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前幾天晚上，應邀看電影「正義辯護人」。在場許多律師、年輕人深受感動，我則有許多感觸。
故事的情節和台灣當年對抗的威權體制如出一轍，威權者彷彿孿生兄弟，手法玩不出新花樣；刑求、嫁禍、恐嚇律師、運用司法羅織入罪，當時的社會氛圍、我孩子的年齡，都與劇中的主角所處的時空背景一模一樣。
所以，我知道，正義辯護人不是英雄，正義也從來不是抽象的觀念；正義是生活裡的艱難實踐，是認為人不應該被無理的對待。當年，我們站出來，只是認為下一代不應該生活在這樣的國家，不能再面對這樣的恐懼。
我想提醒，歷史告訴人們，打倒了威權，威權的幽靈從不會自此而消失；當人們不再珍惜得來不易的民主生活，當民主失去人民支撐的力量，威權隨時都會再回來。
守護民主，我們不必期待英雄，鞏固民主，需要的是大家持續、不斷的努力！
[超狂行銷] 本月份買Luxgen就有機會成為王八蛋哦
圖片提供by石明謹
延伸閱讀: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10153890421384109&id=670839108
陳方隅 10 小時 ·
剛從別人版上看到一張圖，裕隆納智捷打廣告「買車送iphone7」，然後下半部圖接嚴凱泰先前說的：「用iphone是王八蛋」。
http://goo.gl/rvPe79
看到這張好笑的圖就不得不多說幾句話。
在美國就能感受到，台灣的車子售價實在太貴了。同樣的車要被課七成以上的稅，售價幾乎是兩倍。
去年我們家買新車，差點就要買BMW 320i xdrive，因為「只」要台幣110萬左右，後來買了Subaru Forester休旅車，台幣75萬元，在台灣至少賣130萬。
再隨意舉例，Honda Accord(雅哥)台灣要賣129萬是開什麼玩笑，美國7X萬就有了。
台灣人長期被當冤大頭，但是我們的汽車業有被扶植起來嗎？沒有。前陣子看到有人說，裕隆從政府拿到的發展電動車的錢，已經超出「特斯拉」公司的資本額了，結果我們有做出電動車嗎？連個樓梯響都沒有。錢都到哪去了？
最近有家人要換車所以幫忙上網做些功課，又再度覺得很無奈。
台灣的車子售價到底是在貴什麼？
看到一些相對便宜而且評價不錯的韓國車，所以就列在考慮清單上。
韓國車（起亞+現代）在好幾年前，評價都很差，就只有「便宜」一項優點。近年來評價普遍變得不錯，雖不是頂尖，但已足以和傳統世界大廠相比了，而且便宜的優勢仍在。
台灣的車.....呃....實在不行。這也是為什麼我很討厭嚴凱泰家族，他們拿了一大堆政府補助然後都不知道在做啥 而且還害台灣人要付很高的重稅去買車。
這些年在美國，我變得比較沒這麼討厭韓國廠牌，以前還會覺得韓國廠商是台灣經濟的主要競爭對手，不應該太支持。
但是，他們真的厲害啊！韓國廠商在美國打的廣告打很大，尤其透過職業運動的廣告，深入美式生活當中，而且他們的產品在美國的市佔率算是滿高的，不管是汽車或是電子用品。他們就是有這個資源和行銷手法，而這也是成功的一環。
反觀htc等台灣廠商，整個很慘，連個廣告與行銷也弄不好，砸大錢下去也看不到效果。
看了一些韓國電影（例：正義辯護人，華麗的假期，下女的誘惑），讚嘆之餘，更有一種恨鐵不成鋼的心情。
韓國人真的厲害。
我們要加油了。
先從不要把那些特權企業和惡質的、竭澤而漁的大企業家們當神來拜開始。
同場加映：
裕隆到現在還拿政府補助是靠實力嗎？這幾家黨國特權企業才是台灣經濟的惡瘤！
