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1)不會刪除留言
2)不會封鎖留言的網友
3)對於很在意『瞎爆了』、『被刁難』這兩個字眼而崩潰說要退讚的網友(雖然我根本不認識你們)寄予無限同情。
每一次旅行途中遇到困難時,我不會拍桌或又哭又鬧,只能就手邊有的資料提供給地勤,當天剛好資料夾有上個月去海參崴的電子簽證(一樣名字中間沒有加一橫)很感謝地勤人員拍照後傳送到S7海參崴總部,最後幸運放行了。
該篇文章整個重點就是提醒所有要申請俄羅斯電子簽證的網友以後名字中間要記得【加一橫】,『瞎爆了』、『被刁難』確實是我當下的感受,我在海參崴轉機時有說過標題要改成【俄羅斯浮動的標準】,結果抵達堪察加連上網路,底下的留言就暴動了,甚至有位前女性地勤說換作是她肯定噴我,害我都感到害羞了🤧
圖片中間這位女性是當天的督導,你們可以去問她,我有沒有像芷嫣那樣又哭又鬧?當天若她堅持不放行,我就打道回府,我浪費過的機票也不差這一張了。
有些好事者幫我設定好幾種情境(很靠北那種)但很抱歉,沒有發生的情境任你們怎麼說,我懶得回應、也不需要回應。
本粉專向來沒有吃人嘴軟,所以發言尺度其大無比,可能不會人人喜歡,但這風格已經持續七年。喜歡的人就留下來,不喜歡的人就離開,整天在那酸言酸語、跑去PTT航空版帶風向,我不會少一塊肉、也不會感動到,地球每天還是運轉如常,不是嗎?😆
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ITF 2019 Day1 戰利品分享
這次感冒到喉嚨大爆炸的緣故,咳嗽超嚴重,彷彿咳到肺都快出來。其實不太想連去N天,但考慮到有些活動六日才會發送的情況,還是稍稍聊一下:
1.航空公司的活動與免費贈品:
ANA絕對是每年的大宗,今年玩到AR活動,不得不稱讚ANA有創意!贈品也極佳ฅ'ω'ฅ 不過PR的內容完全沒有The room 與 The Suite有點失落,可能台灣人完全不是兩艙的主力群吧!?話說今天14:20排隊手腳慢,極緻卡限定的卷軸貼紙沒了_(:з」∠)_
相較之下,JAL的活動與贈品有點空虛,但六十週年的折扣票價一流,名古屋真心讚,推薦非六日休假的使用者真得應該體驗一次含稅後6600起跳的日航。
華航就是機票達人布萊N的場子,想追網紅的,他週六會去昇恆昌串場送啤酒XDD
長榮就是折扣碼促銷,但有些航線-500後似乎比聯名卡折扣還差😂 是說PCHOME旅遊也有折扣500不是嗎?
個人不太搭其他航空,可能明天時間多再走在……
2.日本區域的折價券
今年少了Tokyu Plaza與Q's mall折價券讓我痛哭流涕,我要少吃很多飯了QQ
好在JR東日本為了推廣日本的紅燈區重劃區之一:錦糸町,推出一大坨Termina千元日幣折價券可以索取,如果沒記錯應該連Starbucks都可以用,超威!必拿。
東京車站一番街的DM今年發送變嚴格了,懶熊迷的我要傷心了……
另外可能是d point與HAPPYGO結盟的關係,今年d point card首次進軍旅展,大家可能常常看到鸚鵡哏圖,但不知道這是Docomo的吉祥物,限定的卡片也很可愛,推薦逛逛!(不過如果要拿Happygo連結d point的人建議不要透過旅展連結形式申請,因為email註冊過就不能用了)
3.其餘展區贈品:
我盡量只想拿我用得到的文具與食品回來,屋久島的木頭磁鐵與木頭書籤真的特別,看了會想去。
晚上發現我有很多攤位沒逛到,所以其他贈品看圖就好了,我懶。
4.關西廣域買2送1活動:
今天唯一破費的活動。
應該不少旅行社有賣這個優質組合,但不知道為何一堆人集中在JR東日本的創造旅行社購買??不僅排隊很久,又得單筆一萬台幣才能刷卡,這樣很好嗎?
可樂旅遊與創造旅遊同價,一組票券又送一個可愛回力車(京都鐵道博物館企劃品!),滿8000或15000加贈Hello Kitty新幹線贈品,刷玉山Only卡還有最高13倍紅利點數回饋,推薦!
雄獅旅遊雖然一開始送筆與50元商品卡,榮登最便宜寶座,但後來不知道為啥下午2:00-4:30左右卻調整漲價5%,一口氣變貴;然而之後又調整回來,我本來不懂為何價格這樣浮動,回家看了PTT才發現原來雄獅正在出清2020/03到期的關西廣域票券,票券消費3000加贈一張即期票券。這是買二送二吧……但我沒被通知有這種好康,只好明天再問問。
(還可以附帶用富邦J卡拿11%,上限刷20000元
https://creditcard.taipeifubon.com.tw/promo/travel/detail.jsp?code=T0520
)
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有人想跟我分享旅展有什麼錯過的好物或活動嗎?
