這兩台150cc，同級距的檔車，究竟小阿魯跟R15誰比較快呢?
拓也他爸改裝的快排
讓拓也再也不用極限的無離合換檔
最終R15會贏過GP仔騎的小阿魯嗎?
溫迪究竟有沒有在賣呢?
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檔車改裝 在 Blabin今天溼素 Facebook 八卦
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅Blabin今天濕素，也在其Youtube影片中提到，這兩台150cc，同級距的檔車，究竟小阿魯跟R15誰比較快呢? 拓也他爸改裝的快排 讓拓也再也不用極限的無離合換檔 最終R15會贏過GP仔騎的小阿魯嗎? 溫迪究竟有沒有在賣呢? 頭文字D的情節再度上演 Healtech快排官網： https://www.facebook.com/vodogoo/ ...
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#SONY秘魯映像｜伊基托斯：熱情動感的亞馬遜
走進秘魯的亞馬遜部落，或者不該說是「部落」，而是更接近一處設定好的場景，讓遊客能稍微拉開門縫，窺視一點雨林生活的面貌。於是現場有簡單的歌舞、吹箭表演，也有手工藝品的小市集，但最吸引大家目光的焦點，反而是小朋友抱在懷裡的小樹懶。
出其不意的相遇，讓人頓時忘記雨林高溫高濕的悶熱。孩子們小心翼翼將樹懶安置在我們身上，讓牠能夠穩穩抓牢，用十分有力量的長爪扣在我們的衣服和肉身。這時身體傳來微微的痛楚，但是一點都不要緊，因為如此零距離的接觸早讓人激動不已，必須壓抑興奮的心情，改用和緩的撫觸和聲調，去對待這個楚楚可憐的小生物。
樹懶的身體有青草和泥土混合的味道，毛髮濕潤、粗糙，髮型是可愛的西瓜皮，渾然天成。而且臉上總是帶著慵懶、微醺的笑意。但會不會牠難過哭泣或警戒的時候，其實也掛著相同的表情呢？這麼一想又突然悲傷了起來。
亞馬遜的嚮導凱薩說，這些部落的孩子其實會去上學，也懂得說西班牙語，而且當樹懶長大後，就會將牠們放回叢林裡生活，因為樹懶的習性並不適合由人類飼養。不曉得樹懶離開人類的生活會不會過得比較好？如同我們無法判斷牠臉上究竟帶有何種情緒。
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秘魯國家主要分成三種地形和氣候帶：西邊沿海乾旱的平地、中間安地斯山脈和高原，以及東部的亞馬遜叢林和熱帶雨林。
離開3500公尺高的庫斯科，初來乍到位於雨林區的伊基托斯（Iquitos），一步出飛機便感受到襲來的熱浪，像有人貼在耳邊呼吸一樣黏膩，令人生厭，想要儘速逃離。但搭上由檔車改裝的嘟嘟車後，整座城市散發的熱情和活力，又讓人瞬間愛上這座城市。
是不是有點像台灣？喔，更像清邁吧？不，這裡可是亞馬遜呀。我們在機車後方的窄小客座興奮地四處張望、東拍西拍，每一個畫面都好有動感，人民也都非常親切，我伸出手心和路過正要上學的孩子擊掌，或是看他們踢球、跳水；漁港賣燒烤的阿姨請我們吃了一根烤香蕉，攤位旁的小女孩長得好漂亮，拉著呆呆的衣袖，要她為自己拍張照片。
近赤道的雨林依然濕熱黏膩，但伊基托斯讓人見識到不同於印象中的秘魯，如此地生猛、熱情又朝氣蓬勃，為這趟旅程劃下一個完美的句點。
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#SonyAlpha #sonya7III #SonyRX100VI
Sony Taiwan
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檔車改裝 在 Blabin今天濕素 Youtube 的評價
最近剛買了一台小阿魯
不是為了騎帥，而是想不經意間讓你知道
它比R15快
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我們實際騎起來，蟬叫聲真的很大
那個聲音爽不爽要看個人XD
但確實有變的很好煞
減速比起原廠來的線性
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檔車改裝 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的評價
YAMAHA 台灣山葉總代理的R15v3即將於Q3左右於台灣上市
很常被問到R15V3這台輕檔車究竟會不會漏油?
18分鐘完整解析 一台輕檔車究竟可以怎麼改?
