IRONMAN 70.3 Taiwan 10週年,原本要全力以赴的賽事,很可惜的因為意外而沒辦法完成。
時間快轉到騎車項目,集團騎車的速度很快,前15km我轉換適應不及,落後約4-50秒,知本陸橋前看到與前方集團差距有縮短,持續維持280-300w應該有機會追到,知本陸橋後維持約47-48km/h的速度,抓緊休息把希望可以持續縮短跟前方集團的差距,知本陸橋後約100公尺,也是我比賽結束的地點...
發現右側車道有台白色機車騎進賽道時已經要撞上了,唯一能做的就是大叫跟抓緊把手,騎機車的大姐緊急煞車停在我正前方,沒有閃躲的機會,就撞上去了...
落地前的畫面是機車的大燈,落地後失去意識一下下,確定沒有很久,因為眼睛睜開時機巡人員剛出現在我身邊,計時車大概在離我50公尺的位置, 左小腿的痛感讓我懷疑有骨折,躺在原地不敢亂動,機巡大哥幫我做傷勢的評估,從鎖骨、肋骨、脖子一直到下肢,確定沒有嚴重的傷勢,緩慢地站起來,很幸運的,只有部分的皮肉傷跟肌肉挫傷!
被我撞到的大姐還好沒有太嚴重的傷勢,現場的交管大哥把大姐扶到路邊做傷勢檢查,機車有些衝撞的痕跡,但人沒受傷,受到一點驚嚇換氣過度,大姐哭著說心臟不舒服,我深深的覺得很抱歉,也很擔心大姐身體的狀況,不斷的跟大姐說我沒事,請放心,調整呼吸,才慢慢地看到他露出一點笑容。等待了一段時間,警察來了,雙方留下聯絡資訊做紀錄,浪費了一點時間,我也該趕快上車完車剩下的賽程。
人沒大礙之後,牽起腳踏車檢查,輪框沒歪,煞車沒壞,雖然輪框和外胎都有撞擊的痕跡,但只要把爆胎處理好,應該還可以繼續騎,車上有備用的內胎和氣瓶,跟機巡大哥說我還可以繼續完成,換好備用內胎,出發!騎了50公尺發現龍頭歪歪的,跟剛好路過的 蔡曜宇 借了六角板手,調整一下龍頭位置,調整完鎖好螺絲,卻發現煞車時龍頭會一直抖,再重複檢查確認車況,結果前叉因為撞擊力道太大裂了,手把也裂了,這樣真的沒辦法完賽了...
在這樣強烈的撞擊下,只有皮肉傷真的是阿彌陀佛、佛祖保佑!在這裡要非常感謝事發當時的機巡大哥和大會的巡迴裁判,發現我有狀況,馬上停下來幫我處理和聯絡,檢查傷勢和現場處理的過程都很專業,謝謝你們!
很可惜沒辦法完賽,把這個機會留到下一次吧!
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【阿基師獨門管理祕技大公開】
《看》雜誌112期 作者:鄭少凡
他身形矮小,但行動利落,一點都不拖泥帶水。當快步走過餐廳,雙眼一掃,便能迅速指正主廚一個細小的烹飪動作。
他講話鏗鏘有力、雙眼炯炯有神,舉手投足間讓人心生敬畏。與他接觸第一個感覺就是:「這是個嚴謹、有威嚴、有原則的人。」
這就是人氣廚師阿基師!
阿基師,本名鄭衍基,初中畢業進入廚師這行至今已43年,曾經擔任多項要職,包括國賓大飯店行政總主廚、三位總統(蔣經國、李登輝、陳水扁)官邸御廚、維多利亞大飯店執行副總,是台灣眾所皆知的名廚。
不只是廚藝生涯資歷顯赫,阿基師還出版了六十餘本食譜,更是位「藝人」。他主持多個美食節目,包括「美食鳳味」的「阿基師偷呷步」單元、「型男大主廚」、「鳳中奇緣」,2011年還以「型男大主廚」獲得第四十六屆金鐘獎最佳綜合節目主持人獎。
祕技1:
沉潛不爭 終於當上能拍板的CEO
阿基師目前擔任福容大飯店行政總主廚。原以為有著數十年主管經驗的他早已習慣拍板,然而他卻語出驚人地透露,目前是職業生涯中第一次擔任能夠完全自己拍板的管理職位。
福容大飯店是連鎖集團,在台灣有13家分店,阿基師擔任行政總主廚,直接管理福容飯店集團旗下所有的餐飲部門,包括78位主廚、七百多位員工,一年背負著25億元的業績壓力。
早有行政主廚經驗的阿基師,為何認為目前才他第一次「可以拍板說了算」的CEO職位?
