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🚗老師傅遇神學徒 身心說不出的痛😰
📢#七條編：修車不成變修人了...歪歪🚑
網路上一段離譜影片，發生在新北市一間汽車維修廠，車廠師傅指使學徒，將客人的車輛開上維修架，不知是不是太緊張，突然引擎發出拉轉聲，車輛直接衝向正前方的師傅，不偏不倚撞上他的雙腳，師傅不斷大聲哀嚎，但學徒似乎嚇傻了，車輛不但沒停止，又再度撞了師傅第二次，直到師傅大喊「倒車啦！」，學徒才緩緩將車輛倒車熄火，嚇人的撞擊聲，連一旁車主都前來關切，網友看完影片紛紛留言「學徒駕照是不是買來的啊」、「師傅滑個手機也能中招」、「學徒平常一定被欺負，趁機報仇」、「不怕神一般的對手，只怕豬一樣的隊友」、「修車專家車開成這樣，真是無話可說」。
畫面翻攝：爆料公社 許斌富
#修車廠 #學徒 #油門 #暴衝 #撞 #師傅 #痛不欲生
從一件汽車逆向重車貼近逼對方後退事件的回應，看的出大部份台灣人心中只剩仇恨，而非解決事情的辦法。
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昨天發生一件充滿爭議的汽車逆向事件，原本應該是一面倒向訐譙汽車駕駛的風向卻出現批評騎士的聲浪，原因就在於機車騎士在汽車駕駛準備倒退開回正常車道時，持續前進讓汽車駕駛無法回到正常車道只能一直倒車。
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為什麼會有爭議?因為一個正常人面對一件錯誤時，該做的除了是避免錯誤造成危險外，就該儘量降低因為錯誤而造成傷害的機率。
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#當錯誤發生時想辦法快點在傷害造成時將錯誤解決
#而不是得理不饒人造成潛在傷害發生的機率
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因此雖然那台三寶車逆向絕對有錯在先，不過既然他違規的白目行為已成事實，那我們要做的就是快點讓他開回正常車道，事後上網檢舉賞他罰單或po網讓鄉民公幹，一來快速解決一件錯誤行為同時沒造成傷害，二來又能出一口氣同時讓對方被罰錢，結案。
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OK，那為什麼會有爭議?
當然其一是討厭重機的人放大這個錯誤行為(逼迫對方後退)
其二就是比較理性的人認為這樣會讓交通堵住，應該快點讓牠通過後檢舉。
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有人說教士說不要得理不饒人是在檢討被害者，但教士想問請問你們的腦袋邏輯與思考能力有問題嗎?
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今天教士看到的"支持"這樣行為的說法都是：
①為什麼得理要饒人?←典型的劣根型台灣人
沒錯，今天的確四輪三寶犯了錯，但除非你能在牠犯錯前就先制止，否則錯誤都已經發生了，你不快點排除這起事件還要硬逼對方倒車，這種心態合理?
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假設今天一個人走在路上沒看路撞到你，你是不是也可以合理的打爆他或嗆到他回家連看到媽媽都會怕?
台灣會這麼可悲就是有太多這種類型的人存在，認為自己佔據有力位置就可以盡情的施壓犯錯的人，那如果角色立場改變，如果你是犯錯的那個人你也希望被人打壓到連喘氣機會都沒有?
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②就是要逼他回路口重新來過
請問對方你認為一個會無視雙黃線存在硬要逆向超車的人，他的技術會有多好?你認為每個人的倒車技術都一樣好?
今天不讓他用最快與短的距離離開被佔用的車道，反而是要硬逼他倒退回路口重新來過?那如果對方因為緊張而踩油門撞爆你或倒車時爆衝撞到其他用路人，這筆帳該算誰的?
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原本只是短短跨越車道就能結束的事，硬是要把事情弄的更糟才甘願?在教士眼裡看來逼迫他回路口並不是什麼「想要他用正常方式回對向車道」，而是單純出自想要霸凌犯錯當事人的心態而已。
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③四輪逼人倒車就不會有人罵二輪逼就會有人罵
#難道別人都在吃屎你也要跟著一起吃嗎?
