在家收到好美好美的Ferrari SF90 Spider素描,兄妹倆又搶到吵架了,以後還是不要讓他們開包裹比較好🤣
SF90 Spider在台發表,新聞稿如下🥰
作為Ferrari法拉利旗下首款量產插電式混合動力敞篷跑車,SF90 Spider擁有極致的性能表現、非凡的創新科技及無與倫比的駕馭激情。如今,Ferrari Taiwan法拉利臺灣正式為躍馬車主及車迷朋友們帶來這輛跨世代敞篷性能大作,以1000 cv的狂妄動力及源自F1賽車的尖端科技,完美樹立超級跑車市場的全新標竿。
全新敞篷跑車沿襲SF90 Stradale車型的技術規格及巔峰性能,並採用Ferrari法拉利最新的可折疊式硬頂敞篷設計,帶來純粹的駕馭樂趣和更強大的功能性。可折疊式硬頂敞篷於2011年率先應用在後中置引擎配置的Berlinetta車型中。
SF90 Spider的誕生象徵著超級跑車的重要演進,更是躍馬車主追求Ferrari法拉利頂尖技術及渴望暢享敞篷駕馭樂趣的絕佳之選。
SF90 Spider作為首部量產插電式混合動力系統敞篷跑車,由最大輸出功率高達780cv的V8渦輪增壓引擎及三台電動馬達共同驅動,其中一台裝置於車輛後軸,另外兩台則安裝於前軸,最大輸出功率達到令人驚歎的1,000 cv,大幅超越其他量產敞篷跑車的性能表現。
SF90 Spider的精密控制邏輯系統,可自動監測並調整動力分配,以適應不同駕駛情境,且絲毫不會增加駕駛困難度,駕駛者只需透過全新eManettino控制旋鈕選擇四種動力操控模式「eDrive純電模式」、「Hybrid混合動力模式」、「Performance性能模式」以及「Qualify排位賽模式」,彈指之間便可暢快享受激情澎湃的駕馭體驗。
承襲SF90 Stradale的優勢,SF90 Spider亦搭載全時四輪驅動系統,其加速性能更樹立全新標竿;0-100加速僅需2.5秒,0-200公里加速僅需7.0秒。
Ferrari法拉利工程師經由精密的機械配置,大幅提升SF90 Spider的動態控制系統。其中,全新eSSC電子側滑角控制系統,可即時檢查車輛動態性能,根據收集到的數據,透過安裝於前軸的電動馬達向內外輪分別提供扭力,以控制車輛的駕駛穩定性,不僅提供車輛出彎時需要的抓地力,更帶來簡單直觀的操控體驗,令駕駛者能充滿自信,暢享極限駕馭樂趣。
SF90 Spider採用創新空氣力學設計,在時速250公里/小時可產生高達390公斤的下壓力,在沒有大型醒目的空氣力學套件下,樹立高性能公路跑車的極高的下壓力與優異的空氣力學效率的全新標竿。此外,SF90 Spider也採用大量獲得專利的空氣力學設計,其中包括最著名的閉合式襟翼與鍛造輪圈。閉合式襟翼是安裝在車尾的主動式空氣力學套件,可根據駕駛條件進行調整。而鍛造輪圈的剖面設計則令人聯想到源自Scuderia Ferrari法拉利車隊F1賽車的輪圈幾何造型。
SF90 Spider的設計重點在於確保其承襲SF90 Stradale標誌性的造型風格。在Ferrari Styling Centre法拉利設計中心的鬼斧神工下,車頂區域與整車完美整合,呈現渾然一體的視覺美感。更令人讚歎的是,車尾設計也兼顧了可折疊式硬頂敞篷機構及其收納空間,讓人能輕易透過引擎蓋一窺V8渦輪增壓引擎之美。無論在開篷或關篷狀態下,V8引擎都是車輛數一數二的亮點,盡顯紅鬃烈馬的卓然風姿。
內裝設計上延續從賽道衍生的駕駛理念:「眼觀路面,手握方向盤」,並成為人體工學設計及內裝風格的主要準則。在此理念之下,SF90 Spider採用了全新HMI人機交互介面,其中包括採用觸控式螢幕的全新方向盤,讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨時掌控各項功能。全數位化的中央儀錶板採用16英寸曲面高解析度螢幕,可透過方向盤上的按鍵進行控制。
