#教士你捨得賣你的F3哦?
好吧,其實我必須承認把F3RC po 拍賣是po爽的,因為嚴格說起來
#MV的二手車很難賣
-
一般人買車其實都會以CP值、性能、外型與品牌信仰下去挑。大部份的人會挑選CP值高的日系車來養,性能好外型也吃的下去。但坦白的說,就我個人騎到現在,我覺得MV Agusta的受眾並不太一樣…
-
就像我影片說的
#這是一間沒在和你管CP值的車廠
#他們只想製他們想造的車
-
先不說日系車,以F3RC的規格與售價,歐系車廠的主力對手就是DUCATI 959 Panigale Corse,不過959 Corse原廠配的就是前後歐和鈦蠍,相較之下F3RC就是限量車殼配色外加附送的精品(SC管、RACE ECU等等的),唯一差別的就是F3RC原廠就配備進退快排,959 Corse想要的話還得改外掛,然後F3RC是單搖臂,959Corse還是雙搖臂這樣。
-
不過2020年後開始這個級距DUCATI 派出來很強的Panigale V2出來迎戰,雖然硬體配件沒強多少但電控強了非常多…
-
那對上另一家Aprilia的RSV4 1100就不用說了,想上街、上賽道戰鬥的,RSV4的CP值甚至能咬到日系頂級仿賽的尾巴了(精美的CBR1000RR-R、R1M、ZX-10RR等等…),雖然是義大利車,但是在110萬左右這個級距,RSV4 1100給的配備和性能幾乎完爆另外2家義大利車廠。
-
那MV Agusta賣的是什麼?
我覺得MV Agusta比較像是『林北就是賣你一台性能很好的藝術品啦』這樣的感覺。
-
數量少沒關係,反正車外觀長的漂亮就好,1998年弄出來的F4到現在2021年走入產品末期,單看外觀如果不是很懂的人可能還分不出來,可是就算是2021的現在看也不會覺得有什麼老氣的感覺。你能想像一個1998年設計出來的車,到現在2021年都不會覺得老氣是一件多恐怖的事嗎?
-
我覺得這就是MV Agusta這個品牌有趣的地方,賣的不好沒關係,我就也不賣多,讓你每台市售車都有限量車的感覺。
-
所以會買MV Agusta新車的人, #就我個人的感覺,其實性能什麼都是其次,重點就是美不美,爽不爽,放在家裡車庫看會不會讓你捨不得關燈上樓睡覺,然後重點是這個收藏品的性能還能讓你出門不會漏氣,甚至猛到有點抓不住這樣…
-
不過放到二手車就不是這樣了,因為二手車很多人重視的是CP值。
2016年F3RC賣70萬,你知道70萬可以買到多強大的日系二手車嗎?
ZX-10R、GSX-R1000R、R1、CBR1000RR(SC77),然後還外加一個RSV4 RF。
-
外加MV Agusta F3RC有一個很致命的缺陷(對我來說啦),那就是因為賣的太少,所以連副廠殼都沒有。沒錯,一台2013年問市賣到2021年外觀都沒變過的車,沒有半個左岸工廠願意幫她推出副廠殼的。
-
沒有副廠殼的缺點最大的影響就是 #摔車成本會變的非常的高
-
就算你很有錢,覺得買殼的錢不算什麼,但是如果你的車殼是像RC限量版這種摔了就沒了的殼, #你敢摔嗎?
-
-
也因為這樣,想飆車的人不會想買F3,因為摔的成本很可怕。想要性能的也不會想買F3,因為同價位CP值高的選擇更多,剩下的就是『想收藏的人』。
-
坦白的說在二手車市裡,以想收藏的心態在找車的人少之又少,而且真的要找收藏車也不是找仿賽車這種出去就是要打架的武車,多半會選擇造型經典如Dragster RR或Brutale這類有個性的街車還是復古車。
-
而且MV Agusta的車還有一個比較麻煩的地方,就是這個品牌的一些奇奇怪怪的毛真的很多,如果不是熟門路或專精的店家很容易就會弄出一身怪病,在我養了這幾年的時間裡的感想就是
#MVAgusta的車只要顧好電系基本上就能很安心的騎了
-
-所以如果要養MV Agusta的車,你後勤維保最好的地方就是原廠的直營通路,像北部就忠孝車業,中部就力馳之類的。你沒有太多選擇,也沒有什麼比較省錢的方法,就我在力馳那邊看到的狀況,很多為了省錢而亂保養、維修改裝的,#最後都是被送回去花更多的錢處理……
-
-
而這也讓人更加深了MV二手車難賣的印象…因為買二手車就是想省錢買好車嘛,可是買到的好車你養起來也是要花很多錢好像就那麼香了?
