今天繼續和冷門議題奮戰！
就跟探勘一樣，沒人走過的路總是難纏，但每人都留下點路跡與布條，經過不同隊伍的修正，總有一天就是條康莊大道。
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之前跟著一個團隊去聖稜線，第一夜宿新達山屋，我就指著廁所前的告示牌對他們說：這種惡臭薰天、蒼蠅飛舞的廁所，也敢宣稱是生態廁所？國家公園和林務局對生態廁所有沒有個定義？到底「生態」兩字是什麼意思？
我強烈懷疑只是美化用，一個廁所前面掛上生態兩個金字，彷彿就香了。
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事實上，那就是個再傳統不過的糞坑，早年去中國大陸鄉下旅遊的人絕對不會陌生，委婉一點或稱為「簡易廁所」也行，但絕對和生態兩字沾不上邊。更何況高山地帶低溫導致分解速度極慢，糞坑的結局就是滿了埋掉換挖新的坑，毫無永續性可言。
不信你去搜尋一下，林務局針對眠月線的廁所描述是「大型貓坑(生態廁所)」，所以說兩者之間可以畫上等號？水漾森林那邊變成「簡易環保廁所」，又不知道環保之處何在？莫非從野放變成集中一處，就是環保和生態了嗎？
雪霸國家公園也表示，於2015年啟用的新達山屋廁所是生態廁所，桃山山屋乃至霸南、素密達、雪北、翠池皆是同理，官方可能認為大地可自然分解就符合「生態」的定義，但卻不公布分解需時多久。
好在有總量管制，不然炸出來的速度會遠比我們想像中還快，那個畫面很恐怖，用餐前後請勿自行腦補。我們都知道，那一天只是遲早的事。
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我所知道的生態廁所，在美國的名稱是堆肥廁所(composting toilet)，若維護得當、使用者也守規矩，甚至連臭味都聞不到。目前，臺灣只能在玉山國家公園、三六九山莊 (不知道七卡現狀如何) 和嘉明湖國家步道上見到。尤其是政府撥款委外管理的嘉明湖步道，是模範生一般的存在。
其他的？美國林務署的定義是「pit toilet」，簡言之就是糞坑，充其量只是權宜之計，並非長久之道。
現在是我們重新審視山林資源和設施的時候，我希望不論是管理單位或是人民都要坦蕩蕩的面對不足之處，才會有改進的空間，不是打馬虎眼。
先承認是糞坑，我們才能往好的設施和體制邁進。不管多久，先從誠實開始。
水漾森林 走 多久 在 [紀錄] 一覺好眠眠月，三日尚水水漾- 看板sttmountain 的八卦
隊伍名稱：一覺好眠眠月，三日尚水水漾
隊伍日期：2017/12/01(五) – 2017年12/03(日)
天數等級：3天。D勘（有水）
人員：
領隊：陳彥丰（隊）
嚮導：郭禎涵（隊）
留守：楊凱輿（幹）
組成：鍾其融（隊/裝備）、黃鏡清（隊/大廚）、呂書琹（新/小廚）、
嚴焌榮（新/紀錄）、許孟軒（新/紀錄）、陳亭妘（外/財務）。
人員：
總人數 8
男女比 5:3
幹隊新 0:5:3
預計行程：
12/01 D1 光口→阿里山火車站→眠月鐵路明隧道崩壁→塔山火車站→石猴火車
站 C1
12/02 D2 石猴火車站 C1→松山→【勘】舊林道→水樣森林 C2
12/03 D3 水樣森林 C2→眠月神木(亞衫坪林道)→羅娜→光口
實際行程：
12/01 D1 光口→阿里山火車站→眠月鐵路明隧道崩壁→塔山火車站→石猴火車
站 C1
12/02 D2 石猴火車站 C1→松山→【勘】舊林道→水樣森林 C2
12/03 D3 水樣森林 C2→眠月神木(亞衫坪林道)→羅娜→光口