https://buzzorange.com/2016/03/21/kmtyen/
註：嚴凱泰說要愛用國貨，結果剛才google一下他蒐集了三四十輛外國進口名車。
補一句：「台灣物價便宜」根本也是個神話。台灣的物價一點都不便宜，便宜的只有人力成本而已，換句話說，什麼「購買力平價」指數高，其實是全體勞工窮忙換來的。
《屍速列車》上映第一天我就看了，我跟我身邊的朋友說，「看完我有很多感觸。」
在台灣，只要是個運動迷(棒球迷猶甚)，
說到韓國人的話，不要說討厭，我想喜歡的應該也不多。
我也不喜歡韓國人，我討厭他們國際比賽作弊還很自傲。
不過，講到電影，別說今年的《哭聲》、《下女的誘惑》、《屍速列車》了，前幾年的《七號房的禮物》、《熔爐》、《正義辯護人》、《殺人回憶》、《非常母親》，再早十年以上的《有你真好》、《太極旗》、《我的野蠻女友》，都是很棒的作品。
可是，你可能不知道，早在1999年，韓國就已經有一部現在看來也是很高水準的片子了，那部片叫《魚》。
他們不是這幾年衝上來的，他們早就很厲害了。
當然我個人認為討論高度在所謂產業層面的問題不是用「看到別人怎樣就來檢討自己為什麼做不到」這麼簡單的想法來探討的，因為這層面問題的複雜度，我想大概需要到李安導演或是侯孝賢導演那樣的等級才可能解釋出其中的八成。
所以不需要一直把問題鎖在「為什麼他們可以，我們做不到？」，除了把問題太簡化之外，問題本身還有很大的盲點，就是習慣問這個問題的觀眾並不清楚，「其實台灣做得到」。
是的，台灣做得到。
只是台灣能做到的，和拿得到這些資源來做的人選極少。
這樣就算了，就算做到了也未必能得到觀眾青睞。
當然我更認為「國片」不被重視的主因，不該是檢討觀眾。
因為它死掉很久很久了，要活過來本來就需要較長的時間。
而且我認為在「活過來」的過程中，要更多努力從作品本身與市場拓展上來著手，不只拿手的要拍得更好，不拿手的也要送上市場嘗試被檢驗。
所以別的不講，台灣嘗試那些所謂不拿手的片型所在有多，只是觀眾不知道，所以很自然地被當作沒拍過。
來列個片單吧。(我只能列我看過的)
就從台灣電影從死亡到恢復呼吸心跳的08年開始看起：
《九降風》、《海角七號》、《囧男孩》、《渺渺》、《停車》、《聽說》、《帶我去遠方》、《艋舺》、《一頁台北》、《翻滾吧阿信》、《那些年我們一起追的女孩》、《雞排英雄》、《賽德克巴萊》、《痞子英雄--全面開戰》、《陣頭》、《愛的麵包魂》、《南方小羊牧場》、《志氣》、《阿嬤的夢中情人》、《不老騎士》、《愛情無全順》、《甜蜜殺機》、《KANO》、《看見台灣》、《行動代號孫中山》、《共犯》、《軍中樂園》、《念念》、《五月一號》、《缺角一族》、《愛琳娜》、《醉生夢死》、《灣生回家》、《青田街一號》、《屍憶》、《我的少女時代》、《百日告別》、《紅衣小女孩》。。。。
這片單並不是08年到現在的全部，但裡面的類型已經很多了。藝術、青春、紀錄、傳記、喜劇、動作、懸疑、驚悚、恐怖、還有所謂的純本土片。
其實有拍過，但因為觀眾不知道，所以被當作沒拍過，所以被嫌棄拍不出新東西，要怪誰？
誰也不用怪，因為這本來就需要時間來互相理解。
拍片的人要持續耐心地告訴觀眾「我們在努力做」。
觀眾要試著給出一點支持「我就等著看你怎麼做」。
還有，不要去罵類似《大尾鱸鰻》這樣的作品，你不得不承認，它是被需要的，它服務到了一些喜歡這類型片的觀眾。
但相對的，請觀眾也不要把本土電影當成只有《大尾鱸鰻》，這對其他一直在嘗試拍多元類型片子的電影從業人員跟投資公司來說並不公平之外，也凸顯了你對本土產品的偏見與無知。