台灣看不起二輪的病態人就是多，難道你也要因為這樣也跟著病態?
把一件原本能快速解決的錯誤，演變成很可能牽累傷害其他用路人的行為，這種叫對的事?
你們的頭腦思考與判斷能力還存在嗎?
整天四輪嘴臉四輪嘴臉的吠，但回過頭看，其實你們的嘴臉和那些四輪嘴臉一樣， #差別只是你們是二輪嘴臉
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台灣為什麼會這麼亂，就是因為當錯誤發生時每個人都只想要出一口氣，只會想要用仇恨的方式來發洩使自己得到快感， #但從來沒有人會去認真思考該如何解決錯誤的發生。
不管是這次事件，或之前的改裝事件，還是過去大大小小台灣發生的事件都一樣。
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這就是台灣人可悲的地方，頭腦就只有0與1的思考能力，不是對就是錯，今天發生錯的東西，就是要給他死。但卻沒想過發生錯的事後還有可以減少錯誤造成傷害的方式與快速結束錯誤的方法。
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總結到最後，教士相信還是有很多上述所謂"有問題"的人很難看完全文，不過還是想把最想說的話講出來。
我不認為今天那個騎士是想刻意逼他倒車，只是一時氣過頭所以才做出這樣的動作，所以問題最大的還是那些在網路上一面倒認為這樣做是對的、是合理的人。
今天台灣需要的不是對立與仇恨和相互攻擊，而是解決與化解衝突的方式與手腕。
多思考一下吧，否則
#你和那些你平常批評的四輪嘴臉有什麼差別?
時間太長，生命太短。
一個人獨自離開，最豐富的收獲來自各方聲音。
「為何不帶著家人上路？」
「為何要拋棄家人？」
「為何如此不負責任？」
抵達基督城機場，移民官甚至感到不可思議，為何把妻子孩子留在臺灣？
當我獨自坐在四人座車內，周圍的無聲與無人座位彷彿在推擠我，加上冰冷溫度滲入皮膚表面，迫使我自問自答：
「我到底在幹嘛？」「這樣任性好嗎？」「老婆應該還在不開心吧？」「我真的很不負責任嗎？」「把旅費省下來會不會比較好？」
若想無答案時，我會把注意力轉移到一望無際的道路，停止思考，接著油門會慢慢被踩緊，車子會把人拉進一種「速度愈快，時間愈慢」的狀態。
這狀態會帶我回到幾年前，曾經坐在前往新疆的火車上、前往埃及阿布辛貝神殿的麵包車上、前往吳哥窟的巴士上，花東海岸線火車上。
當我專注享受這種狀態時，不一會就能聽到租車公司設定的超速警示音響起，再把我拉回人間。
愛因斯坦在《相對輪》提到，當一個人以高速度運動，這個人的時間將變慢，而空間會縮短。也有科學家說只要人能超越光速，就能回到過去，進行時空旅行。
我從沒想過可以用一台汽車驗證《相對輪》實驗，讓思緒超越光速進行時空旅行。
如果非要給旅行下定義，每趟旅程會製造出一個蟲洞，讓旅人自由出入每個時間點，做瞬時間與空間的轉移，簡單來說就是可以隨時轉念。
當旅人遭遇挫折，回頭想想以前旅行的苦都熬過來了，現在這點苦難算得了什麼！這樣的一個轉念，像是從過去的世界帶回了力量，同時修補了難過，讓人不執著於當下眼前的失意與痛苦。
你我身旁偶爾有幾位朋友放下一切，進行長時間旅行，若問及為何要離開？回來後要做什麼工作？
他們總是支支吾吾給人不明確感，乍看之下無法回答人生問題，其實他們無需回答，他們從來不是為了離開或工作而出走，而是為了「發掘生命更崇高的意義」
至於我還談不上發掘生命，單純要體驗生命給予的挑戰，好事壞事、無趣有趣、束縛或自由全部都想試。
都怪時間太長，生命太短。
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詞曲 Lyrics & Composing｜陳皓宇、洪瑜鴻、廖建至
製作人 Producer ｜ DJ CK
配唱製作人 Vocal Producer｜ A-FLIGHT 崔欽翔
編曲 Arranger｜DJ CK
混音 Mixing｜DJ CK
和音/合音編寫 Chorus Arrangement｜YUZI秦宇子
錄音師 Recording Engineer｜A-FLIGHT 崔欽翔
