#朝日新聞報導安倍指示第二波開放以台灣優先
安倍:「台湾を先行させてね」
朝日新聞又放風聲了。13日的報導指出日本政府七月開始第二波鬆綁入境管制的磋商名單,預定與日本往來較多的台灣、中國、南韓等國為主。但多位政府相關人士透露,安倍指示優先對台灣鬆綁。
報導指出,主要是安倍支持者期待對中國、韓國採取較強硬的態度;因為中國是新冠肺炎的震央地,最近又有香港國安法的問題,如果日本優先對中國鬆綁,可能會引發日本民眾反彈;另外美中對立明顯,日本也須顧慮美國的感受。
日本保守派認為,將友好的台灣放在優先於中國和韓國的位置,可以減輕支持者的反彈。台灣是世界上新冠疫情控制最好的國家之一,對台灣鬆綁入境也是自民黨內保守派國會議員等的請求。
不過日本外務省官員擔憂,若台、中、韓沒同步磋商的話,日本可能因此與中、韓失和。報導指出,名單上加入汶萊、緬甸、馬來西亞等國,是想降低敏感度,化解較棘手的與中韓台協商問題。
隨後在14日,傳出8月3日起全日空要復飛松山機場到東京羽田機場的航班。台北航空站說,全日空原本每天有2班羽田機場往返松山機場航班,預定8月3日起,先恢復每週2班,每週一、五飛航。
之前松山機場飛日本、韓國的國際航班自2月陸續減班,目前全部取消。全日空先前最後一班羽田往返松山的航班是5月7日。
然後就有以下新聞標題了:
好消息!全日空:8/3起復飛松山-羽田航線
安倍才說出入境鬆綁名單納台灣全日空8月3日復飛松山羽田
日本指示「第2波優先鬆綁台灣入境」 全日空8/3起復飛松山-羽田航線
終於可以飛日本了!?全日空「松山⇌羽田」航線8月3日起復飛
然後下面的留言就一堆「我ok,你先去。」「不怕死的就去吧。去了就不要回來。」「這個時候誰還敢去日本玩呀?」
慢著慢著。以上的討論全部說的鬆綁入境管制都是 #商務。你們故意不寫,要人誤會現在日本就要對台灣開放旅遊了是怎樣?
日本22日要開始推國內旅遊的「Go To Travel」計畫現在都引起很大反彈了,連國旅都搞不定,地方縣份都好怕東京大阪的人把疫情散到當地,他們現在根本無暇顧及海外遊客啦。
商務,就學等等會先開放,觀光旅遊會擺在最後面,而且遙遙無期。不用急著跳起來。
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#2019年度回顧 #新年抽獎 #感謝各位~
2019是個機票歡樂年, 短程.長程航線都刷新低價紀錄, 2020想必還會持續競爭下去!
東北亞航線 - 長榮.華航.ANA.JAL今年都出現飛日本歷史低價, 傳統航空飛日本價格越來越親民, 日本明年勢必還會高居台灣旅客首選。而韓國部分則是要歡迎韓亞航, 希望繼續維持高雄.台中飛往首爾的新航線。
東南亞航線 - 競爭激烈的曼谷, 低價已經變得常態化。其他東南亞城市也都較過往便宜, 也先在這裡預祝星宇航空的首航航點峴港.檳城開航順利!
歐洲航線 - 英航.法航.土航飛歐洲今年殺到15K.. 國泰.新航.漢莎.芬航.阿聯酋促銷時也都有高達4-6千的降幅。目前還沒崩盤的就剩台灣直飛歐洲的價格, 促銷最低價都還維持在18.19K, 那明年會崩嗎?
北美航線 - 北美是價格崩最慘烈的區域, 不管直飛還是轉機都是殺到見骨。直飛美西13K... 美東19K... ; 轉機美西9K... 美東14K... 這些都是今年之前沒見過的價格, 北美旅遊買便宜機票真的不再是件難事了~
紐澳航線 - 紐澳也算是降很多的區域, 汶萊航空直接賣1萬.. 國泰.馬航.菲航.澳航也曾下殺到13.14K.. 直飛的價格也有來到15.16K的紀錄, 不如明年就安排個南半球之旅吧!