#台北國際旅展
#ITF
#ITF2019
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請教一個笨問題平常都做廉價航空這次想說買10月連假趁華航線上旅展台灣到夏威夷上週六買促銷價2大1小60000 已付款怎麼這週變成2大1小55000這也太扯了吧越晚買越便宜? ... <看更多>
機票浮動ptt 在 [請益]七月底或八月底去日本的機票何時買? - 看板Japan_Travel 的八卦
目前暫定7/24(ㄧ)~7/31(ㄧ) 8/28(生日)~9/4(ㄧ) 這兩週有特代休可以去日本玩不管是去大阪還是東京我看虎航的來回機票都好貴. ... <看更多>
機票浮動ptt 在 [資訊] 2023最近機票的售價研究+ 心得分享- 看板Japan_Travel 的八卦
之前旅日就有個習慣。
會研究航班時間,及航班的價格。
回到疫情之前,廉航大概是2014年開始瘋起。
到2016年開始,爆炸性的成長。
想一想,十年以前,2012以前,
跟團到日本,大概至少都要五六萬,玩五天。
匯率0.32-0.37的年代,真的有夠貴。
後來2016年以後,廉航的盛起,
讓旅日跟去日本的開銷大幅降低,真的是一大福音。
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2017年3月第一次前往-東京自由行。
當時選擇 虎航的紅眼班機,飛羽田。
東京(2017/03/03 周五 - 2017/03/09 周四)
去程:桃園飛羽田IT216 : 00:10-04:00(虎航)
回程:成田飛桃園JW101 : 09:00-12:15(香草)
當時日幣匯率:
東京-機票: (0.2845 現金)-(0.2785 刷卡)
虎航羽田3134+香草成田2900 = 約6000來回.
來回都買20KG行李。
來回:6000台幣.
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2018年3月第一次前往-大阪自由行。
當時選擇 高雄出發的 酷航787商務艙特價來回。
大阪(2018/03/08 周四 - 2018/03/13 周二)
去程:高雄飛關西TR894 : 12:10-15:55(酷航)
回程:關西飛高雄TR895 : 17:05-19:40(酷航)
當時的日幣匯率:
大阪-機票: (刷卡)-(16372 刷卡-0.272左右)
機票約8180來回.(酷航)
30KG來回.
來回:8180台幣.
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2019年4月第一次前往-山陽道自由行。
福岡(2019/04/18 周四 - 2019/04/23 周二)
去程:台北飛福岡(虎航)
IT 240 06:15-09:35 18 四月 2019 (週四)
回程:福岡飛高雄(虎航)
IT 271 18:05-19:55 23 四月 2019 (週二)
當時的日幣匯率:
機票約,5955台幣來回.(虎航 刷卡-0.272左右.)
20KG來回.
來回:6000台幣.
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2019年4月第一次前往-沖繩+離島 久米島 自由行。
沖繩(2019/04/24 周三 - 2019/04/29 周一)
去程:高雄飛沖繩(樂桃.)
MM934 12:55-15:50 18 四月 2019 (週四)
回程:沖繩飛高雄(樂桃.)
MM933 11:25-12:15 23 四月 2019 (週二)
機票約,5434台幣來回.(樂桃.)
沖繩到久米島,4000台幣來回.(琉球.)
RAC875便
沖縄(那覇) 10:30発 → 久米島 11:05着
RAC880便
久米島 16:50発 → 沖縄(那覇) 17:25着
當時日幣匯率:(約0.275左右.)
20KG來回.
來回:5500台幣.
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接著就遇到2020疫情大爆發。
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2022/11月,國門再開。
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2023年2月前往-沖繩,員工旅遊.
班號JX870台北–沖繩 時間09:30-11:50。
班號JX871沖繩–台北 時間12:50-13:30。
第一次搭星宇,來回9200含稅。
23KG來回.
來回:9200台幣.
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2023年3月第一次前往-山陰 自由行.
福岡(2023/03/04 周六 - 2023/03/10 周五)
去程:台北飛福岡(虎航.)
IT 240 06:45-10:00 04 三月 2023 (週六)
回程:福岡飛高雄(虎航.)
IT 271 19:55-21:55 10 三月 2023 (週五)
機票約10064元來回.(虎航.)
20KG來回.
來回:10064台幣.