錄音室Recording Studio｜Robokatz 七號音樂工作室
錄音執行製作｜A-FLIGHT 崔欽翔
母帶後期處理 Mastering Engineers｜Wayson Hsu @奇洱文創
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街上的引擎聲轟隆隆
眼看著愛你的心就要撲了空
你總是這樣的來無影去無縱
徬徨和無助誰能懂
已讀的情緒難免失落
油門來重踩讓風揮灑去寂寞
如果能給我一次機會讓我從新來過
再愛你一次起跑從頭
I LOVE YOU I WANT YOU TO KNOW
BECAUSE I WILL LOVE YOU WITH MY SOUL
不安分的靈魂全由我掌控
緊握方向愛你從不失控
未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車
未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車
你穿成這樣真的夠賤 我已經憋不住我的熔岩
你別騙 騙你已露餡 我得加快點我的速限
我們一路開到明天 排檔桿打到了頂點
我的 DNA 都病變 OH MY GOD 我的老天
我的排氣管變紅紅 我的口音也變廣東
把你壓制住的衝動 放大又縮小了瞳孔
車子開到了空中 這是現實不是做夢
我愛你不願踩剎車 我愛你 變被動
I LOVE YOU I WANT YOU TO KNOW
BECAUSE I WILL LOVE YOU WITH MY SOUL
不安分的靈魂全由我掌控
緊握方向愛你從不失控
未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車
未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車
未來的旅途 就讓我陪你一起走
我駛足了馬力愛你 絕不回頭
不管遇到啥阻礙 這愛的道路中
哦 愛你 不煞車
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主要演員 Talents｜陳皓宇、洪瑜鴻、廖建至
特別演出 Special Appearance｜王陽明Sunny Wang（＠sunnyboyyy ）
VIDEO CREDIT
導演 Director｜沈皇名 GREEN
製片 Producer｜王婕 Jamie W.
製片助理 P.A.｜劉瀅潔 Key Liu & 劉雍恩 YongEn Laylay
攝影師 D.O.P｜左治 Jorch Ma
攝大助 1st AC｜鍾庭勛 Vettel Chung
攝二助 2nd AC｜馬崇智 Chris Ma & 劉易修 Yi-Hsiu Liu & 蔡宜廷 Claire Tsai
燈光師 Gaffer｜蘇志博 Anthony So
燈大助 Best Boy｜潘哲偉 Jhe Wei Pan
燈二助 Best Boy｜竺士鈞 Shi Jun Zhu
燈光助理 Best Boy｜賴俊羽 Chun Yu Lai
燈光協力 Best Boy｜熊浩澤 Hao Tse Hsiung
車拍技術組｜柯建銘 Chien Ming Ke & 陳宗君 Henry Chen & 伊衣林 Lillian Lin
車拍技術組｜魚頭 Fishbone & 陳雷公 Thor
化妝師 Makeup Artist｜陳甯亞 Mia
化妝助理 Makeup Assistant｜劉翔玉 Iris
造型Styling｜鐘絜衣Serena Chung（Sunny Wang王陽明）
髮型Hair｜王啟馨 Zach Wang（Sunny Wang王陽明）
後期剪輯 Editor｜沈皇名 GREEN
動畫製作 Animator｜左治 Jorch Ma
調光師 Colorist｜高興萱 Hsing Hsuan Kao & 左治 Jorch Ma
調光助理 Assistant Colorist｜陳亮廷 Liang Ting Chen
平面側拍 Still Photographer｜劉冠汶 Guan wen Liu & 淋雨聲 kaid93