以前雖曾擔任餐飲主管,但阿基師表示,不是老闆管太嚴不授權,就是遇到上面還有層層其他行政主管,不僅才能無法完全發揮,工作壓力也很大。但他秉持著「爭與不爭都是爭」的原則,當別人搶著出風頭時,阿基師卻沉潛不爭,默默地學著當主管應該要有的一切知識,等待機會來臨一展所長。
來到福容飯店,阿基師終於等到將多年累積的經驗盡情發揮的時候。「以前再好的理念要實行,可能會有主管會擋你、壓你,不是每個主管心胸都很開闊的。如果一個動作踩到既得利益者,他就會阻擋你。但現在我只需要跟總經理、董事長報備負責,不必再跨過誰,我直接說了算!」
沉潛數十年後第一次能拍板,想必趾高氣揚?恰恰相反!阿基師行事更加小心謹慎。他風趣地比喻:「拍板就像開車一樣,一腳踩著油門時,一腳也要踩煞車,要很小心。」
在做出決策時,阿基師不會讓自己說了算,會深思熟慮兩星期後,然後找幾位主管一起開會討論,並留下會議紀錄,才做出決定。
阿基師也常對頂頭的老闆扮演踩煞車的角色。當老闆做出某些決定跟阿基師意見相左時,他會沉潛一、二星期,然後緩和地提出:「董仔!我們是否稍候一下,再讓我觀察一段時間。」
阿基師笑稱:「歇後語:周瑜打黃蓋,一個願打,一個願挨。」他自己就是黃蓋,扮演的就是那個「願挨」的角色。
祕技2:
賺錢的know how永遠都是在節流!
全權掌管福容飯店集團旗下13家飯店餐飲部門,面對這樣的重責大任,阿基師有何獨到方法為公司帶進滾滾財源?
阿基師沉吟道:「大財要有命,小財要靠勤,『勤』當中就是延伸如何節流的道理。」因此,最核心的管理祕技就是「節流」。阿基師透露:「賺錢不稀罕啦!我哪有那麼厲害說我能幫老闆賺進多少錢,有那麼厲害我就自己出來開店了。我都是跟老闆報告,這個月比上個月省多少!賺錢的know how永遠都是在節流!」
阿基師指著天花板上的燈泡說:「我一看就知道這燈泡是不是省電的!」他一上任就找工程總監開會,比對各種燈泡的用電量和電費,找出最省的燈泡後,把餐飲部門的電燈換掉。
餐廳非營業時間,都可以看到阿基師四處巡察的身影。當看到餐廳的水龍頭漏水,他馬上板起臉來,下屬見狀連忙說:「有啊,我們有找人來修理!」但阿基師卻不會輕易放水,他問道:「那請修單呢?拿出來看看!」如果真有找人卻還沒修,阿基師就會轉而追查工務部門的維修進度。連一丁點漏水都不允許,可見他節省的程度。
阿基師還會和財務長頻繁溝通,詢問該年的營運、營利目標,然後從中找出節省成本的辦法。「營運目標會受到景氣的影響,但營利目標就不一樣了,包括人事費用節省、折舊費用攤提如何把年限拉長。你叫我五年賺回來,我就會跟財務長說:『麥啦!十年、十五年好不好?』折舊攤提多拉長五年,成本可以更省,我就可以拿這邊來貼補營利。」
採購時,阿基師也會拚命計較,「是要買一斤好還是一公斤好?不要因為善小而不為喔!」阿基師不停耳提面命:「一毛錢一毛錢的累積,我們全省十幾家店,累積起來的數字就很可怕了!真的!」
乍聽起來,阿基師的節流方法頗為吝嗇。他似乎料到一般人的疑惑,話鋒一轉,繼續侃侃而談:「其實,節流不是不捨得花錢或不花錢,而是:第一,基本開銷盡量少用一點;第二,一定要創造附加價值。」
阿基師非常反對浪費食材,常常會把正規處理後剩下來的用料,回收再利用或者是醃製成小菜,骨頭則拿來熬成高湯,「這些節省下來的食材,還可以重新來賣,或許可以多賣個一百塊!」阿基師精打細算的高招,經過多家媒體報導,目前已經廣為人知,成為他的「招牌」。
