我大概有五年左右沒來鍋燒意麵市,對這個城市的印象,很抱歉,大概就停留在2015年沒有update,就跟我現在還在用iPhone 6S一樣。
因此當我發現客運終點站不是名為「兵工廠」的荒涼公園某處(每次在這邊被司機丟下總有一種被懲罰似的羞恥感),而是某個貨櫃屋速成的轉運站,一下車就有人問你要不要租機車,有種「嗯?」這世界變得太方便了不太習慣的錯愕感。
★
來鍋燒意麵市第一餐當然是鍋燒意麵,聽到鄰座的小朋友用國語哭鬧,讓我有點不爽。
「幹,這邊的官方語言怎麼不是台語?」
「什麼爸鼻馬迷的,難聽死了。要叫阿爸阿母吧!」
★
我在這邊曾經拜訪過的咖啡店很多都已經消失了,算一算大概有七、八家左右已經歇業。咖啡店的世界就是無常。
多年前去了一家叫「順風號」的咖啡店,這次再訪發現除了名字相同以外其他都有點不一樣。不只老闆換人,整家店也變成要在外面排隊候位的蛋糕名店,甚至店裡的狗連品種都不一樣了。店裡氛圍彷彿比較接近捷運中山站附近。裡面的順風號電扇們也不見了。
★
我發現我的朋友只要是台南出身,我都好喜歡他們,一個人的故鄉有時候真的會影響給人的印象(至少對我而言)。如果有日本朋友跟我說來自靜岡或大阪,我覺得應該可以成為好友,如果是名古屋,我也會馬上眼神死。
於是我整理了在我心裡面「故鄉印象分數排行榜」,全是自身經歷和刻板印象,極度政治不正確,僅供笑笑或參考。
假設每個人基本分數是60分的話,那麼:
台南人 +50 (甜美 台語流利 某種令人嚮往氣質我說不出來)
高雄人 +30(大多陽光憨厚 黝黑 南台灣氣質很性感)
台中人 +30(好相處 幽默 開朗)
宜蘭人 +15(同鄉 有親切感 有共同話題)
宜蘭人且同個男子高校畢業 + 50 (「學長/學弟唸哪一屆?」剛才的臭臉馬上變熱絡)
宜蘭人但自稱羅東那邊 +2 (蘭陽溪以南自己一國 且幹嘛強調羅東)
苗栗 +5 (同情 大多懂自嘲 所以都很有趣)
彰雲嘉 + 0 (無感)
新竹+ 0 (無感)
花東 +0 (無感 風景優美但太喜歡投藍很難令人喜歡)
南投 -5 (歷屆立委和縣長感覺都亂選)
桃園人 -30(琦玉縣 住了五年還是無法)
新北市 -30(不宜人居 感覺小孩都吸機車廢氣長大)
台北市 -50 (最惡 自我感覺良好 跩屁)
台北市大安區 -80 (不解釋)
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寫完才發現,難怪身邊的朋友都跑走了。
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後記:最近發現我竟然被台南市長黃偉哲(的小編)封鎖了,但我根本沒留什麼具有殺傷力的訊息,他們也太玻璃心了吧。
之前我每天去韓國瑜和林姿妙臉書罵人,他們從來沒有刪除或封鎖過我,回想起來他們還真有雅量。
黃偉哲趕快去找你妹取暖啦,連小編都不會挑人下一屆不要再出來選了,換王定宇來當啦。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 (...
桃園到台北客運 在 林佳龍 Facebook 八卦
助攻自駕車產業,引領智慧交通發展!