確實，台灣好的作品並不是多到讓人感到驕傲，也確實有很多實在是亂七八糟不知道在幹嘛的片子，讓觀眾失去信心與耐心，這些都能理解並且接受。其他人我不敢講，我的《六弄咖啡館》也可以挑出一大堆問題跟毛病。
但是啊，我相信很多電影從業人員都很珍惜。
從以前幾乎沒片子拍，生活有這一餐沒下一餐。到現在至少有片子能拍下去，營火能不熄，光就一直在。
有光就有希望。
好好的做出好片子，觀眾試著不帶著偏見看待，給點機會，哪天就會有我們自己的《屍速列車》級的國際商業娛樂大片，只是時候未到。
《辩护人》是由杨宇锡编导，宋康昊、金英爱、吴达秀、郭道元主演的一部韩国剧情片。
影片以20世纪八十年代的釜山为背景，以已故前总统卢武铉曾在担任律师时，负责釜林事件辩护的故事为原型，讲述了没有钱、没有学历、没有背景的税务律师宋佑硕经历的改变其人生的五次公审。
老景观影：看电影，只看好电影。
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#歷史上的今天 2004-MAY-14 盧武鉉復職
有平民總統之稱的韓國第16屆總統盧武鉉，在2003年當選後被媒體爆料其二哥涉嫌干預國家人事，以及競選期間的資金流向不明，被國會提出彈劾案並投票通過。盧武鉉被終止總統職務後，在63天經韓國憲法法院宣判違反《選舉法》屬實，但不致罷免的理由，恢復了盧武鉉的總統職權。
▶ PODCAST收聽：
https://open.firstory.me/story/cka70mr12f6r6087302012zv0
出生於1946年9月1日的盧武鉉，出身窮苦的農民家庭；他雖然在高中時以優越的成績畢業，卻因為家中經濟狀況而沒有再升學；再經過多年的自學苦讀，他最終在29歲那年通過司法考試，並在1977年成為大田市地方法院的法官。
1981年，全斗煥為了鞏固其獨裁政權的基礎，對22名釜山地區的大學生與社會運動、異議人士進行大規模拘捕行動，是為「釜林事件」。盧武鉉為了維護這些被拘捕者權益，和檢察官纏鬥半年，讓他聲名大噪，成為家喻戶曉的「人權律師」。
1986年開始，盧武鉉開始投入政治運動，也因為「釜林事件」的辯護讓他聲勢高漲，順利當選國會議員，成為備受注目的政壇新秀。2003年在第15任總統金大中的支持下，盧武鉉當選第16任總統，成為韓國歷史上學歷最低的總統，有「平民總統」或「草根總統」的綽號。
盧武鉉在總統任職期間進行了多項內政改革，一掃過去韓國政壇給人貪汙腐敗的形象；對內進行政府組織、機關調整、管理、財政以及人事行政等制度上的改革，讓原本缺乏效率的政府組織更有效率，以及推動清廉政治。對外則是有更彈性的外交手腕，與北韓多次會晤交流，更加強了經貿的合作關係，使朝鮮半島的和平氣氛更加濃厚。
然而，他在卸下總統職位後，也因為過去的合作商業夥伴被爆出行賄與逃漏稅等醜聞，因而被多次檢方約談，陷入政治鬥爭的泥沼之中；原本返鄉過著清閒生活的他，也因為官司纏身變得鬱鬱寡歡。
直到2009年5月23日，他與隨扈前往離家不遠的烽火山時，趁著隨扈不注意就在懸崖縱身而跳，以最慘烈的方式告別這個世界，終年62歲，讓不少人錯愕。
有關盧武鉉的影視作品，以2013年上映的《正義辯護人》最為知名；雖然片中的主角名稱更換，但整體故事是以盧武鉉在成為總統前，為「釜林事件」受害者擔任辯護律師的經歷為藍本。由宋康昊所主演的宋律師，從他高中畢業開始描述，再到他為了人權奔走，張力十足的劇情，感動不少人。
有趣的是，電影上映後雖然讓宋康昊奪下青龍獎影帝，但卻因為影射盧武鉉而被當時的韓國總統朴槿惠所領導的執政黨政府列為藝文界的黑名單，讓宋康昊一度陷入演藝事業的低潮。但如今時間證明了一切，朴槿惠和宋康昊兩人的下場，明顯天壤之別。
