上次有發表一篇>>煞車卡鉗拆解更換防塵套DIY分享! ... 這是一個車友報廢換下的前煞車卡鉗,拿來處理兼教學一下! ... 經過法醫驗屍證實是活塞生鏽卡死...... 拆下防塵套. ... <看更多>
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上次有發表一篇>>煞車卡鉗拆解更換防塵套DIY分享! ... 這是一個車友報廢換下的前煞車卡鉗,拿來處理兼教學一下! ... 經過法醫驗屍證實是活塞生鏽卡死...... 拆下防塵套. ... <看更多>
#1. 卡鉗活塞卡死
直接切入重點 小的想問說 一台車子的卡鉗活塞會無緣無故卡死嗎? 活塞現在狀況是難進去也難出來.......用手完全壓不進去 要用大型夾子壓進去..... 才買一年多的車.
上次有發表一篇>>煞車卡鉗拆解更換防塵套DIY分享! ... 這是一個車友報廢換下的前煞車卡鉗,拿來處理兼教學一下! ... 經過法醫驗屍證實是活塞生鏽卡死...... 拆下防塵套.
#3. 【DIY小教室】煞車有異音?說不定是卡鉗活塞生鏽啦!
在許多情況下,卡鉗活塞最容易生鏽的地方,就是活塞與卡鉗本體接觸的油封處,一但這些地方生鏽,就會導致煞車時出現金屬異音或煞車手感不佳,這時就必須 ...
#4. 漏油、卡彈免擔心(上)多活塞卡鉗翻修全紀錄| OPTION改裝企劃
多活塞卡鉗是許多性能車上標配的煞車利器,不過只要是汽車零件總是會有損壞 ... 出現活塞漏油、或咬死卡彈問題,會這樣多半都是卡鉗內部的油封硬化, ...
#5. 【DIY小教室】用自來水推出咬死的卡鉗活塞! - Yahoo TV
就這輛車而言,是後卡鉗的活塞被鎖死了,後主缸的杯形密封圈也完全卡死了。於是我將前煞車主缸裝在後卡鉗上,將活塞從後卡鉗中推出。
#6. SUBARU GC8 鑄鐵四活塞卡鉗活塞卡死 - 隨意窩
SUBARU GC8 鑄鐵四活塞卡鉗活塞卡死~ 這客戶在5~6年前自備這組卡鉗請我們幫他製作轉接座安裝於LANCER 1.6上面, 中間都約二年才換一次煞車油,但卻都沒有整理過, ...
#7. 無特工時如何取出卡鉗活塞 | 卡鉗活塞卡死 - 旅遊日本住宿評價
卡鉗活塞卡死 ,大家都在找解答。無特工時如何取出卡鉗活塞.
#8. 汽車剎車修理
... 剎車油#卡鉗#卡鉗保養#卡鉗活塞卡死#卡鉗整理#卡鉗清潔#卡鉗活塞#卡鉗活塞清潔#卡鉗滑動銷潤滑油#剎車分泵#剎車皮#來令片更換#來令片#修車廠#裕全汽車#修理包#黑手 ...
#9. 保養- 煞車系統(機車零組件) - 人氣推薦- 2023年1月| 露天市集
日本協同油脂橡膠卡鉗活塞專用油煞車分泵橡膠黃油潤滑汽機車保養100g 現貨|油老爺快速出貨《MOTO車》山葉原廠碟煞卡鉗維修保養清潔分解BWS 新勁戰GTR 三代戰《MOTO ...
#10. 分泵保養的價格推薦- 2023年1月| 比價比個夠BigGo
日本協同油脂橡膠與卡鉗活塞專用油煞車分泵橡皮黃油潤滑牙膏狀汽機車保養100g 油老爺快速出貨 ... 汽車山地車剎車盤卡鉗清洗劑碟剎片分泵系統消除異響防銹清潔保養.
#11. 原廠及改裝卡鉗漏油卡死整理 - 蝦皮購物
各車系改裝及原廠卡鉗活塞卡死活塞作動不均活塞退不回去卡鉗漏油卡鉗任何問題皆可整理翻新歡迎詢問購買原廠及改裝卡鉗漏油卡死整理.
