柯文哲再一次矛頭對準了陳菊。
現在看柯文哲,我已經沒有去年大選混戰時的錯愕,也沒有今年稍早他一再背骨時的憤怒。
現在我更多的,是惋惜,甚至有那麼一點可憐他,感嘆一個曾經被視為台灣政治希望的明日之星,會被自己的 #憎恨、#偏見、#傲慢、#投機、#野心,扭曲到如此面目全非,被眾人所棄的程度。
我已經看破了柯文哲這個人,但,我還是得幫陳菊說幾句公道話。
🔹 高雄市長是台灣最不容易做的工作之一
很多人會覺得,高雄長期作為台灣唯二直轄市之一,市長應該是威風八面、滿手資源。但事實上,這都犯了以台北市的角度看高雄的刻板錯誤。真正有直轄市的資格,又有與之匹配的資源的,其實只有台北市。高雄市雖然有直轄市的行政框架,卻未必有與之同等的資源。
在中央地方權責劃分上,直轄市比其它縣市要多負責不少東西。舉個最淺顯的例子,在直轄市裡面,公立高中職一般是「市立」,也有自己的「市立」醫院系統;而在其它縣市裡面,公立高中職、公立醫院一般是「省立」,凍省以後則由中央概括承受,改隸「國立」或「署立」。
這些都意味著直轄市必須自行扛起很多日常政務的財政負擔,不像其它縣市由省府/中央概括承受. 也無怪乎2010年五都升格(桃園則稍晚)時,當時還是台中市長的胡志強率先發難,對中央政府要求「不接手國立高中職與署立醫院」。
同樣的差異,也出現在健保費補助、地方工務與道路修繕等方面。而當有重大建設專案的時候,直轄市也要負擔不少自籌款。
胡志強的大動作,看在1979年即已升格,默默承擔直轄市財政框架三十年的高雄,難免有種「我們早知道了」的心酸。
🔹 柯文哲不告訴你的「雙城故事」
高雄市有直轄市的行政框架,但經濟資源呢?
柯文哲和陳菊隔空交火,常常拿台北與高雄的「創稅能力」出來說事。身為熟悉城市發展軌跡的高雄子弟,沒有什麼比柯文哲這種去脈絡化的批評,更令人憤怒的了。
高雄自從日治時期就被定位為重工業的南進基地,國民黨來了,蕭規曹隨,仍舊在日本人遺留的基礎上,繼續把高雄建設成重工業城市。長期以來,高雄的城市經濟,高度倚賴於黨國色彩濃厚的石化、煉鋼等重工業。
重工業給高雄帶來了就業人口與繁榮,卻也留下了嚴重的污染問題。最不公平的,是在稅收數字上,台北卻以「總公司所在地」的姿態,掠奪了其它縣市以勞工血汗、環境污染所換得的經濟成果。
例如,2014高雄氣爆案的肇事元凶李長榮化工,一直到現在總部還放在台北市八德路。而產值上兆,九成以上產能都在高雄的中油,在2016年以前總部都還在台北市信義區,連帶地「創稅能力」也算給了台北市。
也因為黨國政府長期以來向台北「一極化」的發展策略,科技產業、國際商貿、高等教育,幾乎都集中在從台北到新竹之間的狹窄走廊。連帶地,高收入的就業與產業創新、國際化的機會,也都向北集中。
也無怪乎柯文哲會大言不慚地說台北市繳稅繳得多。
他所不知道的,是國家掠奪了多少外縣市的勞動成果、打壓了多少外縣市的發展機會,才造就了一枝獨秀的台北市。
撇開城市的常規財源與創稅能力不談,在「中央補助」這一塊,高雄與台北比也是吃虧多多。
台北捷運可以政府蓋好,用「一元起租」給捷運公司營運;高雄捷運就要搞一個四不像的BOT方案,讓捷運公司自負設備折舊與貸款利息,然後天天喊窮喊破產,直到陳菊完成債務協商與財務重組為止。
台北鐵路地下化可以中央全額負擔,高雄就得分段負擔25%~50%的自籌款。
健保欠費,馬英九可以編特別預算給郝龍斌幫自己擦屁股,陳菊就只能摸摸鼻子自己想辦法。
台北治水,三、四十年前就可以花掉上千億,高雄拿個兩三百億,用滯洪池這種省錢的方式做,還被柯文哲嫌到臭頭。柯文哲不告訴你的是,他的「海綿城市」概念,還是客卿林欽榮帶去的「高雄經驗」。
台北就像吃了最大的一塊餅,猶嫌不滿足的千金之子;而高雄卻是窮人家的孩子早當家,很多事情得靠自己想辦法。
🔹 高雄的困境與陳菊市長的努力
上一代的高雄人,流血流汗,拼出了上一代的繁榮,卻輸給了全球化、都市化、知識化的世界經濟潮流。
因為全球化,台灣的製造業大量外流到中國,受傷最重的正是重工業起家的高雄。因為都市化,台灣的商貿與就業機會一股腦往台北集中,造成了高雄青年「北飄」的窘境。因為知識化,獨佔台灣一半以上高教資源的台北格外吃香,而高雄的科技業和高教資源,甚至還比不上台中、台南。