此外,變速箱的控制鍵則採用源自躍馬品牌經典的手排變速箱設計為靈感,打造出新世代設計語彙的格柵式自排變速箱控制鍵。
延續躍馬敞篷跑車的精髓,SF90 Spider採用可折疊式硬頂敞篷結構,關篷時可確保最佳隔音及保護性,即使車輛處於高速行駛狀態下,敞篷亦不會產生變形,提供出色的乘坐空間及駕乘舒適性。可折疊式硬頂敞篷採用緊湊、俐落、輕盈的設計,僅14秒便可完成開啟或關閉,在行進過程中亦可輕鬆作動。
Ferrari法拉利可折疊式硬頂敞篷的成功關鍵在於收起時僅占用100升的空間,而傳統硬頂收起則需要150升至200升空間。而全新可折疊式硬頂敞篷採用鋁質結構,與傳統硬頂敞篷相比減輕約40公斤。即便在車輛高速行駛且敞篷處於開啟的情況下,可調節的電動後車窗亦可確保出色的乘坐舒適性。
此外,SF90 Spider還為追求極速的駕駛者提供專屬升級配備,如同SF90 Stradale一樣,Assetto Fiorano車型提供一系列性能升級,明顯與標準版車型做出區別,尤其是基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic避震器。除此之外,透過高性能材質(碳纖維材料及鈦金材料)的應用,車身重量大幅減輕21公斤,並配備碳纖維後擾流板以及為提升在賽道乾燥路面表現而特別設計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎,該款胎面質地更加柔軟且表面溝槽更少。
此外,Assetto Fiorano車型也提供選配雙色車身塗裝,充分彰顯其非凡的賽道性能。
#Ferrari法拉利七年原廠維護計畫
Ferrari法拉利七年原廠維護計畫是躍馬品牌獨有的一項客戶專屬服務。Ferrari法拉利從安全、性能與可靠性的最高表準來維護車輛。可說是汽車產業首次在全球提供如此大規模的售後服務,充分展現Ferrari法拉利為讓廣大客戶能高枕無憂的享受駕駛樂趣所投入的大量心血。
此七年原廠維護計畫包含2019年2月1日後出廠的躍馬車型,並經由受訓於馬拉內羅Ferrari Training Centre法拉利培訓中心的專業服務團隊,採用現代最先進的檢修儀器進行每年度的檢查與保養。
除此之外,Ferrari法拉利更提供每20,000公里一次或每兩年一次的免費保養(包含車輛檢測、機油及機油濾清器、煞車油、灰塵/花粉濾清器、空氣濾清器),進一步拓展Ferrari法拉利的售後服務,以滿足每位車主的需求,並維持每一台Ferrari法拉利的最佳性能和卓越品質。
#售價 Ferrari SF90 Spider
臺灣基本車價NTD$26,250,000
#Ferrari #FerrariTaiwan
#SF90spider #台灣蒙地拿
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,機油多久換的說法眾說紛紜,有人說五千公里換,有人說一萬甚至一萬五千才換,有些是說按照車主手冊換,這些其實也都沒有對錯,今天老爹來跟大家聊聊自己的習慣,機油多久更換。 #開車幫幫忙 #Andy老爹 #機油更換 ***更多精彩回顧*** 長途操駕後 打開引擎蓋散熱有必要? http://bit.ly...
機油濾心板手 在 龐德 Facebook 八卦
龐德是黑手底,自己的車舉凡小到一般保養、或是大到吊引擎翻修,一向都親自動手,從不假手他人。
一來是因為龐德自己愛弄,二來自己動手可以完全依照自己的意思檢查比較仔細、感受DIY的樂趣,再來也可以享受與愛車的對話時光,畢竟自己原本就是弄車子的,當然是要自己動手,怎麼能夠請人代勞?