#12. 【DIY小教室】推出量不均勻的卡鉗活塞該怎麼救? - Webike台灣
如果雙活塞以及對向四活塞的煞車卡鉗活塞作動不同步的話,可以使用活塞清潔劑來解決。 活塞髒掉就很難歸位=來令片容易一直貼在碟盤上. 在拆開車體拔 ...
#13. 剎車卡鉗卡住的症狀是什麼? - AvtoTachki
汽車 傾向於拉到一邊:由於活塞沒有正確縮回,所以在夾緊制動鉗時車輪仍然有阻力。 ·. · 異響尤其是剎車時; · 制動液洩漏:卡鉗需要製動液壓力來激活活塞。
#14. 【這碟可以磨不可以破】碟式煞車系統 - 耐途耐汽車維修保養中心
太薄的碟盤也會容易受熱變形,或讓卡鉗活塞推過頭而卡死。煞車碟盤不論是研磨或更換新的,都建議煞車皮也需一同換新,以獲得最佳的煞車效果。
#15. 精刹车卡钳活塞卡死的简单修复 - 汽车论坛
前两天给车保养时发现左前轮转动不灵,检查发现是刹车卡钳的下活塞柱卡死。当时没敢轻举妄动,经过这几天的回忆,想起这个活塞柱当年(2008年)曾被 ...
#16. 【卡鉗活塞卡死】【DIY小教室】用自來水推出... +1 | 健康跟著走
卡鉗活塞卡死 :【DIY小教室】用自來水推出...,2020年9月5日—就這輛車而言,是後卡鉗的活塞被鎖死了,後主缸的杯形密封圈也完全卡死了。於是我將前煞車主缸裝在後卡鉗 ...
#17. 定時清潔煞車卡鉗很重要!|DIY小教室
碟式煞車是目前主流摩托車的標準配備,原理是藉由操作拉桿擠壓煞車油推動活塞傳遞制動力。根據卡鉗狀況,如果長時間停放的摩托車,當再次騎車前請務必 ...
#18. 煞車卡鉗
翻譯文章授權轉載自:Webike 原文參考:【DIY小教室】定時清潔煞車卡鉗很重要! 異徑活塞卡鉗的由來. 最早的摩托車煞車卡鉗並沒有多活塞設計,而是從 ...
#19. HONDA FIT後分泵後碟式分泵咬死處理2010 20160527
果然當下有先拿千斤頂(此動作要放鬆手煞車)撐起來轉動真的有點卡卡的. ... 卡鉗固定螺帽上下各一顆都要放鬆,可以先將下面的手煞車鋼繩鬆開.
#20. 剎車卡鉗翻新DIY - 湯哥小保養工廠
剎車踩起來卡卡的甚至會覺得有兩段式(卡死了)、重踩(瞬間很大力踩)剎車 ... 整理卡鉗活塞,需要用到原廠的修理包(裡面包含活塞環和防塵套)、剎車油, ...
#21. 煞車分泵潤滑劑 - Torin Rytmit 9.
GUNK 煞車卡鉗潤滑劑(7公克x2)煞車分泵潤滑劑橡膠與卡鉗活塞專用油煞車分泵橡膠黃油. ... 能快速清潔汽車、機車的煞車碟盤、煞車鼓、煞車來令片、煞車分泵,煞車蹄片及 ...
#22. 【汽車專知】卡鉗多活塞也有分等級?哪一種最好? - 傑昇通信
卡鉗 一直是許多人改裝時第一個會升級的部件,多活塞卡鉗更是許多性能車和改裝車強化的部件。但就算是拖活塞卡鉗,也是有分等級的。
#23. 煞車系統需不需要改裝?原廠的真的夠用嗎? - 癮車報
來令片對煞車碟盤施加的壓力就是讓汽車減速的關鍵動作。 ... 時,煞車油就會透過管路流向每個車輪上的煞車卡鉗,並推動卡鉗內的活塞來夾緊煞車碟盤。
#24. 4活塞卡鉗整理實錄- 汽車研究所- FSC
由於四活塞很貴加上很窮的狀況下就沒有理他, 對調煞車皮後就繼續開了. ... 原來活塞會卡住主要市競技型卡鉗是為了賽車用的 所以防塵效果較差, ...
#25. 制动卡钳卡死:什么是卡死,如何预防卡死?
滑块销卡住、卡钳活塞卡住或制动线堵塞这三种情况之一会导致制动卡钳卡住。 ... 汽车被拉到一边,或者闻到烧焦的味道,你的一个或多个刹车卡钳可能卡 ...
