昨天中央疫情指揮中心宣布全國第三級警戒延長到6月14日,早上我們持續召開 #桃園防疫會議,不只要確保防疫量能,我們也提出 #桃園紓困10帖,防疫的同時,也要降低經濟衝擊對市民朋友的影響。
市府提出桃園紓困10帖,包括單一窗口處理紓困貸款、市有場館租金或權利金、規費一律減免、勞工涉及失業、子女有就學補助、安心即時上工計畫等,去年延續到今年,旅宿觀光旅遊業者需要協助營運周轉,稅捐延長或減免,公有市場採取減租政策,青創貸款利息延長等,也都會按照規定來進行,希望能夠減輕大家的負擔。
去年文化紓困,我們實施線上表演、線上劇場,我請文化局特別針對團體、個人演出者,用線上劇場的方式,提供他們演出機會與補貼,下半年也要實施文化表演場所減租,讓所有團體在下半年疫情結束之後,有更多演出的機會。疫情期間,表演工作者都很辛苦,幾乎都沒有演出的機會,地方和中央一定會加強協助。
中央有很多紓困3.0方案,文化部追溯到5月11日有各種藝文團體的紓困補助,勞動部也在研議去年實施的政策,我們希望經濟部、交通部也能將相關產業納入紓困3.0方案,擴大幫助各個產業一起度過困難。
桃園農漁會配合農業局進行各種行銷,包括第二輪的蔬菜會在6月1日開始,還有元氣箱、媽媽桃、鮮魚箱等,可以宅配到家,我們希望可以幫助到因為疫情學校停課,而受到影響的農友和農產單位。
營業場所停止營業,活動等也依照警戒延長時間,另外,長照機構有住民或工作人員都必須採取高強度自我檢康管理,非就醫型外出也要儘量停止,我們希望能確保長照機構的安全。
警察局、消防局等各單位保持稽查頻率,避免社會活動群聚,勞動局督導各工廠外籍移工的宿舍盡量減少非必要性外出,務必讓所有的市民好多能夠遵守,降低群聚的風險。
桃園交通運輸工具落實簡訊實聯制,包括市區公車跟計程車等都有張貼,全市有5,516輛計程車,大約7成營業、3成停業,我們請公會宣導落實簡訊實聯制。另外,北北基桃確診案件較多,防疫計程車營業區域會擴大到雙北,目前防疫計程車駕駛有533位,其中有433位已完成疫苗施打,施打率八成,市府也會努力安排,希望可以讓防疫計程車隊優先完成施打。
學校停課不停學也要延長,畢業典禮取消或改為線上舉辦,畢業考請教育局研議多元考試方式,目前實施線上教學已經超過95%,我們備用1.7萬台平板電腦,提供3,773台家裡沒有平板電腦的學生使用,需要上網費用299也會由教育局和各學校來支持。校園師生確診案例也都按照規定進行匡列隔離、採檢,市府也會持續掌握,讓大家都能放心。
桃捷公司落實防疫五環的政策,從場站、車廂、人員、乘客、到工作夥伴的自主健康管理等,採取跨站不支援及線上會議,維持公司正常運作。桃園區公所已經完成289位同仁採檢,目前桃園區公所同仁採居家辦公,市民朋友這三天如果有緊急需求,可以到其他區公所洽公。
我要感謝各界捐贈防疫物資,包括檢驗試劑、防護衣等,市府都會妥善分配運用。桃園設有14個採檢站,另外4個也完成場地勘察選定,隨時可以啟用,每個採檢站可提供約300人,總計18個採檢站每天可採檢5,400人,採檢量能足夠,請市民朋友放心。
目前雙北是疫情熱區所以使用快篩,而桃園採檢能量充足,採取精準度比較高的PCR核酸檢測。將來,如果有大規模社區感染,快篩站一樣要啟用,我們會按照中央疫情指揮中心的規範來推動,現階段桃園14個篩檢站都是用PCR檢測,桃園精準防疫,守住社區的防線。
桃園防疫旅館已經到22家,另外還會有3家投入,總房間數會到達2,800多間,目前住房率約65%,我想目前是充足的,我們希望防疫旅館也能做好整備,因應需求增加,桃園會隨時視疫情滾動調整。
為了降低機場從業人員風險,我也和中央溝通,考慮外加的方式讓機場從業人員風險較高者優先施打疫苗,市府衛生局大園衛生所、部桃、聯新國際醫院,也會協助機場工作人員施打事宜,希望桃園防疫第一線人員都可以安全。