台中水湳智慧城將在十月底開放民眾試乘自駕巴士。想起去年9月我在新竹南寮漁港發出第一張自駕車試車牌,率全國之先允許自駕車進行開放道路測試,到今年2月,進一步發出全國第一張可營運自駕車試驗車牌,在彰濱鹿港提供接駁服務。我們也陸續發出可營運的試驗車牌,在台北市信義路公車專用道進行測試營運,並選定自駕車實驗場域,包含淡海新市鎮、桃園虎頭山、台南沙崙。現在台中水湳也將有自駕巴士,成為台灣自駕車發展新的里程碑。
佳龍在擔任台中市長時,即積極結合國內廠商組成自駕車MIT團隊,在花博期間在水湳智慧城、花博園區推出自駕巴士,領先全台。
台中有相當好的自駕車發展條件,當時我們結合矽谷的新創公司理立(LiLEE)、國內資通訊大廠、台中在地的車王電子、台數科及在地客運業者、工程顧問及工研院等國內廠商合組團隊,分別負責系統整合、車輛及控制系統開發、場域及HD-Map建置,以及營運管理等工作,積極發展及整合國內自駕車技術,並回饋道路設計規範及交通管理法規。除了具備強大的自駕車研發能量,也配合水湳智慧城發展藍圖,積極發展及整合國內自駕車技術,建立完善智慧交通系統。
從市長到部長,現在的交通部更成為自駕車發展的重要推手,也需要諸多政策工具支持,「自駕巴士」是無人載具,從技術、產業,到發展環境成熟,因此我們最近宣示成立「自駕巴士國家隊(Autonomous Bus Team)」,也將運用「公路公共運輸四年計畫」,將公車客運汰換電動巴士補助,納入自駕巴士,鼓勵運輸業導入自駕巴士。明年新開始的四年「智慧運輸系統發展建設計畫」,也會涵蓋「自駕巴士」,作為交通部政策推動的重點項目。
未來自駕車發展成熟後,將克服運輸從業人力短缺的問題,在都會區提供自駕公車服務,一方面也提升公共運輸的質與量、解決交通壅塞;在非都會區的部分,運用自駕巴士接駁服務,解決最後一哩公共交通服務不足問題。自駕車整合人車路和科技創新的應用服務,交通也將全面智慧化,以無縫的交通服務串聯,創造更人本的交通環境。
#自駕車
桃園到台北客運 在 Facebook 八卦
十年
我的青春 我的舞台
我是個非常熱舞蹈的女生
從小就是在舞蹈相關科系中長大
2010加入職棒啦啦隊La New熊「La New Girls」
當時還在學的我
什麼都不懂
不懂棒球、不懂規則
甚至連球員一個也不認識
在一場場的應援與舞台表演中
慢慢的認識了棒球並喜歡上棒球
當時上場的啦啦隊不像現在這麼多
只有4位女孩
而且也只在同一區
現在則是全猿主場
場上最少也有10位女孩
當時每個縣市的棒球場幾乎都跑過
學生時期搭客運的情景還歷歷在目
每次搭客運就得提早四、五個小時出發
還曾經在搭客運的途中
因雨延賽又搭了好幾個小時的車回家
直到主場定在桃園後
我也帥氣的搬上了台北
憑著一腔對舞蹈與棒球的熱血精神
繼續為我所熱愛的舞台付出
2011年La New熊改名為Lamigo桃猿
啦啦隊也改名為「Lamigirls」
中間曾短暫離隊又回歸
回歸時自己就已經在隊內擔任編舞
2017年 球團予以重任
自己除了是隊員外也身兼舞蹈總監
自己編的第一支應援曲是「桃猿戰士」
還記得當時在場上與隊員跳著桃猿戰士時
看著球迷粉絲們一起跳著、應援著
那個心情、那份熱血
真的是無法言喻的感動
與女孩排練的畫面也在腦海中跑著
這幾年的編舞位置圖
一本一本的換
自己都笑稱那是我的舞蹈兵書
為了保持大家舞蹈的水平
每次教完新舞後
大家都要驗收
不管是在舞蹈教室驗收還是影片驗收
錯誤就是改正
也感謝每位女孩的配合
大家辛苦了
汗水、淚水、熱血、歡笑
感動交織
跟大家一起經歷了好多好多
就像在看回憶電影一樣
一幕幕的浮現在眼前
不論球賽輸贏
我們都在一起
2020 Lamigo桃猿變成了「Rakuten Monkeys 樂天桃猿」
光陰似箭
這一跳居然就十年了
我是唯一一位歷經三代的啦啦隊隊員
自己也覺得很驕傲
如今卸下啦啦隊身份
專職擔任舞蹈總監
感謝球團對我的信任
感謝這麼多年來支持著我的粉絲們
好多人看到新聞都來私訊我
你們的不捨與祝福我都收到了
真的很謝謝我的筱晴人們
沒有你們也不會有現在的我
女生一生中能有幾次十年?
