【噁心的武力與責任失衡】
昨天的陳抗,雖然我上午下午都有工作,但是我知道相比一些條件更困難的人來說,我要到場已經相對是再容易不過的事了。
大雨什麼的又不是沒遇過,何況,我自己的領域時不時在對人問「你想流血,還是流汗?」如果我淋一點雨可以間接的多那一丁點機會,有人可以少流一點血,甚至少丟一條命,我還不淋爆?
現場老實說不曾想過自己會要上台,也就當然沒有深思熟慮過要說什麼。我只是一心想著一定要到場而以。回來想了想,我覺得我沒有表達得很好,完整性當然也欠佳,所以我想用自己的版面這邊完整一點的整理我一些想表達的點。
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老實說,最初,我是從一個笑話的角度聽到這個議題,一個國外的脫口秀藝人點出說:「你有沒有注意過,我們身為行人的時候,如果差點碰撞到彼此,我們只會微笑一下,道個歉,並且禮讓對方通行,但是在車上的時候,我們卻可以看到一個高齡的教會幹部搖下車窗對人高聲飆罵?」
覺得好笑之餘,我很有感觸。
對啊,為什麼呢?為什麼我們的行為在開車與否的立場上差異這麼大呢?
我思考了一段時間後,我認為問題出在「受威脅程度的不同」。
兩個行人在一般行走狀態下碰撞,其中彼此所受到的 (不管是自身還是財產上的) 威脅、傷害、危險性等都不高。就算碰撞到了,就只是一剎那的不愉快、不方便而以。
但是車輛呢?你自身和你的財產在車輛碰撞的可能性中所受的威脅是巨大的。這個或許當事人當下沒有完全理解的感觸,會直接的被轉換成你對其反應的劇烈程度。
讓我開始注意到路權問題,是當我注意到其中武力和責任的嚴重失衡。
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我是一個練武術的。更詳細的來說,我是一個練武練到沒讀書,成年出社會口袋翻出來發現自己除了武術好像幾乎什麼都不懂,什麼都不會的一介武夫。
但是武術這個領域我接觸了我的大半生,其中牽扯的許多現象和問題對我來說都很熟悉。
從小,我知道身為一個練武的,跟人打架打傷人是有比一般更重的責任的。我知道擁有越高的武力,相關的責任是越重的,去謹慎的管理和使用其技術和器具是所有人對你的合理期待。
我知道很多武器在世界各地被管制,因為它們的「殺傷力」高,「使用門檻」低,這個使這樣的東西被認為是「任何人可以輕易拿起這個東西對他人造成巨大傷害」,因此「危險」,所以這樣的東西就算沒有完全禁止,也一定是管制在相當嚴格的證照制度下的。然後如果你觸犯了這個管制制度,你大概今生不用想再合法擁有這個東西。
我舉個台灣本地的例子。弓箭,從你能想像的最沒殺傷力的兒童玩具吸盤弓箭組到有足夠力道可以輕易貫穿獵物,再深深打進後面的樹幹拔不出來的複合獵弓加刀片頭,都沒有管制。
(請別輕易小看射弓箭的難度,我非常鼓勵大家找機會去找個箭場體驗看看,鷹眼真的沒你想像的好當。)
但是十字弓有。你要辦理相關文件,在警方的資料庫上有底才能合法擁有。十字弓的設計使它「殺傷力」高,「使用門檻」低。若是輕易的把這樣的東西交在人手上,只要遇到一個比較不負責任,是可以很容易出天大的問題的。
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說明了這些,想必有些人應該已經知道我想說什麼了。
一台汽車,請問,是不是一個「殺傷力」高,「使用門檻」低的東西?
所以,請問,它的嚴格管制,和不當使用後剝奪擁有權的制度呢...?
台灣駕照好考成這樣,你說有在「嚴格」管制我真的聽不下去。
什麼?你說汽車它是工具,跟十字弓本質上就是武器不一樣?
嗯,好像有點道理。我們來探討這點...
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以美國的法律來說,一但一個工具被拿來當武器使用,它就不再被稱呼或理解為工具,而是在這個情況中的一個 “improvised weapon.” (我粗略翻 「即興武器」,如果有人知道中文裡更精確的名詞拜託告訴我,在此提前感謝 )。
一個工具從你拿來當武器使用、對他人造成武力威脅的那一刻起,你就沒有資格再辯護說什麼它平時「只是」一個工具。
尤其如果你是使用這個工具的專業人士,那除非是非不得以出自自保,不然你拿你專業的工具來當武器用,你徹底玷污了這個工具和你的職業道德,我認為你應該要從此失去做這個職業的資格。
你汽車維修員的身分只持續到你拿起板手對著人的前一刻為止。
以白話文來講馬路上的情形,就是如果你身為一個職業駕駛,然後你拿車輛對他人造成威脅行為,或甚至武力傷害,我認為你應該要永遠失去做職業駕駛的資格。
你逼人車的那一刻起,你不是一個用正在駕駛交通工具的用路人,你是一個武裝暴徒。
即使是合法擁槍的國家,你也是可以因為精神狀態的診斷或特定的前科等而被終身限制你的擁槍資格。但是就我的理解,在台灣的馬路上,酒駕被抓超過10次的人也還在馬路上,競速撞死人的也還在馬路上,攔查拒檢直接衝撞的也還在馬路上。
沒聽過這些人被終身剝奪「擁車權」或吊銷駕照終身不得再考之類的。
不要跟我扯什麼這樣對當事人多不方便、多不文明。你在日本酒駕一次被留紀錄看看。你這輩子還能在日本拿到駕照我服你。日本不文明,那我們都是拿石頭和木棍的猴子啊?