高雄,是一座陷入瓶頸的城市。
吳敦義時期,治市的宗旨是「不做不錯」、「好官我自為之」,只等著混完資歷、回歸黨國中央,更上一層樓。這時的高雄是停滯、怠慢,完全沒有在為未來做準備的。
直到謝長廷上任,才開始發掘高雄的問題,並一一提出對策。高雄艱苦的轉型,發想自謝長廷,而主要執行的部份,是在陳菊任內。
陳菊任內,在資源遠遠不及台北的情況下,高雄完成了包括高雄捷運、輕軌第一期、高雄港大型車輛「三國通道」在內的大型基礎交通建設。
從「文化沙漠」的惡名,到「文化新銳」的美名,高雄文教發展至關重要的衛武營兩廳院、海洋流行音樂中心、圖書總館、一鄉一圖書館,也是由陳菊完成主要的執行部份。
高雄未來的CBD「亞洲新灣區」,原來是高雄港邊的重化工業跡地,有嚴重的土壤污染問題。也是在陳菊任內完成曠日廢時的污染整治過程,才有現在蓄勢待發的姿態。
「大駁二特區」原本只是萬年荒廢的港邊倉庫群,在謝長廷發想,陳其邁、葉菊蘭協調,陳菊落實擴大的接棒努力下,已經成為聞名全世界的文化地景。
這麼多的成績,主要的執行部份都是在陳菊任內,是陳菊頂著不友善的中央政府與困窘的行政資源,一點一滴地打拼、實踐,才讓高雄展露出城市轉型的一線生機。
而在2016蔡英文政府執政下,高市府、市議會和中央政府終於有了「同心協力」的大契機。這時高雄的政策利多,多到看得大家眼花繚亂。黃線捷運初審通過,國艦國造與綠能給高雄帶來數以千億計的產業機會,橋頭科學園區起跑,舊有工業區清丈整理準備迎接台商回流,亞洲新灣區終於整治完成可以開發……
而這一切一切的機會,卻因為一次選錯人,而不幸地停下腳步。
🔹 柯文哲的五大罪
柯文哲被自己的「憎恨、偏見、傲慢、投機、野心」,扭曲到面目全非。事實上,從柯文哲對陳菊的明槍暗箭,便一一曝露了這五大罪。
因為憎恨民進黨、憎恨因理念差異而與自己分道揚鑣的蔡英文與陳菊,從「比較胖的韓國瑜」到「民主罪人」到「不是上半生坐過牢、下半生就可以為非作歹」……柯文哲不只一次用非人的、無的放矢的話語針對陳菊。但是,明理的人都看得出,柯文哲的話語裡,沒有邏輯理性,只有失控的憎恨。
因為對陳菊和新潮流的的偏見,柯文哲將吳祥輝、喜樂島等人在選戰中對自己的攻擊,都「乾坤大挪移」到陳菊對新潮流身上。但事實證明,吳祥輝和喜樂島甚至還談不上是民進黨,不管是非新潮流的姚文智,還是新潮流的陳菊,在器捐指控事件當中都找不到角色。
因為基於台北市長角色的傲慢,柯文哲毫無脈絡地批評陳菊治下的高雄「繳稅不如台北」、「還債不如台北」,但是,他卻忘了台北是天子腳下,是集黨國三千寵愛於一身的千金之子,享受的資源與優惠都不是高雄可以比得上的。柯文哲講的愈多,只是愈突顯他的缺乏同理心。
因為投機的政治性格,柯文哲可以一再背骨,為難幫忙他做好第一任市政的林欽榮、蘇麗瓊、林洲民等人;可以把高雄妖魔化、全盤否定他曾經模仿學習的高雄經驗;可以完全背棄自己保護台灣主權的初心,向蔡衍明與中共政權輸誠。
因為問鼎總統的野心,柯文哲昧著良心為韓國瑜背書、出動網路聲量暗助韓國瑜,想讓韓國瑜成為自己在南台灣佈局的一枚棋子。諷刺的是,選後韓國瑜聲勢反而壓倒自己,斷了自己的總統夢。
柯文哲以為自己可以一再拿陳菊當稻草人,來換取不明究裡的選民的注意。但是,選民雖然可以一時被愚弄,時間久了,終究要給陳菊一個公正的評價。機關算盡太聰明,柯文哲,又幾曾算到自己現在總統夢碎的窘境?
我們也只能輕輕淡淡地說一句,「我們的生命,跟柯文哲沒有交集」。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過8,770的網紅誠實大叔張誠博士,也在其Youtube影片中提到,各位平鎮的朋友大家好: 我是張誠,今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見,我的政見最重要的一個點,是讓平鎮不再隱形,為什麼要這樣講呢? 其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情,我們很多平鎮人到了外地,很少告訴大家,告訴外地的朋友我們是平鎮人,會說我們是中壢人或我們是桃園人,看到中...
