我支持朱立倫市長擔任國民黨主席,除了我因為私人因素無法參選,最重要的是朱市長說服我,他有足夠的經驗,可以帶領國民黨面對未來的嚴酷挑戰,特別是2022年全國性的選舉!
朱市長做過桃園及新北市的首長共16年,其中治理600多萬人口,而他最具有說服力的一句話,即是「我擔任行政首長期間,幾乎每一天都必須做出困難的決定!」
而國民黨自從2020年敗選之後,整個重建的過程正進入深水區,面臨許多困難的問題,包括黨中央各部門以及與地方的整合,國民黨與各種民間團體的合作、資源募集、青年參政、兩岸及美日關係,以及最重要的,2022年大選的提名、佈局以及輔選的策略!
以新竹縣為例,民進黨出了狠招,想透過新竹縣市合併,拿下國民黨新竹縣這個堡壘!若真的合併,則民眾黨可能派出頗受歡迎的候選人,而民進黨現任新竹市長亦將參戰,而國民黨除了現任新竹縣長之外,新竹市亦有眾多黨內同志積極爭取提名,在內外交迫的情況下,實在很難想像,不了解地方生態,最重要的是不論勝敗,沒有參選經驗,也沒有足夠的全國輔選經驗的人,要如何處理這種高度複雜及困難的問題,並最終取得勝選?
國民黨現在不只是面對 #塔綠班 民進黨,更麻煩的是旁邊還有虎視眈眈的民眾黨,無時不刻都想挖我們牆腳!在民進黨掌握媒體及網軍優勢下,國民黨一旦被貼上標籤、被社會認定在兩岸議題上,屬於光譜上極端的路線,那2022年選舉註定會失焦,也可能導致不少國民黨人跳船至民眾黨!
2022本應是對民進黨的 #不信任投票,或是比較地方首長及民意代表施政表現或服務品質的選舉,一但被升高為國家認同之戰,恐怕會有大量中間或淺藍的選民,流向民眾黨,而國民黨若只能靠深藍的基本盤,將會使我們縣市首長及議員選舉陷入極大困境!而沒有2022,又怎麼可能會有2024?
而在兩岸方面,從我父親開始,到馬總統及其後的總統候選人朱立倫及韓國瑜市長,國民黨都是採取穩健的路線,並主張以正面的態度,積極推動兩岸各項交流!而韓國瑜市長在競選總統時,其追求 #兩岸雙贏 的路線,亦是與黨內主流意見一致!若有人因此認為「韓國瑜太弱」,我絕不認同!
面對兩岸議題,國民黨就像是走鋼索一樣,過與不及都不行!我們必須考量台灣社會現狀,及地緣政治的風險,而努力維持一個平衡的狀態!
過去一年,我不認同黨中央的其中一點,就是我認為國民黨已全面撤守兩岸議題,並自願放棄主導兩岸議題的機會與能力,甚至因為害怕被抹紅,錯失了許多有利於兩岸發展的良機!而我雖然是國民黨內極少數不怕被抹紅的人,但我卻依然擔心,國民黨未來不再穩紮穩打,而開始躁進!
個人與張亞中教授看法不同之處,即在於張教授認為九二共識僅能處理「事務性的問題」,但我卻認為事務性問題是兩岸現階段最重要的議題,若事務性問題都無法解決,又如何能碰觸更困難的政治性問題?
我認為兩岸關係發展應該是採取「堆疊式」的步驟,透過一件件事務性問題的商討與解決,累積 #兩岸互信 並摸索 #爭議解決 的模式,這才是國民黨若再執政後的首要任務!
民進黨執政,兩岸關係至少倒退20年!我認為在疫情趨緩之後,國民黨真正該做的,是以實事求是的態度,積極推動兩岸在社會各層面的交流,特別是在 #歷史文化 與 #青年領域,透過雙方正面的互動,重新建立起台灣社會,特別是年輕人的民族認同,才能反制民進黨去中國化意識形態的洗腦!
以我參與並推動 #兩岸交流 這十幾年來的經驗,我認為唯有國民黨執政,才有可能真正推動兩岸官方的合作,例如馬總統時代簽署的ECFA以及23項合作協議!
大陸官方是講究實力原則的,亦即只有國民黨執政,對岸才真正有可能與我方商討實質性的議題!在野時任何倡議,若無法執政,恐怕也難有實現的機會!
其實每一個黨主席候選人都有優缺點,也有令人喜歡或不滿的地方,但加加減減之後,朱立倫就變成一個「#最大公約數」,亦即他或許不完美,但你至少可以接受,也因此得以避免黨內許多不必要的衝突及內耗,讓全黨上下能全力面對未來的挑戰!