今天下午3點 #桃園市疫情說明記者會,市府也會向大家說明桃園區公所的採檢結果。面對疫情嚴峻,我們更要團結,做好每一個環節,相信大家持續做好防疫工作,落實外出全程戴口罩,並減少社會活動群聚,有效阻斷病毒傳播鏈,國內疫情會越來越穩定,這次的困難一定可以度過。
💰桃園紓困10帖
1️⃣單一紓困窗口協助貸款申請(紓困專線:0800-505-158)
2️⃣市有場館規費及權利金減免
3️⃣勞工失業及其子女就學補助
4️⃣安心及時上工計畫
5️⃣旅宿業觀光遊樂業協助周轉
6️⃣肺炎疫情稅捐紓困減稅措施
7️⃣公有市場使用費減收
8️⃣青創貸款還款展延
9️⃣農漁業行銷度難關
🔟串接中央紓困補助方案
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桃園計程車考試 在 高雄好過日 Facebook 八卦
#1979那些年那些人的青春歲月
#這一年沒有民進黨也沒有選舉
近日,韓國瑜接受韓天假新聞台訪問時表示:「我這一輩子第一次投票,我才22歲,我投的是民進黨欸。」這席謊話,很快就被拆穿,韓國瑜22歲時,沒有民進黨,更沒有選舉可投。
然而,韓國瑜22歲的那一年,1979年,確實對台灣、對高雄都是一個非常重要的年份。在四十年後的今天,或許當事人的印象已經薄弱,或許已從有志青年搖身一變成說謊大王,我們要從幾個人的生命故事,帶大家回到關鍵的那一年。
#那一年我只是個正常倫
這年六月才滿18歲的立倫,是建中高三的考生,忙於準備聯考的他,對於國內外風起雲湧的局勢,大概沒心思認真注意。他的父親是五十多歲的退伍上校,在立倫聯考這年,已經是事業有成的在地建商。立倫在夏天的大考也沒漏氣,順利考上台大商學院。
今天,說到立倫的家族,大家往往會想到他曾任省議長、台南縣長的丈人高育仁。然而,卻往往忽略了他的父親也是擔任三屆縣議員和第二屆國大的政壇老鳥。
和立倫一樣,他們父子都有挑老婆的眼光,娶得與板橋林家同族,桃園林家的大小姐,家族有礦山、茶園、商號,還有幾位當鎮長、議員的男丁,對於立倫回憶中「俸祿不多」的父親退伍從商,母親這邊給了不少幫助。
1979年,距離父親從政選上議員還有三年,在殷實的家族支持下,立倫開始了新鮮人的生活,政治對他來說,還不是這麼急迫的事情。
#那一年我以為我會是個學者
和立倫生命軌跡最接近的,其實是他的老對手英文。
1979這年,她已經從台大法律系畢業,負笈美國康乃爾大學攻讀法律碩士,據她所說,選擇來到位在紐約的康乃爾大學,是為了過「革命性的生活」。然而,在平靜的小城綺色佳,蔡英文大多過著認真唸書的日子,兩年取得碩士,隔年考到美國律師執照,接著跨洋到倫敦三年取得倫敦政經學院的博士學位。幾乎都按著事業有成的父親期待而行。
1979年,在新英格蘭寒冷的冬天裡,蔡英文得知了美麗島事件的消息。已經習慣英美人權觀點的蔡英文,所受的衝擊,和現在一樣,深深的埋在心中。
#那一年我站上台灣學子之巔
身為竹中第一名畢業生的文哲,在家族的期望下,心中只有一間學校、一個志願可念。
然而,前一年的聯考數學特別難,文哲第一題不會寫,緊張起來,竟然導致大失常,最後,只考上第二志願陽明醫學系。當時,陽明只成立3年,連圖書館都還沒蓋好。初次來到這所唭哩岸山坡的學校,文哲搭計程車時,司機居然不知道路,讓文哲大嘆這學校「無名」。
每天看著山下台北的燈火,讓文哲鬱悶的心情無處發洩,雖然家人安慰他讀哪所學校以後都一樣是醫生,但他暗暗燃起再次挑戰的念頭。這年,弟弟聯考,他也堅持一起報名,而且志願卡只填一格。
終於,1979年9月,文哲踏進了羅斯福路上的大門,他,終於站上台灣學子之巔了! 時隔30年,文哲還會做聯考失利的惡夢,1979那年,對他的記憶而言,應該僅有失利後甜美的勝利。
