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英國的洗車達人Paul Dalton
英國的洗車達人Paul Dalton,他最頂尖的洗車技術有61項步驟,而這些步驟就要價£4,800英磅。許多客人預約他的2周洗車上蠟程序,包括足球隊總裁、Rod Stewart那樣的搖滾巨星,都為了他們價值£700,000 的Ferrari Enzo。
Mr Dalton要求客人所花費的每一分錢都花的有價值,因為他使用最好的工具,包括£7,000的蠟、純淨的水及澳洲進口的毛巾,和£70的水桶。
將水加溫至30度c後,加入柑橘類的去油劑一起噴灑整車,去除油膜。而且接下來使用4塊的海棉和4個適當的水桶,以便洗滌過濾出所有的油脂或者砂礫。當他覺得每一英吋的洗的光亮的同時,在他使用黏土去除焦油、塵垢,淨化烤漆之前,他使用魔布將車身先擦乾。
再來使用電子儀器來檢視烤漆的厚薄,再來覺得決定校正烤漆的程度,將烤漆上的括痕去除,使烤漆變的平滑及完美。
為了完成整個保養車子的步驟,他上了好幾層來自巴西百分之73的棕櫚蠟製成的Zymol royale蠟。在64個小時之後的結果車子會像一面鏡子一樣閃耀,Mr Dalton自誇影響能持續一年。
儘管驚人的費用,生意仍是絡繹不絕,他所開設的一人公司,卻有9個月等候名單。他說︰ 我的客戶群是國家中最有錢的人,我也有歐洲客戶而若客戶找我,我也得去新加坡。
61步驟:
1.用30度C的淨化水沖洗車輛。
2.柑橘類的去汙劑打溼整個汽車上。
3.重複沖洗
4.用乾淨的溫水和清潔液清洗汽車的上面一半的部份。
5.重複沖洗
6.用乾淨的溫水和清潔液清洗汽車的下面一半的部份。
7.重複沖洗
8.在arches噴灑柑橘類的去汙劑
9.重複沖洗
10.用黏土清潔液溶液和黏土淨化烤漆和窗子。
11.重複沖洗
12.整車再用清潔液加溫水清潔一次。
13.重複沖洗
14.使用魔布將整車擦乾
15.塗抹輪胎清潔液及用刷子刷
16.重複沖洗
17.將輪胎180度轉半圈
18.再次塗抹輪胎清潔液及用刷子刷
19.重複沖洗
20.將輪胎擦乾
21.將車門,引擎,行李箱邊擦乾
22.用加壓空氣吹縫細並擦乾
23.用微米1/1,000mm單位測量所有烤漆
24.-27. 打磨車漆去除舊皮,刮痕,螺旋紋
28. 重新測量烤漆
29. 將深層清潔液塗抹至烤漆
30. 用毛巾將所有的深層清潔液去除
31. 將zymol royale wax蠟塗抹至烤漆
32. 推蠟
33. 擦窗戶
34. 窗戶清潔由內至外
35. 徹底將車體內部吸塵
36. 清潔內部裝修
37. 清潔與洗地墊
38. 清潔皮椅皮革
39. 使用棉布將皮革擦乾
40. 上皮革潤滑劑及將皮革擦亮
41. 用加壓空氣刷清內裝
42. 將深層清潔液塗抹至門邊
43. 門膠上保養劑
44. 將zymol royale wax蠟塗抹至門邊
45. 上輪胎柔軟劑wheel coat
46. 外部鑲邊飾清潔及潤滑
47. 用黏土清潔液溶液和黏土淨化輪胎
48. 清潔及擦亮輪子
49. 將深層清潔液塗抹至輪胎
50. 將zymol royale wax蠟塗抹至輪胎
51. 最後用小布擦亮
52. 再一次清潔窗戶由內到外
53.-55.烤漆打Zymol Royale蠟,推蠟推2次
56-58 依照上面的布驟在做一次循環
59-61 重複最後一次的上蠟步驟。
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【試車報告】Luxgen U5 旗艦 Vogue+ 躍進之作
【4K UHD | https://youtu.be/jRGtcOx4pkw】
早在首次於上海車展報導了Luxgen U5的概念車之後,我們就對於這款引領Luxgen走向自信的車款充滿了興趣,可當U5實車正式亮相之後,不得不說,這輛車的配備真的遠遠超出了我們想像!