不僅如此,還有一些鮮為人知的省錢妙招。例如公司內部召開會議,時常七、八百人一起開會,必然要提供飲水。以往的作法就是每人提供一瓶礦泉水。阿基師一本初衷開始動起腦筋:「給礦泉水實際還是服務生派茶水實際?買礦泉水的費用,支付服務生倒茶水費用夠不夠?我會這樣去比對。」後來決定一桌各擺一罐中型礦泉水,會議結束後,通常每罐都會剩下一半以上。
剩下來的礦泉水,一般人處理的方式就是倒掉。但阿基師不這麼做,而是回收來熬高湯。「這比自來水熬高湯水質還好!」最後,還將空瓶罐回收賣掉,收入當員工福利。
福容大飯店業務部經理陳柏宏說:「他真的很節儉!」福容飯店全台有多家分店,阿基師奔走其間,老闆想提供專車,阿基師竟然拒絕,寧可自己騎機車、坐火車、搭捷運。陳柏宏說:「他很不願意麻煩我們!」
「每次吃員工餐壓力都很大!」陳柏宏笑著開玩笑說,因為一旦員工沒把餐點吃完,阿基師都會關切地提醒:「不要糟蹋食物啊!」
節流不是不花錢,而是節省之餘創造附加價值,同時,節流也必須以消費者的利益為前提。眼前電價、油價、民生物價都在上升,阿基師堅持不漲價,原物料漲價後的成本自行吸收,由公司的廣告費用扣抵。這樣一來,消費者仍有頂級享受,同時也沒叫老闆多拿錢出來負擔上升的成本。
阿基師的節流功力不只體現在對部屬的管理,對上位的老闆也會設身處地著想。位於淡水漁人碼頭福容飯店內的「阿基師觀海茶樓」,本來場地是福容飯店與車商合作的展示區,專門展示超級跑車。阿基師發現成效有限,只有週末才會出現參觀的人潮,平均月收入才幾十萬,就跟老闆建言:「我們一個月可以收入幾百萬,為何要收入幾十萬而已,我來開港式飲茶好了!」
起初老闆猶豫不決,阿基師為表示負責,自掏腰包五百萬入股50%轉為港式飲茶餐廳。自從開店後,每個月的營業平均為五百萬,成功地幫老闆把小地方大利用,賺進高於原來數十倍的金額。
祕技3:
做吃的,最重要的就是要有良心!
除了嚴格節流外,阿基師特別重視食品衛生和品管。
業務經理陳柏宏提到,私底下阿基師很好相處,但一遇到品管問題時,就嚴格得不得了。阿基師常跟員工說:「我們做吃的,最重要的就是要有良心,不可以讓人家吃壞肚子!」發現較不新鮮的食材,阿基師二話不說馬上全部換掉。
阿基師到福容後,第一件事情就是巡視廚房。發現各店的大廚們還在使用味素,他睜大眼睛大聲質問:「都甚麼時代了還在用味素!」在公司會議上,阿基師當著所有店長、高階主管與老闆的面,嚴肅地指出這個問題,並直接要求總經理下令,把電腦裡採購單中味素的條碼清除,以後全公司上下不准再購買味素。同時,每個月召開主廚會議,阿基師親自教各主廚如何不用味素熬出新鮮的湯頭。
積習要立即革除並非易事,阿基師一到廚房就會檢查廚師們使用的調味料,發現還是有廚師私下自費購買味素使用。他自有定見地應對:「要自己花錢我不反對,看你能撐多久!」不多久,福容集團裡所有的飯店沒人敢用味素。
不過,阿基師還是容許合理地使用一些人工甘味,像是柴魚粉、鮮雞粉等,但用量不超過食材採購預算的萬分之一,「我很嚴、很機車的!」阿基師認真地說。
阿基師提到,飯店的食品衛生把關方式,是嚴格落實國家推行的「食品安全管制系統」相關規定,推行HACCP(危害分析重要管制點)管理規則。阿基師每天緊盯電腦螢幕,監控飯店飲食部門的管制流程,員工在表單填寫、檢查紀錄上,一旦有不順暢、相互矛盾跡象時,阿基師會不發一語,清晨5點突然出現在該廚房,來個措手不及的突擊檢查。