-
不過這台F3RC養了快一年了,環過幾次島跑了3場賽道日,通勤台北台中來回跑市區塞爆買飲料便當等等的…其實也只有花保養的錢啦,所以你說難養嗎?真心覺得是還好啦。 #重點是你養的地方要選對
-
-
其實原本只是想簡單分享幾句心得,沒想到居然能讓我打了20分鐘的字還沒打完,覺得這個題材拿來做影片講故事好像還不錯…
-
總而言之,雖然被 怪獸重型機車買賣 的富哥毒到,不過我真心覺得能在他那台我哈的車賣掉之前,賣掉我的F3RC的機率是十分渺茫的,會PO拍賣其實也只是給自己一個台階下。
-
大概就是
啊~好想買這台車啊,富哥等我一下我把F3賣掉就去買。
.
.
啊,富哥的車賣掉了啊,好可惜哦緣份不夠~
劇本應該就是這樣吧(大笑)
-
同時也有37部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,TOYOTA GR SPORT ALTIS 試駕終於來了! 到底有沒有過譽?過彎側傾嚴不嚴重? 同級對手還有Ford focus mk4跟Mazda 3! 講求運動,為競技而生? 你⋯真的確定嗎? 訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx 追蹤我的IG專頁:https://ppt....
機車ecu改裝 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 八卦
有些想要享受全馬力輸出的本田重機車友,改裝了歐規的 ECU,但今天卻收到台灣本田二輪的召回通知,叫大家回去換回台規 ECU,除了退款還送你一萬元的禮券,鬧得沸沸揚揚,究竟是怎麼一回事呢?
機車ecu改裝 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
[海外試駕] AC Schnitzer ACL2 德國試駕 & Brabus、Startech、Novitec 改裝工廠參訪
4K UHD: https://youtu.be/eV_1euWgEbI
註: 影片3:23處為Essen改裝車展
除了先前報導的ABT與TechArt,在德國改裝廠參訪之旅即將進入尾聲的日子,我們又拜訪了Brabus、Novitec與AC Schnitzer三個重量級改裝品牌。
Brabus: 黑武士
首先,我們來到的是創立於1977年、專營Mercedes-Benz車款改裝的的Brabus。
面對Mercedes-Benz歷年性能車款,Brabus自然成為善於壓榨大排氣量、多缸與渦輪車款的改裝能手! 多年來,當潛力相當豐富的Benz性能車交至Brabus之手,這間改裝廠總有能力將車輛動力提昇至8、900匹的傲人境界,加上其酷愛為產品搭配黑、灰車色,Brabus儼然就是車壇中的黑武士!
然而,相對於肅殺的外觀,Brabus所設計的內裝並非有如工廠賽車那樣硬派,反而大多將已屬相當貴氣的Benz內裝推至更為奢華之境界!
另外,Brabus旗下還有個創立於1999年的子品牌- Startech,相較於母廠的狂暴設計風格,從事Jagaur、Land Rover、Bentley英系車款改裝的Startech就顯得就為內斂,僅為改裝車款增添些許運動風情與個性設計。
Novitec: 德義混血
接著,我們來到的是1989成立的Novitec,這間改裝廠所專精的領域並非德國國產的雙B、Audi或是Porsche車款,在愛好義式風情的老闆帶領之下,Novitec專營Ferrari、Lamborghini、Maserati、Fiat、Alfa Romeo改裝,而本廠的改裝風格,則是將浪漫的義式美型,轉化為更富機能卻又張狂的扮相!
要說到Novitec最為知名的改裝作品,便是配備機械增壓的Ferrari 360,以及同樣加配機械增壓,動力上探至900hp的Ferrari 599! 至於最新的作品,則是全球限量11輛,由F12 berlinetta作為基礎的Novitec Rosso N-Lago S,它除了擁有增幅達14cm的寬體車身搭配前21後22吋巨輪,透過ECU改寫與更換排氣系統,Novitec也讓740hp、70.2kgm的6.3升V12引擎動力提昇至781hp與73.6kgm! 而更值得讓國內車迷興奮的是,台灣其實也有著一輛白車色的N-Lago S!
與Brabus不約而同的是,Novitec其實也有著專門改裝頂級英國品牌的附屬子廠,那便是專營客製化Rolls-Royce改裝的SPOFEC!
