【1965年30小時機車環島】#機車環島 #捕魚和寫詩之間 #李進文
大家機車環島過嗎？
【書摘透露│年記1965 第20頁 圖：呂慶安與黃良雄摩托車環島】
「切．格瓦拉在革命前夕，
騎著諾頓500摩托車穿越南美洲，
一九五零年，四千公里自我覺醒。
年輕的夢，我也想過。
臺灣的六零年代農業轉向輕工業，
家庭電視剛開始從黑白換成彩色，
這時大量摩托車跑出來⋯⋯山葉野馬100，
三陽野狼125，史帝田鐵汽缸
耐用省油像我的父親，
用來載漁貨，他騎很慢，舊時光一樣慢，
郵差也騎野狼送信，遠到海角，
遠到記憶深處。」
──〈臺灣摩托車敘述〉
節錄自《年記1965：捕魚和寫詩之間 | 李進文》
博客來試閱 https://reurl.cc/d56DVy
圖說：準備以摩托車作環島旅行的青年呂慶安與黃良雄，一日上午八時四十分，從台北車站出發。
日期：1965/05/01
攝影：陳明輝
來源：聯合報
#報時光UDNtime #年記 #1965年
歷史新聞
【1965-05-03/聯合報/03版/】
兩機車騎士 昨環島歸來
難得精神抖擻 遲了六個鐘頭
【本報訊】
騎摩托車環島旅行的呂慶安與黃良雄兩人，昨(二)日下午三時返回台北。
這兩位年青的摩托車騎士，他們原來預定想以二十四小時時間跑完全島的，可是由於沿途遇事耽擱，所以延遲了六個小時才抵達終點。他們原來預定昨天上午九時可以到達台北的。
呂、黃兩人昨日抵達台北中山堂門前時，天正下著大雨，可是仍有很多市民佇候在那裏等候他們歸來。
經過將近三十小時不眠不休地騎著摩托車奔跑以後，呂慶安與黃良雄看去仍很精神，他們與守候在中山堂前迎接的親友們一一握手，然後並出席了一項酒會，並報告了他們三十小時的環遊經過。
據呂慶安說，他倆之所以延遲了六小時返回台北，主要是因為在蘇澳辦入山證耽誤了兩小時，在花蓮向公路警員探詢行走路線花了將近四十分鐘，另對沿途遇雨減低速度行進，這些事累積起來，所以無法按照預定時間抵達終點。
呂慶安說：他與黃良雄沿途中最快的速度是以每小時五十六公里的速度行進，抵達市區後，時速則減低至卅五公里左右。
這位二十一歲的摩托車騎士說：雖然他們此次環島之行是想創造一項「紀錄」，可是他們了解遵守交通規則比甚麼都重要，因此，他們不管在公路上或在市區中行進時，都是遵照路牌標示的速度行進的。因此，他們在路上沒有發生一點舛錯。
呂慶安說：他與黃良雄除了吃乾糧或大小便約略耽擱時間外，其餘的時間都用在行進上。一日深夜至二日清晨這一段長時間中，由於公路上或市區中很少行人車輛，因此他們行進的速度較快，只是因為天黑路暗，駕駛摩托車時要比白天更集中意志就是了。
呂慶安與黃良雄均係十六歲時開始駕駛摩托車，呂慶安現年二十一歲，黃良雄比他大兩歲。這兩位年青摩托車騎士表示：他們希望以後有機會能用更短的時間騎摩托車創造環島紀錄。
█關於年記系列
由報時光與尖端出版聯合企畫，每個年份挑選30組具有「時代感」的老照片，邀請當年出生的作者撰文而成的老照片新文集，並收錄具有代表性的老報廣
告以及新生事物，讓那些令人留戀令人懷念的美好時光，躍然紙上。
█設計概念與裝禎
每張老照片歷經數十年時間，能再次展現實屬不易。這些照片或許是底片翻攝或相紙掃描，帶有略為泛黃的色彩、斑點或刮痕等歲月痕跡，都真實地記錄
了當下那一刻的時空。
█年記系列作品 圖/報時光
★年記1960：時光的線條／歐銀釧
★年記1961：誰在路上走著／王淑芬
★年記1962：一個時代的誕生／楊翠
★年記1963：或許，不只三十個短篇／陳輝龍
★年記1964：隨人解讀／馮翊綱
★年記1965：捕魚和寫詩之間／李進文
★年記1966：交換日常／嚴忠政
★年記1967：時空咖啡廳／張萬康
★年記1968：走慢的時光／顏艾琳
★年記1969：流動的夢境／郝譽翔
★年記1970：原來是今日／李鼎
★年記1971：風靡宇宙的復刻版／洪凌
★年記1972：記憶裡的前塵／張哲生
★年記1973：與童年重逢之地／徐國能
★年記1974：飄浮的時光／凌性傑
★年記1975：與這個世界／李長青
機車環島路線四天三夜 在 [心得] 四天三夜環島(女生-JOY100) - 精華區biker 的八卦
事情的開端是在mobile01論壇看到24耐的環島文章
激發了我想要自已去環島行的念頭
當下就問了妹妹可不可以借我機車去環島
後來因為時間不能配合遲遲無法出發
228錯過了,終於向公司請假湊到了5/1-5/4的四天假期
開始買地圖腳架&去致盛車行檢查車況和買了一頂X-15
同事聽到我要去環島通常是說果然是年輕人---只是在公司算起來