桃園工業區產值 在 鄭文燦 Facebook 八卦
全力推動「亞洲矽谷」,驅動台灣下一個世代產業發展引擎
林全院長上任的第一個禮拜,就造訪桃園,今天上午,市府團隊陪同林全院長,前往「亞洲矽谷計畫」的預定地會勘,市政府會與中央密切合作,穩健推動航空城計畫,並與亞洲矽谷計劃相融合,用創新帶動就業和成長,發展台灣下一個世代的產業。
「亞洲矽谷計畫」是 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統所提出的「五大創新研發計畫」重要關鍵,選擇桃園為基地,是因為桃園充滿高度發展潛力,特別是交通、人口、區位及產業的四大優勢。
桃園的「交通優勢」在於,桃園國際機場與台北港的「雙港優勢」,海空聯營所帶來的「雙港效應」。而桃園的「人口優勢」,則是平均年齡37歲的市民,是六都最年輕的城市,境內有17所大專院校,而且房價、物價與雙北相較,也相對較低,讓桃園成為吸引年輕人落腳的首選。
我們的「區位優勢」是,桃園北鄰台北政經中心,南接新竹科技廊帶,距離亞洲各大城市約3小時航程,能夠迅速連結重要產業據點。而更重要的,桃園是台灣的產業首都,我們有極具爆發力的「產業優勢」,約3.2兆的工業產值,連續13年全國第一,市境內共有29個工業區,也是台灣最大的產業聚落。
「亞洲矽谷計畫」中,核心的「創新研發人才交流中心」預定將設置在機場捷運A19站(桃園體育園區站)的文中三停車場,「世貿會展中心」基地則在對面,附近有深受國人歡迎的桃園國際棒球場,施工中的冠德購物中心也緊鄰此地。
計畫前期所需土地,及都市計畫變更由市府進行,而「創新研發人才交流中心」和「世貿會展中心」,則須由市府與中央共同合作開發,鄰近星級飯店等商業設施將採設定地上權方式,開放招商、吸引投資。
選擇A19站周邊,一方面是因為有8.44公頃的足夠基地,二方面也是避免A18站(高鐵桃園站)未來商業區發展成熟,預計人潮更將湧現,設於副車站,有助紓解人潮。而未來如成功將矽谷、桃園及台灣研發能量連結,將為產業轉型帶來強大動能。
此外,原本榮民化工廠的舊址,將打造為「楊梅幼獅國際青年創業村」,共計11.45公頃的基地,將成為研發型工廠,提供年輕人創業研發空間,給青創更多鼓勵,打造台灣下一個世代產業的合作平台。
大家關切的「航空城計畫」,市府規劃和「亞洲矽谷計畫」相融合。林全院長今天表示,會盡量減少徵收的範圍和影響,這應該是土地徵收的基本原則。在正式聽證完成後,接下來是將相關結論送交內政部審核,航空城計畫主辦是交通部,桃園市政府是協辦,都市計畫的擬定機關是內政部營建署。
因此,中央與地方必須形成共識,一方面尊重多數民意,二方面,少數不贊成的地主,也可以劃出航空城範圍,這才是民主參與解決問題的方法。而我們也會以「公開透明」、「民主參與」、「生態發展」、「公共利益」、「產業優先」五大原則,穩健推動「綠色經濟版航空城計畫」。
我也向林院長簡報,如果說「亞洲矽谷計畫」將成為智慧城市的示範點,那麼,青埔特區將是智慧城市的Demo Site。未來市府會與中華電信合作,在機場捷運全線提供Free Wifi,並具備多卡通功能,未來通車後,不僅快速便捷,更充分展現「智慧交通」。
鄰近的大園國際高中,是著名的多語學校,教學語言包括英、法、西、德及日語等,未來周邊學校用地也將評估興建國際中小學,提升外語能力,留住外語人才。除此之外,在機場捷運沿線,市府正在推動包括桃園市立美術館、橫山書法公園等各項建設。
當場,我也向林全院長爭取,國家級「原住民族博物館」目前回到選址階段,桃園是國門之都,也是台灣原住民族文化的櫥窗,如果也能落腳於青埔特區,更能彰顯觀光和文化旅遊的效益。
我們也建議林全院長,「亞洲矽谷計畫」應該要可考慮結合在地優異的學界資源,充分發揮整合力量,尤其在大數據、資訊科技、地理資訊等方面,期盼能與在地的中央、中原及元智等大學結合。而桃園週邊的工業區及物流園區,中央也應該納入考量,整合各項資源,讓「亞洲矽谷」成為帶動台灣下一階段產業發展的旗艦計畫。
桃園工業區產值 在 鄭文燦 Facebook 八卦
各位桃園的鄉親,新桃園的市民,各位貴賓,特別是民主進步黨的蔡英文主席,還有各位現場好朋友,大家早安大家好。
今天舉行了第一屆桃園市長就職典禮,也是桃園即將升格,新桃園市誕生的升格典禮。
這不僅僅是一場典禮,而是代表著新開始,代表著人民的期待,代表桃園要大步建設,邁向新都會。
新的桃園,就從現在開始!