不過最近因為快要過年了,除了平時要忙上節目通告、忙錄影、演講還有廣播主持以外,因為近期為了拍攝翻新中古車影片,龐德不僅車庫車輛暴增,連前陣子才購入晨跑專用的BMW e36 328在幾次長時激烈山路拉轉後都還沒有時間換機油。
剛好龐德好友米格汽車老闆很熱心邀我去他店裡讓他幫我“服務一下”。他的店是世界知名機油大廠美孚1號機油特約保養廠,使用“美孚1號車養護專業換油服務”流程,又是龐德好友,所謂卻之不恭,龐德決定找個錄影前的時間快進快出,體驗一下所謂美孚1號車養護的快速換油服務。
他的店是位於南港路上的米格汽車,距離龐德當天錄影的地點並不遠, http://www.mobil1.tw/products/where-to-buy.aspx,
所以錄影前直接開過去!快到達時想到沒有事先預約,但運氣不錯,到廠時剛好沒有客人不多,他們可以立即為我做快速保養的換油服務,這種隨到隨辦的服務非常適合像龐德這種工作時間緊湊的人。
工作人員第一個動作就是將汽車座椅、方向盤包含排檔桿都第一時間套上了保護套,駕駛座地板也放上了紙踏墊!
看的出來美孚1號希望提供的是媲美原廠等級的專業保養服務。在等待的過程當中,大概看了一下這間美孚1號車養護保養廠,牆壁上掛著一幅大大的定期保養表,上面羅列了每個固定公里里程數應該進行的保養項目,內容詳細清楚,讓車主們一目了然!
跟老闆聊天後才知道,原來要成為美孚1號車養護的合作店家,是必須要經過美孚1號認可,通過嚴格的審核機制,
包括保養流程以及內容技術。而且成為美孚1號車養護的老闆和技師人員還要定期參加由美孚1號所安排的進修課程,
以維持工作人員能隨時保有最新的維修知識與專業程度。看來要掛上這美孚一號的招牌不是那麼容易!
同樣是黑手底的,龐德跟老闆當然是直接切入技術性話題做討論!在油品的選擇上,老闆在了解龐德的駕駛習慣與用車需求之後,建議換用這瓶美孚1號5W-50全合成機油,常看龐德節目的車迷們應該知道,目前機油市場上最廣泛使用的認證為美國石油工程協會的API認證,目前最高的認證等級是SN級,等級越高,機油的抗機械剪力、抗磨損能力、清潔及潤滑能力才能達到最新的現行規範!
老闆說這罐5W-50的美孚1號紅罐除了通過了API SN的認證,也還通過了包含BMW、福斯、保時捷、賓士等車廠的機油認證,
聽到這裡,龐德心想這部高哩程數又常常在拉高轉速的自然進氣六缸老B,應該是適合用這罐5W-50美孚1號紅罐機油的!原本這車有點高轉速拉不太上去的問題也許能有所改善。
一邊洩油,老闆也仔細地對車底盤做一次全面快速的檢查,老闆有著多年的汽車維修經驗,馬上看出來我的車應該剛換了那些零件,哪些還沒有處理完成,也跟我討論可能的處理方式。這樣有效的讓車主了解車況並節省留廠時間,也間接節省了車主在汽車維修上的花費!在老闆為龐德檢查底盤的同時,技師也同時間作了汽車周邊的目視檢查,也一併檢查了胎壓,看來整個的保養流程非常的順暢有效率!這應該也是美孚1號車養護快速保養的特色,龐德老師在這裡提醒大家,平時也要檢查胎壓再上路喔!
洩油完畢之後,接下來準備更換機油濾芯與空氣濾芯,這時候只看到技師先在前葉子板披上了有美孚1號字樣的保護墊,
想當然這也是美孚1號車養護的標準SOP之一。 (老實說龐德自己動手時都沒有這麼講究!)
換好空氣濾芯後,整個保養流程也大致完成了,這時候老闆娘出現跟龐德做最後的確認,也特別告訴我不是我才有啦!
每位車主來到美孚1號車養護店內做保養時,都會有一份列有30項檢查項目的健檢報告分別針對車體、引擎室以及底盤做總共30個項目的徹底檢查,技師會在這些項目一一做確認後打勾,依照龐德來看,這些項目足以應付大多數車主日常車輛使用的定期保養需求!
整套的服務完整度非常高,效率迅速確實,整個時間不用1小時,值得稱許!
看到龐德滿意的笑容了嗎?