不過,在試車之前,老實說,我們還是既期待又怕受傷害的! 畢竟,我們已看過不少 [規配表上很漂亮,但實車不若預期] 的車款。 那麼,U5的表現究竟如何呢? 還請大家聽我們娓娓道來。
【自信活力】
由於Luxgen U5可說就是Luxgen S3跨界而來的近親,因此在車頭部份,兩車可是有著不少的相似之處,不過,U5不只因Crossover車格而擁有較高的底盤,也有著更多動感的越野風裝飾,同時,它還有著能夠放大車輛設計張力的17吋輪圈、可清晰辨認方向燈的前葉子板方向燈條,搭配我們試駕車的黑/青曜黃雙車色,在我們試駕本車的一早,亮眼的U5在街往中的吸睛程度,可一點也無遜於過去開著敞篷跑車的經驗。
而且,再撇除個人主觀的美醜概念,自概念車推出,至量產版本發佈以來,我們對於Luxgen能夠剔除概念款較為極端的設計元素,卻也同時保留年輕、動感的車型設計,其實是感到相當高興的,因為這除了代表Luxgen確實得以對車輛設計去蕪存菁,更可看出Luxgen對於自家設計是充滿自信的,而我們也相信,面對車壇殘酷考驗之下,唯有具備這般大膽創新與堅持自信的車廠,才能在重重挑戰中生存!
【聰穎實用】
同樣源自於S3的優良傳承,U5車內不只有著像是副駕駛椅下置物盒那樣的便利設計,寬敞、高頂的車室就算是身高180公分的成人坐在U5後座,也不會顯得十分侷促,且車後還有著422L的載物空間;但與S3不同的是,U5的車內不僅更具科技感,也有著更多的巧思設計,例如增加了車頂配有L字樣貼膜的天窗、前座椅側手機收納袋等等。
此外,不只放眼本車價格帶,論全車壇,又有多少車款標配了12吋的中控螢幕呢? 且這清晰的設計不只能讓人輕鬆操作各項車載功能,更能讓駕駛不需於導航資訊和行車輔助鏡頭畫面中二選一! 這項過人的設計,除了偶爾需注意是否會產生過多的反光,或是較壯碩的乘客膝蓋有頂碰中控台邊緣的可能,除此之外,有了這樣的傲人配備,可不是件令人心生滿足的事情嗎?
可是,若要說到編輯私心中意的,其實並非炫麗的高低音喇叭,反倒是駕駛座肩部內鑲的小喇叭,只要透過它,就算和乘客盡情聊天或是享受音樂,也不必擔心聽不清楚導航語音提示,這樣的貼心,確實也是築構U5魅力的一大功臣!
【超越預想】
不過,要說到U5就連我們都最感驚訝之處,那便是這輛車的全新智慧主動安全系統了。
對於許多平價車款而言,大家首先會看的或許是車輛是否配備尋跡、動態穩定系統、煞車力道輔助、煞車力道分配、陡坡起步輔助等等,但這些配備U5不只皆齊備於各等級車款,還擁有了Luxgen引以為傲的車輛盲點顯像系統、360度環景顯像功能,此外,現在也有了包含車頭左右側的來車監視,以及較一般倒車CCD使用時機更為廣泛的車輛後方即時影像,甚至,U5也能在車輛熄火、乘客下車前透過鏡頭顯示車門後方來車影像,為安全帶來更多的守護;至於運用先進AR影像技術,結合6鏡頭而來的底盤透視功能,更是新奇! 雖然這套系統並非一定在每次駕車時都會用上,但不論是開入狹窄的機械車位、車道,或是駛過小坑洞等場合時都能派上用場,再度放眼車壇,又有何車款能夠做到呢?