我要特別謝謝所有的桃園鄉親,用選票投出了未來,選擇了改變。民主的選舉,給了我們新的機會,也給了我們新的責任。你的一票轉動了桃園的希望,實現了平民的政治。我一定會珍惜你們的每一票,我們整個團隊,更會珍惜大家的每一分付託。
今天不只是文燦跟團隊的就職,更代表著桃園新的開始。我要特別跟大家說,民主的台灣,提供了我們無限的可能。只要我們努力打拚,只要認真、正派,堅持理想,只要我們勇敢追求,夢想總有實現的一天。
謝謝所有的桃園鄉親,給我們做事的機會,也是我們重大的責任。你們心中的熱情,你們無限的支持,讓文燦跟團隊成員,經過辛苦的選戰,贏得最後的勝利。現在選舉的最後一哩路已經結束,而執政的第一哩路正要開始。
我們的桃園,無分在地、外來,無分南北、族群,無論是閩南人、客家人、外省人、新住民、原住民,在新時代的桃園,我們都是一家人,我們都是桃園人。
國家的建設沒有政黨的差別,人民的幸褔更沒有顏色的不同。我們要打造新的桃園,更清廉的團隊、更溫暖的社會、更進步的城市,以及更國際化的未來。拜託大家,共同攜手團結,一起為桃園打拼。
桃園人的願望,跟台灣各地人民一樣,我們希望過一個安居樂業的生活。有時候,政府的腳步真的趕不上人民的進步,因此我們的團隊一定要更堅定、更努力、更打拼,讓台灣的進步,能夠從桃園開始。
我是桃園人,在這裡出生、成長、求學,也在這裡踏上政治。桃園鄉親給我機,也讓我承擔責任。從17年前,當選第14屆桃園縣議員開始,我就知道桃園跟我個人密不可分。我要把從政20年來所累積的經驗跟智慧,我的所知所學,在我最成熟的黃金時刻,全部奉獻給桃園,讓桃園大步前進。
站在我背後的市府團隊,有些在桃園縣政府服務很久;有些人則是出生在桃園,後來到中央政府或其他地方政府服務;有些則是用專業奉獻給公共事務,擔任社團、學校、政府等不同的諮詢顧問;有些是充滿熱情的社會改革者。但是他們現在都站在這裡,用最大的決心宣示,要為我們的新桃園努力,請大家為我們的新市府團隊加油。
剛剛在我們的新市府團隊宣示時,我告訴大家,人民的期待非常的高,我們更要用高標準來要求自己,不僅要清廉,更要完成人民的夢想,完成每一項建設,創造人民的福利。我們的每一天都非常重要,沒有蜜月期,只有試用期。我也要請大家支持新市府團隊,讓他們努力打拼,我也要告訴新市府團隊,上工了,每天都要努力。
我要謝謝桃園歷屆縣長跟他們所領導的團隊,包括吳志揚縣長在內。沒有他們過去累積的基礎,就沒有今天桃園的升格。桃園要一個工商大縣,要轉型成直轄市、現代的大都會,需要更多建設和福利,還要有更好的規劃跟執行。
過去的努力是今天成功的基礎。在選戰的過程中,難免有火花,交鋒,選戰結束了,吳志揚縣長過去所做的成績,也是今天的基礎。我也要特別謝謝他在準直轄市的階段,所做的很多準備工作,也許有些需要調整,但我相信,桃園的進步是累積的,每一棒都是重要的。人民選擇文燦,文燦會做得更努力、更認真,在舊基礎之上,讓桃園轉型成功。
桃園要轉型成功,要成為一個新都市。過去我們是產業城市,工業產值全國第一,製造業、高科技產業都非常有活力。未來,我們的產業也要面對全球化的競爭,我希望我們的產業可以繼續投資桃園、創造就業,讓桃園成為產業新都。
有產業也要有人,桃園人口已經高達205萬,我希望桃園可以發展成為一個生活城市,讓我們的人民可以在這裡工作、生活、夢想。讓年輕人可以在這裡追求人生的幸福。一個好的生活城市,也必須是一個健康城市,要有更好的福利跟更完整的照顧,讓老人、婦女、小孩、年輕人、身心障礙者、勞工、農民、漁民、中小企業跟上班族,都可以在這邊安居樂業。因此,我們的桃園需要更便捷的捷運、更完整的公路,更好的大眾運輸。桃園也需要河川整治,讓親水成為桃園新方向,讓綠地充滿桃園。我們必須要在這方面更努力的投資與建設,桃園才能夠成為生活城市、健康城市。
桃園要發展成為一個更具有競爭力的地方。這個競爭力,不是只有產業掛帥,應該是一個生態城市。桃園所有的建設,不應該只是讓更多農地蓋房子,我們不要只有水泥城市,要更多綠地跟生態公園更好的環境保護,希望我們桃園可以成為綠色的桃園。
桃園要成為國際化的城市,國際機場在這裡,雖然給地方帶來噪音,但也帶動了地方的進步。我們希望桃園國際機場可以跟地方發展相容,新的航空城計畫可以更透明,能夠消除特權,能夠更民主、讓居民意見可以充分表達。能夠更有前瞻性,讓更多產業進駐。帶動台灣與桃園的成長,我們的執政團隊有信心、有決心,讓桃園成為一個具有國際競爭力的新都市。