下一個問題是要跟男朋友去嗎?聽到我是自己要去就會嚇一跳
經過我無數次的解釋只會白天騎車似乎沒人反對了
第一天5/1
早上因為上班很累睡到九點多,出發時間是十點半
從板橋走台一線一路騎到新竹吃了麥當勞休息一下繼續騎到嘉義
本來想要騎到台南市或高雄再落腳但是太累了決定騎到新營就好
沒想到一直騎甚至經過一大段沒有路燈的台一線
看著遠方的路燈像是鬼打牆的感覺永遠都騎不到,這時候真的很害怕
以下有一點閃文
後來還是騎到了九點多才到閃光家的新營,因為沒有告訴長輩,所以就不方便去住他家
閃光騎車出來領我去住了一家算新開的禾楓汽車旅館,價錢是1680元
裝潢滿漂亮的只是床太軟對於騎了一整天車的我反而不舒服
第二天5/2
因為第一天騎的太累,所以又是十點多才準備出發,這時閃光變成小惡魔
開始勸退我不要繼續騎乾脆留在新營玩耍算了,但是我真的很想完成
所以就照既定行程繼續往南騎,閃光便照原定陪我騎到台南市接近高雄的地方
到了要分開的地方因為騎車的疲累加上一個人的孤獨感跟捨不得離開閃光
讓我有點想哭,在安全帽裡起了霧氣為了不讓他發現
不看著他說了聲拜拜,繼續往前騎的路上就哭了,下一個路口閃光追了上來
讓我整個落淚,搞得他也說他很想哭 ^_^
後來還是堅持要繼續行程,晚上聽閃光說他躲在一台機車的正後方跟了我騎了一段
只為了怕我發現他繼續跟著我騎,這段路真的很辛苦啊~
一路狂飆,到了屏東楓港下午三點半看到了台一線的終點左轉南迴
本來有點擔心天黑騎不到台東但是看到指標達仁只有20就決定衝了
一路欣賞南迴的美帶著一點緊張(都沒甚麼人耶)騎到了金崙看到太麻里不遠了就決定再衝
接下來就給我騎到了台東市,住在台東市的蘋果旅社單人房價錢是1200元
吃了正氣路上的米苔目跟臭豆腐就回去乾淨又讓人安心的旅館睡了個好覺
第三天5/3
在飯店吃完自助式的早餐騎上了台十一線,沿路的海景讓人心曠神怡
到了三仙台背著行李跟安全帽爬完了那個拱橋有夠累就買了椰子水解渴
在停車場發現重機車隊的人都把很貴的安全帽直接掛在車上不帶走耶~
一路騎到了我的故鄉花蓮,接下來突然發現有點不妙因為都沒有看到加油站
在此之前我都是油表一半就加50元,更誇張的出現了
原本我以為的海線台十一線居然有山路,蜿蜒不止的騎著油變的更少了
心裡開始不安本來走走停停的拍照也省了,直到剩下三分之一的時候,救星出現了
我騎到了水璉有一間加油站趕緊衝進去加油順便休息一下,
休息的時候看到了剛剛有一個小車隊其中一台有問題好像是請施工的工程車幫忙載
不過他們問了加油站的店員就直接走了看來不是沒油
接下來就繼續欣賞花蓮的風光又到了四點多在花蓮市的邊緣決定繼續騎去宜蘭境內
從崇德-和平-蘇花公路在清水斷崖超美的海水藍的像寶石一樣又讓我走走停停
勉強到了宜蘭境內發現找不到住的地方,加了油繼續往前騎上山路
天色開始有點暗了剛好上一段跟這段路程都有大卡車在我前面,所以滿多車都開不快
讓我比較安心的跟著他們騎到了南澳,因為六點半了我覺得天真的要黑了
就住進了大南澳民宿,只能說不怕蟲的女生才比較適合,我打了一隻中型蜘蛛和幾隻飛蟲
價錢是老闆算我700元,如果可以接受只是遮風避雨的話還算ok囉
第四天5/4
因為有陽光所以今天早上七點多被曬醒了,整理了行李騎車去還了鑰匙
到了南澳郵局旁的早餐店吃了像包子的好吃水煎包-一個十元(高麗菜和韭菜)
就繼續騎上蘇花公路,沿途依然風光明媚鳥語花香也是順利的在中午前抵達礁溪
在一個軍營前買了一杯清心的烏龍菁茶開始挑戰北宜公路的彎道
跟前三天的比起來真的滿難騎的,九彎十八拐名不虛傳,但是一路風景也是很美麗
一樣讓我騎騎停停著拍照休息,這段路上騎重機和自行車的車隊就明顯很多,
不像前三天是斷斷續續出現,騎著騎著就到了坪林吃個午餐休息一下,
發現機油該換了就在那邊的機車行換了機油後繼續騎上即將結束的旅程
騎著騎著出現了新店的指標進入了台北市區再騎回板橋時間是三點整
心得是一個女生真的可以自己騎機車環島,長很正的話就不建議或者是要靠偽裝
需要不怕黑.膽子不能太小.機車要先去修一修.買頂全罩.照著指標騎沒什麼困難的
途中最怕什麼---翔順托運
騎到楓港台一線終點的時候旁邊有一家機車行插著翔順托運的旗子
有一瞬間我真的很想把車一丟搭火車或客運回台北算了
總之順利的完成一個人的環島行了~
很謝謝支持我的朋友和妹妹和閃光
也感謝機車版所提供的資訊讓我有充足的信心和準備去完成自己的夢想!!!
附註:我加了11次油,一共590元,行車距離是1018公里
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.70.135
... <看更多>