#26. [討論] 更換煞車系統的影響- 看板car - 批踢踢實業坊
接下來是多活塞,煞車力道最關鍵就是活塞面積,很多人以為活塞多,煞車 ... 力道就是為了在關鍵時刻你能夠煞得住還是值得投資多活塞卡鉗跟加大碟盤。
#27. Option改裝車訊2016/10月號NO.213(PDF) - 第 87 頁 - Google 圖書結果
... 現在連大型重型機車都已搭載 ABS 系統,可減少急煞時輪胎鎖死打滑的情況。 ... 過薄的來令片容易對卡鉗內的活塞壁造成側邊磨耗的問題,油封也容易壞,導致卡鉗卡死, ...
#28. 改裝車訊特輯《汽車強化2》: ... - 第 33 頁 - Google 圖書結果
此外,煞車卡鉗內的活塞是在高溫多粉塵的環境下工作,活塞缸內又需透過油封環阻隔煞車油外漏,如何確保在任何高溫環境下,活塞不會因為高熱膨脹而卡死,藉此讓活塞能靈活 ...
#29. CARNEWS一手車訊2022/5月號(NO.377): ★白熱地帶 中型豪華進口LSUV選購介紹
多活塞卡鉗翻修全紀錄多活塞卡鉗是許多性能車上標配的煞車利器,不過只要是汽車零件總 ... 是原廠單卡鉗或多活塞卡鉗,其實用一段時間都會出現活塞漏油、或咬死卡彈問題, ...
#30. Option改裝車訊:2021汽車部品改裝年鑑: ★12大類 零件、部品、套件採購情報Q&A全部收錄
... 推得太出來而容易卡死。 ... 煞車來令片最需要確保的項目就是厚度部分,碟式煞車可以透過卡鉗與碟油,有無發生變黑、變黃的現象,若有則代表油品已經變質也需更換。
#31. Option改裝車訊2022/7月號(NO.281): ★專題企劃-渦輪車故障原因探討★多活塞卡鉗翻修全紀錄
漏油、卡彈免擔心(上)多活塞卡鉗翻修全紀錄文、圖/童秉豐(葛蘭特)協力/冠全企業0937-355-444 多活塞卡鉗是許多性能車上標配的煞車利器,不過只要是汽車零件總是會有損壞 ...
#32. Option改裝車訊2017/6月號NO.221(PDF) - 第 65 頁 - Google 圖書結果
... 很多越開越不冷的多半是因為冷凍油劣化,導致壓縮機功率下降最後卡死。 4. ... 店內某些高單價的物品,如避震器或是4活塞卡鉗等,也都有提供不限卡別,6期零利率的分期 ...
#33. 改裝車訊特輯《汽車強化1》: 避震器、汽車隔音、汽車電力、汽車科技、汽油、汽車保養、強化特輯。
避震器、汽車隔音、汽車電力、汽車科技、汽油、汽車保養、強化特輯。 ... 清洗上也相當方便,不容易會有卡死問題,且煞車皮的更換速度大約是鼓式的一半不到,當然改圖示為 ...
#34. Option改裝車訊2017/1月號 - 第 232 頁 - Google 圖書結果
總代理:開輝國際(03)319-5819 『紫鑽護膜』榮獲汽車界教授頒發【國家品質金牌獎】 ... 嚴苛測試標準超越NASCAR賽車規範,2000 磅標準以達 2500 磅無漏油作動正常無卡死, ...
#35. 卡鉗活塞退不回去
我的世界Minecraft 1.12.2, 为啥这粘性活塞收不回来了? - 。 汽車卡鉗活塞卡死. 刹车卡钳不回位会有什么症状-有驾.