交通方式：
包車 安順大哥 熟悉的好味道
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詳細記錄：（紀錄I：焌、紀錄II：孟）
天氣：D1→晴
D2→陰轉晴
D2→雨
┌── 紀錄I：焌
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│D1
│05：30 光口天氣陰，以為降雨機率30%要發生了
│06：20 出發
│08：52 到達阿里山，天氣超好，一堆中國觀光客跟阿里山招牌拍照
│09：45 阿里山閣飯店，感謝林務局的名義，我們一路開車到達這理，準備上背出發
│10：16 鐵道叉
│10：22 眠月柵欄
│10：40 崩塌明隧道
│11：14 全員過
│11：20 7號橋樑
│11：26 第二明隧道戴頭燈
│11：41 塔山車站，下頭燈
│12：25 午餐完出發
│12：38 通過3號4號隧道 過第一座高架鐵軌
│12：44 第二個高架鐵軌 12號橋樑
│12：45 13號橋梁 過去後遇到一六公里石柱 進入一葉蘭保留區
│12：51 5號隧道
│12：58 過6號隧道高架鐵軌7號隧道 隧道後頭有「禁止行人通行」的鐵牌 用毛筆寫充
滿歷史的痕跡
│13：03 過8隧道前有垃圾坡
│13：06 15號橋樑 9號隧道 16號橋樑 6.5k.石柱 面前有一大崩壁 方向正北
│13：11 過10號隧道 17號橋梁
│13：20 廢棄工寮 12號隧道 東開始往東北
│13：41 20橋 橋況較差
│14：00 林相變成一堆芒草 過芒草後到眠月站 小休
│14：25 出發 遇鐵道叉轉換器 8k石柱 重新進入芒草叢
│14：38 遇一紅檜路牌在樹上
│14：43 23號橋 遇一柳杉牌
│15：05 到溪溝處取完水出發
│15：14 24號橋 石猴區
│15：20 石猴車站 休，
│今晚營地非常平坦，躺在15年前曾有火車經過的車站，有一種與歷史重疊的感觸。一路
上從黑暗的隧道邁向光明時，總有一種神隱少女的感觸，似乎我們也慢慢被眠月線吸引住
，也漸漸忘記自己的名字，從此飄盪在這被遺棄之地。
│
│D2 天氣陰 雲覆蓋了半個天空
│
│03：30 起床，與孟軒一起煮粥，一開始以為只有麵筋當配料，還好是誤會XDD
│04：30 吃飯
│06：30 出發取右 天氣半陰半晴
│06：46 遇一垃圾平臺 後遇斷軌
│06：56 隧道不通，取左
│07：06 取東上切 林相轉箭竹叢
│07：12 轉南支稜
│07：30 上主稜 5分鐘轉東北
│07：55 鞍部
│08：13 上松山前的陡上
│08：28 松山三角點 沒有太陽
│09：15 go
│09：55 陡下進入緩坡向西
│10：14 拉繩陡下接回鐵道
│10：24 續行下切 後沿乾溪溝 走 第二次繞回乾溪溝 遇新的被砍檜木，已有噴漆
│11：00 拍照存證後go
│11：10 第二乾溪溝
│11：30 第三乾溪溝 過一石壁上有瘤狀檜木
│11：35 下到兩溪溝交會處 由東西向轉向
│12：00 酒瓶營地
│12：07 下到林道 路跡繼續下切 我們試試沿著林道往東續行，開始我們的探勘之旅
│12：27 過一溪溝後，通過一隧道，隧道內部有木架倒塌痕跡
│12：30 全員通過有水溪溝，匯流處上游，接回林道，林相芒草眾多，有人行走的痕跡
，新生微崩潰
│12：37 過第二溪溝，準備繞稜
│12：43 遇第三溪溝，整體林道非常寬 溪溝左右兩側接有木梯 毀損嚴重溪溝為東南西