#那一年大家已經叫我郭董
1979年,鴻海工業仍然是家位在板橋中山路上,生產各種電視塑膠零組件的小企業,然而,幾十位員工口中的「郭董」,已經頗具老闆的氣勢,跑業務、收貨款、跑三點半,忙得不可開交。隨著事業漸上軌道,這位老闆的第二位孩子也已滿週歲。
對於這位五專時就加入中國國民黨的郭董而言,拼經濟,搞好政商關係最重要,民主不能當飯吃,有事找得到長官、委員幫忙就好,其餘的,他忙著想錢的事,沒有管太多。
#那一年愛交朋友的上尉
1979年開春,軍中的氣氛,比起學界、商界都還要緊張一點,前一年底,美國宣布與共匪建交,1979年1月1日,正式與中華民國斷交,也終止軍事合作關係,這對日漸孤立的反共基地,當然不是好消息。前一年的立委增額選舉,被緊急中斷,而1979年,自然也沒有任何票可投。
所幸,當年美國國會通過「台灣關係法」,保障軍售等對台關係,也成了往後四十年台美互動的基礎。
面對風雨飄搖的局勢,這時在軍中官拜上尉的國瑜,倒還算自在,根據他的回憶,他在軍中積極和各行各業的人來往,也努力尋找退伍後的發展方向。終於,兩年後,靠著退伍軍人加分福利,這位過去逃學翹課、打撞球、打架樣樣來的上尉考上了東吳大學。
根據好友描述,剛回到校園的國瑜給人「油條」、「男性荷爾蒙過剩」的感覺,這和他後來自己回憶的「叛逆不拘」形象,似乎有點描述角度上的差異。
無論如何,國瑜的人生中,從始至終,都很難專心做ㄧ件事超過兩三年,1979年,無論有沒有票可以投,確實來到他人生中又一個轉捩點。
#1979年的高雄
1979年的高雄,是仍在快速擴張中的城市。
一輕、二輕、三輕,以及仁武、大社、大發、林園工業區.....已經從南到北,包圍起高雄市區,成為塑膠王國台灣的生產後盾。然而同年,第二次石油危機爆發,四輕延後投產,石化業是否繼續擴張,在一些官僚心中,已有不同想法。
當年,在出口導向工業和重工業的帶動下,高雄市人口已在兩年前就突破百萬。1979年7月一日,正式合併設有機場與臨海工業區的小港鄉,升格為院轄市。
然而,和首善之都台北相比,高雄的基礎建設落後甚多,升格之初,連一所國立綜合大學也沒有,文教、金融商貿等機能均遠遜台北。同時,新竹科學園區已在興建,隔年開始投產,高雄繁榮的表象以外,卻有看得到的嚴重污染與看不到的無數隱憂。
在經濟發展之外,高雄的政治意識也逐漸成長。1979年1月,當時的前高雄縣長余登發與其子余瑞言被政府指稱涉及「匪諜吳泰安事件」遭情治單位逮捕,重判八年。實則是打擊黨外人士串連的手法。於是黨外人士在橋頭發起抗爭,是戒嚴時期台灣第一次街頭遊行。但遊行後中國黨政府將參與的桃園縣長許信良解職,也引發又一波民主抗爭,成了美麗島事件爆發原因之一。
1979年12月10日,美麗島雜誌社在大統百貨對面的扶輪(中央)公園,預計舉辦「慶祝世界人權日三十一週年」活動,但得知消息的中國黨政府,緊急舉行「冬令宵禁演習」,調派鎮暴部隊進駐,在「未暴先鎮」下,挑起美麗島事件。
事件後,黃信介、施明德、張俊宏、姚嘉文、林義雄、陳菊、呂秀蓮、林弘宣均在國際矚目的大審中被判重刑,林義雄的家人更是在審判中,在特務監視下,被不明凶嫌殘忍殺害。前面這五位日子相對平靜的年輕人,均是從間接資訊了解這些事件,看黨國媒體的三位至今仍是堅貞黨員,自稱最「叛逆」的那位,也只覺得林義雄可憐,絲毫沒有反省黨國惡行。心中只有考試那位,對這些事件越來越無感。反倒是,看美國報導的那位接下了民主運動的衣缽。
事件過後的高雄,大家繼續過生活,然而,一種無形的恐懼,瀰漫在經歷事件後的那輩人身上(當今55歲以上者),而1980年代的高雄,黨政體系對經濟的介入(石化等)也擴大,政府也減緩了對南部轉型發展的投資。這些,留待我們之後再完整說明!
