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法拉利藍寶堅尼最愛MIT！避震器王國心酸血淚史…
#珊迪仔：做出台灣品牌，不怕辛苦成為台灣之光，超讚啦！

法拉利、藍寶堅尼等高級超跑，現在有1/4是使用來自彰化的AirREX氣壓式避震器！去年11月，美國汽車電子及改裝車零配件展（SEMA）中，中國業者要求撤下台灣國旗被拒，主辦單位還邀請AirREX掛上國旗的改裝車在市區遊行，轟動了改裝車界，因為只有入圍前十五大風雲車才能在拉斯維加斯市區遊行，連已故的巨星保羅沃克都是AirREX的客戶！

來自彰化的AirREX看起來十分風光，但其實背後的心酸卻很少人知道，AirREX的母公司品秀橡膠，生產空氣彈簧，是避震器重要的零組件，而台灣和荷蘭同為避震器王國，掛上荷蘭品牌，一個可以賣到四、五十萬，台灣卻能賣一、兩萬，而且常常收不到錢，不甘屈於二線製造商，林俊宏創下AirREX，成為台灣之光，他也驕傲的說，台灣的技術能力比起其他國家一點也不遜色，要走出自己的路！

#關鍵時刻 #法拉利 #MIT #避震器王國 #心酸血淚史 #AirREX #藍寶堅尼 AirREX digital air suspension system

(影片來源: YouTube:Motor Trend Channel/ Lamborghini/ARMYTRIX )

[狂人新聞台] 英倫跑旅美型首選，ASTON MARTIN DBX 正式抵台！

＃小編：美型霸氣的極致展現！

ASTON MARTIN品牌首款LSUV DBX繼2020新車大展旋風來台展示後，首批實車終於磅礡到港，為迎接DBX實車的台灣首發，ASTON MARTIN台灣總代理永三汽車正式揭露分別以科技灰(Xenon Grey)、冰灰藍(Concours Blue)及瑪瑙黑(Onyx Black)為主要漆色的三部設計師訂製款。

DBX標誌性格柵設計首見於1949年的DB2，繼承於LSUV車型，搭配同為經典元素的蚌式引擎蓋，讓車頭線條更為剛強有力，並完整保留品牌特有的優雅底蘊。同為視覺焦點的日行燈與前車燈採分離設計，除了使車頭更顯霸氣外，兩側進氣口藏於其中，在空氣力學作用的同時，也達成冷卻引擎的雙重目的。

在車尾呈現上，取材於New Vantage的全橫幅尾燈線條，追求極致美型的DBX並無後雨刷設計，而是以後擾流片產生下壓力與空氣力學，在行進間順利帶走灰塵和雨水；長軸距的車身設定，不僅可提供寬敞車室空間，亦可使車頂線條更顯低伏流暢，搭配採用隱藏式密封條設計的無框車門，側窗玻璃與車身無縫相接。

以品牌旗下GT車型之高強度鋁合金車架結構為基礎，為DBX量身打造專屬車台，超過三米的長軸距設計，達到接近完美的前後比重配置，除了擁有寬闊駕乘空間及實用性高的後行李廂，長軸距帶來的舒適行路品質與優秀的動態表現，為符合LSUV征服全地形的訴求，原型車早已於中東沙漠地區、北極極地氣候、阿爾卑斯山與有「綠色地獄」之名的紐柏林北賽道進行多次測試，可輕易征服公路行駛或越野旅行等不同路面狀況。

ASTON MARTIN DBX搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最高馬力為550 PS及扭力700 NM，0-100 KM/H加速僅需4.5秒，極速為291KM/H。採用鋁合金前雙 A 臂、後多連桿之懸吊系統，搭配可升高 45mm 或降低 50mm 的電控自適應阻尼可調氣壓避震器與48V 電子主動式防傾桿；並配置9速自排變速箱與電子限滑差速器，提供四種公路模式及兩種越野模式。

除了能夠以多樣化客製選擇打造充滿個人色彩的DBX，ASTON MARTIN亦提供適合不同使用族群的「DBX生活套件」，讓LSUV不僅是日常通勤的最佳伴侶，更能帶來不同於以往的創新生活提案，ASTON MARTIN DBX英倫LSUV風格首選，基本車價988萬元起正式抵台!