北向
│13：20 全員過溪溝，遇一死隧道 取左小徑腰繞
│13：38 繞過一小支稜又遇第四溪溝 芒草消失 東西向 彥丰判斷是第三大溪溝(省略我
的第2溪溝，以過隧道後開始計算)，清上去探林道，路上發現枕木痕跡與山洞
│13：56 接上林道 橫渡第四溪溝上游處 有咬人貓 林道走東西向
│14：03 接回上切處傳統路
│14：14 南北向林道，有一山洞
│14：20 眠月叉
│14：50 水漾，天氣陰轉晴。孟軒是這次搭帳負責人，整體而言睡起來非常舒服，在其
融的拍照聲中眠於月下，早晨時雨布有輕微下墜不少。
│
│D3
│08：00 出發一開始下大雨 10分鐘內就停了 但大家雨衣雨褲也都穿上了
│08：20 神木叉 一位成員走路比較慢 他昨天也很早睡 偶爾會咳嗽 小休五分鐘
│08：36 在林道上遇一小崩塌小高繞
│08：39 離開林道下切溪溝
│08：44 接回林道
│08：54 眠月神木
│09：45 出發 沿林道續 路基明顯 但變窄 草茂密
│09：54 寬闊林道 一路都有布條
│09：57 過南北向乾溪溝 過倒木
│10：10 林道林相變芒草 過溪溝
│10：18 林道為西北向 準備繞稜
│10：20 道路變的像中級山山徑 進入咬人貓海
│10：30 過西南向大溪溝
│10：42 接大林道方向西 準備繞過稜轉東北
│11：05 過溪溝 林道方向往正東
│11：07 過一有水石壁溪溝 林道東北 芒草消失
│11：14 遇到石壁水源 續走遇藍白帆布 盜砍痕跡 嫌犯鎖定中
│11：22 過水源 取右上切 有盜伐痕跡 遇石壁營地 有生火痕跡 休至40分 沿著溪溝右
走 跨過溪溝遇一大平坦營地 有一立方體檜木
│12：04 遇營林局碑
│12：17 下溪溝過岔路
│12：23 過碎石小崩壁地形
│12：30 往正東繞稜遇一展望點
│12：35 過一小碎石崩塌 持續向東腰繞 準備繞稜轉北
│12：50 轉東下稜
│12：55 遇一小平臺 可能是舊林道
│13：00 轉東南 下到一平臺 續行往東南
│13：20 轉東續行
│13：33 下切遇一廢棄林道平臺 準備轉北一小段 小休
│13：56 遇一巨石營地 續行下切往南遇一大溪溝 西北向 展望良好 往東過溪
│14：17 陡上30公尺 往北腰繞過越稜點 轉東南
│14：23 水管
│14：37 東南東轉東北 林道鋪滿大石頭與草叢
│14：47 續行東北 林道變窄 有台大噴漆
│15：00 往北沿稜左走 沿路有展望
│15：10 轉東
│15：32 東南轉東北 在記錄紅色水桶位置 準備橫渡溪溝 有一水管在空中
│15：43 橘水桶
│15：45 越稜
│15：59 往東越稜 轉南
│16：09 東北向溪溝有水 上切一小段
│16：30 3.8k 下山，一路上路跡非常明顯，地形也沒有太困難
│
│很感謝有機會跟大家一起出隊，無論是晚上的屁話時間或是白天走過的風景，還有晚上
飄盪的人影XDDD
└──
┌── 紀錄II：許孟軒
│
│D1
│06:22，踏著早晨未亮的街道，我們自光口出發。
│08:40，載著9人的廂型車到達阿里山遊樂區售票口。
│09:18，在祝山第一車輛管制哨報上林務局來頭後搭車續行通過。
│09:40，於阿里山閣大飯店下車整裝出發，沿著鐵路前進，天氣非常晴朗。
│沿著鐵道，左側可以欣賞大片的人造林，坡度平緩好走，一路上走走停停的拍照。
│10:06，塔山登山口。位於左側的塔山登山口是由一連串之字木棧道上坡構成，位於鐵
道右方。我們目標露宿石猴車站，繼續往前續行鐵道，盼有機會目睹塔山風采。