桃園計程車考試 在 高雄好過日 Facebook 八卦
#1979那些年那些人的青春歲月
#這一年沒有民進黨也沒有選舉
近日,韓國瑜接受韓天假新聞台訪問時表示:「我這一輩子第一次投票,我才22歲,我投的是民進黨欸。」這席謊話,很快就被拆穿,韓國瑜22歲時,沒有民進黨,更沒有選舉可投。
然而,韓國瑜22歲的那一年,1979年,確實對台灣、對高雄都是一個非常重要的年份。在四十年後的今天,或許當事人的印象已經薄弱,或許已從有志青年搖身一變成說謊大王,我們要從幾個人的生命故事,帶大家回到關鍵的那一年。
#那一年我只是個正常倫
這年六月才滿18歲的立倫,是建中高三的考生,忙於準備聯考的他,對於國內外風起雲湧的局勢,大概沒心思認真注意。他的父親是五十多歲的退伍上校,在立倫聯考這年,已經是事業有成的在地建商。立倫在夏天的大考也沒漏氣,順利考上台大商學院。
今天,說到立倫的家族,大家往往會想到他曾任省議長、台南縣長的丈人高育仁。然而,卻往往忽略了他的父親也是擔任三屆縣議員和第二屆國大的政壇老鳥。
和立倫一樣,他們父子都有挑老婆的眼光,娶得與板橋林家同族,桃園林家的大小姐,家族有礦山、茶園、商號,還有幾位當鎮長、議員的男丁,對於立倫回憶中「俸祿不多」的父親退伍從商,母親這邊給了不少幫助。
1979年,距離父親從政選上議員還有三年,在殷實的家族支持下,立倫開始了新鮮人的生活,政治對他來說,還不是這麼急迫的事情。
#那一年我以為我會是個學者
和立倫生命軌跡最接近的,其實是他的老對手英文。
1979這年,她已經從台大法律系畢業,負笈美國康乃爾大學攻讀法律碩士,據她所說,選擇來到位在紐約的康乃爾大學,是為了過「革命性的生活」。然而,在平靜的小城綺色佳,蔡英文大多過著認真唸書的日子,兩年取得碩士,隔年考到美國律師執照,接著跨洋到倫敦三年取得倫敦政經學院的博士學位。幾乎都按著事業有成的父親期待而行。
1979年,在新英格蘭寒冷的冬天裡,蔡英文得知了美麗島事件的消息。已經習慣英美人權觀點的蔡英文,所受的衝擊,和現在一樣,深深的埋在心中。
#那一年我站上台灣學子之巔
身為竹中第一名畢業生的文哲,在家族的期望下,心中只有一間學校、一個志願可念。
然而,前一年的聯考數學特別難,文哲第一題不會寫,緊張起來,竟然導致大失常,最後,只考上第二志願陽明醫學系。當時,陽明只成立3年,連圖書館都還沒蓋好。初次來到這所唭哩岸山坡的學校,文哲搭計程車時,司機居然不知道路,讓文哲大嘆這學校「無名」。
每天看著山下台北的燈火,讓文哲鬱悶的心情無處發洩,雖然家人安慰他讀哪所學校以後都一樣是醫生,但他暗暗燃起再次挑戰的念頭。這年,弟弟聯考,他也堅持一起報名,而且志願卡只填一格。
終於,1979年9月,文哲踏進了羅斯福路上的大門,他,終於站上台灣學子之巔了! 時隔30年,文哲還會做聯考失利的惡夢,1979那年,對他的記憶而言,應該僅有失利後甜美的勝利。
#那一年大家已經叫我郭董
1979年,鴻海工業仍然是家位在板橋中山路上,生產各種電視塑膠零組件的小企業,然而,幾十位員工口中的「郭董」,已經頗具老闆的氣勢,跑業務、收貨款、跑三點半,忙得不可開交。隨著事業漸上軌道,這位老闆的第二位孩子也已滿週歲。
對於這位五專時就加入中國國民黨的郭董而言,拼經濟,搞好政商關係最重要,民主不能當飯吃,有事找得到長官、委員幫忙就好,其餘的,他忙著想錢的事,沒有管太多。