這間美孚1號車養護中心有客戶休息區,裡面備有茶水,車主在愛車保養的過程當中可以在休息區等待休息!不一定要像龐德一直待在施工區。
龐德每次在節目裡如果遇到有車迷朋友問到有關機油的問題,龐德最常回答的就是:只要選擇大品牌,不要用到假油,基本上不會有甚麼問題,也不需要迷信甚麼神油!美孚1號是全球知名的機油大廠,油品不會有問題,現在更進一步與保養廠通路合作經營美孚1號車養護,讓車主們可以直接在這裡選擇原廠正牌的機油,同時又可以迅速、專業的獲得美孚機油的完整服務,龐德的初體驗感覺很不錯!而且我這老328手排變得更好拉上紅線區嘍!
#美孚一號#mobil1#5w-50
機油濾心板手 在 Facebook 八卦
#家裡常用的除臭抗菌酵素清潔用品 #用過了就回不去的清潔用品
這次開團的是我家常用的抗菌、清潔用品,自從20年前用了「油脂分解酵素」後,就再也回不去了!不傷手又環保👍~
開團的品項比較多,每個產品都有專屬的功能,大家再針對自家的需求購買需要的商品囉~
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▶️抗菌除臭棒:全方位的抗菌除臭棒,韓國製造,除了去除病菌、除臭異味、防霉抑菌還有空氣消毒的功用,適用於客廳、廁所、辦公室、冰箱、車內、衣櫃、鞋子、鞋櫃、寵物..等環境防護
▶️蘆薈去污膏:特殊磨砂粒子,針對原子筆、水性、油性的奇異筆、印泥殘留痕跡在手指頭、或是噴漆樹脂、磁磚斑垢.....等,用這瓶植物性的蘆薈去污膏,即可以迅速有效清潔。
▶️水性除甲醛:為水性噴劑,運用微生物分解甲醛,快速去除甲醛、福馬林、分解有機溶劑之揮發氣體,以解決室內空氣品質問題,本產品通過SGS國家及檢驗認證
▶️貼紙剋星環保除膠劑:噴灑在殘膠上即可迅速將貼紙的殘留膠質轉化成不具有黏性而能輕易去除,對於強力膠、白膠同樣具有功效,若器具上有沾染到柏油、機油、口香糖、樹枝黏垢也均可去除,但不適用於塑膠品,不確定的材質可先於不明顯之處先測試是否對於表面有損傷
▶️地板抗菌清潔劑:非化學界面活性劑,純植物性抑菌環保配方,無腐蝕性能深入地板隙縫分解油污、皂垢、糖份、醬汁、蛋白質..等,快速切斷分子鏈成為細分子,清潔後地板不黏腳,平時做好環境清潔,讓家裡遠離臭味的痛苦與病菌危害。
▶️ #生物酵素清潔劑(鹼性):前幾天有粉絲留言「抽油煙機的過濾網非常嚴重的油污」清洗的掉嗎?一般用「油脂分解酵素」原液噴完靜置隔夜再洗應該可以,若不完全乾淨再重複幾次,的確不要變老污垢太久再清,因為油脂氧化會更硬,廠商建議可以用廚房餐紙巾敷上厚厚的「油脂分解酵素」,軟化油粒,反覆清潔,就可以乾淨一些。若抽油煙機已經變成重油垢狀況,那就需要使用「生物酵素清潔劑鹼性」那瓶,來回擦試幾次就可以比較快速變乾淨。❤️大推這瓶囉~我在自製臘肉時,不小心將乾果機淹油了,就是靠這瓶稀釋後清除油污的。👍👍👍
▶️生物乾洗清潔劑:適合不能水洗的織物、地毯、沙發、皮革等商品清潔,可快速分解織物上殘留之飲料、油脂、醬料、尿液、嘔吐物、血跡...等,可以深入織物底層,清除臭源及殘留污漬具有除臭、清潔、防霉等功效,無毒、無溶劑、不傷織物原色。
▶️纖維酵素洗衣精:由多種活性酵素組成,不僅可以處理汗臭、血液還可以去除油污、化妝品、奶油、沙拉油..等且透過纖維酵素可以還原衣物原有色澤、觸感與分解毛球、中性溫和與不傷衣料。
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機油濾心板手 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
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