│10:15，祝山(右)與眠月(左)鐵道叉，鐵道左側有個檢查哨。站在鐵道叉路上，舊時眠
月鐵路相對祝山線，原本應該持續清晰的轍痕，在921後被歷史的泥濘覆蓋住，僅剩荒煙
漫草…
│10:19，跨過眠月禁止通行柵欄續行。在標示約3.5k處後續行一小段到第一明隧道崩塌
處前有多處高於人割人芒草。
│10:39，到達第一明隧道崩塌壁，此時天氣依然晴朗，有助於之後全員順利通過。在此
稍微前去視察路況和吃點行進糧壓壓驚。可以望見對面山腰處的阿里山遊樂區和公路。
│11:00，開始挑戰崩塌地。先爬到第一明隧道落石頂部，可看見架繩處。往下切約10公
尺上爬接至第二段隧道口。此區暴露感雖強，但底部並非一瀉而下。需謹慎注意大背包朝
外以免撞到岩壁失去重心即可。
│11:17，全員通過第一明隧道崩塌地，新生似乎游刃有餘。
│11:24，明隧道間有許多高過於人的芒草，中間還有經過眠月線第七號橋樑的牌子。於
此時進入漆黑的隧道。拿出頭燈，洞穴內有崩塌。上行可通過。
│11:40，到達木造月台平整的塔山車站。在一個充滿歷史韻味車站，猖狂的芒草試圖消
滅這文明的造物。站在隧道口幻想嗅著火車的煤氣，卻只剩下隧道內頂部留下被煤氣燻黑
的焦痕。我們走過救國團阿溪縱走的年代…
│12:32，塔山車站上背出發。塔山車站前月台取左往豐山石夢谷方向，右前方月台往石
猴車站可看見樹上許多布條。這裡取右前方沿鐵道續行。沿途進入三、四號隧道並可以看
見軌道用來盛接雨水的石製盆。早年隧道中除天然岩壁外亦有用來支撐的木頭支架，為防
止排放煤氣的火車頭可能將其點燃，常會安置滅火用途的檯子於隧道口處方便取水滅火。
│12:39，通過的四號隧道口後遇到第一座架高鐵道橋。原以為鐵道橋濕滑難行，天氣好
的狀況下，沿著枕木間連結的木片行走還算安全好走。
│
│13:00，眠月線六號隧道。六號隧道鐵道頗為特別，可以發現這邊的枕木不知為什麼墊
的很高，值得探究。六號隧道與七號隧道以一座架高鐵道連結。七號隧道通過後下方山谷
很多的垃圾。
│13:25，長長19號鐵道橋後、第12號隧道前有個廢棄工寮，有升火遺跡，可惜沒有看到
獵人。在此小休拍攝鐵道橋。彥丰表示無聊。
│13:34，小休後上背出發。附帶一提，22號鐵道橋完全架空於山谷，景色最為漂亮。22
號橋通過後進入高過於人的芒草行走。
│14:05，到達一門口裝有鐵柵欄的(可開門)磚頭建築，據稱是眠月檢查哨，在此吃點行
進糧休息。內部就如同小型的起居室般，有廁所、房間。
│14:25，自磚頭檢查哨出發。走了沒多久大家開始在鐵軌轉轍器玩得不亦樂乎。續行至
8k，進入芒草區段。出芒草可以看見一樹上訂有紅檜字樣的牌子。
│14:50，大石壁水源取水。水量不是很多但穩定，使用水袋較為方便。
│15:14，大石壁取水完畢後沿鐵道續行，通過24號高架鐵道後到達石猴遊憩區。
│■ 石猴遊憩區:可以看到木造平台下方留有當年遊客的大量垃圾。這樣的景象，不禁讓
我希望眠月線永不會再通車。遊客是自然環境的殺手，只有奉行無痕山林的登山者才有資
格旅行至此。眠月，還是永遠塵封的好，被遺忘至少比被褻瀆還要強…
│15:28分，自石猴觀景台前行。看到石猴下方有他遺落的頭骨XD
│15:30分，石猴車站。車站前段立足點崩塌，地形整個下陷(我在這邊拉屎XD)，後段保
存還算良好，有桌椅。大廳地板廣闊，可睡10到20人不等。升火遺址旁有裂隙，內部堆放
許多空的瓦斯罐，真是沒品。
│■ 石猴車站:早期阿里山-杉林溪縱走的起點。右方可續行鐵路，前方廁所下有一陡下
