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從前幫奶奶送餐的小紅帽，如今已經亭亭玉立，成為一位專業的外送員。
告別了走路提籐籃送餐的生活，小紅帽騎著心愛的機車，能去的地方也更多了。
有一天，小紅帽為了躲過馬路的兔子，不小心撞上了大野狼的轎車！
小紅帽：「野狼先生真抱歉，雖然我沒錢，但是我有保第三人責任險，可以用來賠償您的損失！」
大野狼：「傷腦筋...你是外送員吧？送餐路上的車禍，不適用第三人責任險的賠償範圍喔...」
這樣的答案讓小紅帽晴天霹靂...
因為外送屬於營業行為，不適用一般的保險商品條款，需要加保額外的營業用機車險，發生交通事故時才有保障！
出門前檢查車況，確定手機電源和飲用水的充足，
這些讓你與車子能在馬路上跑得更久更遠
準備好雨具與汗巾，戴好安全帽，穿著整潔的服裝，
這些讓你在面對客人時，有更專業的形象
同樣的，為了給辛苦在外奔波的自己多一份保障，外送工作的你，請加保營業用機車險。
讓外送員24小時都有保障！
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【到底外送員的保險契約該怎麼訂？】
九月二十七日，親民黨團曾經召開記者會，呼籲政府應儘速訂定相關辦法，規範外送員的勞工權益、外送餐飲平台的管理，以及消費者權益保障。很遺憾地，這兩天還是發生外送員在送餐過程中不幸車禍身亡的消息。
我們認為，平台業者對外送員有一定的約束性，對於外送員遲到、態度不佳有懲罰機制，就有指揮監督意味，應該依照民法中的482條所稱的「雇傭」關係，才有獲得完整勞工權益保障的空間。但理應照顧勞工權益的勞動部目前只是消極地在發生申訴事件後，「依照申訴的事實來個別判定是雇傭關係還是承攬關係」。
由於勞資關係定義不明，無法參加職災保險，這些外送員必須承擔巨大的風險，一旦發生交通事故，美食平台不需要為外送員事故負責。外送員的機車如果只保一般機車任意險，無論是第三人責任險的車損或體損，都把「非自用」設定為除外條款（不保事項）。因此，為了為了自身權益，還必須加保「可營業用的機車險」。
由於目前外送員和平台業者間「僱傭」、「承攬」關係不明，才會衍生外送平台興起之後的諸多問題，希望勞動部加緊腳步，擬出原則，讓各個機關及地方政府有所依循，避免再有憾事發生。
※9/27「吃貨宅經濟，勞權與消費者權益誰保障？」記者會→https://pse.is/M49QL
外送員撞名車恐賠天價😱 專家:3險不可少‼️
▶️外送員疑似不熟路況，撞上要價千萬的賓利，傳出必須賠償700萬元的天價，也讓外送員投保持續成為熱門話題。保險專家點出，民眾投保車險，強制險搭配第三人責任險，再加保超額險，年繳保費約3379元，特別是要向保險公司說明，投保的機車是營業用途，要有附加條款，事故發生才可以理賠，讓行車上路保障更完善。
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