今天大瑋也沒閒著，
他的Project car 328還沒正式開工
但是老爸的戰車316需要他車上的M3仰角，
原廠M3的煞車卡鉗才能直接bolt-on。
而大瑋的車只需要使用原328的仰角，
將轉接座稍做修改就可以裝回改裝煞車。
他今天在老爸的從旁指點下自己獨立拆除了
改裝碟盤卡鉗還有整支仰角 ，接下來
再裝上原328的仰角及原廠煞車碟盤卡鉗
暫時可以方便移動車輛，
等轉接座修改好再裝回改裝煞車。
整個過程有套筒，梅開，內六角螺絲拆除，
和尚頭拆卸夾具手動加氣動使用技術，
還有煞車油管的拆裝排除空氣，
煞車卡鉗活塞歸位等，學到不少。
在這高溫炎熱天氣進行對他來說難度頗高的動作
剛才回台北路上在車上跟我說：
“爸，我覺得很有成就感！”
然後就，，，睡著了，，睡得可熟的呢！
卡鉗活塞 歸位 在 [問題] 更換來令後前輪轉動不順暢- 看板biker 的八卦
各位先進好：
想請教我目前機車使用原廠卡鉗，
今天更換全新碟盤及來令後
在牽機車時阻力變得非常高，但還是可以正常騎乘。
想請問這個問題會是碟盤跟來令緊貼造成的嗎？
不曉得騎一兩個禮拜磨合後會不會有改善？
先謝謝各位解惑。
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