林道，名為好漢坡，現應以崩塌。據傳現今車站所在位置近於阿里山鐵路之父-琴山河合
博士當年於石鼓盤溪考察時夜宿的地方。令人匪解的是，當時除了明亮的月色外，亦有描
寫到潺潺水聲。但周遭似乎沒有溪水流動的聲音。
│=================================D1完===============================
│
│04:30，大家起床吃早餐。
│06:40，取右邊鐵道續行往松山登山口前進。
│06:43，石猴車站續行數公尺後到達一空地，這邊根本垃圾堆。聽說這邊是山葵園?? 山
葵園續行數公尺看到懸空扭曲壞掉的軌道，在這裡取右方小徑後遇一叉路，往右上方陡上
切、往左方平緩鐵道，取鐵道續行。
│06:55，這裡在鐵道右方發現一個漆黑看不見底的山洞，嚴判之下發覺裡面可能有台灣
黑熊所以不敢進入。
│07:00，前方無路，此地應為松山登山口，開始陡上切往松山稜線。
│07:28，在連續上切轉彎處由支稜上到松山主稜線小休。
│07:54，由松山主稜線下切一鞍部開始上升。
│08:12，越過松山假山頭遇一叉路。左上切、直線續行，取左上切續行前往松山三角點
。
│08:24，松山三等三角點，三角點往上續行一小段可發現林營局境界碑，這裡才是松山
最高點。
│09:22，上背前往水漾森林。
│09:46，遇一淺溝上架有一根獨木，可以跳過去或從左方低繞。
│10:14，越過假山頭遇一超陡拉繩處。松針鋪地較滑，真的需小心行走。通過此處後便
重新接上平緩鐵道。
│10:24，續行沿溪溝下切，可以看到山老鼠的惡行。已有噴紅漆示意。
│10:56，聞完香味拍照之後出發。
│11:34，在幾條溪溝繞來繞去後到達二溪匯流口。
│11:45，在匯流口往酒瓶營地前進。
│12:00，酒瓶營地。如其名，這一段幾乎沿途都有酒瓶散落非常明顯。
│■ 酒瓶營地:這邊那麼多酒瓶推測是當時國民政府伐林聘請原住民他們留下的。當時這
邊似乎是一布農族的長期駐地，好飲酒的他們才會留下那麼多的酒瓶。
│12:07，下到亞衫坪林道。在此領隊帶往東探勘廢棄亞衫坪林道(原林道傳統路為反方
向下切)。續行經簡易獵寮須橫過一有架繩(似乎不太穩固)危險石頭，通過後來到廢棄隧
道。
│12:22，通過隧道口發現由許多大石塊組成的乾溪溝，先下行一小段之後上爬可以接回
林道。
│12:30，全員通過大石塊乾溪溝。
│12:42，經一毀損木梯(需沿木梯旁泥地下)後來到稍有水源的溪溝，下到溪溝平坦處後
往稍左方上爬可接回林道(這邊幾乎無腳點，可以用手抓大把泥土上爬)
│13:15，全員到達坍塌山洞，領隊決議從旁沿山壁高繞過山洞。
│13:38，遇一溪溝，此附近可見下方洞穴，因此推測我們已高繞至洞穴上方出口附近。
│14:00，回到傳統路上切點，結束了我們小探勘之旅。之後延平緩林道續行。
│14:18，眠月神木叉路，取下切至水漾森林。
│14:44，水漾森林。到這邊時已經有多人在此紮營，於是我們選擇了湖畔落腳。在這邊
需要踢開水漾的碎石地板，以免背部在睡覺時感到顆粒分明。相比去年秋天初來，冬天水
漾湖水較少，環繞營地的淺水區乾涸，使得風景雖然依舊空靈美麗，但相比之下似乎卻少
了內心更深一層的悸動感。
│
│■ 水漾森林:不知是否是領隊特意安排，恰值月圓登臨眠月-水漾。晚上月光竟然使得
這大片的│柳杉林依然清晰可見。似乎真能體會到河合博士”眠於月下久而不得入眠”的
情境。雖然我還是很快睡著了XD