而接著還要提到U5的APA自動停車系統,雖然說真的,停車還是項駕駛必練的技術,但若對自己駕駛技術還不夠有信心,在有時停車壓力較大時,先交給系統快速處理,待下次情況允許再行練習,又何妨呢? 而且,雖然這套自動停車系統依然得由駕駛控制檔位、車速,但與許多進口產品不同的是,在其他車款上,有時我們認為車輛挪動距離已足夠修正停放角度後,車輛卻尚未要求停止,此時,便容易懷疑起自動停車系統的精準度,反觀,當Luxgen U5啟動APA後,螢幕旁還會附上停車進度表,駕駛能夠對停車進度一目瞭然,進而更加信任U5!
至於在被動安全部分,除了試駕的頂級車款六氣囊不在話下,有在關注汽車新聞的朋友一定知道,就在前些日子,Luxgen還將僅配備兩具氣囊的U5遠送至西班牙、公開挑戰國外撞擊測試標準,之後不只累積了寶貴的車輛開發經驗,還取得了亮眼的安全成績,雖然最終因測試機構規章所限,並無法完整挑戰全項NCAP測試,但我們認為,Luxgen這般堅持替國人實際演繹車輛安全的決心,肯定是國人都應該鼓勵的!
【輕快日常】
鑒於U5與S3的濃厚血緣關係,U5同樣是採用1.6升的自然進氣直列四缸引擎做為動力,不過為了對應Crossover的車格設定,Luxgen團隊也針對U5另行調教了引擎,使最大馬力微幅提昇至120匹的水準,但最大扭力則與S3同為15.3kgm。
在實際駕駛後則可發現,U5雖與S3同樣有著動力不屬出色的性格,且受限於CVT傳動邏輯箝制,故U5並未能在全力衝刺時帶來暢快淋漓的加速感,但在市區中行駛,卻會感覺U5起步十分輕快,並不會讓人感覺跟不上急猛的車流,此外,欲超車時,我們則會建議將油門加深踩下,只要引擎轉速突破4000rpm,U5就可提供更積極的加速性能;平心而論,Luxgen U5不是輛衝勁滿點的動感Crossover,但我們認為,這動力對於駕車新手,或是對加速性能未有著較高期待的朋友來說,U5的表現已絕對足敷日常大多的代步之用,只是,若未來Luxgen得以提供動力更強,或是渦輪化的U5,那肯定會讓這輛車贏得更多人欣賞的!
【自在駕馭】
此外,縱使U5的動力不算亮眼,但這可不代表它只能給人帶來冷調、無趣的駕馭感,於市區行駛時,受惠於充分的方向盤輔助力道與主動安全防護影像,就算是駕駛生手,也能輕易地開著U5在北市的狹小巷弄中穿梭,此外,雖然較大的轉向輔助力道容易在車輛高速行駛時伴隨著轉向模糊感,然而,在高速行駛時,透過充足的車體剛性搭配阻尼設定得宜的前麥花臣、後扭力樑懸吊,U5並不會一如許多底盤設定軟調的車款,在換道時產生明顯的飄忽感與側傾,反可讓人輕鬆操駕車輛,帶來自在的駕馭感受。
論底盤設定與動力表現相較,U5的底盤擁有更深厚、更能適應各種車速的本領,但若綜合全車,我們認為U5透過聰明的主動安全配備、易於上手的駕馭感,以及強悍被動安全的撐腰,足以為駕駛帶來充分的駕駛自信與安心感,而這,也是Luxgen U5能夠位駕駛帶來最直接且深入人心的感受!
【TCar短評】
論造型,Luxgen U5外觀大膽,內裝也有著獨具的特色,車室空間更是十分出色,而論性能,這輛小型Crossover動力雖不屬亮眼,但底盤則能提供水準之上的操控表現,再論及科技與安全,我想U5擁有市場上顯少車款能夠匹敵的高CP值,這樣的一輛車,我想,消費者要是能實際感受,審慎評估它能帶來的優點,大家應該也能看出它極為誘人的一面!
