Search
難得有除了全家福照以外我露臉的照片，因為平常照片都我拍的，所以都是海軍團的照片。今天就我自己和阿點留在楊梅，所以來放我和貓點的照片吧。
工作後阿點能外出的時間變少，週末也需要採買和打掃家裡，壓縮到阿點的時間，覺得很愧疚。不想以後才來後悔，所以這星期我自己包辦家事和阿點，海軍團回鹿谷吧！
配合阿點的體力，都去近的地方。早上先去秀才步道，獲得好多摸摸和認識狗朋友。
回家吃午飯，尿尿，睡ㄧ下。
三點又到家附近的保甲古道，這條對千千萬萬來說很陡，上次沒走完就折返了。這次我自己和阿點來，走完保甲步道又去東森步道，還在窯燒麵包店遇到粉絲團的朋友，好巧啊！阿點再度獲得好多摸摸，明天還要帶阿點去領今天訂的麵包。
海軍團則和點嬤去南投看冰雪奇緣電影，喝了珍奶、吃了冰，度過沒有媽媽和太太碎唸的ㄧ天。海軍最爽，中午把千千萬萬託點嬤和千點大姑姑照顧，自己躲去樓上睡覺，很好意思吼🙄️🙄️🙄️
總之今天要結束了，明天還要讓阿點充分享受當獨生女的生活~
2016.10.31 台北西站之最後巡禮 HD
2016年10月31日，台北西站預定拆除日前夕，我特地走訪了一趟台北西站，為這個承載我許多回憶的地方，留下最後的影像紀錄。
1953年設立至今超過一甲子，成為許多四、五、六年級生共同回憶的台北西站，在2016年10月30日吹熄燈號。
回顧過去，從公路局台北西站到國光客運台北西站，台北西站曾是全台灣南來北往的重要樞紐，當時隨車的車掌小姐，一路親切的服務，也讓不少人留下深刻的印象。昔日在台北西站對面有一家名為「綠灣」的西點麵包店，是學生聚會與情侶約會的熱門地點。
原為台灣省政府交通處公路局台北區運輸處於1953年設立的公路局台北西站（簡稱公路西站），位於第三代台北車站西側，因而得名。
1980年10月1日，公路局台北西站改組為台灣汽車客運公司台北西站。
1989年，原位於希爾頓大飯店（今台北凱撒大飯店）對面的公路局台北東站，隨著台北車站改搬至第三代台北車站前方噴水池的位置，改由台北西站下轄，並隨著台汽客運民營化而改名為國光客運台北東站。
2001年，國光客運以新台幣1.5億元標下此地，台北西站從此成為國光客運專用車站。
2009年10月27日起，台北東站封閉改建，原由此站發車的路線暫時改由國光客運台北西站發車。
2010年1月20日，位於台北西站東側，由台北東站改建而成的台北西站A棟完工啟用，台北西站同步更名為台北西站B棟，並將原台北東站發車之路線移回台北西站A棟。
2016年9月28日清晨5時，配合台北市政府的「西區門戶計畫」，台北西站B棟吹熄燈號，其所有發車路線正式遷入台北轉運站。
2016年10月30日清晨6時，台北西站A棟吹熄燈號，原發車路線的上下客地點調整如下：往返基隆、金山、桃園機場的路線改到台北車站東三門上下客，往返桃園、中壢、楊梅、羅東、南方澳的路線改到台北車站北一門上下客，往返林口的路線改到後車站上下客，往返大園的路線改到青島西路站候車，其他的桃園、宜蘭等短途客運10條路線則一併調整到台北車站周邊上下客。目前台北車站的東三門與北一門已興建大型長廊式候車亭供搭乘客運的乘客上下車。
2016年11月1日，超過一甲子歷史的台北西站B棟建築開始進行拆除工程，台北西站就此走入歷史。
因應北市府西區門戶計畫，今天是營運超過60年的台北西站最後一個營業日；台北西站A棟的路線也繼B棟路線於今年9月28日遷移至附近的台北轉運站後，自今年10月30日起，改移到台北車站北一門、東三門等四處上下客。
已經卸下運輸重任的台北西站，不僅是許多遊子的回憶，更是許多客運族群的必經之處，不少旅客在得知台北西站即將遭拆除的消息後，依依不捨地前往台北西站做最後的道別。
台北市公共運輸處表示，為配合機場捷運線即將通車，車站西側交六廣場為國家重要門戶，應回歸原先預定的都市計畫用途；未來也應闢建公車候車區及地景廣場，以改善交通情況。預計台北西站B棟、台北西站A棟之建築將分別於11月1日、11月15日交由北市府拆除，往後民眾要轉乘捷運，估計可以省下8分鐘的步行時間。