桃園的建設,需要大量的經費挹注,也需要團隊的努力,更需要正確的選擇。我在競選時提出鐵路地下化的主張,這是百年建設,執政的中央政府認為工期較長、預算較多。但我要很誠懇的說,桃園到中壢是台灣主要都會帶,人口非常密集,未來發展的潛力無限,這是我們的雙子星城市。我們跟台北、新北、新竹、台中、台南、高雄是七大都會區,但其他的都會區都採取鐵路地下化,桃園是台灣的大門,發展最快的城市,沒有理由要我們接受鐵路高架化。我希望鐵路地下化,能夠帶動都市改造與更新,讓桃園跟中壢形成桃園新的都會廊帶,讓桃園的前後站打通。
我是第一屆直選的直轄市長,我有責任完成人民的期待,人民的心聲。我的堅持,來自於桃園人的夢想跟堅持。我們桃園每年繳稅將近一千八百億,增加五百億的預算,分散在五年工期,中央政府一年只多負擔一百億。一年繳稅1800億的桃園人,應該有權利享受最好的公共建設,沒有理由接受次等選擇。
我是桃園的地方首長,我不會賭氣,也不會嗆聲,我會非常堅定地說出桃園人正確的選擇,更會努力溝通拜託,讓桃園的發展夢想成真。
升格的桃園,平均年紀只有37歲,有最多的年輕人。年輕人走入社會需要溫暖,跟支持。我們希望年輕人在這邊,可以打造人生夢想的第一哩路,在這邊落腳、工作、生根。在他們築夢之前,要讓他們築巢,高房價已經成為年輕人最大的負擔後,桃園應該要成為台灣社會住宅運動的起點。我們的公有土地,閒置的公共空間,捷運站的沿線,包括航空城,我們所取得的土地,不能幫忙財團圈地,蓋豪宅。取得的土地,應該要給年輕人、勞工跟弱勢家庭來興建社會住宅
年輕人的夢想不應該被貶值成一輩子只為了買一棟房子,只是成為屋奴。居住只是基本條件,居住正義可以讓社會更公平,可以讓年輕人追求其他更大、更多的夢想,桃園要興建社會住宅,讓年輕人把桃園當作首選。
桃園的老人福利要往前走。這代的老人對台灣經濟、民主、家庭跟社會都有貢獻,長輩退休之後,應該可以沒有煩惱、沒有負擔,我上次選舉提出的老人裝假牙免費,已經成為全台灣一致的政策,維護了老人的健康人權。這次,我提出老人健保由政府補助的主張,也獲得不分政黨,所有議員的響應,我們希望能夠編列預算讓老人健保由政府支持,讓老人沒負擔、沒煩惱的樂活生活。
將來在桃園出生的孩子,不僅是父母親的孩子,更也是我們社會的資產,台灣的希望。讓三歲以下的孩子可以得到三千塊的育兒津貼,讓年輕父母親負擔少一點,讓他們感受到政府的支持。少子化造成台灣未來重大的挑戰,年輕人面對房子買不起,孩子養不起的問題,這是台灣社會發展急需要克服的問題,我們會推動育兒津貼讓年輕人可以生養孩子,創造台灣優質的下一代。讓孩子不論出生在有錢或沒錢的家庭,都應該受到社會公平對待,讓每個孩子健康快樂的成長,這是我們新桃園的目標,拜託大家支持育兒津貼,支持更多的公立托嬰中心,更多的專業保母,讓年輕家庭落腳桃園,減輕負擔,讓桃園有更多希望的下一代。
各位好朋友,各位市民頭家。我的每一項工作都是困難的挑戰,都是不容易的事。在我過去成長的歷程,走過打工的少年時期,要半工半讀才能完成學業,但是我一路以來,都是讀最好的學校,最好的科系。在我的大學時代,台灣正好由威權走向民主,我選擇了放棄科技新貴的路,放棄台大電機系,決心要投入社會改革。決心投入追求民主的道路。後來我選擇了從事政治,做為人生的志業,不論在地方或中央,不論做幕僚或是領導者。我心中始終有一個永遠不放棄的夢想。就是打造一個更公平、更美好的社會。
這樣的夢想,讓我遇到挫折的時候可以走下去,遇到困難的時候可以克服。我相信,這就是台灣的精神,我們遇到很多的挑戰,但是終究會一一克服。就像這次的選舉,遇到非常大的挑戰,當人家不看好我們的時候,我們心中懷抱的熱情沒有熄滅。我也相信,我跟我們新市府團隊,就是要來燃燒桃園的熱情,讓我們桃園的潛力、未來,更有希望來領導台灣進步,讓桃園脫胎換骨。只要我們珍惜、努力、打拼,桃園也會成功。
我們是第六都,雖然是最後一個升格的,雖然我們的建設相對於雙北有些落後,但是我要告訴大家,未來的四年、八年是桃園建設的黃金時期,重大的建設有些要規劃、要定案、開工。甚至要完工。
未來的四年跟八年,就是桃園轉型的關鍵時刻,文燦會全心全意,把握黃金時刻,讓桃園的進步在每一天發生。
