼投資。

由於美中貿易競爭影響全球產業供應鏈，為了因應產業發展挑戰及協助台商回台投資，政府已經提前做好產業布局的準備，包括鬆綁法規、整備用地、匯聚資源，推出台商回流等三大投資台灣方案，已有約280家廠商通過審查、預計投資超過8300億元，創造6萬7千個就業機會。

橋頭科學園區正加緊趕進度，希望 2021年，廠商可以選址建廠。
科技部規劃半導體、智慧航太、智慧機械、智慧生醫及創新科技五大明星產業聚落，不僅解決高科技產業用地需求，更強化產業鏈結帶動升級，打造下世代智慧科技園區。
未來更將與台南科學園區、沙崙智慧綠能科學城、及路竹科學園區串連成南部科技走廊，成為全球最先進的半導體產業聚落。
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早上記者朋友問了一堆政治題，讓聖誕節有濃濃政治味。但拚經濟要100分的努力，工作不能停。

台南已有 #沙崙智慧綠能科學城，是中研院南部分院，工研院南部分院，交通大學南部校區，還有成大等研發單位進駐的高科技研究重鎮。

未來，台南即將發展綠能產業園區，做為產業的實踐基地，將產官學做連結。南科擴建三期已拍板定案，相關造鎮計畫已規劃中。

相信，將來會是推動台南的經濟，乃至於台灣的經濟，最重要而且最大的一個生產的動力。

行政院在105 年通過「五加二產業創新計畫」，其中的綠能科技即是以建構沙崙綠能科學城為規劃。

綠能產業的發展，已是國際大趨勢，對於台灣更有投資、能源、產業三面向的積極意義。今天，偉哲就邀請到財金文化謝金河董事長，談台南有什麼條件成立綠能產業園區；以及推動產業聚落的重要性。

✅延伸閱讀
臺南市綠能產業園區❗️❗️計劃中❗️❗️
https://reurl.cc/Obx8N7