或許這些會協助你理解為什麼日本的人口是台灣的5倍以上,但是台灣人口交通事故死亡率比日本還高出4倍以上。( https://www.thinkingtaiwan.com/content/6991 )
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我們面對的是一個嚴重且噁心的「武力與責任之間的失衡」。
讓我尤其憤怒的是,在我看來,面對這個的態度和認知是選擇性的。不管是群眾還是法治上都是。
一個人有武術背景,他跟人出事情的時候大家都咬死他的訓練背景不放,認為他應該付出更重的責任。
一個人拿刀傷人,大家都會強調他以什麼樣的意圖來使用這樣的武力,罪大惡極。
那他媽的為什麼酒駕還在被當「過失」看?
他媽的為什麼這些把汽車此等「武力」拿來濫用的人還在一個個被放回駕駛座上?為什麼沒有人在說擁有這樣武力的人應該要面對更大的責任,心態上和資格上應該被以更嚴格的標準來看待?
或是他媽的到底為什麼只有武術的領域整天在必須要聽一堆低能在告訴我們應該要落實「品德教育」,免得有人拿這樣的技術去滋事,而沒聽過一樣的話被拿來要求駕訓機構或考照制度啊?
在台灣,平均每天有超過1個人被酒駕的撞死。
在台灣,行人被汽車撞死的比任何形式被酒駕撞死的還多。
在台灣,平均每天有超過8個人死於交通意外。
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你覺得什麼中共肺炎很可怕?暴發至今台灣7個。
你覺得精神病患隨機殺人很可怕?一年不到兩個。
你覺得刀很可怕?情殺分屍案可怕? 練武術沒在教人品德好可怕?
你... 是不是在判斷事情的嚴重性和輕重緩急上有什麼障礙啊?
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我在台灣做為一個武術教練,在教人防身術什麼的,我真心覺得我偶爾教人正確使用方向燈,跟養成習慣去留意視覺死角,這樣的動作所救到的人比我這一生會教出去的武術技巧還多你知道嗎?
這樣你了解為什麼一個武術教練不好好回家思考業務問題,那天冒著大雨去站在公總前面嗎?
人命啊。
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感謝那天到場的所有夥伴們、朋友們、車友們,你們超棒。
尤其感謝主辦、代表、和協助指揮的,大家真的辛苦了。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅健身芭比小芝芝兒,也在其Youtube影片中提到,原唱連結 https://www.youtube.com/watch?v=ekDzl... 位於台南新天地新光三越旁的南英商工是一所用心經營,建校百年 歷史悠久的學校,日間部科系有流通管理科、資料處理科、餐飲管理科、汽車科、電機空調科、應用日文科、電影電視科、觀光事業科進修部科系有資料處理科、餐...