今天新的市府團隊就定位,有些人問我說,要不要三個月拚政績,要不要一百天拚政績,我跟大家說,我們不要一個制式的標準,要看這四年內能幫桃園做什麼,只要我們每天都努力,桃園就每天都會進步。請大家給市府團隊要求、鞭策、指導,我們不是要做三個月的政績,是要每天進步,讓桃園完成轉型。
桃園,要成為一個希望的城市,要成為國門之都,要成為年輕人的首選。更要創造身為桃園人的認同跟光榮,作為桃園人,有時候我們常常要跑去台北參加活動,做各式各樣的工作,但是桃園是我們的故鄉,是我們安身立命的地方。我們擁有最豐富的族群文化,擁有各式各樣的產業,有山有海,有南有北,有很多值得我們珍惜、開發努力的特色。也因為國際機場在此,有這麼多的工業區,便捷的交通,我們要讓桃園成為下個階段台灣發展的火車頭,就要我們的團隊更努力、更認真,讓桃園的進步實現。
謝謝桃園鄉親給我跟團隊機會,這個選擇會讓桃園脫胎換骨,讓桃園的進步夢想成真。
各位鄉親朋友,各位市民頭家,新桃園升格的第一天,大家充滿了熱情跟期待,拜託大家,給我們新團隊掌聲,也讓他們扛起桃園進步的重責大任。我只有一句話要跟我們的團隊成員說:上工了!我們一起努力,謝謝大家。
桃園工業區產值 在 誠實大叔張誠博士 Youtube 的評價
各位平鎮的朋友大家好:
我是張誠,今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見,我的政見最重要的一個點,是讓平鎮不再隱形,為什麼要這樣講呢?
其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情,我們很多平鎮人到了外地,很少告訴大家,告訴外地的朋友我們是平鎮人,會說我們是中壢人或我們是桃園人,看到中山高速公路在中壢有兩個交流道,北邊的是中壢工業區交流道,南邊的那個交流道,大家都知道叫做新屋交流道。
為什麼叫新屋?
而不叫做平鎮?
其實我們真的把地圖攤開來看,平鎮的地圖攤開來看,那個交流道在平鎮跟中壢交界的地方,而且事實上,平鎮的面積還稍微大了一點點,那為什麼叫新屋交流道?是因為新屋有永安漁港,有范姜古厝,那我們看看平鎮的周圍好了,看看大溪,它有老街,有豆干,看看龍潭,有大池,有花生糖,看看楊梅,有埔心農場,
有鵝肉,那平鎮有什麼呢?
講到這裡,我們平鎮人通常都會稍微猶豫一下想一想,這件事情不是今天才有的事情,在我的文宣上面講說, 20年過去了,平鎮改變了嗎?
平鎮是仍然一個沒有文化的故鄉,是不是每天塞車,孩子的薪水,年輕人的薪水是不是低薪,最後也跟大家談談孩子的教育問題,20年過去了,平鎮沒有亮點,
所以張誠希望把平鎮打造出亮點!
讓我們到外地的時候可以驕傲的跟人家講說,我是平鎮人,我們先從低薪講起好了,我們都希望賺外地的錢,怎麼樣賺外地的錢最快最有效,就是發展觀光事業,
再從觀光事業產生很多的產業來賺外地人的錢,那平鎮有沒有什麼特殊的觀光景點呢?
有人說義民廟,但是平常去那邊的人有多少,大家也心裡有數,現在桃園市政府打造一個乙未戰爭紀念公園,在義民廟的旁邊,這很好,張誠很關注這個問題,
因為市政府要準備投資4到5億的資金在這個乙未戰爭紀念公園上面,那張誠就想能不能在這個乙未戰爭紀念公園內?
把客家文化做在裡面,我舉個例子來講,譬如客家人的廟,不管是三崇宮,或者鎮安宮,都是拜什麼呢?
三官大帝,為什麼拜三官大帝,天官、地官、水官,是因為當初到這塊土地的客家人,到桃園這塊土地的客家人,知道說如果我們還是拜所謂王爺,就是第一個到這塊土地的先人的話,將來我們會分裂,你是廣東來的客家人,你是福建來的客家人,你是江西來的客家人,但是大家都拜王爺的話紛爭就吵不完了,那如果大家都拜天地水,拜三官大帝,是滋養我們生命的來源,大家就和諧,所以現在的客家人沒什麼分裂的原因這是之一,我們中國人講說五恩,報五恩,天地君親師,沒有水阿?!這水從那裡跑出來的呢?是因為當初客家人到這塊土地的時候,這塊桃園臺地,發覺這是好地方,但是這邊沒有灌溉用水,因為水從雪山山脈流下來,馬上就流到臺灣海峽去,所以客家人在這塊土地上蓋了很多埤塘,建了很好的水利系統灌溉系統,譬如說平鎮有八字圳,這些灌溉系統水利系統,從現在的眼光來看,還是非常高科技高品質的一個灌溉系統!
這也是客家人的智慧,像我講到的這些客家文化客家故事,其實年輕人都已經不知道了…,我們怎麼樣把這些客家文化客家故事,在乙未戰爭紀念公園,建類似一個環球影城那種科技化的呈現,讓這個乙未戰爭紀念公園是想到客家文化就會想來平鎮觀光的一個點,這不是很好嗎?
