代號F90的全新第七代M5在日本要登場了!動力部分是搭載V8 4.4升的雙渦輪增壓引擎,變速箱確定還是改成八速的手自排,這也代表著,以後雙離合器自手排,不會再被性能車採用,也代表著現在的自排已經夠用了!最大的改變是在傳動系統,搭載全新的xDrive四輪驅動,但是卻可以調整到只有後輪驅動!最大馬力600匹,最大扭力750Nm牛頓米,0~100只要3.4秒,0~200只要11.1秒!在歐洲的預計售價為11.7萬歐元!
歐元代號 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》歐盟預備史無前例1.85兆歐元復興經濟基金:德國總理梅克爾表示當下是二戰結束以來,歐洲經濟最黑暗的時刻。狀況比歐債危機還嚴重。
【歐盟執委會上週五6月12日獲得27國財長的政治授權,代表成員國與製藥廠進行談判,提前購買冠狀病毒疫苗。根據預先購買計劃,歐盟將購買或承諾在有希望成功的疫苗準備就緒之前預購,以冒潛在的臨床失敗風險,作為交換優先使用權。這是一場與時間的競賽。德國,法國,義大利也在隔天宣佈,與AstraZeneca阿斯利康公司製藥公司進行談判,預購4億支疫苗。為了確保他們能以最優惠的價格快速獲得疫苗,預計歐洲將在未來幾週內簽署更多協議。AstraZenec已經開始進行第三階段的臨床試驗,會有5萬名病人參加臨床試驗,預計在今年秋天可以獲得可信的結果(不論正負)。歐盟執委會表示,這兩項倡議是殊途同歸,為了實現同一目標,這是關於共同努力而不是競爭。不同於美國市場認為疫苗為一項傳統商品,歐洲認為花了巨額公共資金所研發的新冠疫苗,理應視為公共共有資產,要保障疫苗分配的公平性&普遍性。美國在三月中旬企圖收購德國正在開發新冠疫苗的CureVac藥廠,以及砸3000萬美金鎖定法國藥廠SANOFI優先提供美國疫苗,紛紛在德法引起強烈反彈,迫使德法政府雙雙出手阻止。在預購疫苗上歐洲各國破天荒的合作,算是聊勝於無的彌補了截至6/19為止,毫無共識的歐盟復甦基金協商。】
{內文}
(歐盟衛生執委/STELLA KYRIAKIDES)
我很高興(歐盟執委會)今天收到了來自歐盟各國衛生部長的明確授權,以繼續執行我們的戰略,為所有歐洲人提供安全有效的疫苗,並為COVID-19找到永久解決方案
得疫苗者得天下,在經過口罩 呼吸機 和醫療防護器材上,各國閉關自守的集體潰敗之後,歐洲終於決定在疫苗爭奪大戰上,搶先為自己打一劑預防針,歐盟發表聲明之後的第二天,6月13日歐盟四個國家 德國 法國 義大利 荷蘭,與阿斯特捷利康實驗室簽署了一項原則性協議,如果這家英國實驗室的新冠疫苗測試成功,將可以確保歐盟成員國有獲得疫苗的優先權,4個國家成立了「包容性疫苗聯盟」,簽署預購了4億支疫苗,相當於是全歐盟27國的總人口數,目的是保證整個歐洲人口的供應,德法義大荷蘭四個國家,將支付未公開的全部預付款,但是將為歐盟所有成員國,和希望加入該倡議的其他夥伴國家服務,德國衛生部進一步表示,這些劑量會根據人口規模,分配給所有希望參加的成員國。
(AstraZeneca法國總經理/ Olivier Nataf)
第一階段是在英國進行的有一千位病人,我們會繼續在英國進行第三階段測試,會有一萬名病人,加上在美國的三萬名病人,然後還有現在疫情很不幸非常嚴重的巴西,那裡會有5到6千名病人,所以到秋天我們會有超過5萬人的測試結果,不論是正面的結果或是負面的結果,都會是可信的,所以我們有可能在秋天為這個疫苗的效率,還有它的安全做出結論
阿斯特捷利康(AstraZeneca)成立於1999年,由瑞典阿斯特拉(Astra)和英國(Zeneca)合併而成,歐洲優先選擇了阿斯利康公司,但這不會妨礙其他實驗室的研究。這些自願者有可能會是第一批獲得注射全人類期待已久的新冠疫苗,代號是AZD1222,這也是德法義荷四國決定下注豪賭的疫苗。
(新聞旁白)
他們已經向阿斯特捷利康公司以成本價訂購了四億支疫苗,平均是每支疫苗2歐元,阿斯利康公司保證不會在疫苗上賺取任何利益,但是也不能預知是否真的能夠有效制服Covid-19
AZD1222是一種RNA疫苗,是將抗原蛋白的外源基因直接注射到體細胞內,誘導宿主產生對該抗原蛋白的免疫回應,在大規模的臨床試驗啟動之後,已經有超過一萬名自願者接受了疫苗試驗,這個數字讓歐洲的疫苗,在全世界的疫苗競賽裡佔了相當的優勢。
(新聞旁白)
但是當歐洲正在進行兩組疫苗的臨床實驗,美國已經有五個疫苗進入臨床實驗,尤其是Moderna 已經宣稱,可以在年底之前完成疫苗,一如中國的康西諾生物科技,和其他8個疫苗原型,中國和美國兩巨頭,分別佔有全世界168項疫苗開發計畫裡的大多數
美國當然也卯盡全力,要贏得這一場疫苗大戰,阿斯利康公司也和美國達成了協議,特別是由比爾蓋茨和美國政府,同出資12億美元所支持的兩項計畫,五月初又在一家著名的法國藥廠SANOFI,砸下3000萬美金,簽約要求在臨床試驗成功之後,優先把量產的疫苗提供給美國,是對於疫情爆發初期,已經在口罩和醫護器材上全盤皆輸的法國,再一次的羞辱,讓馬克洪不得不出手反擊,親自造訪法國境內的SANOFI工廠。