這樣的高機動性讓工作人員都小心翼翼。但阿基師可不希望員工太在意他的行蹤,每當聽到工作人員互相提醒:「快點!阿基師來了!大家小心!」他就會板起臉來訓斥:「你們都在幹甚麼!都在做表面的功夫嗎?如果我要求的都跟上了,還需要這樣閃躲嗎?」
在另一方面,阿基師會耐心地跟員工溝通,傾聽跟不上工作流程的困難為何,然後用教育的方式協助將缺點改善,而不是一味地責罵,不許員工出錯。只不過他的要求很高,僅把吸收風險的金額定在預算的1%之內,員工也是輕鬆不得。
阿基師談到,受訪的前一天剛好是福容飯店深坑店開幕,他照例進駐,其他店裡的員工難免設想可以鬆口氣。沒想到,前天晚上阿基師就打電話到淡水店詢問住房率,預估好了第二天早上會有多少顧客用餐,心裡有底後,隔天早上7點就進淡水店餐廳巡視。碰巧發現桌上擺著市售的布丁,當場就被阿基師訓斥一頓:「以後不要這樣了,應該自己做布丁,晚上做好後一碗一碗扣在漂亮的器皿中,放到冰箱裡,隔天早上拿出來讓客人食用。」
不止如此,阿基師緊接著馬上找來採購人員,嚴厲地說:「以後這種東西不准進貨,如果非進不可,要告訴我甚麼理由。比如優酪乳之類的,我們這邊的滅菌設備還不夠,你從外面進我可以接受。」
這就是阿基師的作風。他絕不允許讓客人吃到次等的食品。
祕技4:
自掏腰包向客人陪禮,帶人又帶心
阿基師管理甚嚴,但他總是抓住核心的要素。「服務」就是他另一重視的環節。
餐廳生意好時,一天可以賺進數百萬,老闆很高興,阿基師卻不會跟著得意;餐廳生意欠佳時,一天十萬進帳都不到,阿基師也不會責備下屬。他只要下屬誠實回報:顧客是否有抱怨?菜的品質不好?服務哪裡不周到?
最重要的是,你怎麼解決顧客的不滿?
一旦發現下屬的處理方式未達標準,阿基師就會打電話給該顧客親自道歉,並自掏腰包再招待客人一次賠不是。身為行政總主廚,又是演藝名人的阿基師親口賠罪,通常客戶都會被其誠意所打動,不會再計較下去。
兩年前,阿基師主管維多利亞大飯店期間,就曾為處理客訴問題親自掏腰包達78萬。這個消息直到他離開後才被報導出來。
為何要自掏腰包處理客訴?
阿基師誠懇地表示,本來公司的政策是客訴的損失必須由員工一起分攤,但身為主管,阿基師不忍心讓下屬出錢,「要跟下屬湊錢,這話我講不出來。帶人要帶心,加上我還有上節目的收入,總是比別人多了些賺錢的機會。」基於體恤下屬,阿基師寧可自己承擔:「最起碼我把老闆的招牌守住、商業信譽守住、我『阿基師』三個字守住了。」
也就是這樣的誠意,雖然賠了近80萬,但他的收入並未因此而減少。本來得罪的客人反而會回來找他。阿基師說:「客人從先前的飯店跟我跟到這邊,這才是最好的自我品牌行銷。」
福容大飯店業務部經理陳柏宏透露,阿基師在員工有困難時都會適時伸出援手。有一次一位工讀生在送餐點時,不小心溢出湯汁澆到客人的i-phone上。工讀生驚慌失措,畢竟i-phone不便宜,索賠費用在工讀生眼裡可是一大筆開銷。但阿基師二話不說,馬上將該客人手機送修,並且自掏腰包買一隻新的i-phone還給客人。至於送修的手機修復後,阿基師則留著自己用。
由此可見,阿基師不僅服務客人周到,同時又以身作則照顧員工,既帶人又帶心。
祕技5:
永遠充分授權,尊重每個主廚
阿基師管理嚴格,但若遇員工不服怎麼辦?