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【當全世界都開始鎖國,你也贊成台灣封鎖嗎?】
今天早上手機傳來一個訊息,歐盟準備實施30天封鎖計畫,當然還沒有開始正式實施,不過德國已經封鎖了瑞士、奧地利以及法國邊境,西班牙已經緊急15天封國,英國的毫不作為也激發了人民的求生意識,目前人困在歐洲朋友說「好怕回不了家,許多群組發現歐洲回到台灣的機票都已經銷售一空。」
現在,是逃難,不是旅遊,許多商店、餐廳以及遊樂設施都一個一個關閉,對於歐洲許多國家來說,現在已經是戰役,不是死守而已,沒想到中國封城世界末日的景象,複製到了歐洲。
除此之外,紐西蘭、澳洲都發佈嚴格的入境居家隔離14天計畫,不管是本國人還是外國人,都需要隔離,原本已經計畫好3月到紐澳旅行的人幾乎也只能取消,甚至紐西蘭航空都要停到6月,每個國家的鎖國政策都來的突然跟快速。
除此之外,摩洛哥也突然封國,南美許多國家實施邊境管制,阿根廷、祕魯、烏拉圭、哥倫比亞都陸續實施關閉邊境、禁止人員出入、停止航班以及特定國家入境強制隔離措施。
就連亞洲也是非常混亂,汶萊發佈了強力鎖國政策,隨後馬來西亞立即跟上,除了防堵各國的入境管制外,同樣限制人民出國,甚至關閉教育機構、政府以及許多私人場所。
美國除了已經禁止歐洲航班跟旅遊外,舊金山市也發佈緊急狀態封城,加拿大也宣布邊境管制,中美洲各國也是人人自保,沒能說準未來會有什麼措施。
的確,這場從中國武漢開始的病毒戰役,進入第二階段-鎖國時代,沒有人知道哪個國家會是下一個,也不會知道已經鎖國的國家幾時才能恢復正常。
台灣的一線醫護已經被禁止出國,昨天高中小學以下教師也被限制出國,開始已經有公司限制,有人跳出來說「這樣是違反自由。」不過說真的,一定要等到狀況變成跟其他國家一樣糟糕才去限制嗎?
非常時期,有非常選擇,沒有人願意犧牲自由,但全民都已經如此認真防疫,為什麼還要成為那個中二的破口,多慶幸不需要搶超市、搶衛生紙、搶病床,珍惜當下的自由之時,也要知道這個自由從何而來。
這場戰役,沒有人可以全身而退,
就如同當年的SARS,沒有人可以能真正負責,
此時,保持距離,冷靜,不要過於樂觀,就不會悲觀。
很清楚,仇恨不會帶來病毒消失,
不需要去肉搜誰確診,誰出國,誰回來,
但如果可以,非常時期不要出國,
生活,從來不是一件容易的事,
生存,是我們現在要面對的事。
⚠️鎖國您認為該做什麼?
1.禁止全部外國人入境
2.禁止疫區護照入境
3.停止航班
4.入境者全數隔離14天
5.國人非必要不准外出
6.國營及私人企業停止營業
7.停止各級學校上課
8.停止交通,包括火車、巴士
9.停止集會活動、聚會
10.停止任何邊境
以上都是各國鎖國的政策,大家認為要到哪一步才安心?
#沒有人願意當破口 #你認為台灣也要鎖國嗎
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汶萊航空好嗎 在 [新聞] 睽違14年汶萊皇家航空重返台北天空- 看板Aviation 的八卦
[媒體名稱]蘋果 [新聞日期]8/6
[網址]https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180806/1405681/
汶萊皇家航空(RB)今宣佈,將於2018年12月3日重返台灣市場。屆時每周3班從桃園直飛汶
萊首都斯里百加灣市,並以空中巴士客機 A320neo執飛。
汶萊皇家航空執行長Karam Chand表示,對於汶萊來說,台灣是充滿魅力的觀光業市場也
是汶萊航空主要航線之一,汶萊皇家航空於1986年首航台北,我們很興奮能夠重返台灣市
場,提供旅客直飛汶萊,利用汶萊航空飛行網絡串聯至多個國家及提供多元化的產品選擇
。
汶萊皇家航空曾於1986年開航汶萊-台北航線,不過因利潤太低,於2004年終止定期航線
營運,僅包機飛航。這次重返台北天空,將採用新引進的A320neo飛機派飛,共有12個商
務艙、138個經濟艙座位。
汶萊皇家航空從汶萊首都斯里百加灣市飛航台北,每周3班,周一、四、五飛航,航班編
號為BI 451,早上11:00從汶萊國際機場 BWN起飛,抵達桃園國際機場 TPE時間為下午15
:30;返程編號為BI 452,預定15:30從桃園國際機場 TPE起飛,19:00抵達汶萊國際機
場 BWN。
汶萊皇家航空目前機隊擁有13架客機;包含5架波音787-8夢幻客機,以及各4架空中巴士
A320NEO及A320CEO型客機,其中的3架A320NEO將於今年8月底及11月陸續編入機隊,其中
的2架舊型A320CEO型客機將依據公司機隊重整汰換,預計2018年底汶萊皇家航空將擁有7
架A320NEO,2架A320CEO及5架波音787-8夢幻客機。
看來是家有空橋走航空(誤)
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