#那一年愛交朋友的上尉
1979年開春,軍中的氣氛,比起學界、商界都還要緊張一點,前一年底,美國宣布與共匪建交,1979年1月1日,正式與中華民國斷交,也終止軍事合作關係,這對日漸孤立的反共基地,當然不是好消息。前一年的立委增額選舉,被緊急中斷,而1979年,自然也沒有任何票可投。
所幸,當年美國國會通過「台灣關係法」,保障軍售等對台關係,也成了往後四十年台美互動的基礎。
面對風雨飄搖的局勢,這時在軍中官拜上尉的國瑜,倒還算自在,根據他的回憶,他在軍中積極和各行各業的人來往,也努力尋找退伍後的發展方向。終於,兩年後,靠著退伍軍人加分福利,這位過去逃學翹課、打撞球、打架樣樣來的上尉考上了東吳大學。
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無論如何,國瑜的人生中,從始至終,都很難專心做ㄧ件事超過兩三年,1979年,無論有沒有票可以投,確實來到他人生中又一個轉捩點。
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1979年的高雄,是仍在快速擴張中的城市。
一輕、二輕、三輕,以及仁武、大社、大發、林園工業區.....已經從南到北,包圍起高雄市區,成為塑膠王國台灣的生產後盾。然而同年,第二次石油危機爆發,四輕延後投產,石化業是否繼續擴張,在一些官僚心中,已有不同想法。
當年,在出口導向工業和重工業的帶動下,高雄市人口已在兩年前就突破百萬。1979年7月一日,正式合併設有機場與臨海工業區的小港鄉,升格為院轄市。
然而,和首善之都台北相比,高雄的基礎建設落後甚多,升格之初,連一所國立綜合大學也沒有,文教、金融商貿等機能均遠遜台北。同時,新竹科學園區已在興建,隔年開始投產,高雄繁榮的表象以外,卻有看得到的嚴重污染與看不到的無數隱憂。
在經濟發展之外,高雄的政治意識也逐漸成長。1979年1月,當時的前高雄縣長余登發與其子余瑞言被政府指稱涉及「匪諜吳泰安事件」遭情治單位逮捕,重判八年。實則是打擊黨外人士串連的手法。於是黨外人士在橋頭發起抗爭,是戒嚴時期台灣第一次街頭遊行。但遊行後中國黨政府將參與的桃園縣長許信良解職,也引發又一波民主抗爭,成了美麗島事件爆發原因之一。
1979年12月10日,美麗島雜誌社在大統百貨對面的扶輪(中央)公園,預計舉辦「慶祝世界人權日三十一週年」活動,但得知消息的中國黨政府,緊急舉行「冬令宵禁演習」,調派鎮暴部隊進駐,在「未暴先鎮」下,挑起美麗島事件。
事件後,黃信介、施明德、張俊宏、姚嘉文、林義雄、陳菊、呂秀蓮、林弘宣均在國際矚目的大審中被判重刑,林義雄的家人更是在審判中,在特務監視下,被不明凶嫌殘忍殺害。前面這五位日子相對平靜的年輕人,均是從間接資訊了解這些事件,看黨國媒體的三位至今仍是堅貞黨員,自稱最「叛逆」的那位,也只覺得林義雄可憐,絲毫沒有反省黨國惡行。心中只有考試那位,對這些事件越來越無感。反倒是,看美國報導的那位接下了民主運動的衣缽。
事件過後的高雄,大家繼續過生活,然而,一種無形的恐懼,瀰漫在經歷事件後的那輩人身上(當今55歲以上者),而1980年代的高雄,黨政體系對經濟的介入(石化等)也擴大,政府也減緩了對南部轉型發展的投資。這些,留待我們之後再完整說明!