AC Schnitzer: 改裝御品
在這趟旅程的最後,我們拜訪了1987年創立的AC Schnitzer,AC Schnitzer這個品牌不僅有著較BMW M GmbH更為悠久的歷史,更榮獲了Auto Motor Sport評選之最佳BMW車款改裝廠,其深厚改裝實力由此可見一般!
除了專精於BMW與Mini品牌車款的改造之外,其實這間工廠也涉略了Land Rover車款改裝,不僅如此,對於四輪車迷來說,或許更少人知曉的是,其實AC Schnitzer也有著專營BMW重型機車改裝之部門!
那AC Schnitzer的改裝作品風格又是如何呢? 我們會說,它總能將充滿戰鬥感的改裝套件與BMW原廠壯碩的身形融合,並搭配不過於桀傲不遜,卻又狂暴的性能。 雖然相信這樣的說法肯定難以令人想像,不過,我們本次幸運的獲得試駕AC Schnitzer ACL2的機會! 就讓我們帶著大家細細品味AC Schnitzer改裝功力的過人之處!
AC Schnitzer ACL2 小巧威猛
第一次見到ACL2,是在今年日內瓦車展會場,彷若廠車的乖張身影,讓人忍不住想多看幾眼!
造訪AC Schnitzer工廠,見到ACL2心裡有種強烈的渴望,能夠在Autobahn盡情享受動力動能釋放的渴望!充滿視覺張力的車體,較標準版2 Series寬了140mm,還有一支碳纖維尾翼助勢,威武的神韻不可一世。
雖然ACL2的車體是以235i為基礎進行改造,然而引擎動力卻取自於F82 M4的S55引擎系,原廠M4的動力表現已經又快又猛,但AC Schnitzer卻將這具引擎調校至570hp的境界,配上235i的小巧的車體,狂猛程度不難想像。
為了與充滿戰鬥感的造型相呼應,ACL2的座艙陳設也有著鮮明的競技風情,除了以麂皮包覆外,還加了碳纖維飾板點綴,EVO.方向盤更採用Nappa真皮包覆,因此擁有優異的握感,專屬的賽車座椅上面除了縫上ACL2字樣外,實際的支撐力更是強勁,搭配低陷的坐姿,有著鮮明的速度感。
BMW手排車款原本的排檔行程及檔位設定都相當出色,ACL2的六速手排並未另外改造,僅增加金屬防滑踏板。而為了達到輕量化的效果,不僅將後座椅拆除,就連冷氣系統也一併移除。
暴力貼背
在超跑界570hp的動力數據或許不算特別亮眼,然而透過3.0升直列六缸渦輪引擎榨出,已屬不易!再加上小巧的車體,馬力重量比僅有2.54kg/hp,自然有著讓人畏懼的爆發力,原廠0~100km/h加速僅需3.9秒即可達成,極速上探330km/h。
實際發動,ACL2的咆哮聲已經相當震撼,Evo Racing碳纖維尾管的音頻嘹亮但不刺耳,上路後配合檔位、引擎轉速起伏,更顯得催情。
礙於試駕時間有限,我們並未在山道體驗激烈操駕,不過Autobahn的加速體驗已經相當狂暴,五檔再加速仍可輕易突破200km/h,沒有絲毫遲滯感。
BMW無論M2或235i,其操控本質已經相當靈活,尤其M2更是充滿駕馭樂趣。
因此ACL2不只有性能反應強,底盤功力也相當了得,雖然懸吊結構不變,為了開發避震器,多次前往Nurburgring北賽道進行測試,因此搭載於ACL2的Clubsport RS套件在充滿韌性與支撐力之餘,遇到坑洞仍具備優異的吸震力,過程中不會將諧震擴散至車體,調校功力相當高竿。此外,後軸還擁有限滑比25%~95%滑差可調的LSD,因此操控力更強,技術層次夠高竿者,還可以關閉動態穩定系統,享受極限的狂暴樂趣!
TCar短評
接下來的參訪行程,很可惜未試駕Novitec、Brabus等車款,不過ACL2卻可以帶來近似超跑的激情與樂趣!小巧的車體,卻擁有570hp的瘋狂動力,循跡關閉後換檔再加速,還可以享受車尾的扯動感,唯一較可惜的,大概是這輛車為了輕量化,沒有空調配置,試駕時間一長,差點中暑!