懇請各位黨員仔細思考國民黨的現狀,在9/25那天,由你來決定國民黨的命運!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,立法委員林佳龍今(12)日上午質詢內政部長李鴻源有關國土規劃、防災系統及首都核心紓壓等問題在其施政報告中皆未提出明確的因應對策及具體主張。 林佳龍委員在議場秀出去年李鴻源接受《科學人》雜誌專訪時的內容:「現在台灣的情況是,所有人都非到台北辦事不可,所有的工作、審查都在台北,所有的重要會議都在...
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桃園縣市合併人口 在 趙少康 Facebook 八卦
林智堅亂點竹竹鴛鴦譜
選舉花招無奇不有,連縣市合併都成為參選手段之一,台灣政壇亂象真是層出不窮。最近新竹市長林智堅拋出新竹縣市合併升格議題,被認為是林智堅原想跳去桃園參選,但民調一直起不來,乾脆 #亂點竹竹合併的鴛鴦譜 ,讓自己能再參選大新竹市長,為自己不能參選連任解套。
為了獲得更多預算和人員,與其各縣市搶著升格, #不如直接修改財政收支劃分法, #徹底解決縣市資源分配不公的老問題。
現行財劃法已經施行22年,在各縣市角力下,不論哪個修正版本都遇到強大阻礙,難以完成修訂。但是,早就廢省了,現在所有的市縣早就都是直屬行政院的直轄市、縣了,問題是廢省只做了一半,#只讓原來的直轄市享有較高的預算及人員任用額度,#借款上限也大大提高,讓大家都想升格,就是為了更多的預算和員額。
解決這個問題,只要修改財劃法,不管縣市大小,都用直轄市的觀念分配資源就好了,總比台灣遍地都是直轄市,最後空有升格的表象,實質資源卻不變更有效果。
近代管理理論都追求組織扁平化而不是要集中化,馬英九時代升格的台中市、台南市、高雄市中,原來的台中縣、台南縣、高雄縣都抱怨連連,修個路燈本來一兩天就好,合併後都變成好幾個月,大而無當,效率比原來差太多了!
為了讓林智堅一個人可以變個方法繼續參選竹竹升格後的直轄市長,居然搞出新花樣來,#民進黨團總召柯建銘甚至不避諱的說,為了排除竹竹人口加總只有102萬多人,不到升格直轄市門檻125萬人的問題, #可以協助修法降低門檻 ,還打包票遊說立委支持,這樣大喇喇地因人設事,挾執政優勢視法規於無物,真是印證了民進黨「什麼話都敢說、什麼事都敢做」的「蝦米攏母驚」!
#人口不足不能升格怎麼辦?
#民進黨下修門檻就好
#與其爭升格不如修財劃法
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桃園縣市合併人口 在 Facebook 八卦
林智堅擔任新竹市長將近8年的時間,早不喊合併,晚不喊合併,偏偏要等到自己任期將滿,才忽然想到新竹縣市應該要合併。這不是為了自己打算,誰會相信?
新竹縣市不是不可以合併,但是不應該基於一黨一人之私來推動合併,更不應該只是為了延續一個人的政治生命而推動合併。更誇張的是,還必須為了這樣的赤裸裸的政治算計,降低原本的縣市合併升格的人口門檻。
林智堅在過去這段期間頻頻與桃園市產生連結,媒體普遍預測,真正的目的就是為了替參選桃園市長來試水溫,難道現在是發現勝算不高,只好退回新竹市謀求出路,準備做一位萬年市長嗎?
倘若林智堅真的是以大公無私的態度來推動新竹縣市合併,那麼請公開宣示不參加大新竹市長的選舉,否則,這只是一場噁心醜陋的權力追逐而已!
