~溪北地區和純左的生命緊緊相連~
純左吃六甲米長大,
新營伴著我少年求學的歲月,
到鹽水看蜂炮、吃意麵的青春,
天天回到下營,因為我的家在下營、根在溪北,
這裡的空氣、人情、還有許許多多甜蜜記憶的時光。
最了解溪北在大台南合併後鄉親的焦慮!!
純左提出亮點政策解決城鄉差距!
今天上午在新營區「三一宅藝文中心」,舉行溪北亮點政策記者會,針對改善溪北交通問題、落實均衡城鄉政策、提升溪北觀光產業、落實文化首都願景、偏鄉醫療及老人照顧,提出未來如果擔任台南市長,將對溪北及偏鄉地區實施有感的政策,讓溪北的發展有前瞻性,鄉親願意回到家鄉生活、就業,顏純左醫師仁醫執政,讓城市更有溫度。
【改善溪北交通問題】
一、永康鐵路地下化,新市到善化高架化,柳營到新營高架化,並陸續開發善化、新營後火車站。
二、地區除了繼續推動公車,智慧性的運用計程車取代公車,省去公車班次不多偏鄉民眾早上、夜晚來往的不便。
【落實均衡城鄉政策】
一、「區域平衡發展」:以地方需求性為主,政府聽取地方需求,編列七成預算給各區,隔年九月審查經費使用進度,如已達成目標,再將未達成目標的單位預算移撥給已完成經費使用目標的單位,除了可提高達成率,並可鼓勵各區發揮創意發展城鄉特色。
二、權力及經費下放區公所:讓區公所當第一線為民服務單位,解決大部分的公務。清潔隊也併入區公所,由公所指揮, 環保局為總指揮,負責跨區調度。
三、農業發展方面,做各地土質分析:分析其適合種植的農作物,並且綜合過去幾年的價格、產量跟利潤,提供給農民做參考;採收時由政府輔導及部分補助經費;並於適當地區設置農漁產品冷凍加工廠,協助農漁民產品加工、包裝製作。
四、落實大台南路平方案:各區農路因雨破損、經年失修,又因搶修的過程手續較為繁複,將在選擇適當地點設置瀝清處理廠,讓各區農路破損可以及時修補。
五、 於大新營區設立大專院校的分校,營造大學城生活圈,促進當地經濟、商業、就業的熱絡。
六、 媒合廠商設廠投資在工業區用地,必要時擴大新營工業區、柳營工業區擴大
七、 在溪北地區設立道教學校,讓傳統宗教文化優質永續。
【提升溪北觀光產業】
一、 擴大月津港燈節,延伸至新營天鵝湖、柳營德元埤、六甲洗布埤、官田葫蘆埤,擴大為台南溪北燈節,於過年元宵串聯成一條花燈觀光路線,增加溪北地區的觀光人潮。
二、 設置台南植物園,以山區天然地形規劃天然的植物園,可供民眾觀光、休憩,並可以成為孩子戶外教學的天然教室。
三、 各區設置景觀滯洪池,可讓城市景觀綠美化,並可舒緩汛期交流道的淹水問題,並配合中央前瞻計畫的水環境建設,讓台南成為親水的城市。
【落實文化首都願景】
一、 於台南沿海地區,設立道教學校,讓宗教文化的精髓能夠傳承,並讓各種陣頭與廟宇的優質化更加深化,藉此為台南立下良好的道教根基。
二、 增設室內藝文展演中心,於佳里、麻豆、玉井,提高各地觀賞表演的舒適度,進而可以規劃成為電影院。
三、 每區每周固定辦理小型音樂會,讓在地表演團體有演出的機會,並培養欣賞人口,讓文化首都意涵更加深化落實。
四、 各區舉辦素人藝術作品的比賽,重視素人藝術家;並媒合企業界與藝術家,讓藝術家能夠認養台南市各級學校的美術班,從小可與未來的藝術家交流,讓孩子們得到鼓勵並有學習的目標。
【偏鄉醫療及老人照顧】
目前台南市的偏鄉人口較少,因此大醫院設立分院的意願不大,所以如果偏鄉的老人生病,到市區住院除了必須支付病房的差價,還要請看護照顧員,每天至少都要花費將近五千元;因此未來將爭取偏鄉診所可收日間住院,病症較輕的患者可就近住院醫療,不需舟車勞頓且可節省到市區住院的花費;建請中央衛福部訂定偏鄉診所可收日間住院的標準,目前因為健保不給付診所住院的費用,所以此政策將可讓偏鄉醫療更加完善。
65歲以上老人住長照機構補助6000元的政策,偏鄉住安養中心每月提高補助到8000元,如此可提高安養機構到偏鄉設立,偏鄉環境好空氣好,也讓老人家可以在自己的家鄉即可得到安養,年輕人在外工作不用擔心年邁的父母在家鄉獨居。
永康交流道路線 在 林宜瑾 Facebook 八卦
【國道改道訊息】
台南北外環道路第三期工程要進行鋼箱型梁吊裝作業,國道1號中山高速公路台南系統交流道至永康交流道南下、北上路段,從今天晚上至30日,每天晚上10點起到隔天清晨6點將全線封閉進行施工。
北外環道路是台南市近年來最重要的工程之一,宜瑾也相當重視工程進度。工程完工後,台南東西向的交通會更加便利,從南科和永康進到市區將會更快速便利。
宜瑾也分享替代路線,請大家提前改道。
北上:由國道1號永康交流道下台1線東行,至新港社大道後,上國道8號新巿交流道,再接台南系統交流道北上匝道,到國1後繼續北行。
南下:從國道1號台南系統交流道轉國道8號東行線,到新巿交流道南科聯絡道下新港社大道,再從台1線道接國道1號永康交流道,上國1後繼續南行。
注意!國道1台南段連3天夜間封閉施工 替代路線看這裡
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3240062
永康交流道路線 在 林宜瑾 Facebook 八卦
在我爭取多年、施工近一年,貫穿永康區東西向的重要道路、是永康鄉親引頸企盼的主18及次18-1號道路工程,幾乎已告完成,再待市府工程驗收完畢便能通車上路了,歐耶!
這條道路路線起於忠孝路及中華二路道路口,往東連至復華三街,過去永康地區僅透過小東大灣路、中山南路兩條主要幹道來連結的東西向交通,如今終於出現第三條道路共同投入暢通市區交通的重要任務。未來在面對大灣交流道啟用後的車潮,永康地區將有更強的運輸動能來應對新增的交通壓力。
事實上,主18及次18-1曾幾乎胎死腹中,在爭取內政部營建署經費的路上一波三折。
因為復國一路與忠孝路的高低差達到15公尺,整整五層樓的高度,在工程設計時才發現道路兩側一定要施作「邊坡擋土牆」,如此一來,便要再將道路兩側土地變更為都市計畫道路用地並予徵收以施作「邊坡擋土牆」。
而變更及徵收程序延宕了原定工程施作期程,導致營建署原本核定的經費因在年度未發生權責而必須收回。
當時我不甘如此重要交通建設經費將被中央收回,便主動積極聯繫中央立委說明該項工程的重要性,期能說服營建署長務必將這筆一億多建設經費留在台南。
幸而在立法委員段宜康的力挺奔走下,終於讓營建署決定續撥經費,留住這條連結永康區復國一路與忠孝路的重要東西向幹道。
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路不熟Google 導航也會出錯。 晚上跑的話應該三小時就能到台北市下交流道這是可計算用國道的里程台南市永康開始到台北市。 永康國道里程是319。 ... <看更多>
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