我們甚至可以把周圍,包括義民廟,做一個客家美食區或者客家商品區,讓更多的人願意來平鎮消費,讓平鎮人可以賺外地人的錢,平鎮的年輕人不用到外地工作,這不是很好的事嗎?
除了客家文化之外,其實平鎮還有一個很好的地方,叫做龍岡。
那邊有雲南文化,也有雲南美食,除此之外,龍岡還可以打造成一個軍事體驗營區!因為六軍團在那個地方,但是很多營區慢慢地廢置,因為國軍的縮編,但是廢棄營區如果可以做一個軍事體驗營區,把中科院研發的成果,在不洩密的狀況下在那邊展示,然後做一個類似打漆彈運動的地方,那不是也很好嗎?
所以平鎮絕對可以發展觀光產業,但發展觀光產業有一個重要的基礎,就是要把交通做好!
張誠民國67年到桃園讀軍校,那時候桃園人口接近百萬,現在107年桃園人口有兩百二十萬,增加了一百二十萬人,跟我一樣在桃園待了這麼久的人,一定有個感覺,桃園人口增加了,但桃園的公車路線沒有什麼增加,沒有怎麼增加公車路線,那我們這些人如何去通勤?
如何上下班上下學呢?
很簡單嘛,就是自己開車,自己騎摩托車,所以桃園現在有一個很嚴重的問題,
就是道路的交通負荷量非常重!所以造成每天交通壅塞!
怎麼解決這個問題呢?
張誠想出了一個概念,就是重新規劃現在桃園的公車系統,怎麼規劃呢?
我們在人口的生活區設幾個轉運站,轉運站跟轉運站之間的距離低於4~5公里,轉運站跟轉運站之間開直達車,這樣轉運站到轉運站之間10分鐘可以達到,我們一個人要從家裡出門的時候,從轉運站坐什麼呢?
坐區間公車,從轉運站出發在這個區域裡面環繞,讓每一個人出門最多走5分鐘,一定有一個區間公車可以坐,而且有足夠的班次,讓我們可以到轉運站轉車到桃園任何一個地方,我們希望這套公車系統重新設計之後,我們到桃園大部分的地方都在45分鐘之內可以到達!
張誠仔細的算過,不需要增加一輛新的公車,包括現在新竹客運、桃園客運、
中壢客運,甚至統聯客運,重新規劃過交通系統之後,大家就有一個便利的交通!剛剛講到觀光,我們要設法讓北北,台北新北的人民願意到桃園平鎮來消費,
所以配合剛剛轉運站的概念,我們可以打造一個北北桃一日生活圈,怎麼樣呢?
我們在交流道也設轉運站,譬如說從中壢交流道可以直接到內湖,可以直接到劍潭,台北的圓山劍潭,因為這兩個地方都是在高速公路交流道邊,類似是我們從桃園到台北的一個轉運站,他到台北之後就可以坐捷運到台北的任何地方,這樣子我們打造一個北北桃一日生活圈!
就會在假日的時候,方便很多新北台北的人到桃園來觀光,特別到我們義民文化公園或雲南文化公園,或者我們有事情要去台北洽公的時候,也有很方便的交通
桃園的交通解決了!
解決了交通,我們才可以談觀光,談其他的產業發展,除了交通我們來談談智慧交通,智慧城市的結構,我們都有一個經驗,就是在幹線上堵車,可是在支線上一輛車都沒有!那是因為交通號誌的秒數不夠聰明,它沒有辦法去偵測交通的流量,如果以新的科技來做一個智慧交通系統不是很好嗎?
我們把這些做智慧交通系統的這些產業,來替代原先在平鎮的一些高污染產業,
我想大家都記憶猶新,4/28敬鵬發生火災對平鎮地區所造成的污染,包括撈起15噸的死魚跟空氣污染,大家應該記憶猶新,我們還是要謝謝這些高污染產業對臺灣經濟所提供的貢獻,但是這些高污染產業事實上產值也很低,如果我們可以用改造一個智慧城市智慧交通的產業,來代替原來的高污染產業!
這不是非常好的一件事情嗎?
張誠當初在中科院是雄三飛彈總工程師,我知道中科院那些技術可以轉移到民間!來做所謂的智慧城市,張誠本身也是資訊科學電腦科學的博士,也知道如何發展所謂的智慧城市的一些工程,讓張誠進議會,把這些概念帶進到市議會,讓市政府知道如何做整個產業轉型,如何知道怎麼樣改善桃園的交通!這是不是很好的一件事情?