(法國總統/馬克洪)
SANOFI 將致力於我們幾週前開始的這場經濟戰
口號不如支票,馬克洪的伴手禮是承諾提供2億歐元,表面上是幫助法國國內藥物研究,實際上是為了要求某些藥品重回法國生產。
SB SANOFI 製藥廠CEO PAUL HUDSON
作為法國和歐洲的龍頭製藥公司SANOFI致力於幫助其他歐洲國家建立醫療公衛主權,為了平撫能否獲得疫苗的焦慮,並且以一個可以接受的價格,提供給大多數的人,法國財政部已經證實,至少已經和三所實驗室,展開了進一步的協商
(法國財政國務秘書/Agnes Pannier-Runacher)
在十月之前會有好幾個協議,我們會一步一步根據出爐的結果來付款給這些醫藥公司,如果某個計畫失敗我們就停止付款,如果計畫成功 我們就繼續支持下去
根據三月中旬德國世界報Die Welt報導,類似的事件同樣發生在德國這個。
(新聞旁白)
川普政府向德國生物技術公司Curevac提供了10億美元,要求將其Covid-19疫苗研究移至美國,並且「僅限於留在美國」,該要求是在Curevac的CEO,於3月初參加了白宮會議之後提出的幾天后他被要求離開公司,德國部長憤怒的回應了這篇報導,表示德國研究不對外出售
川普政府的收購企圖震驚了柏林,引起了朝野強烈的反彈,在開放競爭和保護戰略性產業的兩難之下,政府有多大的空間。
(德國經濟部長/PETER ALTMAIER)
我們不出售德國,也不出售我們的皇冠上的珠寶,我一直堅持這一立場,我全力支持全球自由市場,德國是一個開放的投資國,但是在某些領域我們的立場必須非常非常明確
三個月之後,6月15日由路透社證實,德國政府將入股這家川普三月份企圖收購,正在研究新冠疫苗,而尚未上市的生物技術公司CureVac。
(歐盟執委會主席/馮德萊恩)
我們將與我們的國際合作夥伴探討是否有許多國家同意匯集資源,共同為公司保留未來的疫苗,同時對中低收入國家作出提前保留
在疫情之後經濟萎縮的巨大陰影之下,唯一還能證實歐洲價值和存在意義,只剩下預購疫苗上破天荒的合作。
含主持人陳文茜解說,請點閱【完整版】2020.06.20《文茜世界周報-歐洲版》
https://www.youtube.com/watch?v=mZOx2pVC6wQ
歐元代號 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 八卦
[Modi-ctionary] 那些電影裡的車 - 玩命關頭4:Brian O'Conner的GT-R R34
#阿B博:
相信有看過玩命關頭系列電影的朋友們一定都知道由保羅沃克在電影中所飾演的Brian O'Conner角色是位JDM的超級粉絲,其中又以GT-R系列最為癡迷,不管是出現在《玩命關頭2:飆風再起》的賽車條紋R34、《玩命關頭4》的Bayside Blue R34、《玩命關頭5》的初代GT-R KPGC10與最後出現的R35,都不免俗的讓人將GT-R與Brian O'Conner聯想在一起,而今天就要來談論關於在《玩命關頭4》中出現的這台藍色R34一些有趣的事實。
#1
在拍攝整個影片的過程中,總共使用了6輛Skyline,但這當中只有“Hero car”(也就是唯一一台重頭到尾都經過精細改裝的主角車輛)是真正的R34 GT-R(底盤代號BNR34),其餘五輛則是使用了外觀極為相似的Skyline GT-T(底盤代號ER34)
#2
使用Skyline GT-T的好處是他的價格相對比GT-R便宜許多,而且與GT-R不同的是GT-T使用的是純後驅,這樣的設定讓專業車手更能夠輕易的做出甩尾或其他的特技動作。
(在第二集中出現的GT-R是真正的R34 GT-R,只是也為了能夠方便做出特技動作,而將AWD改為後輪驅動)
#3
在電影經典的一幕中,Brian O'Conner與其於一行人必須在夜晚通過美墨邊境沙漠中的一段隱秘山洞,並躲避警方攝影機的視線,而在這邊Brian O'Conner所駕駛的車輛其實是由沙灘越野車的底盤加上玻璃纖維製成的R34外殼所改裝而成的,不然以R34的底盤開在這種路面從隧道出來大概就解體了。
#4
在電影拍攝結束後,6輛Skyline當中有3輛被作為零件車並拆解出售,2輛在拍攝過程中銷毀,而最後一輛則是被完整的保存下來(也就是那輛真正的R34 GT-R)當然如果你有錢的話,據說這輛R34 GT-R正被保存在德國的一間名為GTA的車商並且有意以100萬歐元的價格出售
。
#是的這是你們熟悉的毀了我的童年系列XD
資料來源:
https://fastandfurious.fandom.com/wiki/2002_Nissan_Skyline_GT-R_R34
https://www.youtube.com/watch?v=GILxXP7guiE&t=263s
http://www.gt-a.net/fast-furious-1.html
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