水利局服務項目的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

自從自強陸橋拆除後，澄清路的各種工程幾乎是無縫接軌的施作，連帶的道路施工管制也嚴重影響往返鳳山的龐大車流量，造成交通阻塞，引發許多民怨，包含每天在鳳山趴趴走的我都覺得困擾。我調閱了這半年來針對澄清路整路段的挖掘核准紀錄，居然有欣高石油氣公司、水利局、中華電信、自來水公司及台電等多個單位的施工紀錄，顯然挖管中心的挖掘整合效能不佳，才讓同一路段挖了又補，補了又挖。
　　
今天上午市長陳其邁至澄清路視察，並且針對路平提出以下幾點政策：

1⃣挖掘道路頻率從一年一萬兩千件逐年減少10%
2⃣道路查驗頻率增至50%
3⃣建立3D地下管線圖及開放與推廣APP全民監工
4⃣承諾今年11月底會完成自強陸橋拆除後的路段工程
　　　
但是對於該如何減少頻率、政策如何執行等問題，市府仍未給出明確的說明。
　　　
上個會期我已經要求市府應公開道路的鋪面狀況指標PCI，讓刨鋪標準透明化，還給市民知的權利，更應避免重複刨鋪，或讓經費因民代陳情而有不同的核撥標準。
　　　
要求管線共同挖掘、減少刨補頻率，是我一直以來的問政項目之一，期待今天市長所提出的政策目標能落實，我也會持續追蹤做法、檢討計畫成效，根本性解決高雄市陳年詬病的路平問題及擾民的重複挖補施工，還給市民安心路權。
　　　
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#陳其邁宣布高雄市防疫預算5318萬全額補助
#韓國瑜有空全台造勢沒空出席防疫會議

目前全台21例登革熱病例，皆發生在高雄市，正職為行政院副院長，兼職高雄實質市長的陳其邁 Chen Chi-Mai，今天便在政院南部聯合服務中心辦公室，招開行政院「重要蚊媒傳染病防治協助地方專案會議」。

會中陳其邁，強調防疫優先，強調「5318萬預算今早蘇院長已批示，同意照列」，並協調台下中央地方單位、市府局處首長，指示：「未來防疫工作預算核撥，希望高雄市政府全面落實防疫」。會後，陳其邁隨即前往視察登革熱疫情較嚴重的三民區鼎金一帶，並到市場強化衛教。

近日高雄市府不斷以「沒錢防疫」，轉移疫情焦點，實際上，市府本來就編列有衛生局3490萬+環保局4807萬預算，並且已有中央疾管署例行編列的861萬補助。直到疫情爆發後，高市府遲到6/12號才啟用二備金給衛生局4738萬，另有二備金水利局6500萬，這部分便已高達2億396萬。還不含其它各局處配合環境清潔之項目。

根據傳染病防治法第72條，地方政府防治傳染病經費，應列入預算；「必要時」，中央主管機關得酌予補助。而根據以往作法，疾管署防疫經費要由各縣市提出計畫申請，通常是核實審酌再予以核定，很少全額撥給。

過去中央核定的計劃型登革熱防治經費，通常是在下半年才予以核定撥款，如果疫情有變，高市府本來就要依照疫情嚴重度透過市府第二預備金補充。

然而，先前疫情已有不穩時，市府並未動用二備金，亦未提出正式公文與計畫申請經費。直到疫情爆發後，高市府才在6/12日核准動用二備金，6/13公文才回到衛生局手上。6/13日市長首次出席蘇內閣院會，就是大聲要錢，而6/14日週五下班後，7點57分高市府才送出申請經費的計畫與公文，6/16日韓國瑜就接連砲打中央，並在6/17日不顧市政跑去立法院騷擾立委，但也沒有帶任何說帖給立委參考。一切行徑就是博取版面，轉移焦點。

這樣把「政治活動」放在防疫和市政之上，寧願費心選總統，也不願認真顧好市政的市長，沒辦法讓高雄發大財就算了，比較讓人擔憂的是，這種人真的能顧好高雄市的安全嗎？

#陳其邁宣布高雄市防疫預算5318萬全額補助
#韓國瑜有空全台造勢沒空出席防疫會議

目前全台21例登革熱病例，皆發生在高雄市，正職為行政院副院長，兼職高雄實質市長的陳其邁 Chen Chi-Mai，今天便在政院南部聯合服務中心辦公室，招開行政院「重要蚊媒傳染病防治協助地方專案會議」。