他淡然地說:「服從不服從我不會太在意。」但若講了幾次,員工仍不聽時,他就會直接向該店的店長報備,讓店長來處理。
另外,餐廳員工如果多次不聽從阿基師的要求,被客人抱怨、批評,阿基師也就不會再站出來替犯錯員工陪罪,「你得去自己解決與客人間的紛爭。」自然而然不聽話的員工就會服從了。
但阿基師並非甚麼都管,束縛下屬無法發揮才能。相反地,在各家餐廳的經營、作法上,阿基師都放手讓主廚們去做,他主要在品質上嚴格把關。「我永遠充分授權,尊重你這個主廚。」他解釋其中的真正關鍵:「我不會很主觀,因為真正主觀的意識要放在消費者的腦子、嘴巴跟心裡。消費者說你好,你就是對的,我不會直接批評你好或不好。」
也就是,永遠充分授權的背後,阿基師真正在意的是業績呈現出來的結果。因此,在報告業績時,阿基師希望下屬誠實以對,決不可粉飾太平:「如果這個月目標是二千萬,你沒做到,沒關係,但要很清楚告訴我還差多少,然後在哪些環節你節省了多少,告訴我這些就好,我要聽的是這塊。」
阿基師對上也是絕不粉飾太平。業績不好,不會推託是「大環境因素」,他加重語氣說道:「沒有不景氣,只有不爭氣!」業績數字或許沒達目標,但阿基師總是很自豪自己為公司省了多少,「人家都抱怨生意不好,我都說,我們省了多少,那些就是賺的啊!」
阿基師任職福容飯店兩年多,儼然已成為員工的精神導師。業務經理陳柏宏提到,有時員工情緒低潮,阿基師都會適時鼓勵大家,給每個人向上的力量。例如每當有飯店新開幕時,員工太忙,場面有時無法面面俱到,阿基師這時就會給員工打氣:「跌倒沒關係,爬起來就好!」
陳柏宏談到,阿基師到任後,大力提升福容飯店的形象與餐飲品質,因此也帶領著整個集團業績蒸蒸日上,「我們跟客人談case時,對方聽到阿基師是行政總主廚後,就會對我們的餐點品質有信心。無形中,成交比較快,價格也會比較好!」
阿基師的管理祕技,值得各行各業參考學習!
原文網址:http://www.watchinese.com/article/2012/4251
機車龍頭鎖不起來 在 海倫清桃 Facebook 八卦
越南明星路-105-《薯餅小弟》
2010.01.14
我的第9部作品再過幾天就要殺青了,為了感謝工作人員的照顧及辛勞,最近的一星期我在到通告地點的附近都會買上一些點心或飲料帶去給他們,今天的拍戲通告地點是在「樂天商場」,「樂天商場」是韓商投資經營,在胡志明市第一郡到富美興的半路上,雖然是剛開幕一年多的新商場,週邊馬上就聚集了不少流動攤販,與商場豎立的現代摩登風格形成強烈對比,就在距商場門口不遠處有一「薯餅攤」是我鎖定今天要帶給劇組吃的點心。
「薯餅」是越南本地歷久不衰的傳統小吃,水煮後的「樹薯」(生吃會中毒)打成泥狀,做成直徑約7,8公分直徑, 厚度1.5公分的圓餅,放置鐵網上烘烤,有些薯餅小販還會在薯泥裡和上椰絲,在餅皮的表面撒上一些白芝麻增添香氣,「樹薯」的口感和味道與「馬鈴薯」相近卻更濃稠些,這種小吃在肚子餓的時候特別好吃。
「樂天商場」旁的薯餅攤老闆是一位不到十歲的小男孩, 沒有久經風霜稚嫩的臉龐,穿著一套陳舊的花格子長袖襯衫和卡奇的長褲, 一看就知道是剛從鄉下來的,簡陋DIY木製小推車1米長寬, 推車上擺著一只玻璃櫃和一個小烤爐,玻璃櫃裡放著烤到半熟的半成品數十個。
我騎著小機車來到薯餅攤前指著玻璃櫃裡的薯餅「小朋友,一個多少錢呢?」, 薯餅小弟「3000越盾」,(哇!比以前貴了許多了), 這時候來了一位商場裡百貨公司的專櫃小姐, 「2000越盾,拿去」, 緊接著又來了一位也在商場裡工作的小姐,她也是用2000越盾買了一個薯餅,看到這裡我有點小小的不爽,我問薯餅小弟「小朋友,你賣剛才那兩個姐姐2000越盾,卻要賣我3000元,是什麼意思。」,薯餅小弟用害羞的口吻回答我「 因為妳是外國人啊」。
我不清楚薯餅小弟是從那點看出來我是外國人來著,我血液裡商人的性格立刻毛起來, 我向薯餅小弟說「小朋友,你這裡全部的餅我都要了,一個2000越盾,而且你還要多送我幾個才行」,薯餅小弟一句話不說就將玻璃櫃裡所有的薯餅全部拿出來烘烤,之後以五個一袋裝共7袋交給我,表面上看起來我是贏了,心裡還是有那麼一點點不爽的感覺。