│=================================D2完===============================
│
│07:57，開始下雨，穿上雨衣之後往眠月神木前進。
│08:22，上切至眠月神木叉路，雨停所以全員脫雨衣。
│08:27，休息後上背。
│08:42，陡下越過乾溪溝上切接回林道。
│08:55，眠月神木。
│■ 眠月神木：上面有鐵製可攀附點，似乎非常穩固。巴力甚至登頂神木。大家在此拍
照留戀。遇一嚮導跟我們敘述亞衫坪的恐怖，領隊決議不理會依照行程出羅娜。
│09:44，休息後續行亞衫坪林到羅娜支線。
│09:56，倒木群，跨越乾溪溝。
│10:20，稜線小轉彎處發現已噴紅漆被盜伐的檜木。
│10:39，U型腰繞，此處咬人貓真的多，我不小心整個手掌在這都被扎了。
│11:05，沿著非常窄的山壁小徑到達石壁水源，此處續行一小段到達仍有水源的溪溝，
下方│許多山老鼠砍得平整的木塊。
│11:13，溪溝。此處盜伐林木上噴漆示意阿50，並立有鎖定嫌犯等字樣的牌子。
│11:22，遇一叉路，直行過溪溝、步道右側上切路。
│ 取右側上切路走，此處好多木屑，空氣中都是檜木味兒。
│11:27，到達巨石營地，此處是個獵人、山老鼠營地，發現捕獸夾、電鋸。
│11:46，巨石營地上背出發。
│11:48，巨石營地上切至一小營地有升火遺跡還有超級立方體檜木。
│12:02，上切發現官有林境界碑。此地即為四叉鞍部。這邊易迷路注意取下切路線。
│12:23，過崩壁。這邊崩壁碎石可見有趣的薄殼狀風化，像極了恐龍蛋。
│13:33，在連續很好陡的陡下後在平坦廢棄林道休息。
│13:46，繼續陡下。
│13:56，到達一有充沛水源的巨石溪溝，這邊石頭很好滑，我在這邊大大摔了一跤撞到
膝蓋痛得要命。
│14:22，水塔。
│14:46，廢棄林道堆滿了垃圾，有一石頭噴漆寫台大。
│15:36，橘色水桶。上覆蓋類似濾紙的物品使水過濾，並在水桶側邊鑿一洞接另一條水
管使水流出。應該仍有人在使用。
│15:51，過一木頭可愛橋發現水泥路。
│16:10，遇一大崩壁，崩壁處上切未到頂之前向左上爬出崩壁，可以發現一下切回林道
的路，接回林道後發現刻有台大的木樁。
│16:33，行車終點。搭車至羅娜部落，剛好可以遙望被落日渲染的美麗紅霞落在郡大稜
脈上倏忽即逝的絕美景色。改天一定要去挑戰。
│
└──
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
出隊心得：
由於這支隊是從平日的星期五起登，故能夠參加的人不多，但也好因此可以訓練
兩個新生：孟軒(老新生)、書琹(新新生)。(焌榮來自交大已有深厚底子，估先不算新生)
孟軒特別磨練地圖判位和搭帳，可說是未來新星阿~ 書琹認真協助大廚讚讚，雖
然走的為崩潰，但希望他不要被嚇跑~
另外，來自交大的焌榮，和來自師大的亭妘，像是一陣暖丰吹進了成大，大家彼
此交換豐富的登山經歷，不亦樂乎。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.113.182
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/sttmountain/M.1514965870.A.1C4.html
※ 編輯: edwin86213 (223.139.133.159), 01/03/2018 15:57:28
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