桃園縣市合併人口 在 林佳龍 Youtube 的評價
立法委員林佳龍今(12)日上午質詢內政部長李鴻源有關國土規劃、防災系統及首都核心紓壓等問題在其施政報告中皆未提出明確的因應對策及具體主張。
林佳龍委員在議場秀出去年李鴻源接受《科學人》雜誌專訪時的內容:「現在台灣的情況是,所有人都非到台北辦事不可,所有的工作、審查都在台北,所有的重要會議都在台北,教授、官員、公務員把大部份時間花在高鐵上,完全不符合成本。我們這麼小的國家,要這樣子做事情?其實,只要半個行政院遷到台中,就會有200萬人跟著走,也會有產業跟著過去,台中就會發展起來,台北的房價也會下降,環境跟著變好;南部會跟著台中發展起來,趁這機會把人口與產業平均、分散。」林佳龍質疑李鴻源部長能否落實並堅持自己的理念,執行將半個行政院遷到台中以平衡國家區域發展?李鴻源笑答他會很努力地把這個精神落實在國土規劃法與行政區域規劃法,並與相關部會協調溝通,說服行政院促其完成。
為配合新北市延後一年選舉的政治目的,當初五都倉促升格,林佳龍批評合併升格在國土規劃上是虛有其表,因為地方制度三法,包括地方制度法、行政區域劃分法及財政收支劃分法根本還未完成修法,缺乏配套措施,升格並未加值,政府著實欠國人一個道歉!現行區域劃分有中央、五都、準直轄市、一般縣市、鄉鎮市及離島等,疊床架屋,致防災體系權責紛亂,多頭馬車,林佳龍認為李鴻源所謂的「區區重組、縣縣合併」理想,根本看不出有任何解決問題的具體主張及達成目標的政策方向。因為新北市已經獨立升格,兩直轄市近在咫尺,北北基合併形同破局,林佳龍要求李鴻源提出具體國土規畫的方向、目標及時程,李鴻源表示,希望行政區劃法在這個會期可以在立法院通過,並在這個會期提出國土規劃法送立院。
台灣已經進入高鐵一日生活圈,林佳龍質詢李鴻源部長是否贊成區域多核心發展?他認為目前若把台北跟桃園進一步整合是與多核心發展背道而行,如此拉開南北差距,造成「重北輕南、忘中部」,即頭重腳輕、中部很脆弱的情況。李鴻源表示他將積極說服長官與同仁,不會再強調大台北地區的發展,因為這不符合國家利益。林佳龍最後提出,大台北位於核災威脅區域內,如何透過國土規劃進行首都紓壓,可先將國會遷至台中,李鴻源則表示若立院決議遷建,曾在省府擔任水利廳長的他會樂於到台中備詢。
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桃園縣市合併人口 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的評價
#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停
#性平不性平玫瑰少年書展有這個?
今年是台灣的同性婚姻元年,但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中,卻展出內容強化性別刻板印象的書籍,諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調,我認為如此缺乏性別意識的書籍,卻可以於性別平權書展中展出,相當荒謬且諷刺。
圖書館業務屬文化局管轄,文化局應針對此一疏失進行檢討,並加強人員的教育訓練,但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上,就已有由中央教育部審核完備的性平書單,已經有的書單為什麼不好好利用?此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認,這本書的確不適合放在性平書展裡展出,會檢討並改進。
#晨光時間教材誰來把關
針對晨光時間志工團體入校質詢,在教育局提供的教材當中,有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容,然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況,也是由我行公文至教育局後,才開始採取動作進行全市國中小的普查,這樣的把關力度是否太過消極?
我要求教育局應參考台北市作法,針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課,讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾,不當的教材必須離開校園,性平教育應由專業的老師來進行教學。
#緊急救護回歸專業判斷
根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋,賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而,臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規,該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院,讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上,漠視他們的專業。我要求市府,救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況,而非連可能危及生命時,都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞,若有則盡快修法改善,讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業,不再發生悲劇。
#違章建築成為不定時炸彈
目前台南尚存許多違章建築,光未登記工廠的部分就高達3000多間,這些工廠若發生火災,常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造,且工廠往往缺少合格的消防設備,若建於農地中,更可能不易取得消防水源,增加救災難度。違章一般多鐵皮構造,若遇火便很容易因為高溫而變形,致使建築結構不穩,讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此,我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量,該拆的就不要心軟,莫等到像台中的違章工廠大火事件發生,有消防員因此喪命時才肯檢討。
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
從大前年(2016年)開始,桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車,2017年至今,六都均已長時間試辦、評估,新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定,六都以外,基隆市也開始試辦此一政策。
在台南,右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據,縱使沒有臨時違停的車輛,當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時,外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時,機車騎士如果不想撞上去,只能被迫切進內側車道,如果內側有禁行規定,機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。
在各縣市試辦之後,數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化,桃園市的試辦路段,在2017-2018年度,事故率更是下降了40%,可見此一政策的成效值得期待。可惜的是,台南市政府面對此一狀況,可說是反應遲緩,至今仍遲未跟進。在本次總質詢中,林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫,交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦,並進一步研議,如果是特別狹小的路口(例如二線道T字路口)除了取消內側禁行機車,也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市,台南機/汽車比率為六都中第二名,汽機車數量差距達224%,政府應該照顧廣大機車族需要,讓我們可以平安上路、開心回家!
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
據行政院主計處調查,台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季,漲幅為六都最高,與全國相比增幅多達3倍,同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後,購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元,漲幅近41%。這些數據顯示,台南的房價增幅驚人,年輕人買房的負擔沉重。
台南不僅房價提昇,人口也呈現下降的趨勢,總人口數從2017年持續下降至今,已快跌回縣市合併前的人口水平,生育率更是六都最後;更慘的是,台南的空屋率也高於全國平均,顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本,持有三戶以上房地產,台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低,並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下,台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策,讓台南成為青年人願意安居的城市。
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