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嗨,大家好。
小弟從今年五月中開始準備要兼開多元化計程車,從考職業駕照至買車到交車送
公文到車隊上課,11/28剛好到交通大隊變更車號完畢,現等12/1交車後即可開
始兼差生活。整個流程全部自己處理,深深感覺非常又臭又長。如果你跟我一樣
從零開始,這篇文章你可以先參考看看。
首先,如果駕照是持有自用手排小客車,直接上監理站報考職業小客車駕照,要
先準備體檢、大頭照、錢,然後從報名到當天考試,我等了約快一個月,附代一
提,我報名的是基隆監理站,聽其他大哥說南部、鄉下的比較好過,考不過重報
名在北部幾乎都要再準備一個月,然後考的機械常識沒什麼技巧,看過一次應該
都可以順利過關,比較麻煩的是路考,由於不是去駕訓班考試,當時的我在北部
也沒有汽車可以練習,直接上陣。路考上路要複誦一堆無聊的句子,我也是當下
匆忙記一下,能開慢就開慢,方向燈一打頭就是要撇一下,最重要的是別壓管線
,考過後當下就可以領駕照了,職業駕駛執照考過後。要留意幾點,每三年要去
體檢換照,然後持職業照違規或犯法,處份會比較重。
確定考過後,持有職業駕照就可以去報考執業登記證,這個證比較麻煩,考兩科
,分別是法規 & 地理環境,這邊要注意,在北市,地理環境考的內容就是北北
基 & 桃園 & 宜蘭,所以當時看考題非常吃力,題庫大約有接近快2000題,善用
分類法看過,然後自我測驗個幾次,考過應該都不是問題。在北市報考通過測驗
後會寄發成績單給你並通知講習時間,講習地點就是在北市交通大隊樓上。講習
完還會給你一張通過的證明。拿到這張證明加上受僱單隔一天去辦就可以把執業
登記證領出來。當下的我,由於戶籍還在中部,也還沒找好車行靠行,所以執業
登記證我就沒有領出來。
考完這兩張後,接下來我就直接去挑自己喜歡的車子,由於是多元計程車,有些
車子要留意,客貨不能當多元、要四門以上、目前只支援轎式/箱式/休旅式。然
後跟多家車廠業務比較價格 & 談配件 & 周旋。由於我七月底執登考過到十月中
訂車,這段時間比較長,有些業務會陪你耗、有些會慢慢給你優惠,總之你都要
注意別太快訂車,時間到了,就是會有業務肯給你漂亮的價格 & 很多的配件。
營業車要注意,不能貼隔熱紙,如果想貼,驗完車再貼吧。買營業車的折扣 %
數跟自用折扣 % 數是不一樣的。自用車的貸款利率大約 3% 。營業車大約是 4%
。
看車這段期間,我就把戶籍轉到新北市,然後也找到合適的合作社入社,入社必
需要繳入社股金一萬、月繳五百社員費。入社後也會給你受僱單,讓你領出執業
登記證。這邊值得留意的是,由於我戶籍轉到新北市,合作社給我的受僱單是新
北市的,所以我執登必需要去新北市交通大隊去領。領執登時,由於合作社受僱
單車號是舊車號,領出執登時便給你舊車號碼牌。此時挑喜歡的車隊去上課,期
間所有文件建議通通擺在一起,包括大頭照 & 印章以備不時之需。另外訂車後
,要提供業務員你的執登 & 駕照。訂車前要留意你的現金,還得準備領牌、驗
車、保險、臨牌費、配件等。
確定好交車日期後,你必需先去車隊拿好多元化入隊公文 & 入隊面試,再拿回
合作社蓋好印章及登記好資料。以上作業完畢後,便等合作社通知掛牌日。合作
社收到交通部公文後,通知已經可以掛牌,當天就要馬上用引擎號碼辦理強制險
,接著通知業務準備要掛牌,業務隔天一早幫你申請好臨時牌,當天開去裝好車
錶,然後開回合作社,會有社員陪你去驗車掛牌。如果當天順利,下午還有足夠
的時間可以回車錶行去設定車號。時間再充足一點的話,還可以去標準檢驗局去
驗錶封錶。這些流程通通都完成後,回到車隊去上課,車隊會給你執登的架子跟
副證的套子,並且會教你使用 APP 操作。去監理站記得順便申請無肇事證明。
以上通通完成後,再拿著執登、駕照、行照、身份證回交通大隊,去把你的車號
改成新牌。
所有流程其實就像解任務一樣又臭又長,最後要留意以下幾點。
1,只要回交通大隊,執登、駕照、行照最好都帶著。
2,第三責任險經過比較,車隊配合的是最划算的。
3,掛牌後要去Ibon查臨牌的ETC費用。
4,回車隊上課還要裝藍芽$1100&繳交乘客險$100。
5,車子掛好錶要記得試跑&試印一張收據給車隊。
6,建議合作社(車行)跟車隊不要有關係。
7,回交通大隊改車號時,合作社要再給一次受僱單才能改哦。
12/1準備要交車開始執業,祝各位財源滾滾、生意興隆。
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