在我將7袋薯餅掛在機車龍頭兩旁的掛鉤並且發動引擎的同時,薯餅小弟也正收起他的小推車,「那麼早就收工了啊!」隔壁攤賣法國麵包的阿姨問薯餅小弟,「是啊,那個姐姐全買了」。
**自從我14歲離開越南直到22歲再回去,在與越南本地人的生意往來,大至談片酬小到買一個薯餅, 我沒有一次有贏的感覺, 就算面對的是十歲的小孩也不例外。
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新手用車如果是蠢問題請見諒小弟剛買了一台z1還在適應中,但是卻面臨一個大問題就是龍頭鎖鎖不起來!!剛開始拿車時有成功過一次之後就沒有辦法了不管是中柱側柱都沒有 ... ... <看更多>
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2019年2月28日 — 昨天剛牽了一台JBUBU125abs小黑,但我發現我要鎖龍頭的時候鑰匙超難轉的,轉到了有時候又拔不出來,請問有人的Jbubu也會這樣嗎- 機車,Jbubu,龍頭. ... <看更多>
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《廠牌型號》
三陽GT125-SUPER
《該車現況》
龍頭略往右歪,且往左打到底無法鎖龍頭
(須往右回正一點點,原本不需要這樣)
《相關補充》
車齡未滿一年
《施工概況》 (包含老闆+技師意見)
常去的機車行老闆僅將龍頭往反方向敲了敲,
並在鑰匙孔噴了幾下潤滑劑,未做進一步處理。
《已修完否》
尚未
《問題意識》 (請詳述)
biker板的各位大家好。
小弟我的車在日前疑似遭到暴力移車,
原本龍頭往左打到底就能輕鬆上鎖,
現在則需要稍微往右回正才鎖得上了。
而且騎乘的時候,左臂需要伸得比右臂長一些,
總感覺不對勁。
騎到平常去的車行請老闆檢查,老闆說是龍頭歪掉了。
但他表示整個修好要很多錢,建議我不要花那個錢,
所以土法煉鋼地幫我往反方向敲了敲,
還噴了些潤滑劑在鑰匙孔。
剛開始確實是有比較改善,
龍頭敲到某個角度時也能像過去那樣輕鬆鎖上。
不過大概出去騎個十分鐘,
在顛簸的馬路上震一震之後就又故態復萌了。
後來我上網查了滿多訊息,
發現這個狀況很可能只要拆車殼鎖緊螺絲就能修好。
想拜託店家,但看到網路上許多人的經驗顯示,
大部分的店家不是使用電線杆大法,
就是要車主自己用雙腳夾著前輪,
施展回頭閃骨殺(https://ppt.cc/4T~t)把車頭扭回去。
願意拆車殼處理的店家似乎少之又少。
於是我產生了找原廠服務中心維修的念頭。
距離我這邊比較近的,大概就是汐止大同路的據點了。
不曉得服務中心會不會受理這個CASE呢?
另外,像這種問題,行情價大約會落在哪邊呢?
還請板上先進不吝指教了,謝謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 175.180.110.160
謝謝您的回覆。
其實花錢事小,
主要是車子才買不到一年就出這種狀況,
心情實在不是很愉快XD
我有看到您在#1IG6iuLR這篇文章的推文。
大家都是暴力移車的受害者呢……><
至於您騎乘時的狀況正常,
我在想,會不會是您的症狀比較輕微呢?
※ 編輯: KD0084 來自: 175.180.110.160 (12/24 00:45)
謝謝您提供這麼詳細的說明。
車手方面就如您所說的,我是想這麼處理沒錯。
老闆的土法煉鋼無法替我解決問題……
至於龍頭鎖,如果需要換車台才能完全解決的話,
我可能就放棄了Orz
不過,關於您最後提到的用鑽尾順一順,
是指鑽鎖孔嗎?
希望您的車手沒有影響。
謝謝您提供的經驗之談。
我也會朝鎖頭這個方面去跟服務中心詢問的。
想不到板上有這麼多朋友也遇過同樣的問題@@
不曉得有沒有辦法對車子進行這方面的補強?
※ 編輯: KD0084 來自: 175.180.110.160 (12/24 22:12)
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