最後我們來談談教育,張誠推廣好書交換三年的時間,不是因為選舉才推廣的
還有推廣運算思維,希望幫助小朋友不要害怕寫程式,而且具有一種思維能去解決問題,最重要的張誠想利用這段時間來談談反毒,反毒教育,張誠還沒退伍之前就開始接觸反毒的工作,後來發覺毒品氾濫的問題在臺灣是非常非常的嚴重,
所以張誠才發現到說,如果把反毒教育做好?就可以逐漸減低染毒的人口,當染毒的人口慢慢減低之後,市場上沒有需求,就不需要緝毒!這工作就會慢慢減化,所以反毒教育是整個反毒工作的根本,那政府從事反毒教育非常重視,也做了非常多的時間,但大部分的反毒教育都集中在所謂的毒品認識跟毒品辨識上面,
知道毒品對我們什麼樣的傷害,毒品可能長得什麼樣子,就是咖啡包等等等的;但是對於在哪一種情境之下,會讓一個年輕人被吸引而使用毒品的情境體驗教育卻完全沒有,沒有做的原因是因為這個不能體驗,因為體驗就染毒了!張誠就思考這個問題,怎麼樣做好一個情境體驗的方式呢?
用遊戲來做情境體驗,張誠研發了一套反毒桌遊,叫做反毒情境桌遊!
它的正式名稱叫遠離毒品陷阱,讓年輕人或者學生在玩這套桌遊的過程中,去檢查自己的思考模式,為什麼會把自己帶到一個會染毒的情境?
如果經過遊戲可以去檢查自己的思考模式,原來這樣的思考模式會把我帶到一個染毒的情境,我就有機會重新做好我的人生管理!
這套反毒桌遊推出之後,深受所有反毒工作者,從業人員甚至志工的喜愛,因為他們知道這個才是現在反毒教育最缺的那一塊!
所以在現在這個學期,107學年度第一學期,桃園市所有的高中職,在軍訓課裡面,會用這套反毒桌遊來做為反毒教育,有兩萬四千位學生會受惠,但是我們來想想看,這樣好的一個反毒情境桌遊,國中需不需要?小學需不需要?
所以需要大家把張誠送進議會,張誠可以跟教育局談,我們怎麼樣把這套反毒桌遊推廣到國中,推廣到小學,讓我們的反毒教育年齡向下延伸,讓每一個人染毒機率逐步減少到臺灣無毒品,這是張誠想做的事,張誠做了這麼多事情,只有一個目的,希望臺灣無毒,臺灣不但要社會無毒品,我們食品也安全,我們還要政治無毒,一個無毒的臺灣,是我們想追求的夢想!
桃園需要一位反毒議員!
桃園需要一位科技教育議員!
張誠就是這位反毒議員!也是科技教育議員!
請大家送張誠進議會!謝謝大家!
1號張誠
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桃園工業區產值 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的評價
前瞻計畫補助有17件強化工業區公共設施,其中,包括報編未開發工業區道路改善。該畫補助總經費達6.4億元,地方自籌款1億餘。市議員謝美英呼籲市府,工業區道路規劃改善應有輕重緩急之分。
20190402 桃園市議會第2屆第1次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【經發局】
一、工作報告第一頁:「執行前瞻計畫補助案」,裡頭提到獲補助案件共有17件強化工業區公共設施,其中,包括報編未開發工業區道路改善。
美英質詢提出:未開發的工業區與使用頻繁的工業區,哪一者的道路使用狀況需要較多維護管理?
住中壢的朋友及經常行經中壢工業區民眾,最常反映的是「中壢工業區道路很爛」,多年來,看似有改善,但還是有進步的空間。
經發局既然爭取前瞻,配合「中央前瞻基礎建設計畫─開發在地型產業園區政策目的,盤點本市潛在案源」,美英提醒:本計畫補助總經費達6億4千多萬元,並非全額由中央補助,地方自籌款就占了1億餘,未來,市府在這部分的思考,是否還是應該有輕重緩急之分,不要讓現在已經有產值的工業區道路難行,而生產線都還沒有的工業區,路卻鋪得漂漂亮亮,把關公帑,是政府及民意代表的責任。
二、中壢地區自來水接管率目前執行狀況?還有幾趴未接管?原因為何?中壢區中興里榮安十一街有五戶住家十餘年沒有自來水,分別是榮安十一街17號到25號,原因是什麼?是門口道路未達徵收標準,無法施做?是地主不同意徵收?還是政府單位踢皮球?前置徵收作業完成,才能進一步往下走。如果一開始就卡在上游,那五戶沒有自來水可喝的住戶是活該倒楣嗎?
據了解,該處因為榮安五街、十一街、十二街溝渠施做都有斷點,未做完全線的水溝,造成中興里辦公室前經常遇雨積水,排水溝問題不在經發局,但由於徵收無門、水溝無通,造成自來水一事更遙遙無期,請問:經發局在接管率遇到瓶頸時的作法是?
針對陳年舊案,美英要求相關經發局邀集各單位一同會勘、坐下來討論,至少商討一個初步的方向。
#經發局 #前瞻計畫 #中壢工業區
#市民麥克風 #謝美英#議會質詢
#自來水 #排水溝 #接管
桃園工業區產值 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的評價
【桃園,準備好了嗎?】
台商回流·外商搶進
因應中美貿易戰台商回流廠辦需求,土地有限,乙種工業區立體化模式呼之欲出。
此外,新北市工業區立體化已於108年7月做出簡報說明。然而,桃園是否已有相關準備?
對此,春來,建請桃園市政府加快腳步規劃,不論從獎勵或容積轉移,提供供給填補需求,創造就業產值,以應對險峻的產業經濟。
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