十年的光陰歲月
謝謝大家
Rakuten Girls
Rakuten Monkeys
#sunnie陸筱晴 #陸筱晴
#RakutenGirls陸筱晴 #RakutenGirls #RakutenMonkeys #Rakuten
#職棒啦啦隊 #girl #應援
#啦啦隊 #girls #baseball
#cheerleader #치어리더
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#楽天ガールズ #楽天モンキーズ
#チアリーダーズ
#楽天 #野球 #棒球
桃園到台北客運 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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桃園到台北客運 在 桃園到台北上班搭客運的時間 - Mobile01 的八卦
桃園到台北 上班搭客運的時間- 想請教各位是否有人搭過桃園的國光客運到台北車站過?如果是在上班時間從經國家樂福搭到台北依照各位的經驗需要多久呢? ... <看更多>
桃園到台北客運 在 [交通] 桃園車站往返台北客運、巴士路線整理- 看板Taoyuan 的八卦
由於自己明年也要搬去桃園區住,新家離火車站不遠
所以整理除了台鐵外,桃園火車站前往台北各區客運路線圖與相關資訊
給自己看,也給外地人參考囉~~有任何勘誤或路線補充歡迎跟我說XD
(捷運綠線快動工啊!!!!!)
圖文好讀版
https://jay7134.pixnet.net/blog/post/225392312
從桃園火車站到台北、新北市最快的方法是搭台鐵電車,但如果你不想擠電車的話,火車
站周邊有多條客運巴士路線前往台北各大轉運點,這篇整理12條路線給通勤族參考。最新
路線與票價資訊請以客運公司公告為主。
*桃園公車即時動態查詢可下載 「桃園公車何時來」,大部分公車路線都查的到。
《往台北車站》
【1816】
起訖點:國光客運桃園站 <> 台北車站(鄭州)
全程票價:73元 (依里程計價),點我看官網。
行車時間約55分鐘
1816路線班次密集,每10~15分鐘發一班車,從台北出發回桃園最晚23:30發車,沿途會經
過捷運大橋頭站,終點在台北車站(鄭州)。
《往市府轉運站、101》
【9005】
起訖點:桃園客運桃園站 <> 市府轉運站
全程票價:85元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~22:30、假日07:00~22:30發車
市政府轉運站平日05:30~23:00、假日07:00~23:00發車
行車時間約60分鐘
9005路線從桃園站前商圈出發,行經桃園市政府、中正藝文特區,上高速公路後直達台北
市政府轉運站。
【9005A】
起訖點:桃園客運桃園站 <> 市府轉運站
全程票價:80元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:10~20:10、假日07:10~19:50發車
市政府轉運站平日06:15~20:10、假日07:10~19:50發車
行車時間約60分鐘
9005A與9005最大不同在於桃園市區路線,從桃園站前商圈出發後改行經民族路、永安路
、大興西路、經國路再上高速公路後直達台北市政府轉運站。
【9009】
起訖點:中壢客運桃園站 <> 市府轉運站
全程票價:95元 (沒有回數票),點我看官網。
桃園平日05:30~23:00、假日05:30~23:00發車
市政府轉運站平日05:30~23:00、假日05:30~23:00發車
行車時間約60分鐘
9009對於要去台北南區,像是新店、景美、公館、台科大的人很方便,市區停靠多個捷運
站,有捷運七張站、大坪林站、景美站、萬隆站、六張犁站,終點在市府轉運站。
《往南港展覽館》
【9069】
起訖點:中壢客運桃園站 <> 捷運南港展覽館站
全程票價:90元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~22:30、假日06:00~22:30發車
南港展覽館站平日06:00~22:30、假日06:00~22:30發車
行車時間約60~80分鐘
9069是我最常搭的路線,從桃園站前商圈出發後行經大有特區,對於住大有特區的上班族