#36. 汽车活塞环卡死了,有什么办法弄松,不拆缸盖的情况 - 百度知道
没有办法的,一般活塞环卡死都是润滑不够,干磨后卡死。必须拆掉缸盖和油底壳,推出活塞后看磨损情况维修。
汽車卡鉗活塞卡死 在 [討論] 更換煞車系統的影響- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
這篇文章其實是我自己沒辦法下決定入坑手癢想打的
很多人都覺得原廠煞車不夠力,跑去換多活塞卡鉗,換完很有感的會與他人分享,換完微
感甚至無感的我想大有人在,都砸錢但無感或是達不到自己要的不敢跟別人說,不然會被
說是盤子
首先我要講的是碟盤,什麼浮動不管,只要比原廠尺寸大,理論上力矩增加可以增加煞車
力道,這沒問題,問題是增加的重量會讓油耗增加,起步速度變慢重托等,大馬力車影響
較小,反之,所以很多兩片式的碟盤就是要偷輕。
接下來是多活塞,煞車力道最關鍵就是活塞面積,很多人以為活塞多,煞車力道就好,其
實不全然,單活塞面積x2要大於多活塞面積加總才會有煞車力道增加效果,但增加太多,
你的總磅推不動,會變成前半段煞車是空的,後面力量突然湧現這種不線性的問題。
再來是講國產跟進口差別,很多人都說國產好啦,cp值高啦,我信,但也看過很多改了國
產出問題的例子,我人品不好不敢賭,連小米掃地機器人我買公司貨一個禮拜就gg,還好
沒用掏的不然沒得修,聽過一個車行老闆說直上進口才不會走冤枉路,這讓我覺得直接攻
頂錢才是花最少的,買貴不打緊,買錯才浪費錢,至於安裝卡鉗有沒有至中,轉接座強度
先不討論。
在來就是來令片,來令片有分很多種等級,什麼ee ff gg hh之類表示冷熱摩擦係數這些
看看就好,最重要的是冷車煞車跟一般操駕還有距離操駕,根據你換的來令片要知道他的
特性,有的來令片溫度沒上來根本沒煞車,有的劇烈操駕也過熱沒煞車,有的一般操駕很
好用但冷車跟劇烈表現普普,還有的標示不知道有沒有通過測試,標示gg卻連原廠的ff都
不如,選你適合的比較重要,不然我買國際大廠貴的要死1w公里就磨光也很傷,雖然好用
。
個人使用原廠煞車,台製來令片就感覺不錯了,一般使用非常ok,價位中等,問題就在於
劇烈操駕或是下坡,就算我打低速檔,前面遇到龜車還是要一直含著煞車,長下坡煞車就
軟了,這突顯來令片耐熱不足,但用更高級的來令不就好了,對,沒錯但是那種來令片的
異音讓你日常生活大家都對你行注目禮,好用但吵死人所以我換低一階,但跑山路常常過
熱沒煞車,問過改裝車行,他說,改那個大4大6,煞車力道變好沒錯,但過熱問題還是有
,為什麼?原本你能跑均速60然後煞車過熱,改了之後你發現能夠煞的更精準,開的更快
,變成均速80後煞車一樣過熱,根本上的問題沒解決,來令片耐溫跟碟盤散熱,所以很多
跑車款都有碟盤進氣導管幫忙散熱,或是靠鋁圈電風扇吸風吹碟盤,讓碟盤降溫達到正常
工作溫度,多活塞能夠散熱沒錯,打洞碟盤能夠散熱沒錯,但遠不及你來令磨差生熱,只
能讓你多踩幾下煞車然後一樣過熱衰竭,唯有改善過熱問題才是根本,不然我原廠就夠我
蕭呸了,以上是講過熱,但你要有更多煞車力道就是為了在關鍵時刻你能夠煞得住還是值
得投資多活塞卡鉗跟加大碟盤。
陶瓷碟盤或是碳纖維盤就別說了,買不起…不然能夠挽救上面所有劣勢的只有這些了
以上是我對改裝煞車的見解,還有很多沒有講的想知道可以問我,如果有誤麻煩指正
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.238.115 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1560962494.A.901.html
呃…車多路況不予許超車只能龜了,2擋長下坡還是要一直踩煞車,可能車子比較重滑的
比別人快
道了,金屬油管雖然散熱較快但也沒快多少,且使用年限不高,接頭處容易鏽蝕造成安全
上疑慮,唯一有感的是錢包瘦了
※ 編輯: sean87028 (223.137.123.59 臺灣), 06/20/2019 11:54:54
大一點以現在總磅來說也大多推的動
是一般改成進階那種選項,但其他廠牌我不是很清楚
※ 編輯: sean87028 (223.137.123.59 臺灣), 06/20/2019 12:48:04
會吐
※ 編輯: sean87028 (223.137.123.59 臺灣), 06/20/2019 17:50:35
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