相簿：https://www.facebook.com/zhangzhesheng/photos/?tab=album&album_id=10154239413809531
2016.11.1 台北西站拆除中 HD
昨天（2016年10月31日），台北西站預定拆除日前夕，我特地走訪了一趟台北西站，為這個承載我許多回憶的地方，留下最後的影像紀錄。今天（2016年11月1日），我決定來見台北西站最後一面，跟它再告別一次，看著它被拆成了碎片，真的百感交集，十分難過。
1953年設立至今超過一甲子，成為許多四、五、六年級生共同回憶的台北西站，在2016年10月30日吹熄燈號。回顧過去，從公路局台北西站到國光客運台北西站，台北西站曾是全台灣南來北往的重要樞紐，當時隨車的車掌小姐，一路親切的服務，也讓不少人留下深刻的印象。昔日在台北西站對面有一家名為「綠灣」的西點麵包店，是學生聚會與情侶約會的熱門地點。
原為台灣省政府交通處公路局台北區運輸處於1953年設立的公路局台北西站（簡稱公路西站），位於第三代台北車站西側，因而得名。
1980年10月1日，公路局台北西站改組為台灣汽車客運公司台北西站。
1989年，原位於希爾頓大飯店（今台北凱撒大飯店）對面的公路局台北東站，隨著台北車站改搬至第三代台北車站前方噴水池的位置，改由台北西站下轄，並隨著台汽客運民營化而改名為國光客運台北東站。
2001年，國光客運以新台幣1.5億元標下此地，台北西站從此成為國光客運專用車站。
2009年10月27日起，台北東站封閉改建，原由此站發車的路線暫時改由國光客運台北西站發車。
2010年1月20日，位於台北西站東側，由台北東站改建而成的台北西站A棟完工啟用，台北西站同步更名為台北西站B棟，並將原台北東站發車之路線移回台北西站A棟。
2016年9月28日清晨5時，配合台北市政府的「西區門戶計畫」，台北西站B棟吹熄燈號，其所有發車路線正式遷入台北轉運站。
2016年10月30日清晨6時，台北西站A棟吹熄燈號，原發車路線的上下客地點調整如下：往返基隆、金山、桃園機場的路線改到台北車站東三門上下客，往返桃園、中壢、楊梅、羅東、南方澳的路線改到台北車站北一門上下客，往返林口的路線改到後車站上下客，往返大園的路線改到青島西路站候車，其他的桃園、宜蘭等短途客運10條路線則一併調整到台北車站周邊上下客。目前台北車站的東三門與北一門已興建大型長廊式候車亭供搭乘客運的乘客上下車。
2016年11月1日，超過一甲子歷史的台北西站B棟建築開始進行拆除工程，台北西站就此走入歷史。
因應北市府西區門戶計畫，今天是營運超過60年的台北西站最後一個營業日；台北西站A棟的路線也繼B棟路線於今年9月28日遷移至附近的台北轉運站後，自今年10月30日起，改移到台北車站北一門、東三門等四處上下客。
已經卸下運輸重任的台北西站，不僅是許多遊子的回憶，更是許多客運族群的必經之處，不少旅客在得知台北西站即將遭拆除的消息後，依依不捨地前往台北西站做最後的道別。
台北市公共運輸處表示，為配合機場捷運線即將通車，車站西側交六廣場為國家重要門戶，應回歸原先預定的都市計畫用途；未來也應闢建公車候車區及地景廣場，以改善交通情況。預計台北西站B棟、台北西站A棟之建築將分別於11月1日、11月15日交由北市府拆除，往後民眾要轉乘捷運，估計可以省下8分鐘的步行時間。
2016.10.31 拍攝的影片：
https://www.facebook.com/zhangzhesheng/videos/10154235947379531/
as title 星期一到星期六下午4點開始賣...賣完為止地點在楊梅國小天橋往武營街走....右手邊... 超多人的QQ.... 裡面我推薦羅宋麵包跟瓦那...超好吃. ... <看更多>
楊梅麵包店 在 中壢新聞網】「普勒小姐」麵包店遠近馳名開店源自思念母親 的八卦
... <看更多>