很方便。台北市停靠捷運行天宮站、南京復興站、京華城,終點站為捷運南港展覽館站。
桃園站前商圈出發到捷運行天宮站,單程約60分鐘。
《往捷運圓山站》
【9023】
起訖點:桃園客運總站 <> 捷運圓山站
全程票價:60元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日05:45~23:00、假日06:00~23:00發車
捷運劍潭站平日05:50~23:15、假日06:00~23:15發車
行車時間約60~90分鐘
9023從桃園站前商圈發車後走中正路、行經中正藝文特區、經國路再上高速公路,台北市
停靠捷運劍潭站與捷運圓山站(圓山轉運站)。
《往捷運古亭站》
【9089】
起訖點:桃園後火車站 <> 捷運古亭站
全程票價:65元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~22:00、假日06:00~22:00發車
捷運古亭站平日06:30~22:30、假日07:10~22:30發車
行車時間約60~80分鐘
桃園發車地點在在桃園火車站後站廣場前,下高速公路後經過多個交通轉運站,有板橋捷
運府中站、板橋車站、萬華車站、捷運小南門站、捷運中正紀念堂站與捷運古亭站。
《往松山機場》
【5116】
起訖點:桃園遠東百貨 <> 松山機場
全程票價:75元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~21:15、假日07:15~21:15發車
松山機場平日07:10~22:25、假日08:20~22:25發車
行車時間約60~90分鐘
從桃園火車站也有公車到台北松山機場,不過市區繞蠻多站的,還會經過林口長庚、台北
長庚醫院、行天宮與捷運中山國中站,行車時間較長。
《往新北市新莊》
【桃園捷運棕線公車】
起訖點:桃園花園飯店 <> 捷運迴龍站
全程票價:29元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日05:15~22:00、假日05:20~22:00發車
捷運迴龍站平日05:55~22:30、假日06:00~22:30發車
行車時間約40~60分鐘
這是桃園捷運棕線的先導公車,全程走平面道路不上高速公路,新北市新莊停靠捷運迴龍
站方便轉乘。
【5009】
起訖點:桃園花園飯店 <> 捷運新莊站
全程票價:37元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:55~16:07、假日08:50~16:55發車
捷運新莊站平日08:05~16:45、假日09:55~18:00發車
行車時間約60分鐘
5009班次不多,一天只有4班車,行前務必確認班次,路線都走平面道路不上高速,新北
市段會經過捷運迴龍站、丹鳳站、輔大站與終點新莊站。
最後再補充一條桃園捷運綠線先導公車,從桃園火車站後站沿著中正路經過中正藝文特區
等桃園區精華地段,比較特別的是會經過桃園好市多Costco,最後接到桃園捷運坑口站。
【桃園捷運綠線】
起訖點:桃園火車站後站 <> 桃園捷運坑口站
全程票價:41元 (依里程計價),點我看官網。
桃園後火車站 06:00~23:00
桃園捷運坑口站 06:00~23:00
行車時間約40~60分鐘
*桃園客運:https://www.tybus.com.tw/。
*中壢客運:https://www.chunglibus.com.tw/。
*國光客運:https://www.kingbus.com.tw/。
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自助旅行、飛行、美食 努力累積世界足跡
https://jay7134.pixnet.net/blog
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.163.29
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1528959803.A.630.html
※ 編輯: jay70134 (180.217.163.29), 06/14/2018 15:05:42
謝謝大家補充,又更新3條路線啦!!
※ 編輯: jay70134 (180.217.163.29), 06/15/2018 01:18:12
... <看更多>