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從這邊可以看出來,
之前廉航盛況的時候 2015-2019年,
平均A320的廉航班次,不管是去福岡還是去東京。
以常態性特價兩位/1位價格來說,平均來回落在5.5K-6K左右。
特價票大概在999-1599左右,等於來回3200+再加上稅金。
行李以20KG去算950-1050價格,那差不多就是6000元。
但好景不長,玩個五年後,病毒來亂一波。
現在隨便票價都破萬,且是一個人破萬。
以前2019年4月來說,來回兩個人大概是:
11500-12000台幣左右。
這次2023年3月來說,來回兩個人大概是:
20000-20000台幣左右。
同航班。
這樣實際一比較,大概就是貴了快一倍。
且匯率還是在0.22-0.23的情況,以匯率來說,大概又貴2成。
說貴了一倍,毫不為過。
且消費稅從8%提高到10%,
消費日常食品+用餐,無形會增加約近一成的消費金額。
還沒算上日本目前相對嚴重的通膨。
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這樣可以看得出來,當初廉航有多大的優勢。
-----
這次比價了一下年底的票價。
最近因為日本爆炸性的恢復,
從去年11月很容易找到一晚台幣:900-1200左右的兩人住宿。
現在幾乎都回到之前的水準,特別是東京的房價特別高。
京都跟北海道,在去年11-12月,很容易找到連住三晚,
價格卻在3000-3500台幣左右不含早的,基本雙一大床房。
而且是距離車站很近的三星以上商務旅館。
看來國門開放之後,不到半年,所有的售價都回到原先水準。
且還比之前更高,比疫情之前來說也沒比較低。
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這次比價了,因為自己本身是年底生日。
這次想說去東京走一走,已經大概6年沒去關東了。
這次安排了2023年底,去東京過聖誕節+跨年。
比了:
酷航. 華航. 長榮. 星宇.
酷航價位大概落在-
15000-16000左右,來回,不含行李。
06:40TPE10:45NRT 787-8
11:45NRT15:10TPE 787-8
國泰價位大概落在-
17600左右,來回,含行李。
12:50TPE16:50NRT A330
15:20NRT18:40TPE A330
華航-
台北 - 東京 A350
09:30 台北臺灣桃園機場 (TPE)航站 2
13:30 東京成田國際機場 (NRT)航站 2
東京 - 台北 A330
14:35 東京成田國際機場 (NRT)航站 2
17:45 台北臺灣桃園機場 (TPE)航站 2
價格詳細資訊 24122台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
長榮-
台北 - 東京 A330-300
07:55 台北臺灣桃園機場 (TPE)航廈 2
12:00 東京成田國際機場 (NRT)航廈 1
東京 - 台北 787-9
14:00 東京成田國際機場 (NRT)航廈 1
17:05 台北臺灣桃園機場 (TPE)航廈 2
價格詳細資訊 26839台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
星宇-
JX800
08:30 TPE 12:30 NRT
13:40 NRT 16:45 TPE
JX800AIRBUS A350-900
JX801AIRBUS A350-900
價格詳細資訊 19985台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
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這樣比價下來,會發現,其實國航是偏貴的。
反而外商還有點良心。
但說真的,現在動輒就是兩萬左右的票價。
希望能夠跟住宿一樣的恢復。
住宿勇往直前的衝,然後勇往直前的降。
這篇應該也可以讓大家知道,之前的機票多划算。
也大概可以知道三年過後,真的落差不少。
-----
好里家在是,因為日幣相對較低,住宿有省一點。
但以目前房價的漲幅來看,大概也不會省到哪去了。
近期西日本跟四國的JR也都在連動漲價,
只能說恭喜 去年11月-今年4月的旅客,都算有賺到了。
5月開始交通跟下半年的住宿,
都幾乎回到疫情前的水平了。
這幾天看,星宇的票價也起來了,
本來價格落在18000左右來回,現在也差不多20000了。
原本想說還是業界的少數良心,但沒幾天也上去了。
希望能夠早日回到5K-6K的水平左右。
不然廉價航空,價格15K真的,毫不廉價的感覺。
祝福各位都能夠搶到便宜的機票+
趁著日幣較低,
這段時間有個不錯美好的回憶前往日本。
感謝各位收看。
下次見。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.93.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1679651445.A.28C.html
但因為有去過,對金額有印象。
還是覺得有漲。
以前會把 樂桃 虎航 香草 跟 捷星放一起。
不錯的建議,謝謝。
如果沒什麼參考性,你可略過。
當時就是廉航6000上下,
傳統航空8000上下。
當時去大阪關西旅行,五天,跟團,
當時日幣匯率正高,0.38-0.4左右,
忘了多少了,當時參加完全沒購物行程的包團,
跑白濱,奈良,京都,神戶,和歌山,
算車程比較長的旅行,確實旅費五萬左右。
當時印象還兩段航班,高雄飛香港,再去關西,
後來匯率一路跌到2015年剩0.25左右,
所以印象深刻這次的團費。
讓我覺得每年都可以去的美好時光。
一晚1600-2200,現在平均3000左右。
可以再觀察一陣子。
可能住宿也有差,當時住:
白濱,到明石,大阪,都住得不錯。
印象中團費確實是最貴的一次。
常態特價大概在9500-11000。
傳統大概落在13000-14000。
熱門時間,15000-18000。
※ 編輯: DarkRobert (1.173.108.110 臺灣), 03/27/2023 11:09:37
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