攝影器材｜鏡頭銀行 LensBank
燈光器材｜貞寶企業有限公司 ZBTS Film studio
車輛提供｜
徐紜翊、羅廣暐、李國弘、傅重威、劉意廷、謝威堂、林榮成、曾志揚、謝仁傑、鄭志浩、牛家俥
SPECIAL THANKS｜
TRUST Auto.車事特汽車、臺中國際展覽館、臺中市影視發展基金會、速邑私人飄移學院、攸麗雅硬體公司、薩加瑪奇克創藝學院
SPECIAL THANKS｜
Emma、韓智恩、邱沛琦、林芸芸、廖婕涵、梁倪瑤、徐嘉伶、張苹苹、張紫琳、張雅雲、張誼蘋、葉乙萱、豆、草莓、Bella Amber、朵菈、劉容瑄、馬繼濨、陳品涵、梁晏宸、邱凱晨、詹竣翔、陳睿杰、謝昀臻、鄭凱元、鄭亞弦、徐惟哲、黃學威、柳坤廷、郭力成、張秦菘、1G、Hank、廖冠傑、李佳衛、FEI、劉天宇、黃英博、周浩恩、葉青樺、周士斌、邢鑫銘、楊家昌、許定泓、張鈞賀、李昱偉、沈皇谷、歐吉虎、胖胖、DJ T-ime、蔡維軒、橋克、黃輔民、戴曉祥、牛家俥大牛及全體同仁
本次試駕的ŠKODA KAROQ並非一般小改款車型而已，其實是ŠKODA發起了「愛黑熊更愛這片土地-你行動KAROQ出動」目的是宣導保護各大山區台灣黑熊的生態以及一些面臨絕種生物，因此出了三種特仕車款，分別為劍山黑熊版、雪山黑熊版、以及本次試駕的玉山黑熊版。
ŠKODA KAROQ 在外觀部分不但擁有多種顏色可選擇之外，在外觀部分維持著鑽石切割般的線條，讓外型上擁有更加動態的車身造型。在內裝部分，換上了全新的兩輻式方向盤，並且在便利置物空間上，也擁有多變的置物規劃，讓車上成員們都擁有很好的置物管理。在安全部分，全車系標配8具安全氣囊外，高科技輔助駕駛也標配ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統（含AEB緊急輔助煞車系統）。另外，在車道偏離警示系統，只有中階與高階為標準配備。
在動力部分，全車系皆搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力150匹，最大扭力25.5公斤米，搭配7速 DSG雙離合器自手排變速箱，透過良好的油門反應，帶動著1395公斤的車重，在任何路況都能游刃有餘。
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抽獎活動又來啦！
現在只要到Go車誌官網，於本片文章「黑熊出沒！安全配備下放ŠKODA KAROQ 玉山黑熊版」下方留言，寫下觀看影片的心得，我們將會抽出【Go車誌獅寶寶】三隻！
（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/7014-hd-skoda-karoq.html
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段落章節：
0:00 開頭
0:56 車輛介紹
2:52 外觀介紹
7:45 動力規格
8:59 空間機能
12:28 內裝配備
19:34 試駕心得
25:35 車輛評比
26:16 特別感謝
煞車（亦寫作剎車或制動），似乎是很簡單的系統，實際上內裏有不少學問。龍Sir今輯跟大家談談煞車系統的工作原理，也談談過百年汽車歷史裏，煞車系統是怎樣演變。影片內也會談到煞車皮、煞車液（俗稱煞車油）等的知識。今輯影片分段內容如下：
0:00 開始
0:18 碟煞和鼓煞原理
1:00 碟煞 vs 鼓煞
5:02 煞車輔助力
7:11 認識煞車皮
9:21 煞車液
11:19 商用車煞車系統
《龍Sir教室》其他影片：
輪胎解碼 教你讀懂輪胎
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DSG真係咁易壞？佢點運作你要知
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CVT真係咁多缺點？三招即拆解
https://youtu.be/MR9OFefMfv4
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