AC Schnitzer ACL2
引擎型式 2979c.c. L6 DOHC 24V Twin Turbo
最大馬力 570hp
最大扭力 75.4kgm
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前後285/25 ZR 20
其他改裝配備:
前400 x 38 mm六活塞 後380 x 28 mm四活塞 碳纖維陶瓷打孔通風煞車系統
Racing EVO Carbon排氣系統
AC Schnitzer Clubsport RS避震器
AC Schnitzer前保桿
AC Schnitzer引擎蓋
AC Schnitzer寬體前後葉子板
AC Schnitzer側裙
AC Schnitzer後視鏡
AC Schnitzer尾翼
AC Schnitzer後保桿
三一國際- Brabus in Taiwan by Cubee
三一國際- Novitec in Taiwan by Cubee
三一國際- AC Schnitzer in Taiwan by Cubee
TCar 葉明德
#Brabus #Startech #Novitec #ACSchnitzer #ACL2 #TCar #葉明德
機車ecu改裝 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的評價
TOYOTA GR SPORT ALTIS 試駕終於來了!
到底有沒有過譽?過彎側傾嚴不嚴重?
同級對手還有Ford focus mk4跟Mazda 3!
講求運動,為競技而生?
你⋯真的確定嗎?
訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx
追蹤我的IG專頁:https://ppt.cc/fNVESx
姊姊 Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁:https://ppt.cc/flbIJx
小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
https://ppt.cc/fz5hZx
實況四輪官方交流同好會:https://ppt.cc/fNDGjx
實況四輪官方汽機車全新二手交流社團:https://ppt.cc/fAEX4x
#Toyota #GRSPORT #Altis #神a #試駕
更多影片:
【魔女駕訓班】https://ppt.cc/fhgCLx
【魔女開箱Go!】https://ppt.cc/fcARTx
【Elena的喜美改裝日記 】:https://ppt.cc/fz8JUx
【Elena94要試車 】:https://ppt.cc/fEBSzx
【Bike Life】:https://ppt.cc/fe3ywx
【Elena教你開】:https://ppt.cc/fU9t0x
【Elena實況山路】:https://ppt.cc/fnUstx
【魔女來踩店】:https://ppt.cc/fTPa1x
抖內、贊助、開箱
請洽詢我們的粉絲專頁哦
官方蝦皮賣場
https://shopee.tw/elenaaaaa46
拍攝器材
iPhone 8 Plus
Sony A6400
Gopro6
Gopro7

機車ecu改裝 在 康康嘴機車 Youtube 的評價
#改裝紙老虎
每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播
徵求好心人士幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕
康康嘴機車#118 是否你也喜歡這影片!?趕緊分享呀~
馬上訂閱康康嘴機車喔!►►https://goo.gl/js6Mjf
FB粉絲團快來按讚追蹤!►►https://goo.gl/nI1Xsv
哦!?我個人IG想追蹤嗎?►► https://goo.gl/ziGWsa
商業配合請Mail ►►Carzykang@gmail.com
這頻道屬於二輪或重車常見問題或觀念分享
假如覺得有其他想瞭解的議題 歡迎在下方流言
給我你們寶貴的建議與意見 謝謝
如果喜歡我的影片歡迎點個讚以及分享

機車ecu改裝 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的評價
2020一月份CES發表以後 大家都在等待Garmin最新的 Dash cam旗艦機種 Tandem 天燈機
小魔女身為重度Garmin鐵粉與使用者
今天就來帶大家看看2020 5/4在台灣正式發表的Garmin Dash cam Tandem 天燈機吧!
Garmin DashCam Tandem天燈機
了解更多: https://bit.ly/2WmUriw
#Garmintw #Garmin天燈機 #Garmin雙鏡頭行車紀錄器 #Garmindashcam #Dashcamtandem天燈機
訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx
追蹤我的IG專頁:https://ppt.cc/fNVESx
姊姊 Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁:https://ppt.cc/flbIJx
小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
https://ppt.cc/fz5hZx
實況四輪官方交流同好會:https://ppt.cc/fNDGjx
實況四輪官方汽機車全新二手交流社團:https://ppt.cc/fAEX4x
更多影片:
【魔女駕訓班】https://ppt.cc/fhgCLx
【魔女開箱Go!】https://ppt.cc/fcARTx
【Elena的喜美改裝日記 】:https://ppt.cc/fz8JUx
【Elena94要試車 】:https://ppt.cc/fEBSzx
【Bike Life】:https://ppt.cc/fe3ywx
【Elena教你開】:https://ppt.cc/fU9t0x
【Elena實況山路】:https://ppt.cc/fnUstx
【魔女來踩店】:https://ppt.cc/fTPa1x
抖內、贊助、開箱
請洽詢我們的粉絲專頁哦
官方蝦皮賣場
https://shopee.tw/elenaaaaa46
拍攝器材
Sony A6400
Garmin Dash cam Tandem 天燈機