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#歷史上的今天 1980-MAY-18 光州事件
1980年5月18日到27日之間，韓國民眾在光州以及全羅南道發起了自發性的民主運動，希望政府下令擴大的戒嚴令能夠解除。但當時總攬軍政大權的全斗煥下令軍隊進入光州暴力鎮壓，流血衝突擴大，情勢十分危急。直到民主派領袖金大中被捕後，光州民主化運動才以平民165人死亡的悲劇收場。
▶ PODCAST收聽：
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1979年10月26日，獨裁統治南韓政府多年的朴正熙被殺，陷入權力真空的南韓政府被當時身兼總司令、戒嚴司令部聯合搜查本部的陸軍少將全斗煥發動的雙十二政變總攬軍政大權。此舉令全國上下的學生與勞工階級不滿，要求解除戒嚴讓國家恢復民主政治，進而走上街頭示威遊行抗議。
全斗煥以避免北韓趁機南侵和北韓騷亂份子煽動等理由，下令軍隊開始對光州進行封鎖並暴力鎮壓，光州的流血衝突消息甚至被政府封鎖，當時根本沒有電台報導，讓民眾的不滿情緒不斷擴大，最終在軍隊以裝甲車、坦克等優勢武力強行鎮壓，最後全城近千名市民被捕，反對派領袖金大中也被扣押入獄。
就在全斗煥鎮壓光州事件後欲蓋彌彰，無所不用其極地掩蓋真相；由受害者家屬所組織的真相調查團體，經過多年來的奔走，最終讓文在寅總統在2017年的光州事件37周年紀念儀式上代表政府向受害者道歉，才稍微撫平了受害者家屬的傷痛。
值得一提的是，被當作光州事件的始作俑者全斗煥，在1988年因家族成員貪腐醜聞被爆出後，引咎辭職總統，隨即變成了人人喊打的過街老鼠。經過多年的司法調查，他在1996年被首爾地方法院以軍事叛亂和內亂罪、謀殺上司未遂罪、受賄罪等罪名判處死刑；隔年的韓國大返院則判處全斗煥無期徒刑，並追繳2205億韓元。但在同年，獲得了時任總統金泳三的特赦。
但事情卻尚未終結，全斗煥始終以自己有老人痴呆為由，拒絕出庭，甚至還在2016年的回憶錄中多次提及自己是接有北韓叛亂份子在群眾裡的情資，所以才派遣軍隊進行鎮壓。但聲稱自己有失憶症的他，卻被媒體多次拍到在高爾夫球場打小白球，引發爭議。直到今日，全斗煥仍以89歲的高齡建在。
目前有不少有關光州事件的電影，包括2013年上映以釜林事件為背景的《正義辯護人》、2007年上映以全斗煥下達武力鎮壓命令代號為題的《華麗的假期》等；2017年由張薰執導、宋康昊主演的《我只是個計程車司機》則是近期討論光州事件最著名的電影作品。
《我只是個計程車司機》以一位當時冒險載著德國記者-于爾根辛茲彼得深入光州報導的計程車司機為故事主軸，藉由小人物的視角紀錄了這場改變韓國歷史的重要事件。辛茲彼得確有其人，他當時也確實載一位計程車司機的幫助之下進入了光州，將當時被消息封鎖的光州真相帶給全世界。只不過這位計程車司機在當時並沒有留下太多的連絡資訊，最終失聯；辛茲彼得在2016年電影上映前一年過世，死前也沒有見到這位幫助他的好心司機。
值得欣慰的是，電影在上映後一位名叫金承必的男子在推特上表示，電影中的計程車司機正是自己的父親金士福，也秀出了當時金士福與辛茲彼得兩人的合照作為證明。但金士福本人在光州事件後寶受創傷症候群之苦，在光州事件後四年罹患肝癌過世。
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