會中陳其邁，強調防疫優先，強調「5318萬預算今早蘇院長已批示，同意照列」，並協調台下中央地方單位、市府局處首長，指示：「未來防疫工作預算核撥，希望高雄市政府全面落實防疫」。會後，陳其邁隨即前往視察登革熱疫情較嚴重的三民區鼎金一帶，並到市場強化衛教。

近日高雄市府不斷以「沒錢防疫」，轉移疫情焦點，實際上，市府本來就編列有衛生局3490萬+環保局4807萬預算，並且已有中央疾管署例行編列的861萬補助。直到疫情爆發後，高市府遲到6/12號才啟用二備金給衛生局4738萬，另有二備金水利局6500萬，這部分便已高達2億396萬。還不含其它各局處配合環境清潔之項目。

根據傳染病防治法第72條，地方政府防治傳染病經費，應列入預算；「必要時」，中央主管機關得酌予補助。而根據以往作法，疾管署防疫經費要由各縣市提出計畫申請，通常是核實審酌再予以核定，很少全額撥給。

過去中央核定的計劃型登革熱防治經費，通常是在下半年才予以核定撥款，如果疫情有變，高市府本來就要依照疫情嚴重度透過市府第二預備金補充。

然而，先前疫情已有不穩時，市府並未動用二備金，亦未提出正式公文與計畫申請經費。直到疫情爆發後，高市府才在6/12日核准動用二備金，6/13公文才回到衛生局手上。6/13日市長首次出席蘇內閣院會，就是大聲要錢，而6/14日週五下班後，7點57分高市府才送出申請經費的計畫與公文，6/16日韓國瑜就接連砲打中央，並在6/17日不顧市政跑去立法院騷擾立委，但也沒有帶任何說帖給立委參考。一切行徑就是博取版面，轉移焦點。

這樣把「政治活動」放在防疫和市政之上，寧願費心選總統，也不願認真顧好市政的市長，沒辦法讓高雄發大財就算了，比較讓人擔憂的是，這種人真的能顧好高雄市的安全嗎？

#質詢日記 #衛環 #20190417

【#空污基金不是市府大金庫 ！】

今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況，就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症！2011年還有13億元結餘的空污資金，去年底只剩1億，今年初環保局僅剩5,000萬可用，所以電動機車補助也縮水了。

照規定，基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去，竟然有很多送進議會審查的環保基金預算，在送出議會審查完後又追加預算，甚至有原本編列2,000萬預算的項目，年底決算卻達3億的情況，當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億！

我要求，環保局應比照中央政府《預算法》第五章，在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則，落實專款專用，把錢花在空污減量的刀口上，而非把空污基金當作市府大金庫！

環保局長認同這樣的概念，坦承「媒合廠商認養」為思慮不周，由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮，未來將改由教育局作為主導；也承諾環保基金將盡力撙節，以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。

【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火！】

高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀，結果標準還比別人寬鬆！台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%，興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可，發現至少從2013年至今，興達電廠許可的含硫份一直都是1%，多年不變，而1%的試算依據究竟為何，卻不得而知。

高屏雖有空污總量管制計畫，但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準，而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例，訂出含硫份的標準以及減量的期程，高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。

另外，高雄港區空污主要來自船舶， 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%，今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5％，我籲請局長需要落實稽查，確實達成空污減量，並且建置完善的港區即時連續監測測站；局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測，而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處（第一信號台、南星行政中心、18號碼頭），預計今年七月會與環保局連線，讓高雄的監測網更完整綿密。

【#廚餘丟哪裡？ 還是丟廚餘桶！】

近日許多市民朋友反應，不同的地方收運廚餘的方式不一樣，有些地方丟廚餘桶，有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查，發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等，出現了至少四種不同的做法。

質詢環保局時，我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示，廚餘收運規範是瀝乾後，生廚餘、熟廚餘分桶回收，會再加強對清潔隊員的統一作法。

非洲豬瘟後，原本每日90噸的餵豬廚餘，有超過60噸無法再餵豬，目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化，非常可惜。其實，廚餘的資源再利用，不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製，而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例，2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換，並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》，讓廚餘變身培養土還可以販售。

局長回應，環保局已採購廚餘處理設備，並且會繼續與水利局溝通，希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。

雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀，但還是請市民們把廚餘瀝乾後，直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘，能夠減少焚化爐處理的負擔，也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生！

#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度，必須高於850℃，才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高，會讓燃燒溫度下降，增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前，必須先經過瀝乾的程序。