汽車教練證照 在 瑞士。瑰娜 All About Switzerland Facebook 八卦
「不開車就開船吧: 朋友的船學校開張了⚓⛵🎉」#駕船執照小知識 #蘇黎世湖 #船上派對服務 #英德語授課
雖然每天吞維他命和喝好幾杯咖啡,但是下班後我仍舊覺得累。因此,我很佩服,先生下班後還有體力幫友人設計船學校的網站,準備課程,常忙到半夜⋯。終於,這個禮拜網站正式上線了。
我先生和Andy擁有駕船執照。他們都是那種覺得就算好幾天沒洗澡,能在汪洋一片大海中行船,享受乘著風的自由,是無敵浪漫的事的航海死忠粉。(本人試過幾次,但我比較喜歡睡在飯店的床上,而不是船上,哈。)
為了實現夢想,Andy好幾個月前辭職,專心建造自己的船學校。身為好友,先生也花了許多時間與精力協助他,並接受兼職教練的職位,在未來將會傳授學員理論上和實務上的駕船知識。如今,船學校開張,網站也正式上線,眾親友都非常興奮。
除了帆船/動力船駕訓班,朋友的船學校也提供船隻租賃和船上派對服務,可以安排旅客一邊喝香檳或一邊吃大餐,一邊享受蘇黎世湖的美景喔。
有興趣的朋友,歡迎跟我聯繫。 😊
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#駕船執照怎麼拿
在瑞士,駕駛船隻的證照分為D、A和B證。D證是湖泊帆船駕照。在境內,行駛面積大於15平方公尺以上(波登湖12平方公尺)的帆船需要此證。如果船隻裝設大於6千瓦功率的馬達(波登湖4.4千瓦),就得持有動力船A證。另外,B證是海洋帆船駕照。
其實,考行船駕照的流程跟汽車駕照差不多,而且只要年滿14歲便有資格取得D證(Segelschein D-Schein)。首先,得上 15-25 堂相關課程,參加筆試,最後上船考試。只要完成三個步驟便能享受在內陸水域自駕中型帆船的樂趣。
考取A證的規則和D證類似,只是年齡限定18歲以上。在持有A證(Motorboot Führerschein, A-Schein)的情況下,無論在湖泊或海洋都可以駕駛動力船。
如果你持有D證,又年滿16歲,便有資格獲取B證(Hochseeschein B-Schein)。學員必須通過航海知識的筆試,然後累積1千海里/1852公里的海上駕船練習。只要擁有B證,便能在世界各地的海域自駕旅行。
#我的新書《瑞士不一樣:顛覆你對最強小國的想像》博客來: https://goo.gl/1J3avJ, 金石堂: https://goo.gl/vSw8i7
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#第一本書《瑞士不簡單:從社會、文化、教育面向,走進瑞士緩慢的生活哲學 》博客來: http://goo.gl/KZ9cAU, 金石堂: https://goo.gl/axHV7E
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#妹妹的書 《瑞士慢養生活:快樂瑞士人的身體保健、心理健康與飲食日常 》博客來:https://goo.gl/PNDHES, 金石堂:https://goo.gl/3Z9CtY
汽車教練證照 在 吉爾家 Facebook 八卦
【無常】
幾個月前,老丹去考堆高機的證照。課堂開始前,教練先問過大家來考照的目的為何,也好讓氣氛熱絡一些。
學員裡十有八九不外乎是已在倉儲運輸業工作,所以堆高機的證照是必備。接著,當教練問到老丹身旁一名樣貌看來斯文的男子。他說「我之前是澳洲航空的國際機師,因為疫情被迫留職停薪,所以來考個堆高機,說不定在機場還能兼一份工作。」
無獨有偶,幾週後我去剪頭髮,和日本設計師閒聊到這件事時,她也說,「正巧,我也有一名客戶是澳航美國線的機師,如今也失業了。但他已另起爐灶,改當私人汽車教練呢!」
說到這裡,不禁看到世間的無常,誰能料到如此高端的職務,突然(暫時)不被需要。但感嘆無常之時,我更為兩個機師的心態感受鼓舞:他們不因先前的頭銜,而放棄嘗試其他領域的勇氣。
有時轉個彎,說不定一幅嶄新的人生風景,正朝自己開展而來。
(照片為Lara自己在前院摘了薰衣草後放進小罐裡,為爸爸的床側做點裝飾)
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汽車教練證照 在 健身芭比小芝芝兒 Youtube 的評價
原唱連結
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如果你對棒球有興趣,也歡迎加入南英商工超強的棒球隊
會有專業教練給你最棒的訓練,請撥打南英商工電話詢問謝謝
06-213-2222
歌詞:
時間很快就過去
馬上就要畢業典禮
未來還是不確定
到底該怎麼做決定
時間轉眼就過去
每天太陽依舊升起
世界卻一直進步
別留在原地
抓住夢 需要極大的勇氣
全臺灣 靠你我來撐起
要努力 只為了我們想要的明天
畢業後 這份情千萬珍惜
南英不一樣
在南英會有不同的際遇
南英在這裡
在這裡等你
南英不一樣
我們有許多不同的科系
我們多希望
開學後能相遇
時間很快就過去
馬上就要開學典禮
選擇南英有信心
堅強的證照和管理
如果還是沒信心
放心說給我們聽
只因為我們的心
都只在乎你
追上夢 需要更大的勇氣
這土地 靠你我來整理
再努力 也只是為了想要的明天
永遠地 這份情永遠珍惜
南英不一樣
在南英會有不同的際遇
南英在這裡
在這裡等你
南英不一樣
我們有許多不同的科系
我們多希望
開學後能相遇
(要來唸南英喔!來喔!來讀冊喔!要來讀南英喔!)
南英不一樣
在南英會有不同的際遇
南英在這裡
在這裡等你
南英不一樣
我們有許多不同的科系
我們多希望
開學後能相遇
南英不一樣
我們有許多不同的科系
我們多希望
開學後能相遇
我們多希望
開學後能相遇
(南瀛較勁擎高手,英雄砥礪上層樓)
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