真的不用40萬XD
六位數以內就可以搞定惹
來一起看看ㄅ
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【Bike Life】：
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【來尬聊了啦】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwV7AqmlcU2vs1UCp93Q5LU
【新手改車必看】
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【Traveling 爽】
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#YAMAHA #輕檔車改裝 #R15V3
檔車改裝 在 #問#改裝檔車 - 機車板 | Dcard 的八卦
問#改裝檔車. 機車. 2018年10月27日01:19. 小女子大四畢業買了人生第一台檔車二手化油KTR 原廠也騎了一年自己一直有在打工存錢想要改手工復古車也有在社團爬文參考過 ... ... <看更多>
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檔車改裝 在 Cafe Racer - [閒聊]國內輕檔車改裝風格Chopper - 批踢踢實業坊 的八卦
第一次在本板發文請大家用力鞭！！
近年來台灣國產檔車改裝的崛起在外國改裝成Chopper的文化也開始進入台灣
相信很多人聽過所謂的OLD SCHOOL的改裝風格，裡面大部分的改裝都是以
Chopper、Tracker、Cafe Racer三大類的改裝方象，這篇主要是在談外觀風格的改裝
動力方面的改裝相信國內已經非常的成熟加上小弟其實一竅不通XD故不討論
－－－－－－－－－－－
先來談談Chopper[嬉皮]吧
美國在二次大戰結束，許多退伍軍人返鄉後，便將退役的哈雷機車改裝，改裝的目的不外
乎讓它更精簡
，更輕便，瘦身的同時也更能提高車速。
誰也不想將戰場上又肥又笨重的哈雷當成日常用車，或是說拿來當成街頭的騎乘工具。
基本的瘦身包括撤除車把整流罩、風鏡、前叉護蓋、更換大尺寸前窄胎，改成單座、撤掉
兩側行李廂，
甚至廢除後懸吊等等，之後再加入個人的喜好與創意，換裝小巧精簡的油箱、各式各樣的
鍍鉻零配件、
甚至自己打造車架等，這樣的改裝車稱為True Chopper。
Chopper的特色是高把、高叉大傾角、前高後低的輪框尺寸(前21後16前19後16)、外加
Lowrider。
以下是外國改裝成Chopper的圖片
https://0rz.tw/tnYIs
https://0rz.tw/ZCdM6
https://0rz.tw/trH7f
https://0rz.tw/2trEi
https://0rz.tw/QzFgg
－－－－－－－－－－－
在來是Tracker[老式滑胎]
Tracker在國內被稱為"滑胎車"不過Tracker正確名稱因該要在加上"老式"兩字
避免被混為Motard、Super Moto的滑胎車。
所謂老式滑胎車其實是由美國的沙地滑胎賽車(Dirt Racer)發展而來，這總賽事總是在橢
圓型賽道中舉行，
因此為了因應這種只有高速左彎與短直線的賽道，賽車便發展出特定的型式。
Tracker的特色是略高的把手、低扁的油箱、大直徑的前後18、17吋輪胎
Tracker改裝範例
https://0rz.tw/43x3G
https://0rz.tw/hzE2M
https://0rz.tw/2qTFg
美國沙地滑胎賽
https://0rz.tw/JYpar
－－－－－－－－－－－
Cafe Racer
Cafe Racer約莫是上個世紀50~60年代發源於英國，Cafe Racer的定義或許既廣泛且模糊
，
從機車角度來看，Cafe Racer所代表的意義其實相當明確，而至今也發展成為一套既定的
模式。
如果要以最簡單，易懂的方式來解釋，Cafe Racer其實就是一種仿效自50~60年代GP賽車
的改裝風格，
Café Racer這類的機車改裝訴求為至高的極速以及優異的操控性能，在追求這兩者的情
況下舒適性則是犧牲掉了。
至於車架和性能輸出設定仿自當時的GP賽車：雙腳夾著瘦長的油箱，配合又低又窄的分離
把加上騎士坐在後移的小坐墊上，
以駝背的方式在高速趴車不僅能夠保持穩定性更能減低風阻。
Cafe Racer的改裝方向是以低把和後置座墊的方式騎車，則需要將腳踏後移，能讓雙腳夾
著的瘦長油箱，
還有彈頭造型整流罩和全整流罩，這些就是當時相當典型的賽車風格。
Cafe Racer改裝範例
https://0rz.tw/UDndf
https://0rz.tw/fbyTG
https://0rz.tw/D7NAm
https://0rz.tw/QRpl7
以上內容參考至FREE BIKER04期和metalfinally大大的文章
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◆ From: 114.27.149.8
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