【Luxgen U5 旗艦 Vogue+】
引擎型式: 1556c.c. L4 DOHC
最大馬力: 120hp/6000rpm
最大扭力: 15.3kgm/4200rpm
長x寬x高: 4395x1783x1607mm
軸距: 2620mm
車重: 1283kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格: 前後 215/55 R17
國內售價: 78.9萬元
【主要配備】
LED日行燈、飛掠式LED方向燈
鍍黑鉻水箱護罩
17吋鋁圈
奔Fun車側護板
天窗Fun閃貼膜
鯊魚鰭式天線
Vogue+專屬銘牌
iKey+/Push Start引擎觸控起閉系統
皮質方向盤
科技數位儀錶
儀錶、中控台皮質包覆
七揚聲器(含旋轉升起高音、中控下方低音喇叭)
駕駛座六向調整功能
駕駛座肩部喇叭
副駕駛座椅背掛勾
副駕駛座下方置物盒
12吋多功能HD觸控螢幕
Luxgen Think+ 4.0
多品牌手機投影
後座冷氣出風口
後倒車雷達
APA智駕輔助停車系統
AR View+ System行車AR影像系統
。環車AR安全影像
。AR底盤透視影像
。開門防後撞影像
。車頭雙側主動影像
。無盲點車側影像
。360度主動環景影像
。後視Live影像
BAS煞車輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
BOS+煞車優先系統
HBB液壓煞車增壓系統
HAS斜坡起步輔助系統
TCS循跡防滑系統
ESC動態車輛穩定系統
ASL防暴衝裝置
雙前座SRS氣囊、SRS側防護氣囊、SRS防護氣簾
Luxgen Motor
#luxgen #u5 #旗艦 #Vogueplus #tcar #新車試駕
汽車內裝貼膜 在 怪異博士DrPunk Youtube 的評價
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0:00 野馬介紹篇
01:21 車燈美規化
01:55 牛角後照鏡
02:56 LED平板尾燈
04:09 遙控啟動
05:02 馬標製作過程
06:22 引擎蓋重新設計改裝
08:27 2018數位液晶儀表
09:18 紅色碳纖維撥片
10:00 刀柄式排檔桿
10:21 天蓬紅內裝ipad
11:25 法拉利副駕數位液晶儀表
12:11 氣壓系統
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看看他們即將要搞什麼鬼 🧐
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本來挑選隔熱紙完全沒再做功課~
前兩台車都是業務幫忙選好貼好給我😂
買了特斯拉之後~
想想這個全景天窗(很吸熱)
這個易裂的前檔(很需要照顧)該怎麼辦?
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做了一個多月功課,
發現隔熱紙的特性真的頗多,
要先瞭解熱能哪裡來?隔熱方式有哪些?隔熱紙的特性在哪?
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畢竟一台特斯拉隔熱紙貼下去都不便宜..(玻璃太多😓)
本來想挑選金屬隔熱紙(舒熱佳or桑瑪克),
最後是老闆告知有一款媲美金屬隔熱紙等級的陶瓷隔熱紙,
可以先測試看看再決定要不要貼!
--
也因此測試完畢覺得結果很不錯,
所以直接選不會檔訊號但隔熱效果又好的這款紙!
(本影片沒有收費內容喔!)
PS:片尾的冷房測試機器為玻璃表面溫度測試,並非人體感受到的溫度喔!
這次我貼的內容有:
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2.前檔外貼防爆膜:【桑瑪克防護頓甲】厚度3mil左右、鍍膜潑水效果、眩光降低5%
3.【桑瑪克天窗外貼金屬防爆膜】:厚度6mil左右、金屬隔熱材質、透光率30%、紅外線阻隔75%、紫外線阻隔99%
--
因為是自己喜歡,所以特別花了心思拍攝,
當中很多的測試也是我自己做功課時會想瞭解的問題,
所以一併都拍攝出來分享給大家
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