＃ASTON ＃MARTIN ＃DBX ＃LSUV

南下高雄燕巢兩天，
受邀參觀了台灣最大的汽車彈簧製造廠，
OEM生產汽機車避震器彈簧以及引擎汽門彈簧，
全球許多知名汽機車品牌上裝的彈簧
就是來自這裡。
如同台灣許多其他產業，
代工累積了相當的技術經驗以及資源後，
都會走上嚐試自創品牌一途。
原廠設計製造思維多以符合絕大多數消費者需求
以及使用最低成本以求創造利潤，
這個模式製造出來的一制性產品，
對任何一個單一消費者來說
都可能會產生某程度的不適用，
一種輕客製化概念的產品正在代工最成熟的
台灣產業出現。

新在哪裡？
●福特六和在 20.75 年式的 Focus 四門車系中新增建議售價新台幣 92.9 萬元起的 ST-Line Lommel，並以建議售價新台幣 89.9 萬元起的 17SLA 版取代原有的 17TSR 車型
●四門 ST-Line Lommel / 17SLA 版的後懸吊採用獨立式設計
●ST-Line Lommel 搭載專屬空力套件 (含前後下擾流板/側裙)，行李廂蓋新增鴨尾
●ST-Line Lommel 針對前麥花臣彈簧與避震器參數進行調整，煞車系統前後碟盤加大並搭配紅色卡鉗
●17SLA 版的煞車系統也將前後碟盤尺寸自原有的(前)282mm、(後)271mm 增大至(前)308mm、(後)302mm。

#Ford_Focus
#ST_Line_Lommel
#德式運動房車

目前國內新車市場以 SUV、Crossover 及掀背車款為顯學，近年來在路上的能見度也相當高，然而傳統的中型四門房車雖然不若以往當紅，仍具有一定程度的吸引力，許多品牌在標準車型之外，會透過運動化扮相來提昇產品的競爭力，例如 Hyundai Elantra Sport、Luxgen S5 GT 220 及 Toyota Corolla Altis GR Sport 等車型，瞄準年輕買家。

而此類國產運動化房車，對於福特六和而言早已推出，例如 2000 年時的 Tierra RS，是以外觀及內裝的套件升級為主，並未針對動力加以琢磨，不過也提供機械增壓套件供額外加裝，且該車提供手排變速箱選項，讓當時的車迷津津樂道。如今隨著第四代 Focus 車系熱賣，福特六和選在今日 (9/9) 推出建議售價新台幣 92.9 萬元起的四門 ST-Line Lommel，訴求「德式運動房車」，讓原先僅提供五門掀背的 ST-Line 擴及至房車版本，提供喜愛此車格的消費者享受操駕的樂趣。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69058/second_50
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新在哪裡？

●外觀、內裝悉數重新設計
●車身動態穩定系統、上坡輔助系統、循跡防滑系統、ISOFIX 全車系標配，頂級款另新增七氣囊
●隔音強化、避震器阻尼重新設定、頂級車新增 Sport 模式
●新增藍色車色

作為品牌旗下小型房車市場的主力，Toyota Vios 於 2003 年導入台灣以來已經連續 14 年蟬聯國產小型房車的銷售冠軍紀錄，至今已累積超越 22 萬 7 千台的驚人銷量，穩坐入門房車的霸主地位。而隨著去年泰國、新加坡等市場發表了 Yaris ATIV 與小改款 Vios 車系，和泰汽車也在 3/12 推出台規 Toyota Vios 外觀、內裝以及安全系統升級的版本。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/48217?k=Vios
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國內自主品牌LUXGEN在政府開放微解封後，立即推出全新升級的「U6 GT藍調倍適版」，讓國人想要輕鬆入主個性、高CP值的CUV跨界休旅，也不必委身侷促的空間，與家人朋友出遊都能舒適又自在！

「U6 GT藍調倍適版」，以「入門休旅的價格，旗艦休旅的車格」主打自成一格的獨特定調，限量升級「倍適登避震器」，藉以匹配超越同級對手的1.8L雙渦流渦輪引擎202匹大馬力，打造駕馭樂趣與安全兼顧的最佳境界，也展現出下個階段LUXGEN更加年輕、創新、有活力的新風貌。

除了強化操控動態表現外，此次改款也在U6車系斜背跨界跑旅經典基礎上讓外觀更加個性化，展現更加摩登、時尚的全新風貌，包含：外觀升級LED燻黑頭燈、車側LED方向燈黑鉻式樣、車尾倍適登銘板等；在車室空間上，同步升級打造個性化的低調細緻風範，包含：運動版方向盤、霧銀換檔撥片、類麂皮布座椅及門飾板、黑色針織頂篷、類碳纖維中央飾板、運動化氣氛燈，並以潮流化藍調電繡車縫線點綴全車，添加時尚性格與氛圍。


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